Мэрия требует проверить исправность одесских маршруток
В связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий с участием маршруток мэрия Одессы обратилась с письмом в управление Укртрансбезопасности в Одесской области. Как сообщает пресс-служба горсовета, в обращении отмечается, что одной из главных задач ведомства является государственный надзор (контроль) за вопросами безопасности на автомобильном, городском электрическом, железнодорожном транспорте. Поэтому с целью обеспечения в Одессе безопасности пассажиров муниципальный департамент транспорта просит провести необходимые мероприятия по выявлению и предупреждению выхода из строя подвижного состава предприятий-перевозчиков, которые работают на городских автобусных маршрутах общего пользования.
Напомним, сегодня утром в центре Одессы на ходу загорелась маршрутка №220. А 25 сентября на Пересыпи у маршрутки №145 во время движения отлетело колесо и она перевернулась.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Это как потребовала — постучала сандалем по столу?
Чтобы отбить это «требование», перевозчики точно цену загилят.
Відповісти
|
 |
Обращаюсь ко всем… давайте делать фотографии маршруток и автобусов что пройдут проверку…) и выкладывать прямо к мэру в фэйсбук! Посмотрим что он после сделает.
Відповісти
|
|
И ещё проверить адекватность водителей или того кто составлял графики движения маршруток. Иногда идешь со скоростью 20 км в час и думаешь что тебе делать нечего и ты поехал на экскурсию по городу, домой совсем не хочется после роботы, куда круче постоять на остановках, а потом втопить 90 по краснова на перегонки с другой маршруткой. Дятлы блин..
Відповісти
|
 |
А Вы думаете, что водители маршруток по мобильному разговаривают со своими жёнами и детьми? Они корректируют свой график с графиком "конкурентных" маршрутов. Когда мне это в "двух словах" рассказал водитель маршрутки, я понял — это не в шахматы играть. Каспаров с Карповым домой бы приехали в одних трусах, вечером, после заправки соляркой.
Відповісти
|
 |
Там есть свои нюансы. График там ни при-чем зачастую, да-и для близиру он часто.Это больше график отправления и прибытия на конечный пункт, чем соблюдения временных интервалов в пути следования. Вначале маршрута-ехать медленно, собирать пассажиров максимально, особенно если это "час пик"-желательно забить пассажиров в салон, как селедок. Затем — средний темп, — когда основная масса потихоньку начинает выходить, ну и галоп под-конец маршрута, когда больше уже не натрясти. Какой "график", если там вместо графика деньги.
Відповісти
|
 |
что там проверять
куча неисправного металла на колесах
источник повышенной опасности в прямом смысле слова)
Відповісти
|
|
нищета ведет к смерти, пока не будут выделены значительные средства, чтобы заменить маршрутки нормальными автобусами с кондишенами, как например в Киеве-дела не будет
Відповісти
|
|
+ Маршрутки -скотовозки должны быть заменены такими автобусами. Должно быть прекращено издевательство над одесситами.
Відповісти
|
|
В мэрии поняли что появилось окно возможностей содрать бабла с перевозчиков. Быдло-маршрутчики откупятся, а мы по-прежнему будем ездить в развалюхах. Никому народ не нужен, поменьше оптимизма.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
92
3
10
1
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
