ЗАРС_ПК



На Ольгиевской за 6 миллионов строят первую капитальную велодорожку Одессы  


Первые капитальные велодорожки Одессы строят на участке Ольгиевской улицы от Софиевской до Пастера, сообщили в пресс-службе мэрии.

Также осуществляется капремонт улицы.

«Работы ведутся в соответствии с утвержденной перспективной (ориентировочной) схемой организации сети велосипедных маршрутов на территории города Одессы. Данный участок относится к маршруту № 1 «Кольцевому», который проходит через центральную часть города: ул. Маразлиевскую — ул. Троицкую — ул. Новосельского — ул. Дворянскую — ул. Пастера — ул. Ольгиевскую — бул. Жванецкого — бул. Приморский — ул. Пушкинскую — ул. Греческую — ул. Канатную — ул. Нахимова — ул. Маразлиевскую», — утверждают в муниципалитете.




На этом участке обустроят тротуар и заезды из плитки, поменяют бордюры и поребрики. Для маломобильных групп населения предусмотрено устройство тактильной тротуарной плитки и пандусов.

Велосипедные дорожки длиной 300 метров каждая появятся на обеих сторонах улицы.

Завершающим этапом капремонта данного участка станет обустройство остановочного комплекса с установкой антипарковочных столбиков, озеленение и проведение работ по организации дорожного движения.

Закончат ремонт этого куска Ольгиевской до конца мая. После этого капитальный ремонт с обустройством велосипедных дорожек начнут на участке от Пастера до Княжеской.

Как сообщалось ранее, первый этап «велосипедизации» Ольгиевской обойдется бюджету в 6 миллионов гривен. Подрядчиком работ является компания «Пик-строй», которая, по нашим данным, входит в орбиту влияния руководства мэрии.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!














Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Виктор Панчишин
+ Молодцы, Вот теперь заживем!
   Відповісти    
АлексГрин
2 года назад:
http://culturemeter.od.ua/kak-bu…
А воз и ныне там.
   Відповісти    

Valter
Valter   страна по ip - od 24 квітня 2017, 20:12     +4      
Теперь преподам и студентам будет где парковаться.
   Відповісти    
KATPAH
KATPAH 24 квітня 2017, 14:11     +31      
Почти 17 000 гривен метр дорожки. Точно заживем…
   Відповісти    
Пётр.
Пётр.   страна по ip - ua 24 квітня 2017, 14:11     +39      
Я уже вижу как на этих велодоржках паркуются олени, ходят люди, яжматери матерят велосипедистов ну и т.п. Но искренне надеюсь всё получется, и дорожки доделают а не просто начнут
   Відповісти    
Serg  Chernetchenko
Я что-то не понял, почему велодорожка должна идти посередине тротуара, а не вплотную к дороге? Получается, из-за метровой дорожки тротуар стал на 3 метра уже.
   Відповісти    
Servus Mustermann
она еще и петляет, наверно чтобы веселее кататься было.
   Відповісти    
Servus Mustermann
а вообще возможно, что место между дорогой и велодорожкой будет для парковки автомобилей
   Відповісти    
White30
White30   страна по ip - od 24 квітня 2017, 14:27     +4      
Нет слов… это дорожка и за такие деньги! ?)
   Відповісти    
одс
Может 10 лимонов это за всю реконструкцию? Для одной велодорожки многовато, это ведь всего один квартал!
   Відповісти    
Вердикт
Велодорожка свяжет Пос. Котовского и Пос. Таирова, трамвай уже не нужен?
   Відповісти    
assedo1
assedo1   страна по ip - od 24 квітня 2017, 14:56     +3      
ДЕРИБАН
   Відповісти    
Servus Mustermann
я не понимаю, зачем велодорожка с отдельными бордюрами. В германии в большинстве случаев велодорожка — это просто разметка, т.е. краска.
   Відповісти    
АлексГрин
А в германии есть стихийная парковка на тротуарах (велодорожках)??? Вот поэтому там и бордюры не нужны!!!
   Відповісти    
Андрей Одесский
Там будет не бордюр, а поребрик, читай внимательно — это две большие разницы!
   Відповісти    

piryur
piryur   страна по ip - od 24 квітня 2017, 15:26     +7      
Неудачный выбор квартала для велодорожки: медин, глазная клиника, больница, напротив- колледж. И везде толпы студентов, пациентов и стада машин.
   Відповісти    
Денис Петренко
Зачем на одной улице две велодорожки с каждой стороны??? Это же в два раза больше денег! Или же дорожка могла быть в два раза длиннее! И состояние  тротуара там, помнится, вроде неплохое по сравнению со всем центром.
   Відповісти    
одс
Поддерживаю. Велодорожки в подавляющем большинстве случаев располагаются с одной стороны дороги. Правда сразу в обе стороны движения (для велосипедистов). Может у нас по проекту по одной полосе на каждой стороне улицы?
   Відповісти    
Stanislav Laduko
отмывка денег
   Відповісти    
Яша Зелёный
Вот как это задумывалось на том же участке

http://lh3.ggpht.com/-oh4hw9ycns…
   Відповісти    
АлексГрин
Ну да. Плиткой велодорожку замостят и скоро можно будет делать коллаж "Ожидание и реальность".
   Відповісти    
prynik
пидерастия
   Відповісти    
ОдессаМАМА
РЕально бред. лучше бы тротуар сделали. а мы уже там проедем)
   Відповісти    
Rayan Honor
Чой-то даже велодорожки в этой части света странные. Может, место заколдованное?
   Відповісти    
Tommy Hilfiger
Очень хочется посмотреть как велосипедист там будет ехать во время перемены в Медине когда толпа студентов вывалит!
   Відповісти    
Ух Эх
Ух Эх   страна по ip - od 24 квітня 2017, 23:43     +5      
Бордюры и поребрики. Как там говорил печальная лошадь — дибилыпля
   Відповісти    
Тимур Ополинский
Дороги в Одессе классно делал Гурвиц.
   Відповісти    
Daria  Golubova
Мне одно интересно:как по оставшемуся тротуару шириной 60 см проедут детские коляски, особенно даблы?
   Відповісти    
   Правила



14 березня
08:45 Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей фотографии
4
13 березня
21:55 Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го
1
20:20 Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної
1
18:29 Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі
16:35 Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати
4
14:32 У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці фотографии
4
12:22 В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
15
10:49 Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами
2
08:46 Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі фотографии
12 березня
21:55 Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках
2
19:57 «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео) видео
10
17:35 Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих
2
15:31 Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній)
1
14:34 Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі фотографии видео
12
12:20 Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом
7




Статті:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось





10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города

Читать дальше

09:17
ВІДБІЙ повітряної тривоги
549621


08:57
Локационно чисто
445


08:50
Курс Каролино-Бугаз
2081


08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
31271


08:43
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
61


Красота сегодняшнего рассвета



06:34
ВІДБІЙ повітряної тривоги
75931


06:28
Не фиксируется
312









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×