стикон1моб
Реклама

«Одесгорэлектротранс» собирает три новых трамвая

12 августа 2019, 11:50     0

В ближайшее время трамвайный парк Одессы ждет новое обновление.

Как сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, до конца недели специалисты вагоноремонтных мастерских предприятия выпустят два односекционных трамвая «Одиссей», а ко Дню города ВРМ закончит сборку трамвая нового поколения, трехсекционного.


Предполагаемый внешний вид трехсекционного трамвая
Предполагаемый внешний вид трехсекционного трамвая

Его хотят использовать на трассе «Север-Юг», но пока ее не ввели в эксплуатацию, вагон будет курсировать между Пересыпью и поселком Котовского.

Напомним, весной ОГЭТ объявил тендер по поставке в Одессу двух таких, трехсекционных, кузовов с частично низким уровнем пола, а также электронных транзисторно-импульсных систем управления тяговым электроприводом. Здесь вагоны будут собирать и ставить на колесные тележки, как уже собирают односекционные «Каштаны» и «Одиссеи».

Всего ОГЭТ готов потратить на два вагона 32 млн грн, что в 2-2,5 раза меньше, чем если бы предприятие закупило такие машины целыми. Речь идет о собственных средствах предприятия: на средства кредита ЕБРР будут закупать готовые европейские трамваи.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


"Одиссей"
"Одиссей"


Наш опрос в телеграм-канале Думской:

👍 — 125
👎 — 4

КП "Одесгорэлектротранс"
🚃 КП "Одесгорэлектротранс"
687 новостей, 207 фото
Новости по этой теме:



Stan ly
Stan ly   страна по ip - od 12 авг, 13:58     0      
Ну такое, Одиссеи делают на базе Т3, они узкие и из-за частичного низкого пола там мало открывающихся окон и от этого жарко. Старенькие Каштаны куда комфортнее хоть и тарахтят
   Ответить    
Василий Васькин
отлично просто, посёлку нужен вместительный общественный транспорт
   Ответить    
Оксандра
Оксандра   страна по ip - od 12 авг, 12:48     0      
они выглядят ка Волли и Ева (из мультика))
   Ответить    
rss911
rss911 12 авг, 16:09     +3      
… А Возле каждого дивана столик и кальян?
   Ответить    
TAG505
TAG505   страна по ip - ua 13 авг, 09:39     +1      
Трамваи это, конечно, хорошо.
Но вот капремонт «убитых» трамвайных путей сейчас первоочередная задача. В связи с этим крейсерская скорость движения состава (там, где нет помех и она может быть максимально допустимой) составляет не  более 20-25 км в час, плюс трамвай является активным участником «пробок»  и жертвой «оленей». В итоге, к примеру, поездка от ЖД вокзала в Аркадию сейчас длится около 50 минут. При «совке» двойной «пятый» «старичок» добирался почти в два раза быстрее.
Наглядный пример организации трамвайного движения Прага. Стоит поучиться (заочно, нечего городские деньги тратить). Там все просто и ясно. Трамвай «главный»  на дороге (даже пешеходы ему уступают дорогу), и не дай Боже кто-то осмелится стать ему «поперек дороги», разденут «до трусов». Плюс расписание на каждой остановке  висит, и «фокус» в том, что оно строго соблюдается.
   Ответить    
Василий Васькин
оно так, но у нас всё наоборот
   Ответить    

   Правила
Наверх ↑





← Чиновники мэрии уже не знают, кто спилил три дерева на Канатной

→ Торговцы стихийного рынка на одесских Черемушках встретили проверяющих из мэрии заточками и арматурой



 Телеграм канал Думской:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×