фр1

20 декабря 2019, 22:33

Новые подробности аварии турецкого «Боинга» в одесском аэропорту: самолет выкатился за взлетку, а потом… вернулся



Национальное бюро расследований авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами опубликовало предварительный отчет о событиях, произошедших в ноябре этого года на аэродромах Украины. Документ называется «Информационный бюллетень о состоянии безопасности полетов за ноябрь 2019 года».

Наиболее резонансный инцидент случился, напомним, в Одессе 21 ноября с турецким «Боингом» авиакомпании Turkish Airlines.

Ранее «Думская» провела свое расследование этого случая, но отчет Национального бюро содержит сведения, о которых мы не знали.

Согласно документу, турецкий «Боинг» авиакомпании Turkish Airlines после касания ВПП одесского аэропорта полностью выкатился на грунт (за пределы взлетно-посадочной полосы), а потом частично вернулся на полосу, пересекая рулежную дорожку РД3.

Цитируем:

«3.1.1. 21.11.2019 в 18:55 UTC при выполнении рейса THY467 по маршруту Стамбул-Одесса на самолете Боинг-737-800 TC-JGZ авиакомпании «Turkish Airlines» (Турция), после посадки на ВПП 16, во время пробега, произошло выкатывание воздушного судна за пределы ВПП. Заход на посадку выполнялся по системе ILS.

На конечном этапе захода на посадку, диспетчер АДВ выдал экипажу разрешение на выполнение посадки. Экипаж подтвердил диспетчерское разрешение и продолжил заход на посадку, но с высоты около 50 метров самолет пошел на второй круг.

На запрос диспетчера УВД о причине ухода на второй круг экипаж доложил о нестабилизированном положении воздушного судна. После ухода на второй круг самолет направился в зону ожидания для ожидания благоприятных значений силы и направления ветра.

В 18:45 командир воздушного судна принял решение о выполнении повторного захода на посадку.

В 18:51 экипаж самолета повторно вышел на связь с диспетчером АДВ и получил разрешение на посадку.

В 18:55, после приземления, на этапе пробега по ВПП, самолет начал отклоняться влево, после чего выкатился за пределы ВПП слева на спланированную часть летной полосы. Прокатившись по грунту 550 метров, самолет вернулся на ВПП правой опорой шасси и носовой частью и остановился на расстоянии 1612 м от входного порога ВПП 16. В результате происшествия самолет получил значительные повреждения носовой части фюзеляжа и левого двигателя. Никто из пассажиров и членов экипажа телесных повреждений не получили».

Причиной происшествия, как мы уже сообщали, стала грубая ошибка пилотов воздушного судна, которые, не дожидаясь расследования, скрылись. Позже авиакомпания попыталась переложить вину на одесский аэропорт.

Поврежденный самолет восстановлению не подлежит. Деформацию носовой части фюзеляжа можно исправить только в заводских условиях. Двигатели тоже получили повреждения, не совместимые с дальнейшей эксплуатацией.

 





Новости по этой теме:


Cheng1
Cheng1   страна по ip - od 20 декабря 2019, 22:42     -5      
И как такое может быть?если получил повреждения, то как он потом вырулил???!!! хрень какая то…
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
вот именно. при выруливании с грунта на ВВП и получились те самые повреждения облом носовой стойки. деформация фюзеляжа и убитый двигло а ведь могло все закончится куда печальней и трагичней самолет мог сделать козлика через нос и лечь на хвостовое оперение вверх тормашками.а что было бы дальше- страшно и говорить… взрыв  всех танкеров с топливом.. пожар и многочисленные  жертвы..если не всех.
   Ответить    
jason lee
эдик, вы не только водолаз, а еще и пилот?
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
у меня было несколько дел связанных с авиацией
также в жизни много клиентов и знакомых пилотов, в том числе военных, штурманов, технического персонала, также в одно время пропадал на рембазе Одесского аэропорта и Застава думал даже профессионально стать техником по авиации.. так то зря ерничаетеда был человек, который единственный выжил в авикатастрофе на Памире военно- транспортного самолета, а моя классная руководительница в вечерней школе трагически погибла при штурме Ан 24 спецназом, умерла от усыпляющего газа и не проснулась, сердце.. когда самолет пытались угнать двое угонщиков да и мне лично пришлось один раз в буран садиться в Воронеже на каплях керосина вслепую АН 24 еле успели так что да в жизни всякое видел,знаю и не все мог бы рассказать даже сегодня
   Ответить    
Odessamir
Да когда то в прошлом веке в конце 70-х, при взлете разбился в Москве  ту 104 совершавший рейс в Одессу -. Тогда к сожалению погибло 59 пассажиров в основном Одесситы.  Ну и похожая история в Одессе была последний раз аж в 1961 https://ru.wikipedia.org/wiki/Ка…
   Ответить    
Мишка Н
Где он только сортиры  и гальюны не драил.
А как накатит беленькой, так возомнит себя кацмонафтом.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
трансгендерный идиот
   Ответить    
Jack_and_mind
Он не выруливал, рулежка сама его вырулила!
Борт заходил на посадку со стороны лимана, ушел влево на грунт, катился по грунту, а дальше, на его пути, возникла рулежная дорожка(сьезд-заезд на полосу), которая примыкает к полосе, вот эта рулежка его на полосу и выбросила.
   Ответить    
Stirlitz
Штирлиц вышел из кабака, планируя направиться в бордель, но неожиданно уткнулся носом в стену…
"С каких это пор стены в Берлине покрывают асфальтом", размышлял отважный советский разведчик, пытаясь разгадать новую шараду от гестапо.
   Ответить    
dima.od.ua
Инерция, слышали? )
   Ответить    
Kol-o-Bok    Ответить    
Светлана Швец
Совок…
Не приходилось это произведения видеть раньше.

