Одесситы собираются на протест против подорожания проезда в маршрутках
Одесситы в социальных сетях договариваются о проведении акции протеста против повышения цен на проезд.
По данным организаторов, мероприятие состоит 7 ноября на перекрестке Дерибасовской и Преображенской.
«Со следующего года нас всех ожидает неприятный сюрприз – проезд в одесских маршрутках подорожает. В этом уже призналась городская власть. В СМИ распространяется информация, что цена на проезд вырастет до 4 гривен. Ты готов платить 8 гривен в день только за то, чтобы проехать до места работы или учебы и обратно? Если нет – присоединяйся», — призывает инициативная группа.
Организаторы также заверяют, что их акция проходит без поддержки политических партий.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
У «Generation Next» свои методы борьбы, пусть они не мускулинные и кажутся игрой, но они имеют более высокую адаптивность и пробивную силу в социуме. Они психологические. Надо поддерживать эти ростки политической борьбы, иначе получим овощ-общество
ПыСы Немножко комент получился невпопад. Подумал что отвечаю на ваш ответ к моему коменту Никузькин. 1 ноября, 13:02
Протест ради протеста никому не нужен. Пусть экономически обоснуют повышения и расскажут почему мы в таких условиях ездим (битком набитые, грязные и старые маршрутки, неудобные сиденья, духота летом…).
В экономическое основание автоперевозчиков не верю. Так же как и в такое же обоснование тепловиков. И те и другие такие сказки могут навешивать на уши…
Не маршрутки, а быдловозки вот их название…еще для устрашения этих му..ков надо людям пару этих самых«маломерок» раздолбать! они и после повышения будут плестись и торчать на каждой остановке по 5 мин. Будущее за большими автобусами, трамваями и тролейбусами!
Потому что заставить работать забуревших людей в социально защищенной системе СССР стало невозможно. В капсистеме другие рычаги давления, не будут сажать за тунеядство, но надавят серьезно. Так что, что выбирали, то и имеем
Выбирать-то было не из чего. Или Вы всерьез думаете, что если бы выбрали других (из предложенного списка) что-то бы изменилось? Только направление потока уворованного.
Выбор есть всегда и здесь нужно прежде всего выбрать свое место в жизни социума, определить свою гражданскую позицию. Снижение активности граждан, а также безответственность депутатов перед избирателями — создает благоприятную среду разному жулью, прощалыгам. За последнее время разрушены основные ценности социума: честь, ответственность за собственный труд. Предательство стало нормой, а то и формой крутизны характера. В условиях такой среды можно выбирать только в «режиме» — «меньшее зло». Добрый волшебник точно не придет.
Хочу лишь исполнения пунктов: закон об импичменте президента и депутатов (всех уровней), запрет продажи земли, снижение прыти по разгосударствления всего.
Единственный действенный способ отмены повышения тарифов — это не пользоваться услугами перевозок в знак протеста! Увидите как быстро перевозчики вернуться к прежним тарифам. А так только воздух сотрясать и портить.
Верно, но к сожалению, далеко не у всех есть безмаршруточная альтернатива. На это и ведется расчет повышения проезда, типа а куда они (пассажиры) денутся.
Ну если так, то катайтесь с повышенными тарифами. Надо хоть как-то выражать свою позицию. Беготня с плакатами — не в счет. Ведь повышают тарифы в городе не городские власти, а перевозчики. С городом они их только согласуют.
Что касается меня лично я ОЧЕНЬ редко пользуюсь маршрутками. Так что с меня они не разбогатеют. Но то, как перевозчик относится к пассажирам как к быдлу противно.
А кто повышает тарифы это еще вопрос! Скорей и те и другие. Не так давно Подгайный сказал:«Тарифы назвать не могу, расчет сейчас ведется на уровне Мининфраструктуры» http://dumskaya.net/news/meriya-proezd-v-odesskih-marshrutkah-podorogaet--022341
Руководитель одного из АТП: «Самое абсурдное в этой ситуации, что инициатива с повышением цен исходит на этот раз не со стороны перевозчиков, как обычно, а из мэрии.» http://dumskaya.net/news/posle-vyborov-proezd-v-odesskih-marshrutkah-podo-022153/
Расчет на маршрутном такси производит прежде всего руководитель автопредприятия, согласно п. 1.2. Приказа Минтранса от 17.11.2009 № 1175 с последующим согласованием с городскими властями, и если они откажут, то суд их обяжет это сделать, согласно ст. 10 Закона «О автомобильном транспорте».
