Соответствующее распоряжение подписал мэр Алексей Костусев.
Сессия назначена на 14 июня, на следующий день после того, как проект плана обсудит общественность. Сегодня, напомним, на ЗОРе начался демонтаж оставшихся заводских корпусов.
Тем временем, в областной государственной администрации обещают, что к сессии муниципального собрания проект ДПТ будет подкорректирован. В частности, застройщика обяжут исключить из текстовой и графической частей положения о ликвидации трамвайной линии на улице Черноморского Казачества (трамвай собирались заменить мифическим «скоростным транспортом»), а также сохранить стадион «Одессельмаша».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Да мы все только ЗА! Нас всех задолбало только одно:они все строят и строят, а мы все нищаем и нищаем.КонеЦно может это и не они виноваты-а просто мы плохо учились и не хотим махать азаровской лопатой, но нам кажется что ОНИ. Мне тоже импонируют намытые полуострова, дороги шириной 16м -но не ценой уничтожения населения страны.Или Вы не видите логики?
Боюсь показаться не модным, но чтоб мы не нищали, может как раз производства и надо восстанавливать? Сельское хозяйство поднимать? ЗОР слабо восстановить? Или ловко прыгать, как макаки, и кидать шарик в карзину — это вершина нашего развития? Надо ЗОР сначала восстановить, если не возле моря, то в другом месте, а Евробаскеты никуда не денутся, их еще будет.
А сейчас на стадион ЗОРа можно пройти?Нет! «Приват элинг» под предлогом реконструкции его, боюсь, навсегда хапанул.Так за бюджетные, считай наши, гроши они теперь собираются там что то лепить.Хороший бизнес!За трамвай я вообще молчу,на Балковской от Дюковского парка не то трамвай,не то троллейбус до сих пор пускают.Надо к этим планам вилы добавлять,лапшу с ушей откидывать.Нет им веры никакой.
Может, дойдет. Смотря, каким образом протест ОГА выскажет: в ультиматийной форме или в рекомендательной. Понятное дело, что Кактусу самому никто не доверит заниматься всеми вопросами.
Бизнес в любой ситуации желает комфортных условий для реализации своих планов.Задача местных властителей ограничить их аппетиты с наименьшими неудобствами для горожан.Может кактус с губером чего то и подправят.
«Проекти нормативно-правових актів, рішень органів місцевого самоврядування, розроблені відповідними розпорядниками, оприлюднюються ними не пізніш як за 20 робочих днів до дати їх розгляду з метою прийняття.»
Самый тихоходный трамвай проходит маршрут быстрее экспресс-маршрутки, а в часы пик и представительского мерса Костусева с мигалками, воплями в сопровождении ГАИ.
Нужно было обязать застройщика построить скоростную надземную монорельсовую линию трамвая или капитально реконструировать нынешнюю в обмен на площадки для застройки.
И привязать к дальнейшей собственности.Но это по логике и справедливости и даже просто и понятно.Но юристы ворсовета люди подневольные.Вопрос вопросов, что лучше или хуже:честный любитель или вороватый профессионал.По мне второе -это бедствие!
Да, но представляете, во сколько могут обойтись области это всё? Обязать застройщика — дело такое. Частным лицам всегда интереснее вкладывать деньги туда, где это принесет прибыль.
похоже Матвейчук занервничал, что остаётся в стороне от грандизной и реально значимой в сравнении с реконнстуркцией Льдинки стройки. там кстати говорят на лето поувольняли сотрудников коммунального предприятия при Облсовете…
kurzhaar, тут априори не может Матвийчук в стороне, так как выше него только президент. А то, что происходит в области и в главном городе области, его волнует в первую очередь.
Наверное, не «руководящая роль». Это недоразумение нужно за ручку водить, и глаз не спускаь. А то такого наделает!!! Хотя и действия губера — очень напрягают в последнее время. Особенно — после «торжественной закладки капсулы» в парке Шевченко.
«Хочет» строить — потому как зеленый свет к глобальной застройке склонов. Хотеть, в общем-то не вредно. Хотя можно и по шее получить. Ибо дело уже в суде.
Кактус в последнее время напуган и готов вынести на рассмотрение совета что угодно.Депутаты не особо напрягаются, поднимая руки при голосовании.Значит, необходимо до рассмотрения советом внести коррективы, что и собираются сделать.
Опять намечается ситуация, когда областные и городские власти не находят общий язык в решении проблемы. Из всего можно сделать вывод, что горсовет во главе с Костусевым опять противопоставляют себя не только народу, а и областной администрации во главе с губернатором. Не понятно, чем трамвай мешает возведению спортивных объектов?
«застройщика обяжут исключить из текстовой и графической частей положения о ликвидации трамвайной линии на улице Черноморского Казачества (трамвай собирались заменить мифическим «скоростным транспортом»), а также сохранить стадион «Одессельмаша». Все правильно мыслят в ОГА. Что значит «возвести спортивные объекты», но при этом уничтожить стадион??? А уж «коммерческие объекты» - это от них в Одессе не продохнуть!
Я думаю, как бы обрадовалось сердце каждого одессита, если бы он видел при езде по дороге на пос.Котовского — волны Чёрного моря, а не угрюмые цеха расположенных вдоль моря заводов.
Yuram, я с вами полностью согласен, но чтобы от этого всего избавится, нужно людей куда то переместить. Ведь они там работают, разве не так? Поэтому обо всем нужно продумать
Уж продумали.Не фиг работать. Нужно пополнять ряды безработных или переквалифицироваться в торговцев и реализаторов. Не все еще из предприятий уничтожено.
То снесут и уберут! То оставят и сохранят! Вы уж определитесь! Это я СМИ. Лучше когда снесут, тогда и освещайте события. Или когда сохранят, после всех мероприятий, а то куча домыслов и мало фактов.
Я точно говорю, угодить всем не возможно. Поверьте, всегда будут возмущенные люди, которым будет что то не нравится. Просто нужно держать баланс, то есть середину, тогда будет у нас все на уровне!
Или не делать прежде временных выводов. А то получится так: видишь ворону на заборе! – Вижу! – А я не вижу! Пока все стоит на своем месте – утверждать обратное, просто глупо.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
Пётр Обухов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
110
19
11
1
1
1
4
3
2
