Не трамваями едиными. Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц
Пополнение одесского городского электротранспорта подержанной техникой из Чехии продолжается. Как стало известно «Думской», кроме 11 пражских трамваев, скоро наш город получит партию из девяти троллейбусов «Шкода» модели 14Tr17/6М, которые были выпущены в 1995-1996 годах.
 Отправка троллейбуса в Одессу, Пардубице, 28 ноября, фото - www.trolejbus.cz
Первые три машины еще 28 ноября отправлены в Украину из чешского города Пардубице. Сейчас они проходят процедуру таможенного оформления. В какую сумму обошлись «рогатые» одесскому бюджету эти машины, пока неизвестно. В муниципальном департаменте транспорта информацию обещали предоставить ближе к вечеру. Троллейбусы «Шкода» 14Tr17/6М были разработаны в начале 1980-х и серийно выпускались до конца XX столетия. На их основе были созданы украинские троллейбусы ЮМЗ Т1 и Т2, прозванные специалистами «кучмовозами». В Одессу с 1992 по 2003 гг. поступило 41 ЮМЗ. В настоящее время на маршрутах работают 37 из них.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 Отправка троллейбуса в Одессу, Пардубице, 28 ноября, фото - www.trolejbus.cz
 Салон одного из будущих одесских троллейбусов, фото - Prosek, www.transphoto.ru
 Будущий одесский троллейбус в последнем рейсе по улицам Пардубице, 20 октября 2012 г., фото - Jakub Suchanek, www.transphoto.ru
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
так государство то и нету. людовику 14 приписывали фразу-государство это я. ну это был просвещеннный абсолютизм. у нас государство это ОНИ.
Они- это власть в Киеве, в Раде, в правительстве, в мэриях. Плюс обслуга в лице МВД.
так что удивляться нечему.
Вы что хотите, чтобы ОНИ себе покупали подержанные Шкоды из Чехии?
Твари! Хотелось бы надеяться на то что подавятся и чем скорее тем лучше.
Ответить
|
|
Никогда не подавяться! никогда…им нужно в этом помогать!
Ответить
|
|
За 22 года нэзалэжности никто и никогда не помогал им в этом и никто в будущем не поможет.
По теме: симпатичные рогатые, уж получше чем те старенкие, что колесят по улицам Одессы. Как б/у автомобили покупать — так не зазорно, %80 жителей Одессы на б/у и ездит, а тут прямо таки все возмущены, что в нашу страну ввезли пару б/у рогатых… учитывая, что через год эти рогатые угробят наши же люди, ибо как свиньи под дубом. Считаю, что покупка б/у рогатых оправдана.
Ответить
|
|
не поверю что Дон Кихот в доле!
Ответить
|
|
Не совсем понял к чему это? О_О Я написал что никто не будет помогать давиться нашим верxам ибо это всё росказни… 22 года прошло, а верхи преспокойно доят и доят, зато в нете все и вся пишут, что помогут им подавиться… зачем писать того чиво нет? Это глупо.
Ответить
|
|
В нашей стране кроме всего этого есть честные политики, умный президент с премьер министром, ВР. Которым не интересно развитие государства. К сожалению в ближайшие 10 лет тут делать нечего. Не хочется оставлять к сожалению Одессу но чувствую, что предвидеться у меня переезд до лучших времен.
Смотреть на безумную коррупцию, беззаконие, пох…м всех и безнаказанность уже просто нету сил.
Читаешь новости и не знаешь что хорошего ожидать в ближайшие дни.
Транспорт дорожает, бензин дорожает, продукты дорожают, а зарплаты и доходы уменьшаются, а все сидят и только обсуждают как у нас плохо.
Ответить
|
 |
страна воров и нищих. а желающих эмигрировать у нас в разы больше, чем пару лет назад…
и ни то, что революцию, мы даже просто бастовать дружно не можем
Ответить
|
|
Я таки тоже подумываю, что пора лиять из этой страны пока еще нищим не зделали и по миру не пустили. Вот пока только не выбрал в чью пользу. Ахорошего при этой власти не будет, хотя по новостям могут и подрасказать.
Да вот национальный признак у нас такой, только и можем — обсуждать и жаловаться друг другу в тихую.
