В Одессе владельцев дворовых гаражей убеждают платить больше: иначе - демонтаж
Одесские ЖКСы убеждают владельцев гаражей, расположенных на придомовых территориях, перезаключить с ними договора долевого участия и платить за пользование городской землей по новому тарифу — 5 гривен за квадратный метр в месяц. Напомним, расценки были утверждены решением исполкома 13 декабря. Муниципалитет тогда повысил тарифы в 17 раз. С теми, кто не оформит бумаги, обещают не церемониться — их гаражи демонтируют.
В мэрии называют новый тариф экономически обоснованным и уверяют, что он позволит содержать территорию у домов коммунальной собственности «в соответствии с установленными санитарными нормами и правилами». «Тариф за пользование гаражами, которые расположены на придомовой территории, в размере 27 копеек за 1 квадратный метр был утвержден решением исполкома еще в 1999 году. Эти расчеты были проведены с учетом минимальной заработной платы, которая тогда составляла 74 гривны. За период с 1999 года по 2012 год минимальная зарплата увеличилась более чем на 1000 гривен, и составляет – 1134 гривны. В связи с этим и были проведены новые расчеты», — говорит начальник отдела тарифной политики горуправления экономики Екатерина Сербинова. При этом мэрия обещает освободить от уплаты долевого участия инвалидов, использующих автомобиль в качестве «средства протезирования». Соотвествующий проект решения будет вынесен на рассмотрение исполкома.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Для этого «кому-то» нужно просто карманы зашить. И то
В зубах потащат.
Ответить
|
|
Жеки как ничего не делали так ничего и делать не будут только за в 10 раз большие деньги
Ответить
|
|
«новый тариф позволит содержать территорию у домов коммунальной собственности «в соответствии с установленными санитарными нормами и правилами» — а сейчас что мешает??? Или поднятие цен на парковку у моря изменило ситуацию с благоустройством??? Может кто-то видел новые скамеечки на Ланжероне? Или новый положенный асфальт в Аркадии? А может уже наконец сделали освещение на Каманина? Да хоть в 10000 раз поднимут цены, но палец о палец не ударят!
Ответить
|
|
Применено слово — «убеждают». В таком приеме, как убеждение, должна присутствовать логика. В чем же она? Те, кто в разное время пристроил гараж там, где это было возможно, частично решил проблему с хранением своего авто неподалеку от своего дома. Я не видел, чтобы гараж стоял на тротуаре, подобно ларьку, и мешал проходу людей. Я не видел также на придоомовых территориях обилия бскетбольныж щитов и футбольных полощадок. Почему? Да их громят сразу же, как только они появляются! А владельцы гаражей — это «церберы» теритоиии. По сравнению с ними ЖЭК — это прохожий пьяница. Дерево упало — «гаражники» пилят, снег выпал, листва упала — они же чистят. Нет говоря уже о том, что гаражи им ни одна собака не красит, дорогу к гаражам — ни один крот не ровняет. Власть эксплуатирует нашу естественную потребность. На большее ума у нее не хватает.
Ответить
|
|
А шо, меньше ссать у парадных, и за гаражами будут?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
«автомобиль в качестве «средства протезирования»». Я один не понимаю что это значит?
Ответить
|
|
Автомобиль для инвалидов — это вспомогательное средство для передвижения, такое же как костыли, ходунки и трости, а не средство протезирования.
Ответить
|
|
Дарк
! Это машины с ручным управлением для инвалидов
Ответить
|
|
Термин «протезирование» — это совковое изобретение. Вмсето «протеза» инвалидам -участникам ВОВ давали «Запорожец» с ручным управлением. Инвалид не имел права его продать. Мышление начальства с тех пор не поменялось. Но всякий закон — это способ регулирования отношений в обществе. Тпереь, когда за гаражи можно будет брать неплохие деньги, ЖЭКи будут активно способствовать их установке где угодно. Лишь бы им платили. Но этого не понимают те, кто является противником гаражей. А что делать с теми, кто сейчас круглосуточно паркуется прямо у парадных и во дворах?? С теми, кто мешает проезду пожарных и «Скорой»? Сколько и кому они должны платить?
