«Одесгорэлектротранс» соберет еще три частично низкопольных трамвая
КП «Одесгорэлектротранс» намерено закупить еще три корпуса частично низкопольных трамваев «Т3UA-3 Каштан», чтобы поставить их на колеса и пустить на городские маршруты.
Первый такой опыт завершился вполне удачно: переделанный вагон сейчас развозит пассажиров на 5-м маршруте. Впоследствии его планируют передать на маршрут №7.
Три корпуса обойдутся предприятию в 11 млн 700 тысяч гривен, что почти в десять раз дешевле такого же количества новых вагонов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
вот мне интересно другое.в начале 2000х практически всем трамваям провели капитальный ремонт, они из красных превратились в синие, причем полностью с новым салоном, системой управления итд. Так вот, тогда значит нашли кучу денег? а сейчас что? кроме БУ чешского и сборки вагонов в депо грошей нема?
Специалистов не осталось. Старики ушли, кто на пенсию, а кто далеко. А молодёжь на такую работу и такую зарплату не заманишь. Да и не умеет молодёжь ничего, учить надо, а некому.
Учимся считать, переоборудование 3-х вагонов — 11 млн., купить три новых вагона — 110 млн., т.о. новый вагон стоит 36, 6 млн.грн. — таки да, завышено, но справедливости ради стоит отметить, что цена 1 нового вагона около $1 млн, зависит от производителя, можно найти немного дешевле, а можно и дороже
Полчаса можно и пешком постоять. Еще обидно, что на остановке можно прождать трамвая дольше, чем будет длится твоя поездка и исправить это может только обновление и увеличение подвижного состава.
Королевы льда и Instagram: как «Сестры Кракен» из Одессы покорили хоккей и соцсети!
Одесский хоккей переживает ренессанс: в Украинской лиге дебютировала мужская команда «Шторм», а женская команда «Сестры Кракен» завоевала бронзу на чемпионате страны. Но этим их достижения не ограничились: один из рилзов команды уже собрал 15 миллионов просмотров!