пс2



Одесская компания заявляет, что не планировала монополизировать маршруточный бизнес на Киевщине


Одесское автотранспортное предприятие «Севертранс» (принадлежит крупному бизнесмену, владельцу центрального автовокзала Сурену Сардаряну) заявляет, что никогда не была монополистом на пригородных маршрутах Киевской области, а выиграла тендер лишь по 14 маршрутам из 200.

Об этом идет речь в официальном письме «Севертранса», которое редакция «Думской» получила по почте.




В документе говорится о том, что ранее опубликованная информация, касающаяся монопольного положения «Севертранса» на рынке пассажирских перевозок Киевской области, не соответствует действительности. По результатам конкурса, проведенного 7 августа 2012 года, компания получила право на обслуживание 14 маршрутов, но на данный момент работает только на 4 из них.

«Что касается остальных десяти маршрутов, то решение конкурсного комитета по ним до сих пор не введено в действие», — отмечается в письме.

Кроме того, компания опровергает распространенную СМИ информацию об отсутствии у ПАО производственной базы на территории Киевской области:

«До момента проведения конкурса в рабочий орган конкурсного комитета подавался договор аренды части производственной базы, расположенной в городе Белая Церковь Киевской области».

Не соответствуют действительности, утверждает «Севертранс», и сведения о втором конкурсе, по результатам которого маршруты передали другой компании. Такой конкурс, отмечается в опровержении, не проводился.

Напомним, 26 февраля киевские СМИ сообщили о забастовке ряда пассажирских перевозчиков Киевской области, которые отказались везти людей из пригорода в столицу на работу. Причиной забастовки, по их информации, стала победа на конкурсе перевозчиков одесской компании «Севертранс». Позднее появилась информация об отмене результатов конкурса и лишении одесского перевозчика права обслуживать маршруты Киевской области.




Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

RigKruger
RigKruger   страна по ip - ua 11 марта 2013, 16:44     +14      
Долой Богданы!!! Вот ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНЫЙ автобус для перевозки пассажиров:
   Ответить    
Hornet
Hornet   страна по ip - od 11 марта 2013, 17:39     +3      
Я бы предложил Маглеф конечно как будущее… но такое предложение будет мечтательско-популистским :) если мы не можем избавиться от маршруток…
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Павел Гусев
Надеюсь я доживу до того светлого дня, когда в Одессе вместо маршруток будут ездить низкопольные автобусы, дружелюбно опускающиеся на землю и выдвигающие пандусы для людей на инвалидных креслах и колясок, а внутри все будет обустроено для комфорта людей, а не выжимания максимума прибыли
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
А лучше троллейбус!
   Ответить    
Altair
Altair 11 марта 2013, 17:10     +5      
Долой МАЗЫ!!! БОГДАН ЛУЧШИЙ!!! 12-метровый Богдан А-701) http://fotobus.msk.ru/photo/747746/
Справка: МАЗ-103 изображенный на фотографии Кругера это автобус начала 90-х, упрощенный аналог МАЗа-101, который в свою очередь являлся лицензионной копией МАНа, в дальнейшем беларусы именно 103-им кинули МАН, ибо за ним были уже авторские права АМАЗа, в то время как цена 101-го изготовляемого по лицензии была заоблачной. МАЗ это просто дешевый автобус, и на сегодняшний день именно украинская автобусно-троллейбусная продукция является лучшей. Богдан Т-701 кстати выиграл тендер на 38 троллейбусов для Люблина, ирония судьбы, заключается в том что сам Луцк получает списываемые троллейбусы из Люблина, ибо на новые Богданы денег нет 
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Павел Гусев
Дюмаю, RigKruger имелл ввиду вот такие http://busmarket24.ru/buscatalog/bus.php?id=202
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Саня Тишкуль
Ага, Сурен Сардарян — это именно одессит.)
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


20 апреля
20:29 Глава МИД: Россия будет готова к нападению на Украину в течении ближайших двух недель
5
19:48 В Аккерманской крепости обнаружили незаконную канализацию, которая угрожает памятнику фотографии
3
19:22 В Килии на судостроительном заводе погрузчик насмерть сбил рабочего
3
18:54 Проект реставрации фасада Воронцовского дворца разработает медлительный подрядчик, ремонтирующий бульвар Жванецкого
4
18:51 Прорыв в переговорах: в ТКГ приступили к согласованию дополнительных мер по прекращению огня
18:51 «Ресторанный нытик» в карантинных реалиях: черный ход для тайного кафе и легальный «биток» на пляже фотографии
8
17:48 Представители «Европейской Солидарности» раздают продуктовые наборы нуждающимся жителям Одесской области (политика)
16
17:45 В СИЗО скончался насильник, который избил девушку в поезде Мариуполь-Киев
17:42 Одесский завод разработал подвижный хирургический комплекс для военных медиков: он способен работать автономно фотографии
6
17:37 Трамп с ностальгией рассказал об отношениях с Путиным: «Я ему нравился, и он мне тоже»
17:08 Мужчину, совершившего двойное убийство на Таирова, признали неадекватным и направили на принудительное лечение в психбольницу
18
16:48 Жители одесского Ленпоселка перекрыли Объездную дорогу: они неделю сидят без воды фотографии
7
16:39 В подозрительной коробке на Французском бульваре нашли гранату
3
16:18 Компании Коломойского удалось через суд заблокировать конкурс по выбору поставщика давальческого сырья для ОПЗ
3
16:12 В Малиновском районе задержали дебошира, который разгромил машину соседа фотографии
2


Новости от НВ


Самосаботаж. Почему мы боимся успеха



Сирийская война от первого лица. Колониальное наследие, ненависть к США и украинская водка репортаж журналиста НВ



До $300 млн. В профильном комитете Сената США ожидают одобрения законопроекта об увеличении военной помощи Украине




Статьи:

Двойной профит: как соратники Труханова на проезде грузовиков в порт зарабатывают

COVID-19: все, что вы хотели знать о вакцинации, но боялись спросить

Королева ретророманов из Одессы: "Моя бабушка 86 лет прожила на Дворянской улице и никогда не ходила по Новосельского"



Новости Одессы в фотографиях:




Nova poshta
Реклама