Park



На площади Толбухина хотят построить развязку с подземным автомобильным туннелем: проект обойдется в 10 млн грн  


Проектно-строительная фирма «Одеспромстрой» выиграла тендер по выбору разработчика проекта реконструкции транспортной развязки на площади Толбухина в Одессе.

Как передает корреспондент «Думской», она согласилась выполнить работы за 9,9 млн грн. Предложения других участников — ООО «Союзтранспроект» и инжиниринговой компании «Автомагистраль» — были дороже.




Заказчик, муниципальное управление дорожного хозяйство, готов был потратить на разработку почти 12 млн грн.

Задуманная развязка должна быть двухуровневой — с подземным туннелем «в направлении улицы Космонавта Комарова и Люстдорфской дороги».

Ранее «Одеспромстрой» презентовал эскизы двухуровневых развязок на Люстдорфской и проспекте Небесной Сотни. На площади Толбухина компания предлагает проложить туннель, который свяжет Люстдорфскую и улицу Краснова. По замыслу специалистов, это позволит разгрузить круговой перекресток.










Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

Неравнодушный
Вот это да! Инфраструктура!!! Только строить сколько лет будут? Может китайцев лучше нанять? Да и дешевле обойдётся!
   Ответить    

Velokiller
Помню я про велоэстакаду за 34млн…а тут 10… долларов может?редакция опечатку сделала?)
   Ответить    

tigos
tigos   страна по ip - od 10 декабря 2020, 01:24     +6      
Это — только сама разработка проекта стоит столько!
Представляю сколько миллиардов потянет внедрение проекта.

Да и площадь просто остановится лет на 10 
   Ответить    
Постаир
Нью васюки
   Ответить    
Хартфорд
Да кому он нужен этот подземный тоннель? Ездить надо уметь)


   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Неравнодушный
Там давно нужна развязка.
   Ответить    

LulaOdessa
У вас есть другой проект, на другой площади? Вы готовы  провести тендер? Инвестировать? Куда вы предлагаете потратить в нашем городе деньги?
   Ответить    

CROWN
CROWN   страна по ip - od 9 декабря 2020, 17:37     +20      
представляю геморрой для автолюбителей и пассажиров когда с Юго Западного и Центра не попадете на Таирово дачу Ковалевского Фонтан и так далее когда перекроют все и троллейбус и трамвай и Скоростную и Люстдорф и Ак.Филатова построят ли да лет..цать а вот геморрой будет долго и у всех.. а потом сначала 10 лямов проект потом 10 лямов геодезия и геологией и то не факт что раскопав все и вся выясним что вдруг внезапно выплывает подземное озерцо как раз там где туннель будет по проекту а когда сложим стоимость всех!!! затрат одного  тоннеля типа то будем или плакать или ругаться нецензурно ибо по сметам выйдет дешевле было построить в Одессе МЕТРО НА ВТОРОМ УРОВНЕ каскадного типа т.е. подняв его над землей на 25-30 метров…
   Ответить    
Валерий55
Это будет не геморрой — это будет геморроище на всю.опу! А воды подземной там хватает.
Записываем стартовые цифры.
На работу в 6:00, с работы в 10. 
   Ответить    
Неравнодушный
Примерно такая же развязка в Барселоне на площади Испании. Супер! Никаких пробок!
   Ответить    
-zver-
-zver-   страна по ip - od 9 декабря 2020, 18:47     -1      
Видос кидани, интересно посмотреть.
   Ответить    
noparams
noparams   страна по ip - od 9 декабря 2020, 17:52     -1      
Думская, ошибочка вышла, не хватает одного нуля)
   Ответить    

