Не трамваями едиными. Одесса получит новые-старые троллейбусы из чешских Пардубиц
Пополнение одесского городского электротранспорта подержанной техникой из Чехии продолжается. Как стало известно «Думской», кроме 11 пражских трамваев, скоро наш город получит партию из девяти троллейбусов «Шкода» модели 14Tr17/6М, которые были выпущены в 1995-1996 годах.
 Отправка троллейбуса в Одессу, Пардубице, 28 ноября, фото - www.trolejbus.cz
Первые три машины еще 28 ноября отправлены в Украину из чешского города Пардубице. Сейчас они проходят процедуру таможенного оформления. В какую сумму обошлись «рогатые» одесскому бюджету эти машины, пока неизвестно. В муниципальном департаменте транспорта информацию обещали предоставить ближе к вечеру. Троллейбусы «Шкода» 14Tr17/6М были разработаны в начале 1980-х и серийно выпускались до конца XX столетия. На их основе были созданы украинские троллейбусы ЮМЗ Т1 и Т2, прозванные специалистами «кучмовозами». В Одессу с 1992 по 2003 гг. поступило 41 ЮМЗ. В настоящее время на маршрутах работают 37 из них.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
 Отправка троллейбуса в Одессу, Пардубице, 28 ноября, фото - www.trolejbus.cz
 Салон одного из будущих одесских троллейбусов, фото - Prosek, www.transphoto.ru
 Будущий одесский троллейбус в последнем рейсе по улицам Пардубице, 20 октября 2012 г., фото - Jakub Suchanek, www.transphoto.ru
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
так государство то и нету. людовику 14 приписывали фразу-государство это я. ну это был просвещеннный абсолютизм. у нас государство это ОНИ.
Они- это власть в Киеве, в Раде, в правительстве, в мэриях. Плюс обслуга в лице МВД.
так что удивляться нечему.
Вы что хотите, чтобы ОНИ себе покупали подержанные Шкоды из Чехии?
Твари! Хотелось бы надеяться на то что подавятся и чем скорее тем лучше.
Відповісти
|
|
Никогда не подавяться! никогда…им нужно в этом помогать!
Відповісти
|
|
За 22 года нэзалэжности никто и никогда не помогал им в этом и никто в будущем не поможет.
По теме: симпатичные рогатые, уж получше чем те старенкие, что колесят по улицам Одессы. Как б/у автомобили покупать — так не зазорно, %80 жителей Одессы на б/у и ездит, а тут прямо таки все возмущены, что в нашу страну ввезли пару б/у рогатых… учитывая, что через год эти рогатые угробят наши же люди, ибо как свиньи под дубом. Считаю, что покупка б/у рогатых оправдана.
Відповісти
|
|
Не совсем понял к чему это? О_О Я написал что никто не будет помогать давиться нашим верxам ибо это всё росказни… 22 года прошло, а верхи преспокойно доят и доят, зато в нете все и вся пишут, что помогут им подавиться… зачем писать того чиво нет? Это глупо.
Відповісти
|
|
В нашей стране кроме всего этого есть честные политики, умный президент с премьер министром, ВР. Которым не интересно развитие государства. К сожалению в ближайшие 10 лет тут делать нечего. Не хочется оставлять к сожалению Одессу но чувствую, что предвидеться у меня переезд до лучших времен.
Смотреть на безумную коррупцию, беззаконие, пох…м всех и безнаказанность уже просто нету сил.
Читаешь новости и не знаешь что хорошего ожидать в ближайшие дни.
Транспорт дорожает, бензин дорожает, продукты дорожают, а зарплаты и доходы уменьшаются, а все сидят и только обсуждают как у нас плохо.
Відповісти
|
 |
страна воров и нищих. а желающих эмигрировать у нас в разы больше, чем пару лет назад…
и ни то, что революцию, мы даже просто бастовать дружно не можем
Відповісти
|
|
Я таки тоже подумываю, что пора лиять из этой страны пока еще нищим не зделали и по миру не пустили. Вот пока только не выбрал в чью пользу. Ахорошего при этой власти не будет, хотя по новостям могут и подрасказать.
Да вот национальный признак у нас такой, только и можем — обсуждать и жаловаться друг другу в тихую.
