На Ольгиевской за 6 миллионов строят первую капитальную велодорожку Одессы
Первые капитальные велодорожки Одессы строят на участке Ольгиевской улицы от Софиевской до Пастера, сообщили в пресс-службе мэрии.
Также осуществляется капремонт улицы.
«Работы ведутся в соответствии с утвержденной перспективной (ориентировочной) схемой организации сети велосипедных маршрутов на территории города Одессы. Данный участок относится к маршруту № 1 «Кольцевому», который проходит через центральную часть города: ул. Маразлиевскую — ул. Троицкую — ул. Новосельского — ул. Дворянскую — ул. Пастера — ул. Ольгиевскую — бул. Жванецкого — бул. Приморский — ул. Пушкинскую — ул. Греческую — ул. Канатную — ул. Нахимова — ул. Маразлиевскую», — утверждают в муниципалитете.
На этом участке обустроят тротуар и заезды из плитки, поменяют бордюры и поребрики. Для маломобильных групп населения предусмотрено устройство тактильной тротуарной плитки и пандусов.
Велосипедные дорожки длиной 300 метров каждая появятся на обеих сторонах улицы.
Завершающим этапом капремонта данного участка станет обустройство остановочного комплекса с установкой антипарковочных столбиков, озеленение и проведение работ по организации дорожного движения.
Закончат ремонт этого куска Ольгиевской до конца мая. После этого капитальный ремонт с обустройством велосипедных дорожек начнут на участке от Пастера до Княжеской.
Как сообщалось ранее, первый этап «велосипедизации» Ольгиевской обойдется бюджету в 6 миллионов гривен. Подрядчиком работ является компания «Пик-строй», которая, по нашим данным, входит в орбиту влияния руководства мэрии.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Я уже вижу как на этих велодоржках паркуются олени, ходят люди, яжматери матерят велосипедистов ну и т.п. Но искренне надеюсь всё получется, и дорожки доделают а не просто начнут
Я что-то не понял, почему велодорожка должна идти посередине тротуара, а не вплотную к дороге? Получается, из-за метровой дорожки тротуар стал на 3 метра уже.
По-разному. В Голландии (конкретно в Роттердаме) отделено бордюром, как на фото выше. наверное для того, чтобы зазевавшийся пешеход случайно не вышел не велодорожку. Голландские велосипедисты очень крутые, могут и зашибить (вполне серьёзно), во всяком случае тормозить точно не станут.
Зачем на одной улице две велодорожки с каждой стороны??? Это же в два раза больше денег! Или же дорожка могла быть в два раза длиннее! И состояние тротуара там, помнится, вроде неплохое по сравнению со всем центром.
Поддерживаю. Велодорожки в подавляющем большинстве случаев располагаются с одной стороны дороги. Правда сразу в обе стороны движения (для велосипедистов). Может у нас по проекту по одной полосе на каждой стороне улицы?
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
105
18
11
1
1
1
4
3
2