Ответить
|
|
Посейдону! Интересно, они хотят срубить денег только за пользование гаражами или проверить, заодно, законность их установки?
Ответить
|
|
Владельцы гаражей Не платите!
И тогда снесут гаражи у меня во дворе и вернется детская площадка!
Ответить
|
|
да и вам того же..а ларек не поставят.. Смысла нет..
Ответить
|
|
дет.площадки у нас только перед выбороми, они поставят вам ларек, а то негоже проффессианалам 10лямов терять.
Ответить
|
|
Как только, ребята, мы допустили к власти совково-коричневых пацанов, нам очень хреново будет в Одессе. Они перенесли все методы рекета и рейдерства с рынков и ларьков в нашу цивильную жизнь. Наши доходы — это мизерная зарплата или пенсия, а их доходы — это постоянное крысиное шастание. Для моего гаража крысы и взломщики всегда были бедствием. И, что показательно, кошки, которые тоже живут под моим «прикрытием», не ловят крыс. Им хватает колбасы и потрошков.
Ответить
|
|
А вот в этом я сомневаюсь! в место снесеных гаражей, появится обычная стоянка у дома! маши как ставили, так и будут ставить, вопрос в другом: в гараже они будут стоять, или под открытым небом! Если честно, то как на мой взгляд, город уже задыхается от перенасыщения транспорта, и нужно уже искать другие, более радикальные решения этой проблемы, чем поднятием арендной платы на землю. Деньги то по сути всеравно пойдут по кармана, а дворники как мели, так и будут мести, зарплата у них от этого не выростит.
Ответить
|
|
>нужно уже искать другие, более радикальные решения этой проблемы, чем поднятием арендной платы на землю.
все решения давно найдены в других городах: общественный транспорт, ограничение покупки автомобилей, платные парковки и прочее.
Ответить
|
|
Не все эти решения правильные! Например ущемление моих прав на покупку авто! если я привык ездить на машине, на общественном транспорте, особенно таком как у нас, я ездить не собираюсь! платные парковки — согласен, но для нашего города это не выход, поскольку количество транспорта в разы превышает пропускную способность города! Как на мой взгляд, то это многоярусные паркинги и расширение дорог города(там где это возможно)! Всего этого можно добиться, было бы желание! А на данный момент желание одно, набить себе карман пока «я» у кормушки! К сожалению желание народа не пересикаются с желанием верхушки!
Ответить
|
|
>многоярусные паркинги и расширение дорог города(там где это возможно)!
опыт тех городов, где строили дороги и развязки, и научные исследования показывают (ЛА, например), что это не выход. опыт городов, где развивали общественный транспорт и ограничивали автомобилистов показывает, что это работает (самый крайник пример Сингапур).
>ущемление моих прав на покупку авто! если я привык ездить на машине, на общественном транспорте,
значит все будут стоять в пробках. индивидуализм и личные свободы иногда конфликтуют с коллективной выгодой.
>особенно таком как у нас, я ездить не собираюсь!
ну так надо нормальный развивать.
поймите нельзя сесть на три стула сразу. есть личные предпочтения, есть экология и есть ограниченный и очень дорогой ресурс, которого на всех не хватит.
Ответить
|
|
Самы легкий способ, пересадить всех на общественный транспорт и возить всех пачками, это без спорно. Или еще сделать велодорожки, и все пусть ездят на велосипедах(хотя, это уже и так давно надо было сделать, имею ввиду велодожки). При ограниченни покупок на авто и пересаживании на общественный транспорт мы станим заложниками системы, например график маршруток, транспортные колапсы, и что делать тогда? К примеру, я живу за городом, во время последних снегопадов весь общественный транспорт по приказу кактуса был отменен, и как мне и людям добраться до работы? как кормить семью? пешком пелить? извините! Ваше предложение наша «мерия» может принять раз пальцем щелкнуть! Но последствия будут каласальными! Но из всех положений есть выход, главное хорошо искать!