Ответить
|
 |
>Я таки тоже подумываю, что пора лиять из этой страны пока еще нищим не зделали и по миру не пустили
впиред и с песней — граница открыта, загранпаспорт выдают за месяц и 500 гривень без проблем.
может от созерцания других стран у вас получится более критично воспринимать родной город и видеть, насколько плохо, то что в нем ругают и насколько хорошо то, чем принято гордиться.
Ответить
|
|
Так я и не говорил, что собираюсь менять место жительства. Одесса меня вполне устраивает! Только кормить дармоедов не хочу.
Ответить
|
|
Если б я там не был, не отзывался бы так. Там человек с умом и образованием и уважаем и зарабатывает прилично. Да нужно оплатить немалые налоги и в пенсионный и страховку медицинскую! Но знаеш за что платиш! И на старости не будеш на нищенскую пенсию волочить свое существование никому не нужный, кроме своих детей ( и то если правильно воспитал)!
Таковы реалии и тут не поспориш.
Ответить
|
 |
видать, вы не настолько привязаны к своим родителям, и к тем местам где выросли, но, каждому своё…
Ответить
|
|
родителей со временем можно забрать к себе, а вот пройдя по родным местам и наблюдая кучи мусора и агрессивных из-за суровой жизни людей, начинаешь серьёзно задумываться
Ответить
|
|
Так и троллейбусы свои строит!!! Только на сэконд хенде легче откат получить!!!
1) http://chaz-avto.com.ua/index.php/ru/component/content/article?id=78
2) http://luaz.com/trolleybuses.php#t
Ответить
|
|
кстати на таких ездил в Донецке, очень комфортные
Ответить
|
 |
Не могли ездить на таких, там ЛАЗы.
Ответить
|
|
кстати на таких ездил в Донецке, очень комфортные
--------------------------------------------------------------------------------------------------
И как тебе такое удалось? У нас они только в Крыму и Чернигове..?
Ответить
|
|
По первой ссылке — лицензионная сборка белорусских троллейбусов. За все время собрали аж один троллейбус.
По второй ссылке — Богдан.
Ответить
|
|
Богдан моторс (с)
И в какую цену они идут? Неужели дорого для Одессы?
Ответить
|
|
Более 2 миллионов гривен за троллейбус, правда адаптированный под горную трассу в Крыму.
Ответить
|
|
Ездили на таком в Ялту, да. Достаточно комфортно, просторно, мягко. За счёт такого шага очень многих удалось пересадить на троллейбус — в разы комфортнее маршруток. Смогут ли у нас? Экономические предпосылки к этому есть, хватит ли денег на троллейбусы, есть ли желание проработать сами маршруты прежде всего из спальных районов, увеличить частоту движения? Даже из Таирово доехать можно только до вокзала, а вполне можно было продлить маршрут дальше до Льва Толстого (по 1му) или Ришельевской.
Ответить
|
|
и теперь это активное бу еще 20 лет будет кататься по нашим дорогам, а там и следующие подоспеют как раз…
Ответить
|
 |
Ой, да бросьте вы тут скулить!
В более благополучной Польше не гнушаются б/у трамваями из ещё более благополучной Германии. Да что уж там Польша, в Швеции тоже есть города, которые этим не брезгуют. А мы тут такие все балованные визжащими и скулящими Богданами, что плюёмся направо и налево вполне годной б/у техникой из Чехии.
Оценивайте ситуацию трезво. Есть города, которым обломилась новая техника под Евро, есть города, где ситуация чуть лучше, но не так уж, чтобы Одесса завидовала. Новую технику нам суждено увидеть не скоро. Я лучше сяду в старый троллейбус списанный в Чехии, чем в маршрутку, которая колесит по городу от силы лет 5 и уже ржавое корыто.
Ответить
|
 |
Вы не совсем правы, Харьков еще до ЕВРО в 2008 году закупил 90 троллейбусов.
Ответить
|
|
Глядя на фотографии этого Пардубице, невольно думаешь, почему Одесса такой ж*пе?
Ответить
|
 |
а вот извольте ознакомиться:
Содержание президента Януковича с 2010 года обошлось стране в 1, 5 миллиарда гривен,
а минимальная зарплата в 2013 году увеличится на 13 гривен!
http://podrobnosti.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=7397
Ответить
|
|
>Позор государству имеющиму самую большую территорию в Европе, страна которая имеет атомные электростанции и строит самолёты и космические двигатели, но тролики покупает б/у.
