Новый кредит: одесская мэрия займет 400 миллионов гривен на замену остановок и ограждение рельсов
Исполком Одесского городского совета согласовал участие в проекте по приведению украинских городов в соответствие с европейскими нормами безопасности дорожного движения. Программа «Безопасность дорожного движения в городах Украины» предполагает субсидирование муниципалитетов кредитными средствами под 2% годовых от Европейского инвестиционного банка.
В частности, Одесса получит 13,2 миллионов евро в кредит (почти 400 миллионов гривен), которые пойдут на замену остановочных комплексов (347 единиц) и оснащение их информационными интерактивными табло, дающими информацию о прибытии общественного транспорта. Кроме того, запланировано обустройство 10 наземных переходов и строительство 17 километров велосипедных дорожек. Наибольший интерес вызывает пункт по ограждению 144 километров трамвайных путей. Благодаря этой мере, электрический транспорт станет более мобильным, а количество ДТП с участием трамваев должно снизиться. Напомним, предложения по повышению безопасности на дорогах Одессы обсуждали 13 февраля в ходе заседания депутатской комиссии по вопросам транспорта. Для разработки проекта были привлечены общественники и специалисты по транспорту — Константин Емельянов и Петр Обухов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Скоро, на одесских экранах, Пила-9…
Ответить
|
|
100%. Что же это делается?!
«Безопасность дорожного движения в городах Украины» требует:
-обустройство карманов для парковки автотранспорта, чем больше карманов, тем лучше;
-восстановление дорожной разметки, везде где это необходимо, обустройства пешеходных переходов с нанесением той же разметки, обеспечение видимости всех дорожных знаков и нормального освещения;
-установка отбойных брусьев и турникетов, везде где это необходимо.
Они скажут, что деньги на это выделяются по другой статье. Так где же это всё?! Значит, добавляйте из европейских денег.
На кой нам “говорящие” остановки? На которых можно напилить себе чуток..
Ответить
|
 |
Возникает законный вопрос, нафига тогда свободные средства ложить на депозит? Шобы потом брать кредиты? Это ж у кого такое великое экономическое образование
Ответить
|
|
Счас подтянется мэрский инженер-фотограф с бухгалтерским уклоном и все тебе объяснит.
Ответить
|
|
Щас выдаст новую шутку для саратовского завода шуток и прибауток номер 2)
Ответить
|
 |
неплохой у тебя диалог между левым и правым полушарием, надеюсь, что вопросы они задают не риторические, поэтому позволю от себя добавить дело в том, что банки платят таким жирным карасям нехилые откаты как с кредита, так и с депозита, в общем, кто-то неплохо подлахматится, а грамада как всегда останется с носом и долгами, все мы помним кредитно-депозитную активность мосье Гурвица
Ответить
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 так и несмог принять в разработку твою тупую шутку, гыгыгы
Ответить
|
|
а вот киевская галетная фабрика примет, гыгыгы
Ответить
|
|
Тибе на завод номер 1, тибя там петросян с Великопопным ждут
Ответить
|
|
дам тебе добрый совет не ешь курятину ТМ Наша Ряба, по последним данным уровень антибиотиков в этой «курятине» превышает норму в почти 100 раз
Ответить
|
|
Гыгыгы, смешно, но даже саратовские заводы номер 2 и номер 1 вмсете этаго не осилят
Ответить
|
|
знатно тебе этот скетч с саратовым в мозг сел, в каждом свое допысе его упоминаешь кместу и не к месту, забаянил его совсем, гыгыгы
Ответить
|
|
в курятине Косюка не только повышенное содержание антибиотиков, но и показатель осемененности бактериями в 20 раз превышает норму — такое ощущение, что бактерии там просто оргию устроили, поэтому тебе как знатному любителю куриной шаурмы, следует от нее воздержаться, переходи на шаурму с мидиями или рапаной, гыгыгы
Ответить
|
|
Гыгыгыыг, да видать подкосила твой бюджет покупка говядины и свинины, эта тема у тя из головы не уходит)
Ответить
|
|
Наша Ряба это только звено в глобальной бактерилогической войне "мирового правительства" против излишков народонаселения, а тут на днях и такая дрянь вылезла:
"On 27 March 2018, the first case of a highly drug-resistant form of gonorrhea was reported in the UK. Public Health England issued a warning stating that a British man had been infected with a case of "super" gonorrhea, named as such because the bacteria had shown complete resistance to the recommended dual first-line therapy. " Думаю, что это неспроста.
Ответить
|
|
Америка заметает следы, объединяйтесь(С)
Ответить
|
 |
Кредит дешевле обходится в процентах. Они еще и зарабатывают на этом👌
Ответить
|
|
Как зачем и на депозите и на кредите есть откат!!!
Ответить
|
|
Та и я про то подумал, хоть 3 была по экономике, но 300 лимонов они в банк и тут же в долг берут, или они берут пока Европа платит, там и 300 можно намутить! ?
