«Одесгорэлектротранс» отменил тендер на покупку трамваев за новый транш от европейского банка
КП «Одесгорэлектротранс» отменил тендер по закупке 14 новых многосекционных низкопольных трамваев за деньги Европейского инвестиционного банка. Об этом сообщил вице-мэр Одессы, бывший директор КП ОГЭТ Дмитрий Жеман.
По его словам, ни один из участников не подал полный пакет документов. «Возможно, сказался фактор пандемии, сжатые сроки на подачу документов, но на сегодня конкурсный комитет уже отменил его результаты, все участники оповещены. Мы подаем заявку на ретендер, и, я надеюсь, что в январе-феврале будет объявлен новый конкурс», — заявил Дмитрий Жеман. Кроме того, он добавил, что «Одесгорэлектротранс» не прекращает сборку собственных трамваев: сейчас в вагоноремонтных мастерских создают очередной вагон «Одиссей» и проводят подготовку к созданию третьего 31-метрового гиганта «Одиссей Макс». Напомним, что документы на участие в конкурсе подали три участника: одесско-днепровская «Татра-Юг», львовский «Электронмаш» и китайский концерн CRRC.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Не договорились ни с кем об откате, вот и отменили!
Ответить
|
 |
да, этого как-раз видимо и не хватало до полного пакета документов :))
Ответить
|
 |
С Евроинвестбанком не договорились, который деньги платит и контролирует процессы?
Ответить
|
 |
Що за дурню ви написали? По-перше, яким боком тут Міськрада, якщо тендер проводить ЄІБ? По-друге, CRRC — це всесвітньо відома корпорація, що постачає свою продукцію в тому числі і до європейських країн, і до КНДРівських тролейбусів жодного стосунку не маю. Те саме можна сказати і про Татру-Юг. Відома компанія, дочка відомої на весь світ ЧКД Прага, що виробляє траваї вже 30 років. До чого тут "напилякать бабло"? З Електроном теж усе гаразд і сам Бог, певно, не здогадується, звыдки ви взяли інформацію про його закриття чи, боже збав, банкротство. По-третє, Богдан трамваїв не виробляє, а Соляріс ніхто нікуди не має запрошувати. Якби хотіли, взяли б участь. Не взяли, то й ок.
Ответить
|
 |
Татра-Юг к чешской Татре никакого отношения вообще не имеет.
Ответить
|
 |
Має. Підприємство було створене на базі Південмашу спільно з ЧКД і виробляло Tatra T6B5 за ліцензією. Спочатку проводило викруткову збірку, потім — повну, а потім і до самостійної розробри вагонів перейшло.
Ответить
|
 |
Последние лет 15 точно не только к Татре, а и к Чехии никакого отношения не имеет. Также и к Южмашу не имеет никакого отношения, за исключением аренды производственных площадей. Просто обычная аренда.
Ответить
|
 |
Та це зрозуміло, бо останні, як ви сказали, 15 років (насправді, більше) і ЧКД вже ніякої немає. Я загалом кажу, що ТЮГ не постав нізвідки, як це намагається нам подати шановний пан CROWN.
Ответить
|
 |
Новина трохи некоректна. По перше, не транш, а кредит, а по друге, не новий, а все той самий, що тягнеться ще з 2019 року.
Ответить
|
Правила
|
|