Вообще так, одушевленно.

Как вся совковая пропаганда…
   Ответить    
ПнАлВч
Во времена Л.Барашкова и его песен столько белых зубов во рту у советских людей не было!!! И МЧС России тоже не было.
   Ответить    
sergejmslickij73@gmail.com
Думаешь случайноне факт
   Ответить    
Victor 6932
Действия турецких пилотов, может и в-правду- да, не ахти. Но факт и то, что Одесский аэропорт это чистое г…
   Ответить    
Ricochet
Ricochet   страна по ip - us 21 декабря 2019, 03:42     +11      
Г это Геша?!
   Ответить    
Victor 6932
Все, к чему прикасается одесская мэрия, отдает разложением, коррупцией, провинциальным захолустьем, убогостью решений. Это смесь азиатчины дешевейшей и южноамериканской коррупции. Сейчас собираются, как в Бразилии или Аргентине, по-отдавать земли латифундистам. По-отдавать, потому что олигархам ( а также членам маладой каманды) ничего не стоит заплатить за жирные куски украинской земли сущие копейки, остальные-пшли вот, "вас здесь не стояло."
   Ответить    
虙羲
虙羲   страна по ip - fr 21 декабря 2019, 09:15     -2      
Если деформацию можно исправить в заводских условиях, то почему самолет «восстановлению не подлежит»? У нас же есть авиаремонтный завод!
   Ответить    
ПнАлВч
Вы, и правда, такой наивный, и не подозреваете, что Боинг не Жигули и на любом СТО его ремонтировать не выйдет? У завода есть документация, персонал, оборудование для таких работ, есть спецы, могущие после ремонта ответственно заявить о допуске к полетам?
   Ответить    
Светлана Швец
Все правильно и соответствует действительности.

Вообще, если так отвлечься от всего, …
просто удивительно, что авиатранспорт — таки самый безопасный  (! )

На самом деле погибнуть в автокатастрофе намного более вероятно, чем в авиакатастрофе.
Сухая статистика.
А почему?

Во многом благодаря тщательному расследованию каждого несчастного случая.

Иногда это стоит миллионы дол, когда приходится подымать обломки с километровых глубин океана и складывать пазл, находить тот самый узел, который  отказал и стал причиной катастрофы.
   Ответить    
ПнАлВч
Сколько рейсов было между последней и предпоследней аварийной посадкой по-турецки? Что, другим полоса была нормальной???
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


           
18 января
15:49
1 коммент.
В Одессе задержали банду вооруженных гастролеров  фотографии
14:39
22 коммент.
С осетрами и живым Дюком: как мэр Труханов отметил свое 55-летие  фотографии видео
14:16
7 коммент.
Таинственное исчезновение первого вице-мэра: вернется ли Анатолий Орловский из затянувшегося отпуска?
13:13
19 коммент.
Ночью вандалы разрушили ограду на Греческой площади Одессы  фотографии
11:16
35 коммент.
В Одесской области обнаружили склад опасной для здоровья колбасы  фотографии
09:00
21 коммент.
12 шагов к цели: как проводят лечение наркомании в Одессе (общество)
17 января
20:45
28 коммент.
Одесской мэрии придется заплатить почти 50 млн из-за аферы времен Гурвица
19:41
23 коммент.
Зеленский сменил глав еще двух райгосадминистраций Одесской области
17:33
2 коммент.
Лечебный театр Фауста Миндлина возродят при инклюзивно-ресурсном центре фотографии
16:57
13 коммент.
Киевские зоозащитники об одесском цирке и дельфинарии: «Выпустить животных в природную среду невозможно — они там не выживут»  видео
16:45
24 коммент.
Застройщику Гагаринского плато угрожали отрубить голову и взорвать офисы: СБУ квалифицировало это как теракт
16:13
11 коммент.
Будни Первой лиги: “Черноморец” возобновил тренировочный процесс
16:05
15 коммент.
Одесситов приглашают отметить Крещение на пляже Caleton (на правах рекламы)
15:59
8 коммент.
В мэрии Одессы обещают пока не демонтировать зарядные станции для электромобилей  фотографии видео
13:56
86 коммент.
СБУ задержала в Одесской области пророссийского интернет-агитатора, который занимался вербовкой боевиков  фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Пять месяцев тайных съемок: в России центр противодействия экстремизму установил камеру в спальне активистки



Самая большая у Авакова. Кабмин обнародовал зарплаты министров



Без комплексов. Солистка группы KAZKA похвасталась фигурой в купальнике




Статьи:

Куда пойти в Одессе: эротические короткометражки, субботник на склонах и Сергей Терентьев

Сколько стоит здоровье: рейтинг одесских аптек

В гостях у абстракциониста: границы солнца в парке Шевченко и тема вертикали



Новости Одессы в фотографиях: