|
13 августа 2020, 18:58
Одессе может быть намного больше 600 лет: новый-старый документ с упоминанием Качибея-ХаджибеяОдессе-Хаджибею-Кочибею—Качибею-Кацюбиеву может быть больше 600 лет. Сотрудник института истории НАН Украины доктор исторических наук Тарас Чухлиб обнародовал в соцсетях любопытный документ, который был введен в научный оборот еще в 1909 году историком Богданом Барвинским, но известен только узкому кругу специалистов. Это грамота-ярлык крымского хана Менгли I Гирея королю Польши, великому князю Литовскому, хозяину и наследнику Руси, Прусии и Поморья Казимиру IV. Бумага датируется 1472 годом.  В ней, в частности, отмечается, что еще в 1390-х годах хан Золотой Орды Тохтамыш передал литовскому князю Ягайло «прежде всего Киев с землями, водами и всеми доходами и пожитками их… Владимир,.. Луцк,.. Каменец,.. Брацлав,.. Чернигов,.. Черкассы,… КОЧИБЕЙ, Маяк (современные Маяки, — Ред.),.. с землями, водами и всеми пожитками их». «Согласно этому ханскому ярлыку, можно утверждать, что, во-первых, Кочибей-Хаджибей был городом Руси и Великого княжества Литовского, во-вторых, он существовал задолго до первого письменного упоминания в работе польского историка Яна Длугоша 1414 года», — отмечает доктор Чухлиб. Отметим, что ряд историков допускают существование укрепленного пункта (замка, впоследствии поселения или города) Качибей с середины XIV века. Так, во время раскопок у Воронцовского дворца, которые проводил в 1998 году известный археолог Андрей Добролюбский, была найдена керамика именно этого периода. «Обращает на себя внимание фрагмент стенки с волнообразным гребенчатым орнаментом, — пишет профессор в своем труде «Археология Одессы», изданном шесть лет назад. — Тесто без особых включений, светло-коричневого цвета с оранжевым оттенком. Это фрагмент сосуда так называемой «красно-желто-ленточной» керамики. Такая посуда датируется рубежом XIII-XIV в. (до 60-х г. XIV в.) и известна на средневековых памятниках Молдовы и в Белгороде». Упоминает эту находку и работавший тогда вместе с Добролюбским историк Андрей Красножон, который в 2018 году при помощи георадарной съемки определил наиболее вероятное местонахождение крепости Хаджибей. По его мнению, точку в дискуссии относительно возраста Хаджибея-Одессы, а также точного места, где располагалось фортификационное сооружение, поселение возле него и порт, может поставить только полноценная археологическая экспедиция. «В контексте Хаджибея и литовского Кочубиева появляется все больше и больше документов, — отмечает специалист. — Ученые все глубже и активнее работают с архивами, и обращают внимание на те топонимы, которые предыдущие исследователи не считали важным заметить. И вполне возможно, что скоро найдут еще более старую грамоту. Вывод один — необходимо копать, и археология поставит в этом точку. Если мы сейчас откроем этот памятник (Хаджибейскую крепость, — Ред.) и точно определим датировки прилегающих фундаментов, то все станет на свои места или как минимум многие споры прекратятся». ИСТОРИЯ БЕЗ МИФОВ Тем временем Украинский институт национальной памяти презентовал ролик, посвященный истории нашего города до российского завоевания Северного Причерноморья. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!   Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 13 февраля 2025: Одесские вузы сокращают и объединяют: Юракадемию вернули в состав университета Мечникова - кто следующий? 13 января 2025: Реформа: в Одессе объединяют два морских университета, а институт ВМС станет самостоятельной академией 10 января 2025: В Одесскую область прилетели птицы в мазуте: дойдут ли нефтепродукты от затонувших российских танкеров до нашего побережья? 27 ноября 2024: Одесские ученые проверили на побочку известные лекарства от ковида, Эболы и гепатита С: спойлер — есть проблемы |
Статьи:
 16:47 Одесская фирма и коллаборационизм: штраф вместо колонии Суд в Одессе признал директора группы «Трансшип» Михаила Тихонова виновным в коллаборационизме но вместо тюрьмы он получил штраф 170 тыс. грн и уже задонатил 100 тыс. грн на Вооруженные силы Украины. «Бизнес продан, связи утрачены»: основатель одесской компании «Трансшип» ответил на обвинения в работе на врага После публикации «Думской» о приговоре Михаилу Тихонову, в нашу редакцию обратился основатель группы компаний «Трансшип» Андрей Иванов. Он изложил свою версию событий, связанных с уголовным преследованием менеджера, судьбой крымских активов и обвинениями со стороны СБУ.
