Тысячи велосипедистов участвуют в одесском ралли «100 километров по Поясу Славы»
Сегодня в одесском парке Шевченко стартовало традиционное велоралли «100 километров по Поясу Славы», посвященное Дню освобождения Одессы.
В этом году гонка проводится в юбилейный 35 раз. Перед стартом участники возложили цветы к памятнику Неизвестному матросу, вспоминая одесситов, погибших в годы Второй мировой войны. Финиш, как обычно, ожидается на мемориале 411-я батареи.
По информации организаторов, в мероприятии участвуют более 2000 участников. В этом году начала действовать электронная система, позволяющая регистрировать прохождение велосипедистами и марафонцами контрольных точек. На старте и финише установлены специальные арки, которые автоматически считают данные участников с чип-карт RFID. На прошлых гонках участники подтверждали преодоление дистанции только с помощью маршрутных листов и печатей.
Еще одним отличием этого мероприятия от предыдущих стало разделение гонщиков на четыре категории — «аматоры», «профи», «оригинальные» и «электробайки». Каждая номинация имеет свои нормативы и призы. Электробайков, к слову, зарегистрировалось всего три.
Первыми стартовали профи. Около 20 опытных велогонщиков рванули с места и в упорной борьбе скрылись за поворотом. Из-за плохой погоды их финиш ожидается примерно через 3 часа. Остальная кавалькада участников растянулась на старте на добрый километр. Были и те, для кого главное не время, а участие.
На ралли приехали и спортсмены из других стран — целая команда белорусов, один участник с болезнью ДЦП из России и несколько велосипедистов из Германии.
Очень хорошее и полезное мероприятие, молодцы!! Единственное что для многих дороговато, раньше было участие совсем за символическую плату И в этом году с погодой им не очень повезло Желаю дойти всем до конца, целыми и невредимыми, несмотря на сложные погодные условия
Организация в этор раз была хуже. Мало машин сопровождения, много прорвавшихся на трассу водил. Результат — видел ДТП Audi Q7 или 8 сбил велосипедиста, увозили на скорой с перебинтованой ногой.
Вы совсем с головой не дружите, люди, очнитесь, что значит «много прорвавшихся на трассу водил»? А ни чего, что это трасса международного значения и не предназначена для подобного рода мероприятий, она водителям причиняет много неудобств из-за некачественного покрытия, а тут еще вы решили повыпендриваться. О каких добрых делах вы говорите, что доброго вы сделали, кроме того что создали кучу неудобств водителям? Сколько денег потрачено на этот, ежегодный, маразм? Ветеранов осталось совсем мало, и эти ваши покатушки, им ни чем не помогли! На эти, выброшенные на ветер, деньги, лучше бы купили ветеранам медикаменты на которые у них банально не хватает пенсии или продуктовые пакеты на несколько месяцев, а не унижали бы их килограммом гречки и пустыми обещаниями. Это бы были «Добрые дела», а не то что вы делаете.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.