позор муниципалитету, который не умеет считать деньги и не экономит тогда, когда это рационально. а тут все ок.
троллейбусы же покупают не для того, чтобы вы почувстовали гордость за то, как все круто, а чтобы на них ездить. если техника на ходу и цена нормальная — отказыаться из-за «непонтовости» и «фу секонд-хенда» глупо.
Ответить
|
|
то, что эта «страна» еще там что-то строит (самолеты, двигатели и тп), так за то скажите спасибо СССР и лично товарищам Сталину И.В. и Берия Л.П.
Ответить
|
|
новые — старые прикольно, после того как на ходу горел троллейбус а кондуктор на замечание то го что люди задыхаются сказала -«окна пошире откройте» — БОЛЬШЕ В НИХ не ЕЖУ )
Ответить
|
 |
я такое видел ещё и деньги не возвращают
Ответить
|
 |
Новые-старые троллейбусы — все равно, как Старый Новый год. Собираем хлам по задворкам у соседей, потому как свое все разбазарили. Одни пустые сараи стоят. (Пока).
Ответить
|
|
ну давайте-давайте — больше демотивации, больше ненависти к окружающим, больше нытья! еще чуть чуть и жизнь от этого точно наладится.
Ответить
|
 |
Все правильно! Хлам в недоразвитые страны.
Ответить
|
 |
это только у нас в стране покупают б/у за кордоном!!! и не покупают отечественное новое! во истину ГОНДУРАС!!
Ответить
|
 |
честно, стыдно.они их думали на металлолом сдать, а нашлись идиоты, которые это купят…
Ответить
|
|
ооо…покращення…теперь даже пенсионеры у нас на иномарках будут ездить)
Ответить
|
|
пенсионеры (25% населения города) будут за ваши деньги «бесплатно» ездить на этих троллейбусах.
Ответить
|
 |
Раз народу секонд хенд покупают, то пусть и себе представители власти старые машины покупают 1995 годов!
Ответить
|
 |
Украина обогнала Германию по количеству «Майбахов»
http://autonews.autoua.net/novosti/ukraina-obognala-germaniyu-po-kolichestvu-majbahov.html
На пассажирский транспорт денег не хватает, всё ушло на майбахи
Ответить
|
 |
Интесесно, а «утилизационный сбор» с них тоже будут брать?! :)
Ответить
|
|
Интересно таки, в какую цену они их брали. А не оглашают, пока еще не решили сколько накинуть, что бы на карман хватило! Я так предполагаю, что могли бы наши новые взять. Но зачем, там же на карман не упадёт!
Ответить
|
|
Сравнить только их улицу на фотке с нашими разрытыми.
Ответить
|
|
К каждому троллейбусу — по пивопроводу прямо из Будейовиц. С вас — будейовицкий анабасис, по Швейку.
Ответить
|
|
Какой Гурвиц «не хороший» Купил «новый» транспорт 
Ответить
|
|
Кредит за эти троллейбусы город выплачивает до сих пор. Ура Гурвицу!
Ответить
|
 |
Украина уже давно страна третьего мира… Как бы четвертого мира не стать! ? Африку, по ходу, мы уже подвинули! Ублюдки павительственные!!!
Ответить
|
|
Помимо этих 3, будет ещё 6 таких http://transphoto.ru/photo/163895/
Ответить
|
|
ну у этих хоть вид более менее нормальный.
Ответить
|
|
Господа все дело в том, что единственный производитель качественных троллейбусов в Украине ЛАЗ — принципиально не поставляет свою технику в Одессу — спасибо Гурвицу и его команде.
Ответить
|
|
Очередной урок для сограждан, не обременённых умом. Путь в НАТО, затем в ЕЭС.
Любители Рашки и Совка достойны разве что на бу транспорт
Ответить
|
|
Да да нас прямо таки ждут в ЕС, в НАТО (детей своих сами будите посылать воевать за интересы эуропейских ушлепков) и т.д. Умом Вы не обременены ибо надо не на ЕС смотреть не на РФ, а строить своё без взглядов в сторону других в надежде поймать их одобряющие взгляды. Я не очень люблю Т.Г. Шевченко, но у него есть замечательные слова: «Чужого навчайся, але свого не цурайся! ". И не стоит своих сограждан называть тупыми ибо скорее всего для кого то Вы не лучше.