Ответить
|
|
>При ограниченни покупок на авто и пересаживании на общественный транспорт мы станим заложниками системы, например график маршруток, транспортные колапсы, и что делать тогда?
а что делать, если какой-то поц «из-за снега» отключит всему городу электричество — керосином запасаться или менять этого умника и обновлять инфраструктуру?
>Но из всех положений есть выход, главное хорошо искать!
вы пытаетесь отрицать объективную реальность, мировой опыт и научные исследования из-за своего эгоистичного желания.
у вас есть «другой» выход? вы знаете каких-то специальных умных людей, которым можно дать денег и они его найдут? вертолеты, телепортация? изменение законов физики и сворачиваение пространства?
Ответить
|
|
Если бы мы с Вами что то решали! и какая разница у кого какие есть люди? Мировой опыт это хорошо, но глядя на все, что творится у нас в городе и в стране, то вывод напрашивается самим собой, нам до мирового опыта как до Сингапура ползком. В одном Вы правы — пока не обновить инфраструктуру, ничего из всего этого. что Вы предлагаете неполучится! Я пытаюсь вам донести, что в том положени в котором находится сейчас город и страна эти меры, которые Вы предлагаете вводить категорически нельзя!
Ответить
|
|
>Я пытаюсь вам донести, что в том положени в котором находится сейчас город и страна эти меры, которые Вы предлагаете вводить категорически нельзя!
ну естественно, нельзя вот прям завтра выйти и сказать «все, на автомобилях ездить нельзя — делайте что хотите».
>Если бы мы с Вами что то решали!
мы решаем для себя лично, разбираться ли нам в том, как работает государство и как решаются транспортные проблемы.
мы решаем для себя лично, что нам важнее — церкви или парки, машины или скоростной трамвай. мы решаем, что (и как) нам требовать хотябы от той «власти», которая есть.
проблема же не только в том, что костусев — дурак и вор, а в том, что очень мало разбирающихся людей, их никто не знает, не слушает и они не идут в политику. поэтому у нас такой костусев в мерах, а не потомучто мама его дураком родила.
Ответить
|
|
ну, да. и еще снесут гаражи на ген петрова и рабина и все железные тазики, которые стояли по гаражам, начнут соревноваться за право месить землю у входа в ваш подъезд. ибо щас каждому мачо хочется не только, чтоб дети играли его на площадке, но и машину побольше. а мачо у нас много
Ответить
|
|
Интересно, а площадь гаражей они не забыли вычесть из площади придомовых территорий.за обслуживание которых платят все остальные, безгаражные
Очень сильно подозреваю, что стригут и с жильцов и с владельцев.
Ответить
|
|
Есть еще один юридический нюанс. Гаражи, за редким исключением, не имеют юридического статуса. Если бы власти его нам дали, то есть признали бы законное право владельца гаража, то цены на гаражи сразу резко бы поднялись. А это кардинально меняет дело. Но вся штука в том, что они не хотят признавать право и возиться с документами, но хотят получать деньги. Где, интересно, пан Кивалов и его многочисленные питомцы и его«лобби»? Он же говорил, что он «за Одессу»? Так что же?
Ответить
|
|
Посейдон! Вы не правы! Гаражи за редким исключением имеют юридический статус, большинство поставлены самовольно и не имеют никаких разрешительных документов. И чтобы их легализовать — и начнется компания мэрии по вытряхиванию бабла владельцев гаражей — так что обложили со всех сторон.
Ответить
|
|
Тут ты прав, «Цифровая полсед.». Мне вообще этот заплыв с 17-кратным повышением напоминает нашу историю, где кто-то кого-то раскулачивал. А потом начался голод, а потом и ВОВ последовала. Кто мешал властям разумно и последовательно повышать цену аренды? Кто виноват в том, что упущены огромные деньги «для города»? Они, видно, не знают, что «скачок» цен — это самое тяжелое возмущение для людей. За ним идет потеря устойчивости.
Ответить
|
|
Сносить нужно эти гаражи, а на их месте где позволяет площадь строить «холодные» недорогие многоэтажные паркинги на условиях муниципально-частного партнерства с предоставлением в нем мест владельцам снесенных гаражей бесплатно или со скидкой.