Ответить
|
 |
На депозит же больше положили. Зачем брать кредит? Мутят как только могут, уроды.
Ответить
|
|
Инф.табло о прибытии транспорта.. А сам вид маршруток мы когда уже поменяем на нормальные большие автобусы (коих будет в 2-3 раза меньше)?! Когда уже изведем эти желтые скотовозки?!
Ответить
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 выпустил эту шутку ещё лет 20т назад)
Ответить
|
|
Правильно, патамуша там Петросян на полставки
Ответить
|
|
Инженер, ты лучше про кредит-дебит по-трухановски объясни.
Ответить
|
|
И ещё, зачем каждый год остановки менять?
Ответить
|
|
При этой власти никогда.
Элементарный пример: Интервал троллейбуса 7 сегодня в сторону города (специально ждал до упора около 11-30 его на Деревянко, была куча свободного времени) составил 37 минут! В ненавистную мной сталинскую эпоху это таки называлось правильно: вредительство. Подмахивание маршрутчикам средь бела дня со стороны ворсовета. Приехала семерка уже забитая под завязку, влезть не смог. Мне что 3 грн, что 7 грн - один х.ен. Мне за державу обидно.
Кстати, анонсированный интервал 3-4 минуты на троллейбусе 9 далеко не всегда соблюдается. Сплошь и рядом его ждешь по 15 мин, естественно приезжает полный, аж люди выпадают.
Смотрите на это и сами ответите на свой вопрос: кто сейчас в ворсовете готов убрать маршрутки?
Ответить
|
|
Все вопросы к умилённым хомякам доедающих гречку с прошлых выборов, как просрутся сразу отдуплятся)
Ответить
|
|
С седьмым эта ерунда постоянно. То ходят терпимо, то полдня начинают раз в полчаса ходить. И смотришь по этому сайту транспорт.од.уа. Куча машин на конечной. Либо наоборот, на линии остается 3-4 машины и естественно интервал увеличивается до 40 минут. Что за бедлам? В один из коупнейших спальников ходит 2 маршрута трамвая и 1 маршрут троллейбуса с частотой раз в 20-30 мин. Сразу мысли возникают, что делается это специально.
Ответить
|
|
Вы не понимаете, это стратегия такая, свое, которое не успели спи… Ь мы ложим под процент, потом берём деньги под процент и опять же ложим, только в этот раз на одесситов.
Ответить
|
|
Геша европейский мэр, он на такую совковую и дешёвую тухлятину не поведется)
Ответить
|
|
Да, но не смешно, даже саратовский завод шуток и прибауток номер 2 не справился с поставленой задачей и не смог выпустить шутку про Гену)
Ответить
|
|
"Дёшево и сердито" это не Гешин метод, мало можно раздерибанить.
Ответить
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 освоил эту шутку ещё 30 лет назад, антивандальная остановка с мотором
Ответить
|
|
А зачем менять остановки на эту бесполезную стеклянную дрянь?
Ответить
|
|
Не пробовал писать грамотно? Эту чушь придумали и утвердили до генки. А их живой автоответчик даже перезвонил однажды и сказал, что утвержденный проект никто менять не будет
Ответить
|
|
Зачем? Эту чушь можна бала отменить и никто не заставляет брать кредит
Ответить
|
|
Надо не забыть написать обращение в это их 1535. Остановки должны быть функциональными, а не стеклом простым без защиты от солнца, дождя, снега и ветра!
Ответить
|
|
Думаишь если она будет с вертикальным взлётом, кондёром и кожаным диваном, Гена вложится в выделенную сумму?
Ответить
|
 |
Европейский мэр с европейским паспортом, европейская мэрия, европейские остановки, европейские ограждения.Все остальное совкое.
Ответить
|
|
Я как вижу европейскую остановку, а за ней обшарпанный фасад с рухнувшим балконом, перед ней на убитой дороге лужа от прорыва канализации, припаркованы авто и подъезжает жёлтая скотовозка… слов нет мля!
Единственное что я не понял, так мы финансово самый здоровый город или где?
Кредиты и депозиты наше все.
Ответить
|
 |
В городе не хватает сотен переходов они десяток покрасят ага. А остановки с табло каким образом к безопасности относятся? лучше бы убрали сити-лайты с пешеходных переходов из-за которых дети гибнут!
Ответить
|
 |
зачем остановки делать — это же самое необходимое Лучше бы дороги делали — кредит они берут — что дома деньги закончились?!
Ответить
|
|
А как ограждать трамвайные рельсы, когда они идут по середине дороги, на Пантелеймоновской, например. А там где они идут на выделенном газоне, как на Фонтанской, как ограждение повысит мобильность трамвая?
Дебилы, бля! )
Вот почему всем кто за рулем в Одессе очевидны такие вещи как пишет Кредо 29 марта, 18:57. Только в ЕИБ какие то инопланетяне.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
 16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2