«Одесгорэлектротранс» снова не смог выбрать поставщика электробусов
Тендер по выбору поставщика новых низкопольных электробусов для Одессы не состоялся.
Как передает корреспондент «Думской», его отменили еще 31 августа в связи с подачей меньше двух тендерных предложений.
Львовский электробус
Впрочем, изначально участников было два - ООО «Будмонтажсервіс І» и ООО «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електротранс», однако заявку первого отклонили по формальным основаниям.
«Електротранс» предложил продать шесть электробусов Е18101 львовского производства за 68 млн 990 тыс. грн.
Отметим, что это уже вторая попытка КП «Одесгорэлектротранс» закупить такие бусы.
Первый раз тендер объявили в мае, но отменили из-за невозможности устранения выявленных нарушений законодательства в сфере публичных закупок. Нынешний тендер объявили в июле.
В конце августа вице-мэр Дмитрий Жеман пообещал, что до конца сентября электробусы пустят по Балковской улице. На первом этапе это будут три машины, которые переделали из троллейбусов в мастерских КП «Одесгорэлектротранс».
Они будут следовать от Поездного путепровода по Балковской, через Приморскую до железнодорожного вокзала. Длина нового маршрута составляет 22 км.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Троллейбусы с динамической подзарядкой способны заряжаться от проводов во время движения нигде не простаивая и спокойно доехать до Поскота. Так же на конечной станции можно кинуть полтора метра проводов (условно) и подзаряжать троллейбус, пока водитель на обеде/перерыве. Такой вариант опять же дешевле инфраструктуры под электробусы. Доехав до Пересыпи, троллейбус снова цепляют к проводам. Расстояние от Пересыпи до Палия и обратно сильно меньше 50 км.
Ну и вцепились в эти электробусы. Под эгидой чего их покупают, борьбы за экологию? Не смешите) Это популизм в чистом виде.
Если не троллейбусы, то уж лучше обычные газовые автобусы, которые тоже дешевле электробусов. Соответственно купить их тоже можно больше. Это в большей степени решит транспортную проблему 300-тысячного района, а не покупка 6 дорогущих игрушек.
И какой смысл в маршруте электробуса Поскот-Пересыпь? Это направление покрыто трамваем, к тому же большинству ехать именно в центр (иногда дальше). С ёмкостью батареи на 50 км троллейбус полностью может покрыть участок Пересыпь-Поскот-Пересыпь и заряжаться в центре пока он едет. Ближайшие провода висят на Пересыпи как раз (маршрут 10), и на Пастера (маршрут 2), так же имеются на Новосельского. Именно от них троллейбус и может заряжаться во время движения.
Идея с закупкой электробусов совершенно бысмысленна и бредовая.
И если Вам уж так интересно, я пользуюсь трамваем. Здесь речь о целесообразности этой закупки, а не о том, чем пользуюсь лично я.
Почему не пускают нормальный транспорт по кругу посёлка Котовского, от Паустовского, хотя бы до Молодой гвардии, по кругу? Обещали троллейбус, хотя-бы нормальные автобусы запустили, поселок разростается, дети в школы в разные части ездят
Меня вот что удивляет. Если человек захочет купить себе в личное пользование что-нибудь дорогое, хоть тот же электробус, тещу на базар возить, то как он будет действовать? Неужели он будет объявлять тендер, чтобы какой-то «поставщик» — посредник на этом нажился. Нет, он прошерстит в инете продавцов и производителей электробусов, и выберет себе что-то подходящее без посредников. Что, в мэрии нету хоть одной девочки, которая знакома с интернетом?
Видите ли, электробусы не стоят на полочках. Это штучный товар с определенным набором характеристик, для каждой местности и режима эксплуатации свой. Разные батареи, пассажировместимость, суточный пробег, устройства зарядки итд. Плюс деньги то бюджетные. Потому тендер.
Автомобили тоже не стоят на полочках, и тоже штучный товар, и чьто? Пох на то, что электробусы штучный товар. Боинги еще более штучный товар, и Беня вряд ли обращался к посредникам, а покупал напрямую у дилеров Боинга. Я в этом веке купил три автомобиля в салонах. Перед этим анализировал разные двигатели, коробки, комплектацию и пр. Анализировал, не выгоднее ли купить, скажем, в Харькове или Киеве и перегнать в Одессу. Потом принимал решение и покупал. А не объявлял тендер, чтобы все это сделали за меня и наварили пару копеек. Ответ видимо, в Ваших последних словах деньги бюджетные, попилить хочется, потому и тендер.
От Пересыпского моста до вокзала по Приморской -лишний участок маршрута. Там постоянные пробки и частые подтопления. Лучше по маршруту бывшего 30 трамвая от Ивановского моста до Соборной площади.
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big