Ответить
|
|
бесплатно?? а шо есть такое слово? проффессианалы не знают таких слов.
Ответить
|
|
все то хорошо, что Вы сказали, но сразу пугает:«строить «холодные» недорогие многоэтажные паркинги» Так как у нас строят дорогое(пример «Афина» которая вся в трещинах уже) то можно теперь представить как они построят недорогое! А мысль впрочем правельная, и тогда останется место и для детских площадок и новых парков и т.п. было бы желание(Черного к ним главное не пускать на пушечный выстрел)
Ответить
|
|
Предложение правильное, но зачем же бесплатно?! Долевое участие с удовольствием примут как владельцы машин, так и те жильцы, что их не имеют. В крайнем случае, тем кто не хочет места на стоянке, можно выделить места под склады. У всех ведь балконы и ниши завалены.
Ответить
|
|
Сосед «сейф»! Паркинги мы знаем. Место в паркинге мгновенно обрастает паразитами и стоит приличных денег. Для того, чтобы паркинг имел окупаемость, он должен быть большим. Там владельцы несут ответственность (условную) за сохранность авто. Да, их строить необходимо, места бы продавались не хуже, чем квартиры. Здесь речь идет вот о чем: комфортно ли простому человеку жить в Одессе, в Украине, где полно пустующей земли? Выходит, что нет. Гаражи никто не охраняет, не освещает и не отапливает. Их хотят превратить в кормушку.
Ответить
|
|
На самом деле, лично я, не видел много мест, где гараж на гараже
Честно говоря, я вообще видел только 4 таких места) В основном гаражи «натыканы» кто где. Например у меня во дворе 3 гаража всего лишь, и находятся они в разных частях двора)) С паркингом идея интересная, но стоимость будет совершенно не рентабельной
К примеру, я не могу себе позволить купить паркинг, стоимостью в два раза больше чем моя машина) Это даже не разумно, лично мое мнение) А гараж это гараж, там и свалка своего барахла, и машина полностью закрыта =)
Ответить
|
|
А сомое вселое в этом объявлени, это слово «ПРЕДПИСАНИЕ». Бумажка то больше похожа на объявление.
Ответить
|
|
Я по слову « предписание» позвонил юристу ЖЭКа, мол, как это понимать? Ответ: объявление-предписание! Поговорили- проехали. Юристы в этих жэках люди подневольные, но не глупые! Против работодателя не попрут, не спросил, сколько за это исполнение бесправовых поручений получают.
Ответить
|
|
А помните, что в этом случае говорит Василич
Ответить
|
|
Очень интересный способ не сносить незаконно выстроенные гаражи по всему городу, уродствовать его, нарушая градостроительные, санитарные и противопожарные нормы — достаточно заплатить аренду! А что делается во дворах ж.д.,которые умышленно не передаются(принимаются)в коммунальную собственность?Проверьте, мэр -это также (В)ваша обязанность!
Ответить
|
|
Ну да, если сейчас за 20-метровый гараж хозяин платит 5, 4 в месяц (сущие копейки! ), то по новым тарифам придётся платить 100грн. Разница существенная. НО! Если у человека есть машина, он на ней ездит, значит хватает денег и на бензин, и на ТО, на страховку и т.д. Найдёт и 100грн. на гараж! Я держу машину на стоянке, плачу 120грн только за охрану. А тут за гараж 100грн. Лафа! P.S. Инвалидам нужно оставить как есть!
Ответить
|
|
Да, в переоценке ничего страшного нет. Особенно, если учесть, что для многих(если не для всех), гараж не только место хранения машины, а еще и как погреб используют, и как мастерскую для ремонта.
Ответить
|
|
Вопрос не в деньгах, а в том что ни хера не изменится и в замен ничего. Бла-бла-бла «Санитарные нормы и правила», ну кто в это верит?