Ответить
|
|
друзей Рашки в ЕЭС не ждут, там такие и даром не нужны.Таких пусть рашка спонсирует.
Именно, поэтому вначале тест на вшивость-НАТО, а затем -ЕЭС. Алгоритм предельно прост и понятен кому угодно, открытым текстом 100 раз озвучен прибалтами.
Но жить в гавне не запретишь, как и любить немытую расею. Ну раз люди выбирают зэка в президенты, бандитов (в прямом смысле) труханова и маркова -в парламент, то это судьба такая-быть на задворках цивилизации и ныть о своих бедах
Ответить
|
|
Знаете, не мытая РФ к Вашему сведению всегда мылась, а вот Ваша Эуропа смердела как деревенский сортир зайдите в Лувр там все пропитанно испражнениями и никакие химикаты не могут его подавить. Так что не надо идиализировать Эуропу.
Ответить
|
|
У Вас транспорта нормального нет. А Вы все о политике…
Ответить
|
|
И в чем тут политиика? Читайте внимательно, тут в общем то писалось с одной стороны про культуру Эуропы, а с другой про культуру в РФ в прошлом и настоящем как бы. А если уж про политику: то даже покупка подержанных рогатых — это и есть всё таже политика.
Ответить
|
|
Дружок, а скажи ка ты его выбирал? Да и люди у нас глупые как на выборах правящая власть верх взяла? Партийно подули, а за щёт долбаных мажеритарщиков пролезли. А люди как… о-о-о дорогу делал, будем за него голосовать, а от какой он партии и тем более, что та же дорога сделана за наш щет, за щет админ ресурса. Вот теперь получите чего наголосовали. А вся беда в том, что мыслим мелко, да все про свою тужурку, шоб не попортить.
Ответить
|
|
Что бы строить своё, сначала нужно нынешнюю власть на вилы! Сама она не уйдет, слишком долго рвалась к ней. Ав правящую верхушку аграриев с кучей денег! Тогда может так статься, что лет через 10 пойдем в гору! Да не только аграриев, по регионам. Где тяж маш а где и курорт… Но основнрй сектор аграрный, если конечно длбаным рапсом еще не всю землю убили.
Так вот, к нашим баранам. Вы готовы взять вилы и менять власть?
Ответить
|
|
>Что бы строить своё, сначала нужно нынешнюю власть на вилы! Сама она не уйдет, слишком долго рвалась к ней.
ну вот смотрите: вы сначала находите вокруг кучу объективных проблем, потом находите виноватого (так называемую «власть») и говорите, что решением этих проблем будет революция, который вы заниматься не будете.
в итоге вы в апатии и депрессии сидите на месте и ничего не делаете, чтобы стало лучше, потомучто попали в логическую ловушку и с кажым разом, когда кто-то рядом ноет как все плохо и в каком все говне — вы погружаетесь в эту ловушку еще глубже.
Ответить
|
|
Да ты знаеш, я не слабонервный. Какая может быть апатия? Просто иногда читаеш и умиляешся насколько поверхносны рассуждения большинства! Ни в коем случае не хочу кого-либо обидить!
И кто вам сказал, что я ничего не делаю. Я подумываю в пользу какого государства сменить гражданство.)) Надоело кормить дармоедов! Этой стране умные люди не нужны!
Рыба ищет где поглубже, а человек — где полутше! А революция, вы человек умный, сами знаете чей удел… Извините исторический факт!
Ответить
|
|
Проблемка только в том, что в других странах и своих хватает, так что не факт что найдёте страну готовую Вас к себе принять.
Ответить
|
|
В Одессе совсем плохо с транспортом, метро нет. Электротранспорт практически не обновляют.
Ответить
|
|
ну да, надо было как с поездами — купить у корейцев новые за кучу денег, чтобы потом поднять цену на проезд и опять всем нравилось.
если они в нормальном состоянии, то муниципалитет правильно все сделал.
Ответить
|
Правила
|
|
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думская в Viber
Ilya Petrov
Екатерина Зорочкина
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