Відповісти
|
 |
>Я таки тоже подумываю, что пора лиять из этой страны пока еще нищим не зделали и по миру не пустили
впиред и с песней — граница открыта, загранпаспорт выдают за месяц и 500 гривень без проблем.
может от созерцания других стран у вас получится более критично воспринимать родной город и видеть, насколько плохо, то что в нем ругают и насколько хорошо то, чем принято гордиться.
Відповісти
|
|
Так я и не говорил, что собираюсь менять место жительства. Одесса меня вполне устраивает! Только кормить дармоедов не хочу.
Відповісти
|
|
Если б я там не был, не отзывался бы так. Там человек с умом и образованием и уважаем и зарабатывает прилично. Да нужно оплатить немалые налоги и в пенсионный и страховку медицинскую! Но знаеш за что платиш! И на старости не будеш на нищенскую пенсию волочить свое существование никому не нужный, кроме своих детей ( и то если правильно воспитал)!
Таковы реалии и тут не поспориш.
Відповісти
|
 |
видать, вы не настолько привязаны к своим родителям, и к тем местам где выросли, но, каждому своё…
Відповісти
|
|
родителей со временем можно забрать к себе, а вот пройдя по родным местам и наблюдая кучи мусора и агрессивных из-за суровой жизни людей, начинаешь серьёзно задумываться
Відповісти
|
|
Так и троллейбусы свои строит!!! Только на сэконд хенде легче откат получить!!!
1) http://chaz-avto.com.ua/index.php/ru/component/content/article?id=78
2) http://luaz.com/trolleybuses.php#t
Відповісти
|
|
кстати на таких ездил в Донецке, очень комфортные
Відповісти
|
|
кстати на таких ездил в Донецке, очень комфортные
--------------------------------------------------------------------------------------------------
И как тебе такое удалось? У нас они только в Крыму и Чернигове..?
Відповісти
|
 |
По первой ссылке — лицензионная сборка белорусских троллейбусов. За все время собрали аж один троллейбус.
По второй ссылке — Богдан.
Відповісти
|
|
Богдан моторс (с)
И в какую цену они идут? Неужели дорого для Одессы?
Відповісти
|
|
Более 2 миллионов гривен за троллейбус, правда адаптированный под горную трассу в Крыму.
Відповісти
|
|
Ездили на таком в Ялту, да. Достаточно комфортно, просторно, мягко. За счёт такого шага очень многих удалось пересадить на троллейбус — в разы комфортнее маршруток. Смогут ли у нас? Экономические предпосылки к этому есть, хватит ли денег на троллейбусы, есть ли желание проработать сами маршруты прежде всего из спальных районов, увеличить частоту движения? Даже из Таирово доехать можно только до вокзала, а вполне можно было продлить маршрут дальше до Льва Толстого (по 1му) или Ришельевской.
Відповісти
|
|
и теперь это активное бу еще 20 лет будет кататься по нашим дорогам, а там и следующие подоспеют как раз…
Відповісти
|
 |
Ой, да бросьте вы тут скулить!
В более благополучной Польше не гнушаются б/у трамваями из ещё более благополучной Германии. Да что уж там Польша, в Швеции тоже есть города, которые этим не брезгуют. А мы тут такие все балованные визжащими и скулящими Богданами, что плюёмся направо и налево вполне годной б/у техникой из Чехии.
Оценивайте ситуацию трезво. Есть города, которым обломилась новая техника под Евро, есть города, где ситуация чуть лучше, но не так уж, чтобы Одесса завидовала. Новую технику нам суждено увидеть не скоро. Я лучше сяду в старый троллейбус списанный в Чехии, чем в маршрутку, которая колесит по городу от силы лет 5 и уже ржавое корыто.
Відповісти
|
 |
Вы не совсем правы, Харьков еще до ЕВРО в 2008 году закупил 90 троллейбусов.
Відповісти
|
|
Глядя на фотографии этого Пардубице, невольно думаешь, почему Одесса такой ж*пе?
Відповісти
|
 |
а вот извольте ознакомиться:
Содержание президента Януковича с 2010 года обошлось стране в 1, 5 миллиарда гривен,
а минимальная зарплата в 2013 году увеличится на 13 гривен!
http://podrobnosti.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=7397
Відповісти
|
|
>Позор государству имеющиму самую большую территорию в Европе, страна которая имеет атомные электростанции и строит самолёты и космические двигатели, но тролики покупает б/у.
