Завтра частично откроют движение транспорта на Пересыпи
0
С 00:00 21 июня в районе Пересыпи открывается проезд автотранспорта с Балковской улицы на Приморскую и с Балковской на Черноморского казачества.
Как сообщает пресс-служба горсовета, до установки светофоров регулировать движение на указанном участке будут сотрудники Главного управления Нацполиции в Одесской области.
«Частичное открытие движения связано с завершением первого этапа работ по капитальному ремонту транспортной развязки на перекрестке улиц Балковской, Атамана Головатого, Одария и Черноморского казачества. Закрытым остается движение со стороны спуска Маринеско: там работы по капитальному ремонту продолжаются», — сообщили в мэрии.
Работа трамвайных маршрутов остается без изменений.
Следующим этапом станут ремонтные работы по улицам Атамана Головатого и Одария.
Напомним, работы на Пересыпи связаны со строительством трамвайной трассы «Север-Юг», призванной обеспечить прямое сообщение между поселком Котовского, центром города, а также Таирова.
В ноябре 2016 года коммунальщики уже перекрывали этот район, однако из-за масштабных пробок, вызванных параллельными работами на Объездной дороге, были вынуждены скорректировать график и перенести их на 2017 год.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Халоймес. Максимум после зимы вокруг рельсов появятся ямы, а плитка поломается и повылетает. Но это полбеды. Настоящие проблемы начнутся когда пустят по перекрестку трамваи. Вот тогда начнется регулярная *опа
Ну справедливости ради надо сказать что менялись все подземные коммуникации по этому работы столько и заняли! НЕ поверите но плитка стоит дешевле асфальта но зарекомендовала себя лучше именно на рельсовых пролетах нежели асфальт!
Тротуарная плитка пропускает талую и дождевую воду, а асфальто-бетонное покрытие — нет. В результате чего в таких местах плитка проседает, образуя ямки.
Если плитку укладывать руками по полному технологическому циклу, а не ложить чем-то другим, то ничего нигде не проседает. На Морвокзале уложена итальянская плитка итальянскими спецами. Найдите на ней хоть одну просадку за столько лет.
Задавая вопрос в котором ты не разбираешься, сам, при этом выглядишь невежей. Целостность покрытия из тротуарной плитки нарушается не потому, что по ней ездят автомобили, а потому, что была нарушена технология ее укладки. А разве грузовые автомобили ездят по тротуарам???
На твой тупиковый вопрос уже ответил другой комментатор (21го июня 08:19) Ты его комментарий читал? А что касается моего ответа, то я дополню, что там ездят не только фуры, но и автобусы и легковые автомобили. Если ты лоханулся, то лучше промолчи. Сойдешь за умного. Кстати, ты не ответил на мой вопрос, тупица и невежа.
Хам и лжец, как я понял, этот комментатор есть еще один ваш клон, обычно вы с ним парой комментарии пишете и друг за друга отвечаете. Где на вашем фото фуры? По поводу плитки на проезжей части, то она там недопустима, для проезжей части должна использоваться брусчатка.
Тупица и невежа, у тебя снова начались галлюцинации? Тебе снова мерещатся чьи-то клоны и слышаться чьи то голоса, которые тебе говорят о них? Это уже клиника. Погугли сам, чтобы найти фото с фурой на морвокзале или сходи на морской вокзал, лучше в рабочий день, и понаблюдай, какие виды транспортных средств там ездят. Заодно посмотри, какое там покрытие на его причалах и на палубах.
Хам и лжец, вы неоднократно были уличены с клонами, поэтому мне ничего не мерещится. Если вы что либо доказываете, то ваша задача убедить оппонента, а не моя ходить куда-то и что либо выискивать. Вы согласны, что для проезжей части нельзя использовать тротуарную плитку, а только брусчатку?
Тупица, если ты не понимаешь меня, то ничего не остается, как предложить тебе пойти на место и убедиться в том, что тротуарная плитка на морвокзале уложена, но она в трещинах и буграх, о чем написал другой комментатор (21-го июня 08:19). А ты, как Фома-неверя не хочешь этому верить. Как говорят, разуй очи и посмотри сам.
Были у трухи и хорошие шаги на своем посту мэра, были откровенно плохие, но эта идея с этой трамвайной линией, мне кажется, провалится с треском. С самым громким треском.
Какой ты вумный. Почему тебя не назначили директором КП ОГЭТ??? Под Пересыпьским мостом и дальше по ул. Черн. Казачества проложена вторая трамвайная колея, чтобы трамваи могли идти в обоих направлениях со сп. Маринеско на Пересыпь и далее на поскот. А существующее трамвайное кольцо у Херсонского сквера нужно для других, более коротких маршрутов и для отстоя трамвайных вагонов. Ведь 2-й и 12-й маршруты никто не отменял.
Тупица, ты предложил трамваи нового маршрута пустить через существующее трамвайное кольцо (08:17). Для того городили огород, чтобы не терять на этом кольце время, а ехать на Пересыпь и далее без задержек. К тому же, это кольцо используется и для отстоя трамваев. Сантехник, дорожник, трамвайщик и плиточник.
Тупица и невежа, ты вангуешь, что ли? Разве бывают трамвайные заторы? К твоему сведению, трамваи движутся по рельсам и автомобильные заторы проезжают мимо. Однако, автомобильные заторы из-за которых трамваи немного простаивали на ул. Преображенской между улицами Софиевской и Бунина были и раньше. Кстати, что это за термин «поселковые трамваи»? По ул. Преображенской будут ходить трамваи 31-го маршрута тоже. А ты их будешь называть Черноморочными, по названию с. Черноморка, откуда идет их маршрут?
Хам и лжец, как заторы могут мимо проезжать? Трамвайные заторы постоянно бывают, не только на Преображенской до Бунина, но и до Пантелеймоновской, так же и на Софиевской, когда пробка на Поскот.
Тупица, трамвайных заторов не существует. Потому, что трамваи ходят по рельсам, а рельсы проложены в одном направлении одна колея в отличие от автомобилей, которые могут ехать в 2, 3 и более рядов. Трамваи останавливаются из-за неправильных автомобилей. Так понятно? "Думская" неоднократно писала об автохамах на той же Пантелйемоновской, а вчера еще и на Преображенской улицах, которые мешают проезду трамваев.
Хам и лжец, трамвайные заторы могут образовываться из-за автомобильных заторов, потому что трамвайная колея не отделена от проезжей части, как планировали реконструкторы из вашей мэрии.
Хам и лжец, эта линия существовала до реконструкции, я написал о пробках в центре города, там выделенной линии нет, хотя мэрия в начале проекта об этом везде писала.
Сразу за мостом перед подъемом на Пастера поменяли межрельсовое покрытие 3-4 года назад и оно до сих пор ляля. так что посмотрим. А насчет пробок, так их и на период ремонта предрекали, но они не случились, трамваи скоростные не каждые 5мин будут бегать. да и развязки в городе есть посложнее и ничего
