На Ольгиевской за 6 миллионов строят первую капитальную велодорожку Одессы
Первые капитальные велодорожки Одессы строят на участке Ольгиевской улицы от Софиевской до Пастера, сообщили в пресс-службе мэрии.
Также осуществляется капремонт улицы.
«Работы ведутся в соответствии с утвержденной перспективной (ориентировочной) схемой организации сети велосипедных маршрутов на территории города Одессы. Данный участок относится к маршруту № 1 «Кольцевому», который проходит через центральную часть города: ул. Маразлиевскую — ул. Троицкую — ул. Новосельского — ул. Дворянскую — ул. Пастера — ул. Ольгиевскую — бул. Жванецкого — бул. Приморский — ул. Пушкинскую — ул. Греческую — ул. Канатную — ул. Нахимова — ул. Маразлиевскую», — утверждают в муниципалитете.
На этом участке обустроят тротуар и заезды из плитки, поменяют бордюры и поребрики. Для маломобильных групп населения предусмотрено устройство тактильной тротуарной плитки и пандусов.
Велосипедные дорожки длиной 300 метров каждая появятся на обеих сторонах улицы.
Завершающим этапом капремонта данного участка станет обустройство остановочного комплекса с установкой антипарковочных столбиков, озеленение и проведение работ по организации дорожного движения.
Закончат ремонт этого куска Ольгиевской до конца мая. После этого капитальный ремонт с обустройством велосипедных дорожек начнут на участке от Пастера до Княжеской.
Как сообщалось ранее, первый этап «велосипедизации» Ольгиевской обойдется бюджету в 6 миллионов гривен. Подрядчиком работ является компания «Пик-строй», которая, по нашим данным, входит в орбиту влияния руководства мэрии.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Я уже вижу как на этих велодоржках паркуются олени, ходят люди, яжматери матерят велосипедистов ну и т.п. Но искренне надеюсь всё получется, и дорожки доделают а не просто начнут
Я что-то не понял, почему велодорожка должна идти посередине тротуара, а не вплотную к дороге? Получается, из-за метровой дорожки тротуар стал на 3 метра уже.
По-разному. В Голландии (конкретно в Роттердаме) отделено бордюром, как на фото выше. наверное для того, чтобы зазевавшийся пешеход случайно не вышел не велодорожку. Голландские велосипедисты очень крутые, могут и зашибить (вполне серьёзно), во всяком случае тормозить точно не станут.
Зачем на одной улице две велодорожки с каждой стороны??? Это же в два раза больше денег! Или же дорожка могла быть в два раза длиннее! И состояние тротуара там, помнится, вроде неплохое по сравнению со всем центром.
Поддерживаю. Велодорожки в подавляющем большинстве случаев располагаются с одной стороны дороги. Правда сразу в обе стороны движения (для велосипедистов). Может у нас по проекту по одной полосе на каждой стороне улицы?
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
110
22
5
1
35
3
1
1
1
2
1