На счет отношений. Вот недавно хлеб подорожал. Почему вы не считаете, что пекари относятся к Вам как к быдлу? Ведь у них сырье свое, отечественное. Что им мешает продавать хлеб за 2 грн.? Почему они не выдают его бесплатно по льготным корочкам? Ребята, перевозчики никого за руку не тянут к себе в автобус, не нравится иди пешком, здоровее будете.
Представьте себе, я так не считаю. А добросовестных пекарей уважаю, в отличие от их руководителей высшего звена. Может показаться смешным, но и здесь я «независим». Моя супруга, прекрасно дома печет хлеб и др. х/б изделия, чего и вам желаю, что бы Вы не чувствовали себя быдлом ;)
Так хлеб подорожал на 20 копеек, а маршрутка на 1, 5грн. в один конец. Итого за хлеб вы переплачиваете (из расчёта пол-буханки! на лицо в день) 10 копеек в день, а за маршрутки будем переплачивать 3грн. в день. Разницу чувствуете?!
Но ведь хлеб является товаром первой необходимости. Без хлеба никак нельзя.
Дальше. А когда был последний перерасчет стоимости проезда? Вспоминайте. Никто не считает расходы перевозчиков. А ведь за последние два года запчасти, ГСМ, зарплата, налоги и т.д. повысились в разы. Сегодня перевозчики перебиваются с месяца на месяц выплачивая долларовые банковские кредиты. Вот поэтому на улица ездят «капсулы смерти», а не достойные нашего города автобусы. НО. Поднятие тарифов проблем не решат. Даже наоборот усугубят. Появятся в еще большем кол-ве льготники, снизится пассажиропоток, увеличится поборы и т.д.
помню предыдущее повышение 2008 полные трамваи и полупустые маршрутки неделю, не больше.Потом шок прошел и никуда не делись, ехать надо. От акции врядли будет эффект, ксожаленью
Розслідувати законність приватизаційних процесів. Повернути у власність держави стратегічні підприємства. Протидіяти запровадженню ринку землі сільськогосподарського призначення. Відмінити несправедливу пенсійну реформу та грабіжницький Податковий кодекс. Заборонити приватизацію стратегічних підприємств і повернути у державну власність раніше приватизовані. Гарантувати державний контроль над природними монополіями. Ліквідувати приватні монополії та олігополії. Повернути до комунальної власності підприємства-монополісти електро-, газо-, тепло- і водопостачання та водовідведення. Перевірити законність приватизації усіх великих підприємств. Повертати у державну власність та власність трудових колективів підприємства, власники яких не виконують соціальних, інвестиційних та інших зобов’язань. Забезпечити можливість найманим працівникам набути право власності на підприємства державної та комунальної власності, брати участь у їхньому управлінні та справедливому розподілі прибутків. Провести повну інвентаризацію всієї землі та нерухомості України. Створити Єдиний державний реєстр прав на нерухомість та землю і забезпечити його відкритість та прозорість.
Скасувати податок на додану вартість. Запровадити єдиний соціальний податок із доходів громадян з прогресивною шкалою оподаткування та базовою ставкою 20%. Не оподатковувати доходи громадян у розмірі мінімальної заробітної плати. Встановити прогресивні податки на розкіш. Зобов'язати осіб, які вивели капітали в офшори, повернути їх в Україну та сплатити з них усі належні податки. Націоналізувати підприємства, заарештувати банківські рахунки та конфіскувати майно порушників. Забезпечити контроль держави над банківською сферою (державні банки мають становити щонайменше 30% банківського капіталу країни). Обмежити законом лихварські відсотки за банківськими кредитами для населення та підприємств України. Ліквідувати соціальну прірву між багатими та бідними, стимулюючи розвиток середнього класу, який становитиме не менше ніж 60% від працездатного населення. Забезпечити безвідсоткові цільові державні кредити на відкриття власної справи. Забезпечити пільгові умови повернення на Батьківщину всіх українських заробітчан. Зароблені ними гроші і майно, за умови їх вкладення у підприємницьку діяльність в Україні, вважати інвестиціями, які не оподатковуються. Запровадити погодинну оплату праці. Встановити п'ятикратне співвідношення між максимальною і мінімальною погодинною заробітною платою у працівників бюджетної сфери. Узалежнити пенсійний вік від середньої тривалості життя. Встановити пряму залежність розміру пенсії від стажу роботи та допустиме п'ятикратне співвідношення між максимальною і мінімальною пенсією для солідарної пенсійної системи.