Ответить
|
|
Согласен, сам плачу за стоянку, правда 150грн. но я знаю, что эти деньги идут как на охрану, аренду так и соответственно доход хазяину. При повышении аренды за гараж, куда пойдет этот поток денег ЗАГАДКА! Охрана — НЕТ! благоустройство — НЕТ! новые дороги — НЕТ! в карман — ДА ДА ДА! А если посчитать, что 100грн с одного человека умножить на количество гаражей(пример 10000шт.) получаем 1000000грн. в месяц ЕЩЕ ОДИН ЗАРАБАТОК ПО МИМО МАФов
Ответить
|
|
так они все инвалиды :) а если серьёзно, то в законе всё прописано.
Ответить
|
|
Чушь-под склад.под погреб.Нафик всё посносить
От того что кто-то хочет иметь свою мастерскую под домом не должны страдать остальные.Или всем или никому-вполне справедливо
Выделять место под домом только безногим инвалидам, при наличии машины на прижизненное пользование Другого быть не должно
Ответить
|
|
Пан «цифровая последовательность»! Здесь люди говорят о том, что одесситы изо всех сил стараются хоть как-то облегчить свою жизнь — и по расходам, и по удобствам. И компенсируют эти свои «привилегии» тем, кто сидит на балконе и пьет кофе под сигарету. Если и дальше так пойдет, тебе и за кофе с сигаретой на твоем балконе придется платить«паевой взнос». Деньги пойдут якобы тому, у кого нет балкона.Наши власти вконец оборзели. Кстати, слово corruptio переводится с латыни не как «взятка», а как «гниение, разложение».
Ответить
|
|
Т.е. владельцы до сих пор платили по 27коп за метр? Шикарно устроились.
Ответить
|
|
Дело не сумме, поймите. Да, новая цена, в сравнении с содержанием на стоянке, по условиям содержания и удобству, вполне. Но сколько же можно платить чиновникам за «воздух», а по попросту на их содержание. Откуда у начальника жэка такое авто? Имел удовольствие видеть.
Ответить
|
|
>сколько же можно платить чиновникам за «воздух», а по попросту на их содержание.
по-хорошему это все должно идти не «в бюджет» или «чиновникам», а жителям тех домов, возле которых стоят гаражи.
а почему вообще нужно — потомучто земля не бесплатная и место ограниченное.
Ответить
|
|
>по-хорошему это все должно идти не «в бюджет» или «чиновникам», а жителям тех домов, возле которых стоят гаражи.
Давайте только до абсурда не доходить. А то владельцы авто будут платить тем, у кого их нет, владельцы клумб под окнами первых этажей станут платить жильцам верхних этажей, у которых их нет. А ещё тем кто на пятом должны, все кто снизу. Текущая крыша только их проблемы, и они спасают живущих ниже так сказать от затопления. >а почему вообще нужно — потомучто земля не бесплатная и место ограниченное.
Так мало ли, что у них не бесплатное. Завтра не бесплатным у них станет воздух, запасы которого тоже не безграничны. Зайдите в любой двор. Любой клаптик свободного пространства у дома занято припаркованым авто. Они, что землю не занимают? Почему бы деньги не брать? -------------------------- Не было бы, я думаю, ни каких вопросов, если бы эти очень не плохие деньги пошли не в чьи либо карманы, будь то жильцы или чиновники, а на благоустройство пригаражных территорий, обслуживания гаражей, благоустройство дворов, строительство детских площадок в этих дворах, вообщем на благое дело. Но увы, как показывает практика, в нашей стране это не возможно.
Ответить
|
|
Наш народ — это просто песец. Главное чтоб соседу стало хуже.
Ответить
|
|
если для кого-то много, готов взвалить сие бремя (вместе с гаражом) на себя. оставить можно лишь инвалидам ВОВ (увы, ненадолго) остальные все снести (где-то в мире остался подобный атавизм?)
Ответить
|
|
Когда из гаража возле дома, на котором написано «ИНВАЛИД ВОВ РЕШ. РИК. №
», выходит дядька, который о ВОВ слышал только по телевизору, то возникает очень большое сомнение о целесообразности нахождения подобных объектов во дворах жилых домов!