позор муниципалитету, который не умеет считать деньги и не экономит тогда, когда это рационально. а тут все ок.
троллейбусы же покупают не для того, чтобы вы почувстовали гордость за то, как все круто, а чтобы на них ездить. если техника на ходу и цена нормальная — отказыаться из-за «непонтовости» и «фу секонд-хенда» глупо.
Відповісти
|
|
то, что эта «страна» еще там что-то строит (самолеты, двигатели и тп), так за то скажите спасибо СССР и лично товарищам Сталину И.В. и Берия Л.П.
Відповісти
|
|
новые — старые прикольно, после того как на ходу горел троллейбус а кондуктор на замечание то го что люди задыхаются сказала -«окна пошире откройте» — БОЛЬШЕ В НИХ не ЕЖУ )
Відповісти
|
 |
я такое видел ещё и деньги не возвращают
Відповісти
|
 |
Новые-старые троллейбусы — все равно, как Старый Новый год. Собираем хлам по задворкам у соседей, потому как свое все разбазарили. Одни пустые сараи стоят. (Пока).
Відповісти
|
|
ну давайте-давайте — больше демотивации, больше ненависти к окружающим, больше нытья! еще чуть чуть и жизнь от этого точно наладится.
Відповісти
|
 |
Все правильно! Хлам в недоразвитые страны.
Відповісти
|
 |
это только у нас в стране покупают б/у за кордоном!!! и не покупают отечественное новое! во истину ГОНДУРАС!!
Відповісти
|
 |
честно, стыдно.они их думали на металлолом сдать, а нашлись идиоты, которые это купят…
Відповісти
|
|
ооо…покращення…теперь даже пенсионеры у нас на иномарках будут ездить)
Відповісти
|
|
пенсионеры (25% населения города) будут за ваши деньги «бесплатно» ездить на этих троллейбусах.
Відповісти
|
 |
Раз народу секонд хенд покупают, то пусть и себе представители власти старые машины покупают 1995 годов!
Відповісти
|
 |
Украина обогнала Германию по количеству «Майбахов»
http://autonews.autoua.net/novosti/ukraina-obognala-germaniyu-po-kolichestvu-majbahov.html
На пассажирский транспорт денег не хватает, всё ушло на майбахи
Відповісти
|
 |
Интесесно, а «утилизационный сбор» с них тоже будут брать?! :)
Відповісти
|
|
Интересно таки, в какую цену они их брали. А не оглашают, пока еще не решили сколько накинуть, что бы на карман хватило! Я так предполагаю, что могли бы наши новые взять. Но зачем, там же на карман не упадёт!
Відповісти
|
|
Сравнить только их улицу на фотке с нашими разрытыми.
Відповісти
|
|
К каждому троллейбусу — по пивопроводу прямо из Будейовиц. С вас — будейовицкий анабасис, по Швейку.
Відповісти
|
|
Какой Гурвиц «не хороший» Купил «новый» транспорт 
Відповісти
|
|
Кредит за эти троллейбусы город выплачивает до сих пор. Ура Гурвицу!
Відповісти
|
 |
Украина уже давно страна третьего мира… Как бы четвертого мира не стать! ? Африку, по ходу, мы уже подвинули! Ублюдки павительственные!!!
Відповісти
|
|
Помимо этих 3, будет ещё 6 таких http://transphoto.ru/photo/163895/
Відповісти
|
|
ну у этих хоть вид более менее нормальный.
Відповісти
|
|
Господа все дело в том, что единственный производитель качественных троллейбусов в Украине ЛАЗ — принципиально не поставляет свою технику в Одессу — спасибо Гурвицу и его команде.
Відповісти
|
|
Очередной урок для сограждан, не обременённых умом. Путь в НАТО, затем в ЕЭС.
Любители Рашки и Совка достойны разве что на бу транспорт
Відповісти
|
|
Да да нас прямо таки ждут в ЕС, в НАТО (детей своих сами будите посылать воевать за интересы эуропейских ушлепков) и т.д. Умом Вы не обременены ибо надо не на ЕС смотреть не на РФ, а строить своё без взглядов в сторону других в надежде поймать их одобряющие взгляды. Я не очень люблю Т.Г. Шевченко, но у него есть замечательные слова: «Чужого навчайся, але свого не цурайся! ". И не стоит своих сограждан называть тупыми ибо скорее всего для кого то Вы не лучше.