Боритесь, товарищи! Я хоть на маршрутках и не езжу, но всячески поддерживаю то, что цена на проезд совсем не соответствует качеству перевозок. Не останавливайтесь на одноразовом митинге!
Как — то странно вы всем напутствие даете…Это протест горожан против необоснованного повышения тарифов, идите и протестуйте, а не декларируйте: я мысленно с вами…
Сейчас стоимость проезда не соответствует затратам предприятия и их привлеченным водителям с автобусами. Чтобы перевозки соответствовали европейским стандартам (новые вместительные навороченные автобусы, профессиональные водители в форме, добротный инженерно-эксплуатационный состав работников и тд.), то проезд должОн быть не 4 гривны и даже не 5, а все 20-25 (при полном отсутствии льготников).
ЗЫ. Можете минусовать, но так оно и есть. За 2 гривны вы получаете гнилую капсулу смерти с неадекватным водителем (зачастую он же и хозяин автобуса), а за 4 гривны вы получите тоже самое, но с ГПС трекерами в придачу. )))
У нас спокойно бы пошел скоростной трамвай с тремя-пятью вагонами. Такое планировалось сделать на маршруте к поскоту, но не дожили — кактус пришел. А проект был вполне реальный и в духе современной Европы
Воспоминание о Гурвице вызывает тошноту, только от одного его вида. Вы хотите что бы меня окончательно стошнило упоминая это недоразумение на посту мэра Одессы? До тех пор, пока мэр будет принадлежать к какой либо партии и подчиняться вказивкам сверху, добра в городе не ждите.
Сочувствую вам с тошнотой. Мне проще, я человек дела. Важнее всего для меня изменения в городе, а не внешний облик и симпатии к мэру. Не жениться же мне на нем ))
Согласен. Политизация поста мэра ни к чему хорошему не ведет. Пост губернатора должен быть выборным, а мэрия и райцентры — исполнительные власти с контролирующими органами в виде представительской власти. Хватит все тянуть в Киев и назначать с Киева
Трамваями и троллейбусами пользуйтесь! В России проезд в 2 раза дороже чем в Одессе, электротранспортом пользоваться не хотят, попривыкали на маршрутках!
Скажу вам так, что на ДП тратится гораздо больше денег чем зарабатывается! Представьте маршрут Х — в день маршрутка зарабатывает 1200-1400 грв в день! с этого 500-700 грв заправка, 200 грв аренда в гараж +диспечер, 300-500 план хозяину и остальное водителю зарплата! Вот и считайте!
Маршрутка в принципе не может заработать больше, за счет количества пассажиров, она «невместимая», поэтому каждый раз будет увеличивать цену за проезд, чтобы как-то отбить те же 200 грн за суточную аренду гаража и диспетчеру. Вывод один — увеличивать вместимость маршруток, сохраняя стоимость проезда
ничего, городские власти щас значительно увеличат траффик горэлектортранспорта, а также пустят на маршруты большие автобусы по полтора рэ, и алчные маршрутчики быстро разорятся. Да здравствует наш народный мэр!!!
Я езжу в маршрутках.И подорожание оплаты за проезд-это новый, точнее, очередной виток искусственной инфляции.Подтянутся все и подорожает все.А в стране появятся десяток новых миллионеров, да и старае освежат свою прибыль.
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
08:29
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Думська в Viber
Леночка Русалочка
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
