Новые троллейбусы: Одесса снова выбирает между Галичиной и Волынью
В очередном тендере «Одесгорэлектротранса» по закупке пяти новых троллейбусов украинского производства участвуют три организации. Об этом «Думской» сообщили на предприятии.
Два участника — автосборочный завод №1 компании «Богдан Моторс» и ООО «Укрпастех» — предлагают троллейбусы «Богдан» Т70117 (Луцк). Третья компания — «НТП СТГ Инжиниринг» — готова продать машины ЛАЗ Е183А1 львовского производства. Непосредственным производителем является только «Богдан Моторс», остальные участники — дилеры. Цена вопроса пока не раскрывается, но КП намерено потратить на закупку не больше 22 миллионов гривен. Самое дешевое предложение — у «СТГ Инжиниринг», но вероятность победы этой фирмы невелика. Организаторы конкурса указали в тендерной документации, что предлагаемые троллейбусы должны иметь независимую подвеску (она обеспечивает мягкость хода и комфорт для пассажиров). Такие машины в Украине выпускают только львовский же «Электрон», который на этот раз не подал заявку, и «Богдан». У ЛАЗов подвеска зависимая. Во-вторых, корпуса троллейбусов, которые хочет продать нам «Инжиниринг», были изготовлены еще в 2011-м году, под чемпионат Европы по футболу, и с тех пор хранились в ненадлежащих условиях. Напомним, прошлый троллейбусный тендер в Одессе выиграл именно «Богдан». Машины Т70117 оборудованы системой видеонаблюдения за посадочными площадками и салоном, системой Wi-Fi, а также кондиционером в кабине водителя. В троллейбусах предусмотрены функции, необходимые для людей с особыми потребностями: правая часть кузова при необходимости снижается до уровня посадочной площадки, установлен откидной пандус, предусмотрены места с фиксацией инвалидной коляски в салоне, а также еще 4 специально оборудованных места. Габариты транспорта: длина — 12 метров, а пассажировместимость — 105 мест.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Если есть опыт покупки у «Богдана» и он по своим характеристикам больше подходит для одесских улиц, то к чему этот тендер? Тем более, что «СТГ Инжиниринг» предлагает свой металлолом.
Відповісти
|
 |
Положено. Поставщика надо выбирать на тендере. Вот и выбирают. Тем более что "Богданы" предлагает сразу два поставщика — один из заводов "Богдан" и некий дилер. Если предложение от дилера будет устраивать по ТТХ и более приемлемо по цене — почему не купить троллей у дилера?
Відповісти
|
 |
Зачем его надо выбирать повторно, тем более, что у дилера цена за "рогатый" выше?
Відповісти
|
 |
Мне кто то объяснит, почему в 2016 году в новом троллейбусе нет кондиционера для пассажиров?
Відповісти
|
 |
Какой смыл устанавливать кондишин, если в салоне постоянно открываются двери?
Відповісти
|
 |
Чтобы не ездить с открытыми от жары дверями, из которых потом люди выпадают.
Видимо в Штатах, Австрии и Эмиратах народ в автобусы телепортируется, т.к. абсолютно все автобусы с кондиционерами и салонными фильтрами
Відповісти
|
 |
В Штатах и Австрии посадка в автобусы только через переднюю дверь с одновременной оплатой проезда через валидатор, высадка — тоже через одну дверь. И транспорт ходит загруженный преимущественно в количестве сидячих мест, а открытие дверей без посадки-высадки на остановках не производится. В Эмиратах же во-первых, без кондиционера вообще никак что летом, что зимой, во-вторых — остановки герметичные со своими кондиционерами и двери автобуса открываются синхронно с посадочными дверями остановочного комплекса, что минимализирует утечку холодного воздуха и не создаёт температурного дискомфорта пассажирам. Я не знаю, успели ли вы поездить в "Тролзах-Мегаполис" в то время, когда они новенькие встали на 2-й маршрут и в салонах работал кондиционер, но могу сказать, что эффект от его работы был весьма посредственный несмотря на его немецкое происхождение. А вот принудительная вентиляция салона действительно была бы не лишней и в некоторой степени даже лучше "чистого" кондиционера (который на "Богдане" выглядит в виде моноблока установленного в задней части салона и наиболее эффективно охлаждающего только эту часть, мало захватывая переднюю. На "Тролзах" же наоборот, моноблок стоит в передней части, вместо потолочного люка), но это не предусмотрено производителем.
Відповісти
|
 |
тролзы были чуть менее в два раза дороже
Відповісти
|
 |
Не вижу проблем оборудовать любой автобус турникетом, равно как и кондиционером, и двери открывать только нужные
Водителю за открывание дверей зарплату платят.