Відповісти
|
|
друзей Рашки в ЕЭС не ждут, там такие и даром не нужны.Таких пусть рашка спонсирует.
Именно, поэтому вначале тест на вшивость-НАТО, а затем -ЕЭС. Алгоритм предельно прост и понятен кому угодно, открытым текстом 100 раз озвучен прибалтами.
Но жить в гавне не запретишь, как и любить немытую расею. Ну раз люди выбирают зэка в президенты, бандитов (в прямом смысле) труханова и маркова -в парламент, то это судьба такая-быть на задворках цивилизации и ныть о своих бедах
Відповісти
|
|
Знаете, не мытая РФ к Вашему сведению всегда мылась, а вот Ваша Эуропа смердела как деревенский сортир зайдите в Лувр там все пропитанно испражнениями и никакие химикаты не могут его подавить. Так что не надо идиализировать Эуропу.
Відповісти
|
|
У Вас транспорта нормального нет. А Вы все о политике…
Відповісти
|
|
И в чем тут политиика? Читайте внимательно, тут в общем то писалось с одной стороны про культуру Эуропы, а с другой про культуру в РФ в прошлом и настоящем как бы. А если уж про политику: то даже покупка подержанных рогатых — это и есть всё таже политика.
Відповісти
|
|
Дружок, а скажи ка ты его выбирал? Да и люди у нас глупые как на выборах правящая власть верх взяла? Партийно подули, а за щёт долбаных мажеритарщиков пролезли. А люди как… о-о-о дорогу делал, будем за него голосовать, а от какой он партии и тем более, что та же дорога сделана за наш щет, за щет админ ресурса. Вот теперь получите чего наголосовали. А вся беда в том, что мыслим мелко, да все про свою тужурку, шоб не попортить.
Відповісти
|
|
Что бы строить своё, сначала нужно нынешнюю власть на вилы! Сама она не уйдет, слишком долго рвалась к ней. Ав правящую верхушку аграриев с кучей денег! Тогда может так статься, что лет через 10 пойдем в гору! Да не только аграриев, по регионам. Где тяж маш а где и курорт… Но основнрй сектор аграрный, если конечно длбаным рапсом еще не всю землю убили.
Так вот, к нашим баранам. Вы готовы взять вилы и менять власть?
Відповісти
|
|
>Что бы строить своё, сначала нужно нынешнюю власть на вилы! Сама она не уйдет, слишком долго рвалась к ней.
ну вот смотрите: вы сначала находите вокруг кучу объективных проблем, потом находите виноватого (так называемую «власть») и говорите, что решением этих проблем будет революция, который вы заниматься не будете.
в итоге вы в апатии и депрессии сидите на месте и ничего не делаете, чтобы стало лучше, потомучто попали в логическую ловушку и с кажым разом, когда кто-то рядом ноет как все плохо и в каком все говне — вы погружаетесь в эту ловушку еще глубже.
Відповісти
|
|
Да ты знаеш, я не слабонервный. Какая может быть апатия? Просто иногда читаеш и умиляешся насколько поверхносны рассуждения большинства! Ни в коем случае не хочу кого-либо обидить!
И кто вам сказал, что я ничего не делаю. Я подумываю в пользу какого государства сменить гражданство.)) Надоело кормить дармоедов! Этой стране умные люди не нужны!
Рыба ищет где поглубже, а человек — где полутше! А революция, вы человек умный, сами знаете чей удел… Извините исторический факт!
Відповісти
|
|
Проблемка только в том, что в других странах и своих хватает, так что не факт что найдёте страну готовую Вас к себе принять.
Відповісти
|
|
В Одессе совсем плохо с транспортом, метро нет. Электротранспорт практически не обновляют.
Відповісти
|
|
ну да, надо было как с поездами — купить у корейцев новые за кучу денег, чтобы потом поднять цену на проезд и опять всем нравилось.
если они в нормальном состоянии, то муниципалитет правильно все сделал.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:05
 51-летний мужчина погиб под колесами поезда.  Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Читать дальше
16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Ilya Petrov
Екатерина Зорочкина
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2