Спуск Маринеско ползет во все стороны: в одесской мэрии обещают все «порешать» в сентябре

Спуск Маринеско, который в начале этого года начал «ползти», будет стабилизирован в сентябре этого года.

Об этом на заседании постоянной комиссии по вопросам транспорта и дорожного хозяйства 17 июля заявил заместитель одесского городского головы Александр Филатов.

По его словам, спуск Маринеско сейчас представляет собой «некую живую субстанцию, которая двигается в разные стороны», но уже в сентябре это устранят.

«Тут совокупность факторов, их надо учитывать. Есть строительство, начатое еще до войны, для него убрали с этой площадки старые заводские цеха, которые давили на этот участок грунта, поэтому раньше он не двигался… Одновременно возникли проблемы водоотведения… В начале этого года склон начал перемещаться в разные стороны, геодезисты ставят маркеры, по которым видно это движение – то в сторону Пересыпского моста, то в сторону стройплощадки», — рассказал заместитель мэра.

Филатов также подчеркнул, что миллион 140 тысяч гривен, выделенные горсоветом на обследование склона, «потрачены не зря».

«В середине августа ученые должны предоставить расчеты стойкости склона, хотя предварительные рекомендации для строителей уже готовы. На прошлой неделе компания «Пространство» предоставила детализированный понедельный график проведения работ, согласно которому проблема с движением спуска Маринеско должна исчезнуть в середине сентября», — отметил Филатов.

Он также пояснил, что «Пространство» строит на территории жилого комплекса новый торговый центр, одна из стен которого должна подпереть контрфорсы спуска Маринеско.

«Мы настаивали на ускорении проведения работ по стабилизации склона, чтобы по спуску Маринеско могли снова ходить тяжелые трамваи», — добавил вице-мэр.

Напомним, что из-за проседания грунта на спуске Маринеско под угрозой оказался трамвайный маршрут «Север-Юг». Трехсекционные вагоны «Одиссей МАХ» уже около месяца не выпускают на линию, чтобы не подвергать многотонные машины и пассажиров опасности.

Несколько лет назад на реконструкцию этой дороги потратили 73 млн грн, работами занималась близкая к мэру Одессы Геннадию Труханову компания «Ростдорстрой». Сразу же после завершения работ возникли вопросы к качеству их выполнения. В 2021 году полотно начало разрушаться из-за неправильно проложенной ливневой канализации.