Облавтодор: из-за отсутствия поступлений от Одесской таможни не отремонтированы пять участков трассы «Одесса -Рени»
Начальник Службы автомобильных дорог Одесской области Олег Варивода подвел итоги ремонта трассы «Одесса-Рени» за текущий год, передает корреспондент «Думской».
Во время сегодняшней пресс-конференции он сообщил, что в целом доволен ремонтом, но из-за отсутствия финансирования на пяти запланированных участках работы так и не начались.
«Не отремонтировано пять участков, которые должны были финансироваться за счет перевыполнения плана Одесской таможней», — подчеркнул Олег Варивода.
Руководитель облавтодора отметил, что в этом году удалось отремонтировать 12 участков общей протяженностью 56 километров. При этом подрядчик дал гарантию службы покрытия дороги на 10 лет. В следующем году запланирован ремонт 140 километров дороги. На эти цели выделят 1 миллиард 400 миллионов гривен.
Как же одесский политический бомонд и обслуживающие их журналисты будут жить без Саакашвили? Наверно будут освещать борьбу по устранению последствий "преступного" управления Саакашвили?
Решительно невозможно ни в чем разобраться в стране, не знающей, что такое аудит! Роль же СМИ незатейливо сводится к функции репитера. Журналист приходит на пресс-конференцию и затем просто передает озвученное там.
Еще бывший премьер А. Яценюк инициировал строительство дороги «Одеса-Рени» за счет отчислений Одесской таможни по программе 50/50. То есть сверхприбыли таможня могла отчислять 50% на ремонт этой дороги. Однако, что то пошло не так. Но деньги на ремонт этой дороги выделил Кабмин после того, как Михо просидел 2 недели в палатке у дороги. Хотя в этом острой необходимости не было, если бы таможня делала такие отчисления. Так что ваша шутка с цветочным рынком была явно ни к чему.
А, ну если сам Яйценюх, тогда да… Согласен- неудачно пошутил. Я-то думал где таможня, а где Укрдорстрой… Теперь таможня строит дороги- все понял, был не прав.
А чей он ставленник? Читаем вместе: "…Варивода является соратником экс-губернатора Саакашвили." Стреляет не тот, кто нажимает на спусковой крючок, а тот, кто дает ему команду.
Это требования к кандидатам конкурсного отбора на должность руководителя Одесского облавтодора (прямая цитата) см. ссылку Кандидат должен иметь не менее 5-ти лет опыта управления предприятиями (учреждениями, организациями) на руководящей должности. Преимуществом будет наличие опыта работы в области дорожного хозяйства, знания ДБН, законодательных актов, в т.ч. в сфере дорожного хозяйства.
Это значит, что из-за малограмотной и неопытной, как руководитель, Марушевской государство понесло убытки, а дорога не была отремонтирована еще на 5-ти участках. Пора открывать уголовное производство. Где деньги, Зин?
Это значит, что расчеты были изначально одни, но тарифная сетка таможни в целом, не дала собрать те деньги. Вам ли не знать, что с начала тарифы были разные по Украине, от этого большинство компаний ушли на Киев. Я уж молчу про уход серого бизнеса из одесского региона, это тоже по вине Насирова, который саботировал реформы таможни и Одесскую таможню в частности.
Просто на Одесской таможне применялась обычная совковая практика приписок по выполнению плана за каждый месяц. А Михо сам перевел грузы из Китая с одесской таможни на Киев, что привело к невыполнению плана ее поступлений.
Именно совковая практика и применялась, но до Марушевской, цифры одни, а в бюджет другое идет. Китай это же в основном серый груз, на котором все зарабатывали не платя налоги, точнее платили, но по заниженной стоимости товара, вспомните хотя бы велосипеды. И никто упрощать процедуру разтаможки с Китаем не собирался, именно поэтому. Да и проще таким компаниям приехать в Киев и растаможить по заниженной стоимости, но это же коррупция не так ли?
Насчет тарифов в этой и в других новостях, это ваша выдумка. Не забывайте, что таможня это гос. предприятие с подчинением ГФС и все расценки действующие в Одессе такие же, как и в Киеве. А план поступлений устанавливается в зависимости от объемов растмаможки.
Через какую таможню грузы оформляются сейчас в основном?? Почему таможатся в николаеве и т.п.?? Кто законы, поправки принимал? Как дети малые Вам уже несколько дней впаривают что миха кАзел, а вы ведетесь…
На бульваре ВМС (Жванецкого) некрасивые деревья решили спрятать за красивыми но напечатанными.
Теперь у нас не склон, а Photoshop 1.0: зелень пиксельная, листья ламинированные, а воздух с привкусом абсурда. Ждем следующий апгрейд возможно, вместо клумб установят NFT-цветы.
Сьогодні Україна вшановує пам'ять жертв геноциду кримськотатарського народу одну з найтрагічніших сторінок у сучасній історії. Саме цього дня у 1944 році сталінський режим розпочав масову депортацію кримських татар з їхньої історичної батьківщини Криму.
Ми спитали в мешканців Одеси, що вони знають про кримських татар. Результати, якщо чесно, засмутили.
На дороги Одессы и Измаила вернулись мотопатрульные.
Такие полицейские более мобильные и быстрые, а главное могут легко передвигаться через пробки. Именно это делает их более эффективными при оформлении ДТП, из-за которых возникают значительные осложнения движения, или при задержании правонарушителя, пытающегося скрыться дворами.
13:42
На бульваре ВМС (Жванецкого) некрасивые деревья решили спрятать за красивыми но напечатанными.
Теперь у нас не склон, а Photoshop 1.0: зелень пиксельная, листья ламинированные, а воздух с привкусом абсурда. Ждем следующий апгрейд возможно, вместо клумб установят NFT-цветы.
На Небесной Сотни ДТП с маршруткой. 
Сьогодні Україна вшановує пам'ять жертв геноциду кримськотатарського народу одну з найтрагічніших сторінок у сучасній історії. Саме цього дня у 1944 році сталінський режим розпочав масову депортацію кримських татар з їхньої історичної батьківщини Криму.
Ми спитали в мешканців Одеси, що вони знають про кримських татар. Результати, якщо чесно, засмутили. 
На дороги Одессы и Измаила вернулись мотопатрульные.
Думская в Viber
