«Во избежание неоднозначности ситуации хочу заявить — в таком виде подача заявления об увольнении не приемлема. Марушевская заявляет, что освобождается из-за давления и торможения реформ. За все время работы мы даже не увидели плана тех якобы реформ. Увольнение Марушевской возможно только после передачи дел и документов в порядке, установленном действующим законодательством, с соблюдением всех необходимых условий. Создана специальная комиссия. На сегодня наша задача — найти ответственное руководство для Одесской таможни и в течение 3 месяцев показать, как быстро можно осуществлять реформы и наполнять государственный бюджет», — написал он.
Также он добавил, что за 10 месяцев Одесская таможня не выполнила план поступлений в бюджет, в то время как в целом таможнями перевыполнен план на 12,1 млрд грн.
Тем временем Маршувская пишет: «Первая реакция от Романа Насирова на мое заявление об увольнении: глава ГФС начал дисциплинарное производство для объявления еще одного выговора! No comments».
Напомним, еще до отставки Марушевская получила приказ Романа Насирова, в котором он сообщил ей о неполном служебном соответствии.
Ранее пресс-служба Одесской таможни сообщала, что только в октябре 2016 года план поступлений в государственный бюджет перевыполнен на 137,9 млн грн.
Тундра неэлектрифицированная, речь идет о форме подачи заявления, а не о принятом решении. Кстати, Насиров ее "по соглашению сторон" не увольнял. Как видно из новости он ее вообще не уволил.
Гей Напалм не задавай глупые вопросы. Разве я утверждал, что он ее уволил? Это ты сюда приплел ее увольнение, как оффтоп. И еще приписываешь мне какого босса.
Ну, не знаю, какая у тебя шиза, если она есть. Но Недорослем я его называл за то, что он допускает грамматические ошибки, при этом делая замечания другим.
Вряд ли она это написала, о каком соглашении с Насировым может идти речь. Иначе говоря соглашение сторон это своего рода договорняк. Пример: "я дело не завожу, а ты не скажешь чем мы тут занимаемся". Явно заявление было написано по собственному желанию, плюс указаны все причины увольнения. Потому этот дебил так нервничает.
Великолепный, как человек однажды сдуру выигравший конкурс минюста на звание «лучший начальник юр отдела в гос секторе» открою Вам маленький секрет: Увольнение «по соглашению сторон» всегда неформально инициирует администрация (потому что если человек напишет «уволить по собственному желанию», а на следующий день придет на работу, то заявление будет считаться отозванным), но при этом по документам СНАЧАЛА работник пишет заявление, а потом администрация издает приказ. И здесь видимо сначала Марушевской предложили написать заявление по соглашению сторон, а потом этот вампирчик не удержался и решил над девочкой напоследок поиздеваться.
Мata Hari, если Вы написали данный пост не сдуру, то он противоречит ст. 36.ч1 КЗОТ Украины. Она схитрила, т.к хотела уволиться за один день без двухнедельной отработки, что предусматривает эта ст. Закона. А что касается меня, то я лишь повторил формулировку ее заявления не претендуя, что оно противоречит КЗОТу. Более того, в этом случае, у нее было бы право на получения пособия по безработице через 8 дней, а не через 91 день, как в случае увольнения по собственному желанию ст. 38 того же КЗОТа. К тому же подав заявление с такой формулировкой, она его отозвать не может, как пишите Вы. Однако, не следует гадать было ли ей предложено написать заявление с такой формулировкой. Источник: И еще:
Как могла Одесская таможня перевыполнить план поступлений в октябре на 137, 9 млн. грн, если ежемесячный план составляет 80-90 млн. грн.? Маруся врет и не краснеет.
«Также он добавил, что за 10 месяцев Одесская таможня не выполнила план поступлений в бюджет, в то время как в целом таможнями перевыполнен план на 12, 1 млрд грн.» Он умалчивает тот факт, что на одесских таможнях тарифы и ставки намного выше. Настолько выше, что выгоднее гонять контейнера в Киев и Днепр на растаможивание даже, если получатель находится в Одессе.
— За вашою інформацією, Адміністрація морських портів (АМПУ) не хоче звітувати про витрачені кошти на облаштування митного терміналу на Морському вокзалі. Скільки коштів було витрачено?
— Це серйозна проблема. Взимку 2016 року АМПУ отримала від Міністерства інфраструктури 30 млн грн на реконструкцію приміщення Морського вокзалу. Тендер виграла компанія "Укрзв'язокгідробуд". Зараз вони почали розповідати, що коштів не вистачає. Не вистачає коштів? Як ви рахували?
Наскільки я розумію, акти виконаних робіт уже підписані, кошти вони вже витратили, реконструкція не завершена.
Коли приїжджав прем'єр-міністр, ми цю тему обговорювали. Він пообіцяв взяти це під особистий контроль. АМПУ дали п'ять місяців, щоб закінчити реконструкцію. Були заяви, що 15 грудня цей термінал буде відкритий, але ніякі роботи не ведуться. Я не вірю, що 15 грудня він відкриється. Для цього нема ніяких підстав.
Вот смотрю я на это одухотворенное лицо, и переполняет меня уверенность, что пока такие люди у руля, денежные потоки в надежных руках, не о чем беспокоиться.
Что-то не ясно. Половина сверхплановых поступлений от работы одесской таможни шла на ремонт трассы Одесса — Рени. Имеем: за окном середина ноября, по итогам двух месяцев, январь-февраль 2016 года, одесская таможня перевыполнила индикативные показатели прогнозируемых поступлений на 183, 6 млн грн. (информация 7го канала) Одесская таможня по итогам октября направит на строительство дорог почти 70 миллионов гривен. На строительство дорог области ранее уже было перечислено около 170 миллионов гривен. (информация пресс-службы таможни поданная Думской от 3го ноября) Т.е. план перевыполнялся в некоторых месяцах. Таким образом выходит, что «Также он добавил, что за 10 месяцев Одесская таможня не выполнила план поступлений в бюджет» т.е. можно сказать, что таможня сама себя нагибает? Рисует перевыполнение плана в одном месяце, а в другом недовыполнение?
56 км дороги «Одесса-Рени было отремонтировано за счет денег выделенных Кабмином, это 200 млн. грн. То есть Марушевская дважды соврала. 1. О перевыполнении ежемесячного плана поступлений Одесской таможни. 2. О том, что 170 млн. грн., как часть прибыли от работы таможни было переведено на ремонт этой дороги. Но если учесть программу «50/50», то получается, что Одесская таможня перевыполнила план на 340 млн.грн. из которых 170 получило государство, а остальные 170 млн. грн. были направлены на ремонт дороги. Из этого следует, что Маруся врет или приписывает цифры к плану поступлений.
Источник происхождения миллиардов кэша в носках "политиков" и чиновников разного ранга. Какие тут нафиг "варяги" — реформаторы смогут что-то изменить? Разве что если как викинги действовать будут. А по другому этих свиней похоже никак от корыта не отогнать.
Парад громких фамилий, которые связывают с возможным назначением губернатора Одесской области свидетельствует только о том, что наш регион остается не просто стратегически ключевым для нашего государства, но и настолько экономически привлекательным, насколько можно себе это представить.
Свет на цену настоящих зарплат руководителей региона и силовых структур пролил уже экс-губернатор Михаил Саакашвили.
По его словам, в регионе существовало множество схем, при которых, фигуры главы ОГА, таможни, прокуратуры, полиции и СБУ получали многомиллионные взятки не выходя из своего кабинета.
Кроме традиционных «откатов» и процентов за лоббирование в тендерах, деньги приносила таможня.
Так, судозаход одного корабля приносил наличными 50 тысяч главе администрации, 50 тысяч руководителю таможни, 50 тысяч главе СБУ. При этом, большая часть предназначалась в Киев.
Также столичные чиновники и покровители получали деньги с откатов за каждый проданный земельный участок.
По словам Саакашвили, назначение на должность руководителя таможни стоила соискателю от одного до пяти миллионов долларов.
Экс-глава Одесской ОГА заявил, что по несколько миллионов шло каждый месяц в Киев.