Ответить
|
|
Гриша, так было всегда, и было давно. Льготами ветеранов пользовались его близкие. Да, это странно выглядит. Но, тот, кто воевал, проливал свою кровь, заслужил эти льготы. Пусть даже пользуются этим его внуки. Он заплатил сполна.
Ответить
|
|
Ну как вариант оправдания, хозяин сего гаража, инвалид, дабы прокормиться сдает его сему «дядьке» =)
Ответить
|
|
Та какие инвалиды ВОВ? Какой гараж?
Им сейчас уже за 90 лет Тем кто родился в 1922, в 1941 было по 19 лет
Дай Бог,чтобы они с ходунками хоть по квартире передвигались
Ответить
|
|
Ты идиот, 123456! Включи мозги! Инвалиды именно сейчас и нуждаются в том, чтобы их возили в больницу, за продуктами и т.д. Неужели в этом им надо отказать? Какая человеческая тупость у некоторых представителей нашего общества!
Ответить
|
|
Не пойму об чём спор. Большинство гаражей для авто, раположенных в придомовых территориях, зарегистрированы на всевозможных инвалидов и прокураторов. Никто, за редким исключением, платить экономически обоснованные тарифы не собирается.
Ответить
|
|
Железяка- гараж совершенно законно на задворках( ни кому не мешет и глаза не мозолит) стоит с 1993 года. Владелец/собственник гаража- инвалид чаэс. ( извините, что руки, ноги целы и протезную машинку не заслужил). Сегодня такую же бумагу на своем гараже увидел: предписание: либо платить будете или снесем ( ну мягче- демонтирум). Условие одно: подпишите договор и платите деньги « за обслуживание вокруггаражной территории», ну типа «мы жэк, обязуемся за ваши деньги каждый день подметать и мыть с мылом ваш гараж и пригаражную территорию
Ответить
|
|
За что им платить больше? Зачем, я прекрасно понимаю. ЖКС их красит, убирает пригаражную территорию, следит за их сохранностью? Всё на владельце гаража. Коммунальные платежи, впрочем, под таким же вопросом. Собирая такие колоссальные деньги с населения, они даже не пытаются, хоть для видимости, использовать их по назначению. А дворникам, между тем, единственным, пожалуй, кто реально работает в этой воровской конторе, мало того, что платят гроши, так ещё и регулярно задерживают зарплату!
Ответить
|
|
я готов перечислить эту сумму в счёт детского сада, или куда-нибудь ещё по делу, говорите
Ответить
|
|
Так практически все гаражи оформлены на инвалидов!
Ответить
|
|
Как думаешь сколько среди существующих гаражевладельцев соответствуют
«Ст. 30 Закона Украины «Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине» «органы местного самоуправления обеспечивают выделение земельных участков инвалидам с заболеваниями опорно-двигательного аппарата (ОДА) под строительство гаражей для автомобилей с ручным управлением вблизи места их проживания«.»
Более того, закон предусматривает разделение в зависимости от заболевания: кому-то земля под гараж, кому-то бесплатное парковочное место на стоянке, а кому-то просто место в автокооперативе.
Инвалидов с ОДА те которым ПО ЗАКОНУ положен гараж при наличии машины с ручным управлением вряд ли больше 1% среди всех владельцев.
Ответить
|
|
Развели такие дебаты, что ппц
Чем мешает гараж, который стоит на задворке в зарослях деревьев, где люди почти не ходят, не говоря уже о том, чтоб там даже подумать, что-то для детей построить) Да и в моем дворе хаотично разбросано 3 гаража, но они совершенно ни кому не мешают =) Треть двора занимает большая площадка детская. Все условия для всех жильцов адекватные =) Так же во дворе на против, под гаражи выделили небольшой пятачок в закоулке рядом с трансформаторной подстанцией. Никому не мешают. =) Вы еще повыходите с манифестами «Снести все гаражи в городе! ")
Ответить
|
|
Аналитик и 123456! Я Вам скажу, что мешает — это пресловутая «ЖАБА», т.е зависть и злость, что сам не имеет — в таком обществе мы живем!
