Одесский морпорт капитально отремонтирует гостиницу на морвокзале: отель укрепят и заменят фасад
14,3 млн гривен намерено потратить госпредприятие «Одесский морской торговый порт» на разработку проекта капремонта неработающей гостиницы «Одесса» (бывшая «Кемпински»), что на морвокзале.
Подрядчик, которого выберут на конкурсе, должен будет произвести полное инструментальное обследование монолитного каркаса и других несущих конструкций здания, определив реальные показатели прочности бетона. В случае необходимости ему предстоит разработать документацию по усилению каркаса отеля для условий сейсмичности 8 баллов.
Также планируется заменить фасадные конструкции, системы водоснабжения, канализации, дренажа, ливневой канализации, теплоснабжения, вентилляции, отремонтировать крыши и стилобатную часть.
В морпорту надеются, что отель снова откроет свои двери для клиентов уже в следующем году.
Гостиница «Одесса» была построена и сдана в эксплуатацию в 2001 г. Одесским портом с участием инвестора. Не работает уже более пяти лет.
80% отеля принадлежат государству, 20% - частной фирме ООО «Гостиница «Одесса».
Учредителями последней первоначально были брат экс-главы Госслужбы занятости Владимира Галицкого Александр и Семен Суханов.
Сейчас ООО принадлежит фирме «Арриева Инвестментс ЛТД» с Британских Виргинских островов и лондонской компании «Опера Инвест Лимитед». Руководителем фирмы с 2007 года является некий Анатолий Бусыгин.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
на 6 или 8 этаже личные апартаменты Павлюка, он там проводит встречи бригадиров, когда надо ему что то, нальет ханурям виски, они рты пооткрывают и слушают внимательно, дикары одним словом
Там был живописный бар на 19 этаже. С его балконов открывалась панорама побережья, как на посёлок, так и на Фонтан. Ещё в отеле работал фитнесс-клуб с норм. тренажёрами. Оборудованные конференц-залы пользовались спросом для проведения конференций, собраний и бизнес-тренингов. Если учесть всегда свежий морской бриз, то, место — замечательное!
когда-то на крыше или на последнем этаже было кафе: обзор, панорама были потрясающие. по-моему там что-то со зданием… хотя ремонтировали его иностранцы в 90-х
а может быть порт будут переносить в море? )))
сначала говорили о ремонте церкви, теперь здания..
Мне когда-то строители, которые строили эту гостиницу рассказывали про ужасные нарушения при строительстве этого объекта. Снести это опасное уродство надо.
А Вы спросите строителей про любой новострой. На каждом! дикие нарушения технологии, материалов и самовольное изменение запроектированных конструктивных элементов. Продал, заработал и в кусты. Один в частной беседе назвал покупателей -Белкой и Стрелкой, типа чем это закончиться никто не знает, если реально разок трусанет.
Посмотрите Стиконовские дома на Французском, на одном из них самовольно достроили в районе крыши 2 этажа!!!
Это ведь не было предусмотрено тех. документаций и не ясно как этот самострой поведет себя во время землетрясения. Разве кого-то оштрафовали? разве заставили убрать? Кому надо баблом подмазали и всех делов.
это уродство вообще не вписывается в архитектуру города, а благодаря «гению» тогдашнего руководстава ОМПТ еще и торчит посерединке немым укором и плевком в лицо всем горожанам. Только на слом!
Ну допустим фасад и коммуникации можно заменить, но каркас на 8 магнитуд они не усилят никогда. Хотя пусть заказывают обследование. Фирмы поработают, проект сделают, осметят. На этом все и закончится. Хотя сдается мне, что рас в этом обьекте есть доля государства, то тут попахивает бюджетными деньгами. А значит есть возможность спереть денежки.
Лучше бы снесли это убожество и отреставрировали здание морвокзала.
Мне здание отеля нравится. Он стал доминантой морского вокзала. Не смотря на массивность конструкции, фасадное остекление придает зданию органичность с одесским небом и морем.
А вы знаете как задумывалось здание Морвокзала? Вы хоть раз видели его не от Дюка, а с моря? Здание представляет собой корабль пришвартованный к берегу. А это уеще, что построили перед ним, полностью перечеркнуло всю красоту.
Здание вокзала нуждается в реставрации. И хочется верить, что когда то его отремонтируют.
В 90-х здание морвокзала реставрировали итальянцы или турки, и даже сейчас оно вполне соответствует. Похоже, что руководство порта желает распилить государственные средства напоследок.
Грустная новость… Я-то надеялся, что раз уж город так лояльно относится к мыслям заезжего итальянца насчёт благоустройства (в смысле купола над домом Руссова), то прислушается и к его совету снести этот жуткий фаллос, ломающий всю композицию берега…
Хотя это, конечно, нужно делать очень аккуратно, почти надфилем, чтобы не разрушить всё остальное…
Но уж точно не ремонтировать. Это здание некрасиво, нерентабельно, нелогично и негодно.
никто из одесситов лояльно к куполу на доме Руссова не относится. Этого нельзя допустить. Как была изуродована куполом гостиница "Большая Московская", мы знаем.
При строительстве этого, ЧЕМОДАНА, руководство порта замечательно разжилось баблом на откатах, а ведь никто не говорит, что при строительстве этого, ЧЕМОДАНА, погибли люди работники порта докеры.
Гостиница закрылась 5 ноября 2011 года. Так что не более пяти лет, а менее четырёх. Когда януковские копали под Павлюка, сразу прищемили хвост и Бусыгину, который является менеджером Валериков днепровских.
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.
16:09
Как сейчас обстоят дела с домами, недавно пострадавшими вследствие российских атак?
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.
На берегу нацпарка "Тузловские лиманы" нашли рюкзак с кучей российских документов. Никто не знает, как он попал туда и как долго дрейфовал в море. 
Думська в Viber
Αлександра Κузнецова
Petr Petrovich Kaschenko
ВІДБІЙ повітряної тривоги
34
3
3
2
19
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
19
9
3
1
