ПС_Нов

28 мая, 11:59

Одесский авиационный завод возобновил испытания самолетов «Дельфин»  



Одесский авиационный завод возобновляет испытания самолетов Y1 «Дельфин» собственной разработки. Это происходит в условиях ощутимого спада производства, передает корреспондент «Думской», который побывал на предприятии.  

В прошлом году, напомним, завод выполнил два серьезных международных контракта — по модернизации восьмерки боевых самолетов L-39ZA для военно-воздушных сил Уганды и капитальный ремонт большой партии авиационных двигателей Р13-300 для ВВС Индии.

К сожалению, с украинскими заказчиками дела обстоят хуже. Министерство обороны так и не выделило обещанные в этом году 30 миллионов гривен на опытно-конструкторские работы по теме модернизации фронтового разведчика Су-24МР. Оснащение наших Воздушных сил такими самолетами с принципиально новыми методами ведения разведки позволило бы намного быстрее реагировать на ситуацию на фронте.

Но даже в сегодняшних тяжелых условиях завод пытается приложить свои знания в гражданском авиастроении. Ранее «Думская» уже писала о небольшом четырехместном самолетике «Дельфин», который испытывался на одесском авиационном. Он может служить воздушной «партой», авиационным такси и выполнять множество других задач. Сегодня в отсутствие военных заказов предприятие решило возобновить его испытательные полеты.

Напомним, первый полет крылатая машина совершила в 2010 году, но, к сожалению, осталась невостребованной. Завод вел эту тему за собственные деньги, периодически возвращаясь к «Дельфину».

В общем, получился неплохой самолетик… Экономичный дизельный 230-сильный двигатель Safran, работающий на авиационном керосине, способен разогнать машину до максимальных 420 км в час, а на крейсерской скорости в 350 км/час самолет может пролететь свыше 1300 километров, что позволит долететь из Одессы до Харькова и обратно без дозаправки.

Сейчас в новом цеху так называемой малой авиации стоят уже два «дельфина», оснащенные французскими двигателями. Для начала сертификационных мероприятий самолет должен налетать около 180 часов, но сегодня опытный образец имеет не больше 150, поэтому заводчане ежедневно, если позволяет погода, поднимают машину в воздух, исследуя ее поведение в воздушной стихии.

Одновременно с заводскими испытаниями совершенствуется и модернизируется система охлаждения и подачи воздуха в двигатель, изменяются формы капота для наилучшей работы всех систем «Дельфина».

Фото Сергея Смоленцева

















Новости по этой теме:


Реклама

GerPan
GerPan 28 мая, 12:10     -2      
Как корабль назовешь, так он и полетит)
   Ответить    
Жора с Адесы
Хороший самолётик! Его бы нашим спасателям, военным и пограничникам использовать в качестве учебно-боевого. Для наблюдения, разведки и обучения пилотов.
   Ответить    
AborigenPrimorskiy
AborigenPrimorskiy   страна по ip - od 28 мая, 12:23     +12      
Дай Бог чтоб его закупили наши и не только! Производство собственных самолетов в Одессе это круто!
   Ответить    
Aль Пачино.
Всегда будет тянуть под воду, над морем лучше не летать.
   Ответить    
shtas
shtas   страна по ip - us 28 мая, 14:35     +2      
вспомнилась история прочитанная одном музее в Штатах, где представлен самолет, который из разряда  сделай сам. Годами выходили статьи в одном из журналов с чертежами отдельных узлов и тысячи энтузиастов его собирали по все стране. Но результат был технически не совершенен и так и не взлетел. Спустя много временем появился подходящий двигатель и его кто-то таки смог поднять в воздух.

Я к тому, что при правильном маркетинге продается и то, что заведомо не может летать. А тут такой красавец, инженеры с руками и головами, нужны толковые продажники и проект мог быть быть очень даже коммерчески успешным.
   Ответить    
Stan ly
Stan ly   страна по ip - od 28 мая, 17:59     -4      
Впервые слышу об Одесском Авиационном заводе… пацанам надо маркетолога нанять.
   Ответить    
одс
одс 28 мая, 19:37     +2      
Давно в Одессе?
   Ответить    
   Правила


Филя
Реклама


        

21 октября
23:48
12 коммент.
За плохую работу ГФС уволила исполняющего обязанности начальника Одесской таможни
22:43
5 коммент.
На выборах в одесской Строительной академии победил действующий ректор Анатолий Ковров фотографии
22:29

4 коммент.
«Черноморец» упрочил лидерство: моряки победили в Днепре видео
18:32
80 коммент.
Кандидат в мэры Одессы призвал патриотически настроенных избирателей голосовать за «Европейскую солидарность»
18:28
6 коммент.
Попытка поджога мечети в Одессе: суд позволил подозреваемым выйти на свободу под денежный залог фотографии
17:54
13 коммент.
В Одесской области лежачая больная два года не могла добиться адекватной консультации медиков — ее отправляли за помощью в другой город
16:54
32 коммент.
В Одессе на стройке погибли двое рабочих (обновлено, фото) фотографии
16:16
10 коммент.
Лидером электоральных симпатий на выборах Черноморского городского головы является Юрий Крук (политика) фотографии
16:15
2 коммент.
На Таирова прошел перформанс в поддержку чтения и библиотек  фотографии видео
16:11
35 коммент.
В Прохоровском сквере собираются строить музей Холокоста (политика) фотографии
15:50
17 коммент.
В центре Одессы разгромили агитационные палатки «Европейской солидарности»  фотографии
15:30
11 коммент.
На Молдаванке начался капитальный ремонт сквера — за 36 млн грн  фотографии
15:07
2 коммент.
В Измаиле подожгли автомобиль кандидата в депутаты Одесского облсовета
15:03 В МОЗ разъяснили, как проголосовать на выборах в условиях эпидемии COVID-19
14:53
9 коммент.
В Одесской области полиция задержала подозреваемого в убийстве семьи предпринимателей  фотографии


Новости от НВ


Крузак возвращается! Стало известно, когда Toyota покажет Land Cruiser 300 и как он будет выглядеть



Аромат под характер. 12 осенних парфюмов для каждого знака зодиака



Усталость, проблемы с кожей, снижение иммунитета. Как устранить эти проблемы с помощью увлажнителя воздуха




Статьи:

Чем пахнет ворвань? История одесского китобоя

Кандидат в президенты Беларуси – о нынешних протестах, Майдане, Украине и отношениях с РФ

Ректор ОГАСА — об энергоэффективности, «закрытии» вуза и рушащихся памятниках архитектуры



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама