Новейший скоростной поезд «Киев-Одесса» дал трещину: его сняли с эксплуатации
Поезд производства Крюковского вагоностроительного завода, курсирующий по маршруту «Киев-Одесса», был снят сегодня с эксплуатации.
Как сообщает «Обозреватель», после прибытия состава, который вышел сегодня утром из Киева в Одессу, машинисты обнаружили на раме кузова трещины. По правилам технической эксплуатации железных дорог Украины, использовать поезда при наличии таких дефектов строго запрещено, поскольку существует реальная угроза жизни пассажиров. Поэтому было принято решение отправить поезд без пассажиров обратно на завод.
Людей, которые купили билеты на обратный рейс из Одессы в Киев, пересадили на другой поезд сообщением «Одесса-Москва».
Эксплуатация скоростных поездов производства Крюковского завода на маршруте «Киев-Одесса» началась совсем недавно — 1 июля. Таким образом, поезд продержался без поломок только одну неделю. Еще один поезд того же производителя недавно начали использовать на маршруте Киев-Львов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Все эти поезда — довольно сложные машины. Такое часто бывает, вылазят так называемые "детские болезни". У кацапов НЕМЕЦКИЕ Сапсаны тоже трещали и ломались. И не забываем состояние наших железных дорог. Там что угодно сломается. Я думаю, крюковцы, скоро будут кататься без проблем. Тому що витчизнянэ :)
Вот же идиоты!!! Ну как они могли отправить поезд и не смазать все рельсы от Киева до Одессы салом. Вот если смазали рельсы салом, да напоили бы машиниста поезда самогонкой, то все было бы нормально
Тут к сожалению совершенно другая история Семь часов ехать сидя, вдвое дороже чем лежа/спя в купе в «Черноморце»))Интересно взглянуть в глаза экономисту,который просчитывал спрос)))
К сожалению состояние полотна, горизонтальной отметки железных дорог, да и вообще сама усталость металла — все в комбинации очень напоминает пантелеймоновскую, на которой даже лехух ощущается как Бобик при поездке. Надо взорвать ее Нахрен. И построить заново.
И это лишь начало позора. Сегодня прочла о неизбежной реституции Украины по договору о членстве с ЕС. Неужели это правда? Если да, то нас всех заведомо продали.
А какие такие скоростя? Если учесть, что поезд делает только одну остановку и время в пути только на час меньше, чем у скорого. Задачка по арифметики для 3-го класса.
Если помните, то КУНГи на одесском автосборочном делали на заклёпках. И ничего не трескалось. А тут "Кузова вагонов изготовлены из нержавеющей стали" и на тебе — трещат!
Я бы этому Крюковскому заводу бронепоезд строить не доверил
С маркетингом у них напряг за 300 с гаком грн (эконом класс) из 80 мест в вагоне заняты только 15-20. Выровняли б цену с «Черноморцем» получили б полные вагоны в сезон, особенно когда на другие поезда аншлаг. Или тут другая «фишка» зарыта Саша-Стоматолог, например, состриг бабосы. Схемы разные бывают А так, поезд ничего, особенно, если до ума доведут (WiFi включат, наконец, розетки под креслами заработают, расписание подкорректируют)
Забавно. В многих комментах пишут, о качестве ж\д полотна, мол такое оно плохое. А о чем думали конструкторы, когда делали вагоны? При совке, полетели бы шапки, с голов конструкторов и по-делу.
Одесса может столкнуться с угрозой загрязнения питьевой воды из-за аварии на Днестре после атаки рф
После ракетно-дроновой атаки 7 марта в районе Днестровской ГЭС произошёл возможный выброс ракетного топлива и технических масел. Уже 10 марта в реке Днестр в Винницкой области обнаружили маслянистые пятна, которые начали распространяться вниз по течению и достигли территории Молдовы.
В некоторых точках концентрация загрязнения превышает допустимую норму в 2,5 раза. На поверхности воды фиксируют масляную плёнку с «радужным» эффектом и запах технических масел
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
История с кофемашинами для школ Фонтанской громады получила продолжение. После нашей публикации депутат Одесского облсовета Дмитрий Ковбасюк решил лично объяснить ситуацию и заявил, что никакого «подарка» не было.
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
«Полномочия депутатов это в том числе распределение бюджета! Кофемашины приобретены за бюджетные деньги! И в постах я не писал, что это подарок!» отметил он.
При этом стоит отметить, что Дмитрий Ковбасюк является депутатом Одесского областного совета, а не депутатом Фонтанского сельсовета, однако активно использует административный ресурс подконтрольной ему громады.
Напомним, ранее стало известно, что Фонтанская ОТГ закупила 12 кофемашин Philips более чем на 250 тысяч гривен. Покупку разделили на три отдельных договора с частным предприятием «Лидер плюс 2020», что позволило провести закупку без полноценной процедуры через Prozorro.
Незадолго до 8 марта Дмитрий Ковбасюк (политический руководитель коалиции «Слуг народа и ОПЗЖ в Фонтанской ОТГ) опубликовал в соцсетях пост о том, что кофемашины передали учреждениям образования, сопроводив его поздравлениями педагогам и фотографиями вручения. О том, что техника куплена за бюджетные деньги, в публикации не упоминалось, из-за чего у читателей могло сложиться впечатление, что речь идет о личной инициативе депутата
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.