стикон1моб
Реклама

Одесский авиационный завод возобновил испытания самолетов «Дельфин» (фото)

28 травня 2020, 11:59     0

Одесский авиационный завод возобновляет испытания самолетов Y1 «Дельфин» собственной разработки. Это происходит в условиях ощутимого спада производства, передает корреспондент «Думской», который побывал на предприятии. 

В прошлом году, напомним, завод выполнил два серьезных международных контракта — по модернизации восьмерки боевых самолетов L-39ZA для военно-воздушных сил Уганды и капитальный ремонт большой партии авиационных двигателей Р13-300 для ВВС Индии.




К сожалению, с украинскими заказчиками дела обстоят хуже. Министерство обороны так и не выделило обещанные в этом году 30 миллионов гривен на опытно-конструкторские работы по теме модернизации фронтового разведчика Су-24МР. Оснащение наших Воздушных сил такими самолетами с принципиально новыми методами ведения разведки позволило бы намного быстрее реагировать на ситуацию на фронте.

Но даже в сегодняшних тяжелых условиях завод пытается приложить свои знания в гражданском авиастроении. Ранее «Думская» уже писала о небольшом четырехместном самолетике «Дельфин», который испытывался на одесском авиационном. Он может служить воздушной «партой», авиационным такси и выполнять множество других задач. Сегодня в отсутствие военных заказов предприятие решило возобновить его испытательные полеты.

Напомним, первый полет крылатая машина совершила в 2010 году, но, к сожалению, осталась невостребованной. Завод вел эту тему за собственные деньги, периодически возвращаясь к «Дельфину».

В общем, получился неплохой самолетик… Экономичный дизельный 230-сильный двигатель Safran, работающий на авиационном керосине, способен разогнать машину до максимальных 420 км в час, а на крейсерской скорости в 350 км/час самолет может пролететь свыше 1300 километров, что позволит долететь из Одессы до Харькова и обратно без дозаправки.

Сейчас в новом цеху так называемой малой авиации стоят уже два «дельфина», оснащенные французскими двигателями. Для начала сертификационных мероприятий самолет должен налетать около 180 часов, но сегодня опытный образец имеет не больше 150, поэтому заводчане ежедневно, если позволяет погода, поднимают машину в воздух, исследуя ее поведение в воздушной стихии.

Одновременно с заводскими испытаниями совершенствуется и модернизируется система охлаждения и подачи воздуха в двигатель, изменяются формы капота для наилучшей работы всех систем «Дельфина».

Фото Сергея Смоленцева

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!













Новости по этой теме:



GerPan
GerPan 28 тра, 12:10     -2      
Как корабль назовешь, так он и полетит)
   Відповісти    
Жора с Адесы
Хороший самолётик! Его бы нашим спасателям, военным и пограничникам использовать в качестве учебно-боевого. Для наблюдения, разведки и обучения пилотов.
   Відповісти    
AborigenPrimorskiy
Дай Бог чтоб его закупили наши и не только! Производство собственных самолетов в Одессе это круто!
   Відповісти    
Aль Пачино.
Всегда будет тянуть под воду, над морем лучше не летать.
   Відповісти    
shtas
shtas   страна по ip - od 28 тра, 14:35     +2      
вспомнилась история прочитанная одном музее в Штатах, где представлен самолет, который из разряда  сделай сам. Годами выходили статьи в одном из журналов с чертежами отдельных узлов и тысячи энтузиастов его собирали по все стране. Но результат был технически не совершенен и так и не взлетел. Спустя много временем появился подходящий двигатель и его кто-то таки смог поднять в воздух.

Я к тому, что при правильном маркетинге продается и то, что заведомо не может летать. А тут такой красавец, инженеры с руками и головами, нужны толковые продажники и проект мог быть быть очень даже коммерчески успешным.
   Відповісти    
Stan ly
Stan ly   страна по ip - od 28 тра, 17:59     -4      
Впервые слышу об Одесском Авиационном заводе… пацанам надо маркетолога нанять.
   Відповісти    
одс
одс 28 тра, 19:37     +2      
Давно в Одессе?
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Стройкомпания объяснила, почему закрыт спуск к морю на 13-й Фонтана: "Это временное ограждение"

→ Дело Хаецкого: депутаты и общественники готовы взять его на поруки, а под зданием суда проходит акция протеста (обновляется, фото)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×