15:58  Гонка со временем по-одесски: семья Диденко тянет уголовный процесс о декларациях к срокам давности?На финишную прямую выходит уголовный процесс о недостоверном декларировании, фигурантами которого являются депутат Одесского облсовета Григорий Диденко и народная депутатка Юлия Диденко. Однако защита четы работает в столь медленном темпе, что пришлось вмешаться суду. Читать дальше 14:32 До двух лет лишения свободы грозит врачу-инфекционисту за смерть подросткаМедика обвиняют в ненадлежащем исполнении профессиональных обязанностей и в подделке документов, сообщают в Прокуратуре Одесской области. Читать дальше 13:30 Пассажиры жалуются на неработающие двери в одном из социальных автобусов. 12:08 Во время вчерашней вражеской атаки на 52-м году жизни погибла Наталья Прокопец начальник отдела кадрового обеспечения Департамента труда и социальной политики Одесского городского совета. 11:29 Одессу накрыл густой туман. Это очень красиво! 10:06Также в храмах монастыря повыбивало окна и витражи.
09:55Еще кадры поврежденной в результате российской атаки оранжереи в монастыре.
09:19Все, что осталось от оранжереи Свято-Успенского мужского монастыря, пострадавшей от ночной атаки.
 Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Андрей Иванов категорически отрицает утверждения о том, что он остается фактическим владельцем компаний до сегодняшнего дня. По его словам, он и его супруга покинули Украину навсегда еще в 2021 году после выхода на пенсию. А что понятие «группа компаний Трансшип» более не актуально: часть активов была потеряна после аннексии Крыма в 2014 году, часть продана в период с 2021 по 2023 годы. При этом ключевые фирмы попали под российские санкции еще в 2019-2021 годах, что сделало их работу невозможной.
«Группа компаний «Трансшип» перестала существовать де-юре и де-факто, ведь я более не контролирую никакие компании, которые ранее называл «группой» После введения российских санкций против меня персонально и на все три украинские компании в 2021 г., деятельность последних была заморожена, а через некоторое время мы с женой вышли из состава учредителей ООО «Трансшип». Через несколько лет Михаил Тихонов стал их единственным учредителем, о чем я узнал в сентябре 2025 г., когда его поместили в СИЗО якобы за коллаборационную деятельность», заявляет Иванов.
Предприниматель считает, что пятимесячное содержание Тихонова в СИЗО было инструментом давления.
«Протокол допроса Тихонова на три четверти состоит из вопросов обо мне, моем имуществе, связях и пароходах. Нетрудно догадаться, что в СИЗО его держали не ради штрафа в 170 тысяч гривен», говорит он. 
Относительно работы подразделений в Крыму Иванов пояснил, что контроль над ними был утрачен в 2014 году. Закрыть их юридически из Украины невозможно, так как это требует взаимодействия с оккупационными властями, что само по себе является коллаборационизмом.
Также он прокомментировал инцидент с буксирами Topaz N и Diamond N в порту Черноморска. По словам Иванова, суда работали под украинским флагом и с украинским экипажем и находились в чартере у его компании, а не в собственности.
«Судовладелец компания Henford (Гонконг), заключает тайм-чартер с одной из наших компаний, поясняет Иванов. Буксиры переходят к нам в чартер, находясь в территориальных водах Украины с украинскими экипажами и будучи зарегистрированными под украинским флагом!!! Кто-то действительно считает, что мы должны были проводить расследование, кто стоит за компанией из Гонконга? Почему это не выяснили сотрудники СБУ, которые «взяли их штурмом» (цитата из статьи) и изъяли все судовые документы? Ответ прост это не было их целью, и уж точно это не было нашей обязанностью. И совершенно понятно, что после «громких» обысков на буксирах судовладелец из Гонконга разорвал с нами чартеры и увел буксиры из Украины. Дополню, что при выходе из Украины буксиры прошли все формы и процедуры пограничного, таможенного и др. видов госконтроля».
Андрей Иванов связывает регулярное появление уголовных дел против него с давлением со стороны сотрудников СБУ, которых он открыто обвиняет в коррупции в морской отрасли. Он утверждает, что ни он, ни его сотрудники ни разу не были допрошены по существу дел, а обыски и «сливы» информации в СМИ используются исключительно для компрометации его имени.