Ответить
|
|
Глупости.Есть четкие указания закона.И их нужно выполнять Не может быть половинчатых решений и требований ни вчем(то что у нас, это и так ясно)Тк коснись лично вас(напрмер)Вы будете кричать «А закон» Поэтому у нас и бардак такой.
Ответить
|
|
Аналитик, если в Вашем дворе не мешают, то в большинстве Одесских дворов эти места можно использовать более рационально для большинства жителей близлежащих домов.
Я уж молчу о внешнем виде этих строений
Ответить
|
|
А вот мне интересно увидеть этот договор, что в нем вообще сказано, кто, что обязуется выполнять? За что люди будут платить больше? А то аргумент «расчеты были проведены с учетом минимальной заработной платы, которая тогда составляла 74 гривны. За период с 1999 года по 2012 год минимальная зарплата увеличилась более чем на 1000 гривен, и составляет – 1134 гривны. В связи с этим и были проведены новые расчеты» это хорошо, но и цены выросли, проезд подорожал, бензин вырос, долар взлетел и все эти исчесления выросли не на 1000грн., а на много больше! Если квартира в 1999г. стоила копейки, то сейчас это уже сумма приличная! ОДНИМ СЛОВОМ ДОГОВОР В СТУДИЮ!
Ответить
|
|
А липка не спопнится платить 4грн в месяц за частный гараж перед домом? Таких цен вообще нет. Стоянка в сутки в 2-3 раза дороже.
Ответить
|
|
>Стоянка в сутки в 2-3 раза дороже.
стоянка в сутки, а гараж — в месяц. дороооооже!
Ответить
|
|
А вы, Игорь, заплатите одноразово тысячи полторы у.е. купив или построив такой гараж, затем ремонтируйте его периодически, снег, листья, мусор убирайте вокруг него, затем и посмотрим на ваш энтузиазм приплачивать к этой сумме по 80-100 грн. в месяц КОМУ-ТО.
Ответить
|
|
какие 4 грн.в месяц? Я платил за уборку вокруг гаража по кварт. книжке (и естественно при наличии договора) 25 грн. в месяц. Но с недавнего времени расценки выросли и в квитанциях приходит сумма 55 грн. в месяц. Я уж не говорю о том что ничего не убирают, снег сами разгребаем.
Ответить
|
|
Цитата: «При этом мэрия обещает освободить от уплаты долевого участия инвалидов, использующих автомобиль в качестве «средства протезирования». Соотвествующий проект решения будет вынесен на рассмотрение исполкома.» Почему у нас все наоборот? Сначала принимают неожиданные сумасбродные решения, а потом делают вид («обещают»), что заботятся о различных категориях граждан. Кстати вопрос А сколько пройдет времени, пока примут такое решение? А все это время инвалидам на «машинах-протезах» придется платить? И примут ли такое решение вообще?
Ответить
|
|
у нас новое законодатедетельство в этом вопросе. читайте и прозревайте. или дать Вам ещё ключевые слова для поиска? там всё достаточно доступно и справедливо. хотя тот кто не привык платить может воспринять это новое веяние времени как беспредел.
Ответить
|
|
ну и почему сразу не дать ссылку на текст закона, благо они все доступны на сайте рады?
Ответить
|
|
а у самих мозгов нет? тема уже обсуждалась. я давал ссылы. есть Земельный и Налоговый кодекс — ищите и обрящите. есть ещё форумы где люди советуются насчёт как себя вести. ещё есть юридическая консультация — платная :) — но это непривычно, у нас люди к шаре привычны и платить не обучены.
Ответить
|
|
А то что вопросы были риторическими, Вы не обратили внимание? Просто устал читать, как власть в открытую и безнаказанно измывается над людьми.
Ответить
|
|
А що они там собрались выносить если есть ЗАКОН )) И это бесплатно Ст. 30 Закона Украины «Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине» «органы местного самоуправления обеспечивают выделение земельных участков инвалидам с заболеваниями опорно-двигательного аппарата (ОДА) под строительство гаражей для автомобилей с ручным управлением вблизи места их проживания«.»
