Об этом сообщает исследовательский центр логистической компании Zammler, пишет «Экономическая правда». 31 января поезд прибыл в пункт назначения, на станцию Достык, где находится и сейчас. «Поезд не загружен товаром, нет клиентов на перевозку, поэтому так и не вышел на обратный маршрут», — отмечают в Zammler.
По данным исследовательского центра, продолжительность маршрута составила более 15 суток вместо анонсированных 11-12. «И это при благоприятных условиях, когда к движению поезда было приковано внимание как в Украине, так и в странах Европы и Азии. Благодаря подписанным ранее соглашениям поезд шел без таможенных проверок по единому тарифу «от точки к точке», — напомнили в Zammler.
Также эксперты обратили внимание на стоимость доставки — официально «Укрзализныця» озвучило цену в 5559 долларов для сорокофутового контейнера, что превышает стоимость автомобильной транзитной доставки через Россию в полтора-два раза.
«Спрос — это, прежде всего, запрос на цену. Все считают деньги. Если груз из Китая идет 45-50 дней — не страшно, паром используется как склад. Самое главное — график just in time, цена и надежность. Есть надежность сейчас на маршруте «Нового шелкового пути»? Нет. Графика нет, надежности нет, цены нет», — заявил эксперт Украинской логистической ассоциации по вопросам морских и речных перевозок Александр Лысенко.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Смешные люди на самом деле. Это ж было и ежу понятно, что загрузить его будет нечем, плюс гораздо дороже, чем через Россию, плюс куча границ и два морских участка. Мечты, мечты…
Ха 5559 долларов, сейчас фрахт с Китая морем до 200 уе за ящик…, а в ажиотажное время был до 2000 уе, вот и думайте кому оно надо было… А все потому что не надо доверять некомпетентным людям заниматься серьезными делами (это я про Марушевскую). Так как любой импортёр перед тем как что то делать считает все от и до, а наши реформаторы не подумали в начале посчитать будет ли данная перевозка ликвидна, а зачем считать если пипл и так схавает, снимем репортаж, пару громких фраз типа В ОБХОД РОССИИ и так далее… ЦИРК!!! А про морвокзал я вообще молчу, тот кто в теме тот поймет!!!
за такую куйню в нормальных странах привлекают по халатности. Без расчета потратили деньги на ветер, это еще не считая нанесения ущерба авторитету государственных органов. Что самое интересное, доведут до состояния трупа развернуться и свалят за бугор и будут там иногда давать интервью, как они работали, работали, но их саботировали.
Тут давно премодерация странная идет. Комментарии некоторых пользователей через сутки появляются. У Думской как и у КГБ есть свой черный список неблагонадежных. На каком мы там месте по свободе слова? Ну, вот и не удивляйтесь.
Главное, что Саакашвили внедрил новую реформу по открытию Нового «Шелкового пути». А кто будет оплачивать простой вагонов? А с другой стороны, не понятно, в чем проблема? Ведь этот рейс был тестовый, экспериментальный, т.е. была проведена проверка проезда поезда без груза в обход россии.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
104
16
8
1
8
6
1
2
2
1
