Как передает корреспондент «Думской», авария произошла в 20:12. По Тираспольскому шоссе со стороны центра Одессы двигался автомобиль «Фольксваген Пассат», который на пешеходном переходе сбил молодого человека.
«Меня ослепило солнце и пешехода я не увидел», — рассказал водитель «Фольксвагена», житель Тирасполя.
По словам очевидцев, пешехода спасло то, что автомобиль двигался с небольшой скоростью (примерно 40 км/ч). У пострадавшего ушиб ноги — от госпитализации он отказался.
Примечательно, что светофор на этом перекрестке по-прежнему работает в режиме мигающего желтого, несмотря на то, что 4 июня местные жители провели акцию протеста с требованием установить здесь обычный светофор и обновить разметку «зебры».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Да что там светофор, что-то даже обновленной «зебры» не наблюдается). К статьи, о светофорах. В Одессе множество светофоров со старыми лампочками, причем, похоже, на их мощности «экономят», и при попадании прямого солнечного света на линзу, обычно утром и ли вечером, если он не мигает, вообще не видно, какой сигнал включен. При этом водитель начинает всматриваться, что же там светится и отвлекается от обстановки на дороге. Добавить сюда отсутствие разметки и дефицит «знаков» и получаем дурдом на дорогах. Ну и скоростной режим. Вчера простоял минут 10 на Черноморского казачества в районе «сахарного», для «убийства» времени обратил внимание на трафик.Движение было весьма «плотное», но пробок не было. И что, ни одна машине не проехала на положенной скорости 50, почти все двигались 60-70, некоторые 80. Ну и десяток «шумахеров» за 100 «пролетело». И это в 10 утра)! И пусть мне кто-то расскажет , что движение транспорта в Одессе хорошо организовано и кем-то контролируется).
Это не слабые лампочки. Это какой-то ПОЦ, подписался под поставкой этих гавно-светофоров. Их хватает по всему городу. Чей-то кум по быстрому организовал фирму прокладку и изготовил-заказал из Чайны светофоры, на которых на солнце ничего не видно. Сам смотрю, не понятно какой сигнал…
Такой же опасный пешеходный переход на Малиновского и Весенней, с мигающим желтым светофором, а на Спартаковской/Парашютный переулок, там вообще машины летают и не смотрят что стоят люди и ждут чтобы перейти. Там знака им не видно из за дерева, а вечером из за темноты. Там даже нет зебры.
Что на территории Украины делает житель непонятного и непризнаного гос-ва? Мало того, что они ездят, как олени, так они еще наших граждан сбивают на пешеходных.
По поводу солнца — там после 17.00 — 18.00 действительно солнце ослепляет.
Там очень широкая дорога и с очень интенсивным движением, считай трасса, на таких дорогах с несколькими полосами какой может быть пешеходный переход, да ещё тупо с мигающим желтым? Там нужно или подземный или наземный переход, только инженерная конструкция может решить проблему, опять же ИМХО…
Уже который год действует постановление о запрете въезда на территорию Украины автомобилей на номерах непризнанных государств. Если что, то кто и с кем будет выяснять отношения? Это вопрос к пограничникам, таможенникам и полиции.
Такие светофоры можно было бы много где установить. В Европе они распространены повсеместно, в Одессе кажется ни одного нет. Почему? Очень простое и эффективное решение в местах, где пешеходов не очень много. Вряд ли он сильно дороже обычного.
А вы замечали, что даже городские собаки перестали бегать через дорогу? Они переходят дорогу, когда идут люди. Когда закончатся пешеходы, у которых 5 жизней и +100 к щитам на зебре? Выводы сделаете самостоятельно :). Пы.Сы. Это ответ на первый пост от неровнодышашего.
Городские собаки не перестали, они и не начинали бегать, они умные и на уровне рефлекса найденного Павловым, поняли, что переходить дорогу нужно в определённых местах, а люди этого понять не могут…
4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Очень часто пешеходы идут по переходу, совершенно не оглядываясь по сторонам. Переход — это место, где пешеход МОЖЕТ перейти дорогу, но это все-таки дорога. Когда последний раз полиция наказывала пешеходов? Я не припомню такого случая. Даже при наличии надземного или подземного перехода все равно находятся «бессмертные», перебегающие дорогу где им вздумается.
Буквально на днях при съезде с Десятого апреля на Пионерскую чуть не ляпнул такого оленя. И это хорошо, что стоял, пропустил пешеходов, только тронулся. Это чудо взялось из ниоткуда и пролетело в никуда. Если бы не стоял, а ехал — быть беде((.
"Когда последний раз полиция наказывала пешеходов?" — тогда же, когда пешеход сбивал насмерть автомобилиста. Всегда помните, что автомобиль — смертельное оружие в руках водителя.
Пешеходы у кого голова на месте, должны осмотреться, убедится в безопасности перехода! Попадают под колеса в основном люди, лишенные чувства самосохранения! Хотя водятлов еще больше!! А светофор там нужен!
ага, особенно когда первый ряд водитель останавливается, а второй ряд машина летит и не думает остановливаться.Улица Малиновского/Весенней и Спартаковская/Парашютный переулок вам в пример.
Народ раставлю все точки над і.Откуда берутся водители?Ответ это бывшие пешеходы.И те и другие с одинаковым мышлением и ментальностью.Один тащился со скоростью в 40 км.в.ч. и считал ворон, а второй решил :успею перебежать! Вот и встретились 2 одиночества и хорошо, что без тяжёлых последствий.Водилу скорее всего могли ослепить блики-отражение в стекле панель для этого даже прямого солнца не надо и видимость при этом снижается почти на 80%! У меня хотя серая и матовая панель но эти блики удалось победить только купив солнцезащитные очки Полароид с антибликом.Купил их просто 1 месяц назад на лето и только сейчас заметил что блики и отражение при солнце в лобовом стекле исчезли совсем.Да очки такие стоят от 1200 грн только если не китайская подделка, Но ЛИЧНАЯ безопасность того стоит!
Можно и китайские. Главное при покупке проверить стёкла, посмотрев на специальную тестовую табличку. Такая табличка, как правило, всегда есть там, где продают очки с поляризацией.
Я тебя расстрою друже. Дешевый китайский полароид (если он таки полароид) тоже на ура справляется с этой проблемой. Проверить линзы на поляризацию проще пареной репы. берешь две пары очков, и глядя на просвет через оба стекла поворачиваешь их на девяносто градусов относительно друг-друга. При этом изображение должно практически полностью затемняться. Вуаля, имеешь очки за двести — двести пятьдесят грн. И никаких бликов.
В Одессе Солнце садится в 20.50 и едучи немного раньше в том направлении имеешь полное удовольствие от его тепла, но плохо видишь… И никакой козырек не спасает.
У пешехода оказались стальные яйца, он подумал, переходя дорогу, что если влдитель не остановиться, когда ему надо, то он погнёт его машину, но вышло наоборот.
Хочу посоветовать всем, кто за рулём, купить солнцезащитные очки с поляризованными стёклами. Такие очки почти полностью убирают блики от солнца с лобового стекла. К чему приводят эти блики мы видим. Кстати, та женщина, что насмерть сбила женщину с ребёнком, тоже жаловалась на блики.
Добавлю версию события: это могла быть инсценировка для обеспечения защиты водителя РАВ4, чтобы доказать объективную опасность перехода на этом участке дороги? Ровная дорога с хорошей видимостью и Пассат на скорости 40км/ч?…