falcon11
falcon11   страна по ip - od 9 декабря 2020, 17:53     +1      
350тыс у.е. — сомнительно, что хватит, будут доп. сметы..
   Ответить    
CROWN
CROWN   страна по ip - od 9 декабря 2020, 17:56     +9      
я бы поверил в реальность данного объекта если бы к делу сразу город не жлобился а привлек бы специалистов из Европы.. Нидерланды, Швейцария, Германия, Австрия, Италия, Франция, Норвегия Дания и Бельгия и Швеция там реально крутые целые подземные развязки в 2-5-20-40 км.. автомобильные для трамваев метро поездов под землей под полем аэропортов- хабов размещаются целые железнодорожные станции  и развязки.. в Амстердаме самолеты садятся и делают рулежку по мостовым ВПП под которым иду национальные шоссейные трассы…в Норвегии Трондхейме аэропорт- а под ним проложили железнодорожную ветку.. такое же в Амстердаме, Франкфурте на Майне и много еще где…а  наши увы… не в обиду у нас просто с совка не было таких проектов теорию знать расчеты это хорошо но практика 2-10-100 проектов в реальности куда лучше чем просто голая теория… пригласив специалистов можно было замахнуться сразу на 2 уровня под землей, и два уровня над землей а что в Одессе беда узкие улицы и забитые пробки транспорт общественный надо поднимать на верх на каскадные уровни делать легкое метро трамвай скоростной чтобы он реально за 20 минут пролетал с Таирово  до Вокзала и 15 минут до Котовского.. также поднимать вверх и весь транзит или кому с  Котовского надо сразу на Фонтан.. сделать такие сквозные дороги даже платными…
   Ответить    
zloykakpes
Тротуары в центре сделайте, а потом уже развязки. Задолбало ноги ломать об ямы, торчащую арматуру и прочие противопехотные препятствия. Ко мне кто в гости с других городов не приезжает -- абсолютно все обращают внимание на то, какие раздолбанные у нас тротуары. Стыд и позор.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Sviatoslav Zapolskyi
Пешеходные переходы проект не учитывает
   Ответить    
prospekt
С ними будет 15млн
   Ответить    
bambula
Главное, чтобы специалисты Одеспрострой учли, что во время дождя появляется небольшое озеро между 3-ей станцией и Толбухина, иначе подземная развязка превратится в Балковская2 после ливня:)
   Ответить    
Неравнодушный
… всё надо учитывать, в том числе и то как пешеходам перемещаться по площади.
   Ответить    
Victor 6932
Конечно, для большинства населения в Одессе самым удобным и быстрым яваляется метро, поднятое над землей.
По проекту — с строительством тоннеля согласен. Но круговая развязка над ним будет сплошной тянучкой. Авторы не учли советский опыт, когда там уже была круговая развязка и были каждое утро и вечер десятки минут ожидания. Зачем там вообще нужна круговая развязка?
   Ответить    
Ф1Фан
Т.е. — никогда… с нашими спецами проектантами и не менее спецами исполнителями — никогда…
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 9 декабря 2020, 18:10     +1      
Не правильно! Там нужна трёхуровневая!
   Ответить    
ПнАлВч
Шооо??? паршивенький недострой на Сухом лимане уже 200 лимонов схавал и еще столькими не подавится, а тут, в городе, где под землей масса коммуникаций, о которых мало что известно, на верху дурдом и десять?
   Ответить    
CROWN
CROWN   страна по ip - od 9 декабря 2020, 18:26     +8      
это только нарисовать проект бюмажки схемы чертежи и расчеты обычно в проекте идут пару вариантов по затратам различные или один вариант когда все известно если просто красиво нарисовать картину то таки да.. 10 лямов дороговато будет картинка.. а тут вопрос геодезию сделают до проекта- а иначе никак ведь чтобы что то прояснить в грунтовыми водами подземными, кварцевыми пустотами, горизонтами воды- надо точно узнать у теплосети, Инфокс, Энергетиков, газовой службы, телефонистов, военных и так далее где чего и чье проложено.. потом все разобравшись проверить визуально- а еще потом надо пробуривать пару скважин обычно с запасом от нижней кромки тоннеля метров 10 -15 запас берется под подушки основание и так далее- что  да как- а вдруг плывуны, озерцо, пустоты, гранит-катакомбы и так далее..
   Ответить    
Rebkin
Rebkin   страна по ip - od 9 декабря 2020, 18:15     +7      
Разработка проекта 10 лямов, на слитке золота его чертить будут?
   Ответить    
Кузька
Rebkin — цитата:
- Разработка проекта 10 лямов, на слитке золота его чертить будут?
- Не угадали! Скорее, слитками золота на наждачной бумаге…
   Ответить    
Великолепный
В таком случае нужен будет подземный тоннель и на 3-й ст. Черноморской дороги. Потому, что ТС будут вынуждены останавливаться у светофора и ожидать поворота на 4-ю. ст. ЧД так, как это происходит в настоящее время. При этом длина автозатора увеличится аж до пл. Толбухина.
То есть, потоки автомобилей не должны пересекаться с ул. Космонавтов до пл. Толбухина и с пл. Толбухина до 4-й ст. Черноморской дороги.
   Ответить    
Великолепный
….с ул. Космонавта Комарова.
   Ответить    
Кюрасао
А пока будут строить лет пять, придется переживать транспортный коллапс…как уже зае@али со своими «улучшениями»…
   Ответить    
 Семенов
Это за проект
   Ответить    
RealOdessa
Вы понимаете, что 10 миллионов стоит ПРОЕКТ, а не строительство! Пачка бумаги с цветными картинками. И расчетами.
Смета самой развязки стоит около миллиарда.
   Ответить    
BANZAI-ODESSA BANZAI-ODESSA
На мор вокзале алюминиевая конструкция обошлась 13 миллионов плюс обслуживание, а тут целая развязка и за 10 миллионов я лично не верю.
   Ответить    
-zver-
-zver-   страна по ip - od 9 декабря 2020, 18:44     -5      
Дебил, проект 10 лямов, плюс материалы, плюс работа, плюс откаты и т.д 
В таком проекте освещение 30лямов будет стоить…без установки.
   Ответить    

fanta
10 лямов это за что? Только за проект как я понимаю, а то я никогда не поверю что у нас за такие деньги могут что-то построить
   Ответить    
-zver-
-zver-   страна по ip - od 9 декабря 2020, 19:00     -1      
Вы всё поняли правильно.
В ближайшее время будет анонс по расширению Генуэзской и фр.бульвара Вы прозреете.
   Ответить    
Їфім
То офшорнокорупційна методичка однакова).Бо десь в інших містах теж хотіли якісь шляхи з тунелями побудувати.
   Ответить    
irylya-m@ukr.net
А кто нібудь обратіл вніманіє на одну полосу двіжєнія, по которой сєйчас вистраіваєтся очєрєдь із хомячков в Мас Додікс, как по єтой полосє будут єхать на Філатова? І как будет останавліваться транспорт для ніщіх на протівоположной сторонє прі двіжєніі по одной полосє? І какім образом хомякі оставів своі тарантаси на протівоположной сторонє Краснова добєрутся к Мас Додіксу?
   Ответить    
Гошик
Как насчёт велодорожек? Одну полосу тоже заметил, если ДТП, то…
   Ответить    
irylya-m@ukr.net
в пгт Малоросовка о вєлодорожках можно нє мєчтать, малороси на вєліках нє єздят, ім взападло, оні жє по понятіям жівут.
   Ответить    
ПнАлВч
…Вы понимаете, что 10 миллионов стоит ПРОЕКТ, а не строительство! …(с) ви мине канешно извите, но великий и могучий в слове ПРОЕКТ видит и стопку бумаги с печатями, и сарай по этому ПРОЕКТУ
Тому пример:…предприятие, инициатива, совокупность мероприятий и объектов, связанных с решением масштабной деловой задачи…(с)
   Ответить    
Van Val
Van Val   страна по ip - od 9 декабря 2020, 20:03     +4      
- Я опять хочу в Париж.
- А ты там уже был?
- Нет, я уже хотел
   Ответить    
Nostalgiys
Даешь круговое на перекрестке возле таировского кладбища! Там вечно пробки для гостей из Ильичевска и прочим одесситам.
   Ответить    
іnquіsitіо77
трешак, там масштаб раза в три увеличен (в сторону увеличения плотности) площадь реально в 3 раза меньше. ну или машинки на картинке игрушечные
   Ответить    
StickerV
StickerV   страна по ip - od 9 декабря 2020, 20:36     +2      
Интересно, когда наши «умы» дойдут до приоритетности в движении общественного транспорта? Начнут хотя бы думать и рисовать проджекты с заботой о пешеходах и автомобилистах. Когда мы все хотя бы приблизимся к уровню цивилизованного отношения  к транспортным проблемам например семидесятых в Голландии?
   Ответить    
Felix Jaworski
На малюнку виглядає все красиво і раціонально.
Але коли уявляєш супутні проблеми, то кидає в холодний піт! Який кошмар для людей, які живуть на Черьомушках чи Таїрова!
Обїжджатимуть, певне, через 1 станцію по Космонавтів, а може й далі, по Філатова, І.Рабіна, Інглезі і т.д. Можна очікувати щоденні транспортні колапси на Черьомушках. Частину потоків у тому напрямку кинуть на Фонтанську дорогу, яка і зараз захлинається від своїх.
А для реалізації проекту знадобиться добрий десяток років.
І це лише за оптимістичного сценарію.
Про можливі невраховані геодезичні сюрпризи і думати не хочеться!
   Ответить    
Бирка
Классный проэкт, но каждые полгода он будет дорожать в этом вся фишка и обойдётся он где то  в 120 лимонов.
   Ответить    
Винг Демон
ТУт 10л платят за проект, а не за работы, работы в лярд обойдутся
   Ответить    
Shtas2
Shtas2   страна по ip - us 9 декабря 2020, 21:10     +2      
если это трамвай Север-Юг то было бы прикольно его пустить на другом уровне…
   Ответить    
ОдессаМАМА
Толку нет. В другом месте будет пробка
   Ответить    
Boria Avelov
ну может удобнее проехать перекрсток, без лишних ДТП. а дальше во все стороны — по прежнему пробки
   Ответить    
Borisss
Есть такое понятие при погрузке пароходов-«лимитируещее звено».Это то звено, которое имеет найменшую призводительность и ВСЯ технологическая линия «подстраивается» под  производительность этого звена.В данном случае улучшение только движения на площади существенно не изменит обстановку на дорогах в районе-надо занятся прилегающими дорогами.Они будут «сдерживать»..
   Ответить    
Небезучастный
Сомневаюсь, что дальше проекта пойдет. «Хозбытовую канализацию Южного района г. Одессы» строили 30 лет и реализовано только 30%, а дальше эконом-класс из пластиковых труб проложили и на этом все закончилось. В нашем регионе нет больше специалистов этого направления. Единственному специалисту в проектировании подземных сооружений и не знаю сколько лет осталось до ста (Кузнецов В.П.). Так и останется проектом, сложенным на полочке, к сожалению. Может в наше нелегкое время пустить на более реальные потребности?
   Ответить    
Винг Демон
Проектно-строительная фирма «Одеспромстрой» выиграла тендер по ВЫБОРУ РАЗРАБОТЧИКА ПРОЕКТА реконструкции транспортной развязки на площади Толбухина в Одессе.

Охренеть 10л за то, чтоб просто выбрать разработчика
   Ответить    
Винг Демон
Королевский распил..10л за недельную работу пары геодезистов и пары чертежников архитекторов
   Ответить    
одс
одс   страна по ip - od 10 декабря 2020, 01:40     +3      
Уже даже не смешно. За последние лет пять столько проектов многоуровневых развязок было! А в реальности ничего не построено. А народ что-то серьёзно обсуждает…
   Ответить    
 Меркантильная
Наконец- то, время воровать бабло!
   Ответить    
ODS_north
Нужно будет для такого проекта строить еще дополнительно насосную станцию и дренажную систему левневки… А это точно в 10 млн. не впишется…
   Ответить    
bagadjan
delete
   Ответить    
bagadjan
Очередные миллионы осядут в карманах и в бумаге с чертежами.

Кто-то вообще обратил внимание что в планируется построить подземный тоннель с Космонавта Комарова
 в сторону Люстдорфской дороги а на эскизе тоннель с Комарова на Краснова?
   Ответить    
Oddy Odbourne
Не, там все правильно. Это просто журналисты с проектировщиками не потрудились визуально уточнить для понимания (в тексте и на рендере). А Вы при чтении запутались в названиях улиц, как, уверен, многие — Комарова и Краснова, Люстдорфская (Таирова) и Люстдорфская (центр).

На самом первом фото чуть понятней, да и на Вашем фото видно два названия «Люстдорфская дорога»
(какой-то гений решил белый текст на светлом фоне разместить).

Комарова ведь не начинается с пл. Толбухина. С Толбухина выходят два луча Люстдорфской:
1) большой участок Люстдорфской, что ведет к Водопроводной в сторону «центра города»,
2) маленький участок Люстдорфской (в сторону Таирова) — отходит от площади всего на 1 квартал, доходит до начала Комарова, а далее отклоняется в сторону Львовской, Глушко, Вильямса.

Так вот из текста: «НА ПЛОЩАДИ ТОЛБУХИНА КОМПАНИЯ ПРЕДЛАГАЕТ ПРОЛОЖИТЬ ТУННЕЛЬ, КОТОРЫЙ СВЯЖЕТ ЛЮСТДОРФСКУЮ И УЛИЦУ КРАСНОВА.»

Журналисты должны были уточнить: «который свяжет Люстдорфскую (со стороны Комарова) и улицу Краснова».
Очевидно, не могло быть речи о завороте с Краснова на Люстдорфскую к Водопроводной.

И все верно — скоростной проезд с Таирова в центр по Краснова.
А кому нужен тоннель с Люстдорфской (от Комарова) на Люстдорфскую (в сторону Водопроводной)?
Там же трамвай в центре. Да и проходимость участка, имхо, чуть меньше.
   Ответить    
Великолепный
Это вообще пл. Толбухина.
   Ответить    
Borisss
К сожалению-при любом проекте будет украдено не менее 50 процентов-как всегда.«Операция «Краян» продолжается.Тем более с приходом мони кучука-эти цифры воровства как минимум не станут меньше..Любое проектирование, любое «облагораживание» или реконструкция-это распил бабла.Тем более в Одессе..
   Ответить    
Дoктop Mopж
А разве в районе пл. Толбухина не проходит магистральный водопровод?
   Ответить    
   Правила


6 element
Реклама


5 марта
12:29 Суд отменил спецконфискацию Одесского нефтеперерабатывающего завода: его вернули бизнес-партнеру Януковича
1
12:13 В «Черноморец» вернулся полузащитник, который был капитаном «Шахтера» U-19 в финале Юношеской лиги УЕФА
11:47 Из Одессы депортировали иностранца-нелегала фотографии
1
11:31 Европейский инвестиционный банк финансирует модернизацию четырех одесских школ и одной больницы
2
11:21 Олимпийского чемпиона переизбрали главой одесского отделения НОК
11:14 Горсовет Одессы все-таки собирается выделить больше 20 земельных участков участникам войны на востоке фотографии
1
10:52 В Одессе обнаружили еще один угнанный за границей мотоцикл фотографии
5
10:38 Из-за деструктива российских представителей переговоры в ТКГ напоминают театр абсурда, — глава МИД Кулеба
10:26 В Аккермане задержали мужчину с почти сотней доз метадона фотографии видео
2
10:13 В Одесской области парень получил тяжелые ожоги при пожаре
09:58 Третья волна COVID-19 в Украине: 10155 новых случаев заражения, выздоровевших — всего 4149
09:31 Сапожник, портной – кто ты будешь такой? Одесская библиотека открыла выставку «Немужская профессия?» фотографии
09:22 На поселке Котовского при пожаре погиб мужчина
09:17 COVID-19: в Одесской области 372 новых заболевших, трое пациентов скончались
3
08:45 «Ушла громко и с песней»: бывшая одесская патрульная рассказала о коррупции в полиции, как охраняла люк для Гройсмана и спасала проституток от «активистов»
33


Новости от НВ


«Прийди до мене, янголе». Украинский дизайнер Лилия Литковская показала коллекцию в рамках неделе моды в Париже



Sony запатентовала возможность использовать любую вещь как джойстик для layStation например, банан



Коронавирус в Киеве: суточный показатель заболеваемости наибольший за последние два месяца




Статьи:

Украинское Дунайское пароходство: передача флота венгерской компании заинтересовала СБУ

Рейтинг одесских аптек: где дешевле всего покупать препараты при коронавирусе и бронхите

Оружие времен Богдана, 300-летняя свитка и кобза: тысяча экспонатов одесского музея казачества



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама







Суд отменил спецконфискацию Одесского нефтеперерабатывающего завода: его вернули бизнес-партнеру Януковича
Суд отменил спецконфискацию Одесского нефтеперерабатывающего завода: его вернули бизнес-партнеру Януковича
В «Черноморец» вернулся полузащитник, который был капитаном «Шахтера» U-19 в финале Юношеской лиги УЕФА  
В «Черноморец» вернулся полузащитник, который был капитаном «Шахтера» U-19 в финале Юношеской лиги УЕФА