На реконструированной улице Черняховского появился первый в Одессе разделительный бордюр и новая разметка
Первый в Одессе разделительный бордюр между встречными полосам движения установили на недавно реконструированной улице Черняховского в Одессе.
Как передает корреспондент «Думской», также нанесена новая разметка для участников дорожного движения, появилась велодорожка.
Напомним, ранее на Черняховского в районе супермаркета «Сильпо» установили знак 8.6.1, который указывает на то, что транспортные средства должны быть припаркованы параллельно краю проезжей части. Это значит, что парковаться «елочкой» на данном участке запрещено, что должны контролировать парковочные инспекторы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Эта улица образчике бестолковости доморощенных урбанистов. Это же надо придумать ставить машины вдоль улицы! Мало того, что мест стало в 3 раза меньше, так еще и двери пассажир открыть не может, так как она упирается в бетонный блок! А урбанисты советуют ездить в Сильпо на велосипеде, вдвоем. один сторожит, второй за покупками. Или отгонять машину на паркинг в Сады Победы, за километр. и с кульками идти до стоянки. Дэбилы.
Я не против велодорожек, но я ни разу не видел ещё чтобы по ним ехали велики. Не считая трассы здоровья. Думаю, что весь этот дым велодорожечный должен рассеяться
Кто там будет ездить? Попиарились уже и хватит. Мамы с колясками ездят. Устроили пробки небывалые за сумасшедшие деньги, так еще и выставляют это как за великую перемогу!
Низковат бордюр. Голодающие на внедорожниках его не заметят. А фотка с пешеходным возле «Лилу» — просто супер. Один игнорирует пешеходов, другой паркуется «елочкой» под знак «парковка вдоль бордюра».
При реконструкции этой улицы учли всё — и велодорожки, и навороченные светофоры, крутые бордюры, много паркомест. В общем урбанисты постарались на славу, да вот беда забыли, что по улице ещё и автомобили должны как-то ездить.
Ахахах, он просто бессмысленный, этот бордюр Сегодня же был свидетелем, как немного ниже по улице машина спокойно поворачивала по двойной сплошной и хоть бы что. Водят отвратительно у нас.
Как феерично прокакали миллионы гривен. Улица сужена вместо двух полос в каждую сторону по 1 и только около светофоров есть возможность поместиться двум автомобилям. Тротуар расширен, зачем это делать тут а не на Гагаринском плато, где пройти нельзя непонятно. Парковки организованы в разы хуже чем было. Теперь все будут стоять елочкой сколько их не штрафуй, забирая последние метры для проезда, они же за ЗЕ голосовали, они на знаки не смотрят. Теперь в будни она не проездная что ни делай. Берите пример как можно просрать миллионы красиво с лоском, вкатав их в добротный асфальт.
У меня вопрос по безопасности данного разделительного бордюра. Он закругленный. Т.е. при определенных обстоятельствах, машина не просто выкатится на встречку, а еще и подпрыгнет (потеряет управление) и как кирпич, влетит на встречную полосу. Вопрос такой, насколько это безопасно для окружающих? Где применялось? Как статистика?
Ситуация с велодорожками в городе, лично для меня не понятна, велодорожки начинаются и заканчиваются нигде. Самая безтолковая велодорожка на отрезке Семинарская/Среднефонтанская до ж/д вокзала. Вопрос — какому дебилу пришло в голову закончить велодорожку бордюром рядом с входом в подземку, а дальше куда в подземный переход, при этом перепрыгнув ограждение? Так же в направлении от жд, господа дебилы проектировщики, как мне на велосипеде не нарушая правил на нее попасть?
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big