Более того, закон предусматривает разделение в зависимости от заболевания: кому-то земля под гараж, кому-то бесплатное парковочное место на стоянке, а кому-то просто место в автокооперативе.
Ответить
|
|
почему сразу не привязать к мин. зп или прожиточному минимуму, нет будут пересматривать раз в 10 лет, а через 10 лет с нашей инфляцией 5грн будет что сейчас 50коп.
Ответить
|
|
Лично я считаю, что новая цена за тот комфорт и сохранность собственного автомобиля + возможность хранить всю зимнюю-летнюю резину, нужные запчасти, бутыли с разными маслами-омывателями не в прихожей собственной квартиры или лоджии, вполне разумна и адекватна. Так что, если для кого-то это дорого, то я с удовольствием освобожу от этого бремени и приму в дар гараж желательно в районе Затонского-Добровольского.
Ответить
|
|
Крыся! А плохо тебе не станет от такого жирного подарка???
Ответить
|
|
ознакомился с договором. Там есть пункт "
при необходимости за личные средства снести гараж в случае предоставления земельного участка под застройку другой особе»! Если кто-то больше дал, то на следующий год тебя могут попросить
? Раньше место под гараж выделялось только инвалидам. Как теперь они будут себя чувствовать? Откуда им взять средства для оплаты. Пенсии все знают какие. А освобождаются от оплаты только без рук и ног, да инвалиды войны 1-ой группы. Думали ли депутаты о народе, принимая такое решение. Деньги ушли на выборы, теперь нужны средства для новых выборов.
Ответить
|
|
http://forum.od.ua/showthread.php?t=1632178&page=4 Та же тема КРЫСЯ! Я например получал разрешение на гараж как инвалид. В 90-х гаражи начали расти как грибы! естественно за взятку мог поставить любой. Один качок поставил рядом два гаража. У него мэрс, у жены бумер. А у меня пенсия 1000 гривен! И я ещё узнал, что он платит за гараж 5гр, а с меня почему-то ЖЗК брал 10. Я за 20 с лишним лет переплатил около 1500! Я зимой вообще не выезжаю, а летом несколько раз, чтобы что-то на дачу перевезти. Денег на бензин нет и жигулёнку моему четвёртый десяток. А платить я должен теперь одинаково с бизнесменом(если не больше), у которого мэрс и денег куры не клюют. Это справедливо?!
Ответить
|
|
конечно справедливо. злобное мерзкое пенсионное существо.
Ответить
|
|
Ну что умники? кто то договор читал? на гараж.не проблема платить 100 грн. за гараж, снова наши приславутые жеки дэзы, как не обзови, ничерта делать небудут, сколько пунктов обязанности 2-й стороны видели, а 1-й стороны первая сторона обязана определить оплату согласно тарифу и все.на этом обязанности городской власти заканчивается, как и заканчиваются обязанности нашего мэра,
Ответить
|
|
Мы ж в Украине. Соответственно нас окружают украинцы. Лишь бы у соседа корова сдохла. Так что не ждите поддержки. Тут есть метод борьбы. Я попробую. http://forum.od.ua/showthread.php?t=1632178&p=37034434&viewfull=1#post37034434
Ответить
|
|
А скажите а льготы на оплату гаража по новым тарифам есть для участников и ветеранов? Или где можно узнать, т.к. в Жеке у них никогда «Нет»
Ответить
|
|
костусев уже не мэр, а тарифы по дворовым гаражам, установленные ЖЭКами при его участии остались(5гр.) Наверное правоохр. органам пора заняться этим грубым тарифом и наказать того, кто его вынес на сессию горсовета в дек. 2012г.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
15:10
Работу 15 трамвая временно приостановилиЭто связано с проведением ремонтных работ на Балковской/Маловского. Трамвай запустят после завершения ремонта.
14:22
Самец зебры, а также несколько цепкохвостых обезьян (капуцинов) появятся в 2025 году в одесском зоопарке. Об этом в ходе сессии городского совета сообщил директор зверинца Игорь Беляков.
|