Искоренять нужно эти лоховозки, с остановками "по требованию" возле каждого альфатера. Желательно вместе с барыгами-перевозчиками. Должен быть общественный транспорт, а не коммерсы с разваливающимися маршрутками.
Был замечательный 155-й автобус, с гармошкой, который ходил с поселка через весь город экспрессом, с остановками только на установленных в маршрутном листе остановках
И хоть кондиционера у него не было, а в салоне стоял запах перегретой резины, пополам с несгоревшим ДТ, погрузка/выгрузка у него была аналогичной, даже стрелочки возле дверей были.
Відповісти
|
 |
К вашему сведению в этой модели «Богдана» уровень ТБ перевозки пассажиров соответствует европейскому. Рогатый не тронется с места при открытых дверях. И они не откроются до его полной остановки. Очевидно, вы нее поняли мой ответ на вопрос Jameson. К тому же, рогатые с открытыми дверями не ездят. Может быть, вы это видели во сне?
Відповісти
|
 |
да потому что деньги щимят для паксов, что тут не понятного спрашивается?!
Відповісти
|
 |
Серьёзно. Передняя ось у них на пневпоподушках с независимой подвеской VOITH или ZF.
Відповісти
|
 |
Здорово, конечно, но насколько это целесообразно? И сколько стоит дальнейшее обслуживание такой подвески?
Відповісти
|
 |
Сейчас шасси всех, даже доступных для покупки троллейбусов, построены на импортных комплектующих. Поэтому цена на них соответственно импортная. Другое дело что и ресурс выше. А как оно будет в эксплуатации покажет время.
Відповісти
|
 |
А когда будет кондиционер в салоне троллейбуса? И трамвая, и автобуса?
Відповісти
|
 |
А я бы больше озаботился вопросом эффективности отопления салонов ПС работающих на городских пассажирских маршрутах. Насколько пока известно, в салоне троллейбуса «Богдан» зимой также тепло, как и в маршрутке «Богдан», то есть температура едва чуть выше, чем на зимней одесской улице. Правда, сквозняков чуть меньше. Но это пока они новые и дверные уплотнители уплотняют.
Відповісти
|
 |
Победит конечно Рошен, ой не Рошен, а Богдан. Все время путаю когда думаю о самом ГАРАНТЕ. Звиняйте.
Відповісти
|
 |
Можно взять другие, потом третьи, потом еще какие то. С запчастями проблем меньше будет.
Відповісти
|
Правила
|
26 липня
|
| 22:00 | Смерть новобранця «Скелі», обстріли Одеси та мільйони заступника голови сільради: топ-5 новин тижня 4 |
| 20:02 | Доставка від мерії? В Одесі водій міськради розвозив хабарі ухилянтів 4 |
| 18:41 | Через тиждень після ракетного удару: в Одеській затоці перекинувся й тоне суховантаж (фото)  7 |
| 18:31 | Беззахисні перед війною та природою: біля берегів Одещини гине молоде покоління медуз 1 |
| 17:28 | Мікрорайон в Одесі залишився без світла та води: у трансформатор влучила парасолька 8 |
| 14:50 | Три роки не помічали, але почали збивати: румунський F-16 знищив третій безпілотник рф за три дні 13 |
| 11:49 | В Одесі відремонтують висотку, в яку врізався дрон: мільйонний підряд дістався улюбленцям мерії 3 |
| 08:51 | Задонатив мільйон на ЗСУ: в Одеській області митник, який брав по тисячі доларів за фуру, не сів, але втратив роботу 11 |
| 25 липня |
| 22:00 | Дві старі бридкі ондатри та один Оскар: одеські актриси перевтілилися у голлівудських зірок (фото)  3 |
| 19:45 | Одеський автомеханік, який застрелив нічного злодія, уникнув тюрми за вбивство 59 |
| 17:24 | Закопати не можна кремувати: як в Одесі наживаються на сімейних трагедіях та інша правда про поховання домашніх тварин  7 |
| 16:44 | Удар по Одеській області: окупанти атакували житловий сектор та інфраструктуру, є поранений 4 |
| 14:19 | Надавав зв'язок бойовикам «ЛНР» з Одеси: директора телефонної компанії з орденом від Януковича засудили до 12 років 18 |
| 11:30 | «Спочатку нас атакував шахед, тепер добивають дощі»: пошкоджений будинок в Одесі вже чотири місяці чекає на ремонт (фото, відео)  10 |
| 08:45 | Шлях до цивілізації чи до монополізації? Мерія Одеси хоче запровадити аукціони на право встановлювати ларьки та кіоски  5 |
Статті:
17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|