Полиция начинает видеофиксацию нарушителей ПДД в Одессе и Киеве: уже насобиралось штрафов на 3 миллиона гривен
С 4 июля полиция запускает пилотный проект автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения.
Об этом сообщил министр внутренних дел Арсен Аваков, призвав автомобилистов к самодисциплине.
«Будьте внимательней: совсем скоро будет работать не пилот, и будут начисляться не условные штрафы, а реальные — без участия полицейского»,- отметил Аваков.
Так, нарушившим правила владельцам транспортных средств с государственной регистрацией будут рассылать постановления Укрпочтой. Относительно транспортных средств с иностранной регистрацией «письма счастья» будут приходить в Госпогранслужбу, чтобы вручить постановление лицу, которое пересекает границу на машине.
Министр отметил, что пока в стране работают только 3 камеры: одна — в Киеве и две в Одессе в районе Клеверного моста. Но вскоре по всей стране установят тысячи камер.
За 6 часов тестового режима всего на 3 камерах зафиксировано нарушений на сумму штрафов около 3 миллионов гривен.
А подскажите, допустим, владелец автомобиля не был за рулём в момент нарушения ПДД (например, я оставил ключи и документы от машины дома, а сам всю неделю был в другом городе (с посвідченням про відрядження, само собой) или владелец автомобиля вообще юридическое лицо.
Ну ок, я владелец, уехал в командировку. Ключи и документы дома, документы на командировку имеются, наказ, посвідчення и тд. Доступ к ключам и документам от машины только у моей семьи. Штраф на моё имя незаконен, так как я не был за рулём в момент нарушения правил и могу это доказать, а против своей семьи по 54 ст Конституции я имею право не свидетельствовать. Штраф аннулируется?
Пардон, 63 статья, а не 54, но сути это не меняет. Интересно, за что народ налепил минусов, никому не интересны спорные ситуации в которых может оказаться любой?
А я с вами согласен. Получается если как-то вышло что кто-то за рулём вашей машины устроил серьёзное ДТП, может спокойно подставить владельца, а сам выйти чистеньким? Всякое бывает. И семейные обстоятельства и аферы, и криминал. А сколько было шума на счёт танировок, мол чтоб лицо нарушителя фиксировать. Бабло за штрафы срубили, а теперь давайте всё переделаем. Как это по-нашему!
Ни в одной стране лицо нарушителя не фиксируется. Если не можешь углядеть за своей машиной — значит сам себе злобный буратино. В следующий раз будешь думать.
Ну всякое же бывает. Предположим какой-то дедушка решился отдать свою старую копейку, причём за копейки. Ну не по карману она ему уже. Естественно переоформлять ему смысла нет. И тут новый владелец сбивает кого-то насмерть. Дедушка и так хорошо жил, а теперь ещё его дети будут отдуваться. Я могу таких примеров насочинять кучу. Сначала отменили доверенности, мол катайся кто хочешь лиж бы был тех паспорт и права. А если машину реально угнали? Было ж такое не раз.
Просто у дедушки появится смысл переоформлять, как оно и должно быть.
Если машину угнали, подаешь заявление об угоне, как это было и раньше, видеофиксация тут причем? Раньше тоже могли угнать машину, сбить кого-то насмерть и сбежать.
Вся ваша ветка обсуждений ничего не значит, так как и аваковский закон. Уже проходили это. Суды будут признавать такие постановления не законными, ибо это противоречит любому здравому смыслу, ибо не может нести человек ответственность за противоправные действия другого человека. потом будет разъяснение Высшего суда и все деньги, за которые закупили технику и раздали откаты в очередной раз пойдут на ветер. Какой же народ у нас тупой, если можно одни и те же аферы пропихивать с небольшим промежутком.
"не может нести человек ответственность за противоправные действия другого человека." Тогда пусть несёт ответственность за свои противоправные действия — непереоформление автомобиля или оставление его без надзора.
Там в тех распечатках, что приходят, отлично видно лицо водителя. К "письму счастья" прилагается бланк, мол, если не Вьі за рулем, сообщите в такие-то (очень короткие) сроки, кто в кресле водителя (имя, адрес, телефон и т.п ). Не можете сообщить — Ваши проблемьі.
Права не имеет, но владелец отвечает за передачу оружия другому, а не за за убийсвто, которое совершено другим человеком. То, да не то. за передачу машины другому же человеку ответственность априори не может наступать, ибо своим имуществом распоряжаюсь как хочу.
И еще вот как они запускают проект с 4 июля. Сегодня 4 июля и уже у них штрафов на 3 млн гривен? Что за абсурд? Если они так быстро будут штрафы собирать, то 1 день упножаем на 3 млн гривен, умножаем на 360 дней в году, умножаем на 40 (ибо в одессе только 1 млн населения страны), то за год на одних штрафах 14 миллиардов гривен получается. С таким бюджетом только от штрафов, можно начать закладывать космических флот на Николаевских верфях.
Ну а Вы думали это для чего? Для срубания бабла. Которое будет распихано по карманам. И это всего лишь штрафы. А прикиньте приблизительно сумму налогов, которые ежемесячно платят миллионы работающих людей. И где эти деньги? Похоже бабло вывозят из страны вагонами, иначе бы жить было намного легче.
Автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому отвечает его собственник, а он уже пускай взыскивает с водителя. Ибо некуй передавать машину кому попало.
В германии фотофиксация лица крупным планом, можно себя узнать, даже если в тёмных очках. Штраф приходит на имя владельца авто, прилагается анкета, в которой нужно подтвердить что ты был за рулем или заявить, кто был вместо. Если согласен со штрафом- платишь. Если не согласен — расследование и суд. Если докажут, что соврал относительно другого водителя, то штраф будет очень жёстким и по-моему возможна уголовное ответственность.
Вы наверное не бывали в других странах)) в Англии даже курьез был. По моему швед ( это надо уточнять давно было) в своей леворукой машине посадил на пассажирское место мягкую игрушку альфа. Большую такую) а так как камеры автоматически затирают фото пассажира ( частная жизнь все таки) то на фото со штрафами камеры фиксировали плюшевого альфа. И штрафы суд признал недействительными. Поэтому если не владеете информацией то хотя бы не позорьтесь!
Какое отношение видеофиксация нарушений ПДД имеет имеет к ДТП? В случае серьезного ДТП будет следствие, будут изучаться все обстоятельства, осмотр места, показания свидетелей, экспертизы и т.п.
Если вас подставили, то пишется заявление в милицию об угоне и дело уже переквалифицируется в уголовное. Главное чтобы вы не подставили таким образом теперь уже своих родственников, которым дали машину, а потом решили типа упразднить свою вину по поводу штрафа )
Во всех странах (нормальных), где есть видеофиксация, это делается только если есть фото лица правонарушителя, в противном случае никто не штрафует. И там полиция имеет возможность и ресурсы установить кто был за рулем. да, потом нарушителю предъявляют все расходы, связанные с этим, но… У нас же…
В США за скорость фоткают в догон, так что лицо водителя в кадр никак не попадает. Более того, в некоторых штатах на автомобилях разрешается установка только одного, заднего, номера. Потому и фоткают только в зад. И штраф за превышение скорости приходит именно владельцу. А дальше как писал дер Ман — согласен платишь, не согласен — идёшь в суд с доказательствами невиновности.
НЕ путайте ДТП, куда по идее полиция приедет офрмлять, с превышением скорости, или проездом на красный свет.В последних двух случаях фотофиксация рулит. А Вам, как хозяину ТС прийдется крепко думать, кому доверять машину. Если продана по довернности-думаю в суде можно будет отбрехаться.
Минусов накидали поскольку у вас риторика в стиле ДК — "Как мне ездить как попало, и чтоб мне за это ничего не было", "Я не я, а машина моя, но без меня"
Странно, что большинству мои комментарии показались подобной риторикой, тем не менее в нашей стране я всегда хочу выяснять все нюансы спорного законодательства. Тем более имея опыт с прошлыми гаишниками, которые любили "разводить" малограмотных и неопытных водителей. Что касается моего вождения, за мой скромный 11 летний водительский стаж, я всегда оплачивал и буду оплачивать честно выписанные штрафы и никогда не увиливал от ответственности.
Та не берите в голову. Вся эта афера ровно на полгода-год. Заработать на откатах при закупке видеотехники и програмного обеспечения, а потом в связи с неконституционностью закона, демонтировать камеры и еще раз заработать на их продаже. Уже ж было это. Этот народ неисправим.
Ну ок, допустим за рулём моей машины был мой папа-пенсионер. Я имею право не свидетельствовать против него (по Конституции) и, упаси Боже, подавать на родного папу в суд. Законы у нас такие несовершенные
И мой вопрос в следующем — Какова будет дальнейшая судьба штрафа?
…"Фізична особа, за якою зареєстровано транспортний засіб або яка ввезла транспортний засіб на територію України, звільняється від відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, якщо транспортний засіб, його номерний знак вибули з володіння власника внаслідок протиправних дій інших осіб, або на момент вчинення правопорушення таким транспортним засобом керувала інша особа"…
Я не был за рулём в момент осуществления нарушения ПДД и могу это доказать.
"…або на момент вчинення правопорушення таким транспортним засобом керувала інша особа"… Ключевое слово "або"- "или в момент совершения правонарушения данным ТС управляло другое лицо"
Все дело в том, что автомобиль относится к объектам повышенной опасности и законодатель может возложить ответственность на собственника даже без его вины.
Плюс ко всему граждане массово могут писать заявления об угонах, чтобы избежать такой ответственности. А через пару дней, отписывать, что машину чудесным образом возвратили.
Нет, никто никому ничего не продавал. У меня например, две машины, одна служебная на юрлицо, вторая личная, на которой семья ездит. Поэтому и спрашиваю.
Ну вот допустим вы сдали квартиру и квартиранты забыли открытым кран и счётчик накрутил огромную сумму. Кому счёт будут выставлять — вам или квартирантам? Очевидно, что вам. Так почему с машиной должно быть по-другому? Вот если собьёт водитель кого-то, там уже уголовная ответственность, там важно кто за рулём.
Ну да, а ещё воры зашли в квартиру и оставили открытыми краны и сожгли весь газ в трубе и намотали счётчик. Аналогии это хорошо, но мы говорим про конкретный пример. Штраф административная ответственность и накладывается на конкретное лицо. Если штраф был наложен на меня незаконно (лишь по той причине, что я владелец авто), и я могу доказать незаконность штрафа, то смысл в нем?
Ещё раз, по закону, я имею право не свидетельствовать против своей семьи несмотря на то, что я могу знать кто был за рулём вместо меня. А штраф на меня незаконен, так как не я был за рулём.
Я демонстрирую не желание «ездить как хочу», а лишь несовершенство законодательства.
Так узнайте почему эта тема не прошла при Ющенко. Тоже наставили камер и отправляли письма счастья. Потому что в судах такие привлечения валились массово. так и сейчас будет
Ну не будете свидетельствовать это ваше право. Значит будете отвечать сами, т.к. обязаны обеспечить сохранность автомобиля или подать заявление об угоне. В некоторых странах вообще не интересуются кто был за рулем, а тупо оставляют квитанцию под щеткой дворника. Попробуйте не уплатить вовремя, пойдете в суд. А вы тут ссылаетесь на несовершенство законодательства. Надо и у нас такие нормы вводить.
Фиксация правонарушений внедряемая при Яныке — плохая. Та же при демократической власти — хорошая. Почему? И ещё. Продал/купил человек по доверенности авто. (Снятие/постановление на учёт — денег стоит, часто их банально нет). Водитель сбил насмерть кого-то. С какого перепугу придут в наручники закладывать владельца авто? Это кто тут ещё тиран?
Я так понимаю, что идет речь в первую очередь о нарушении скоростного режима и пересечения двойной сплошной. Для меня самое ужасное — ползущие по дороге копы и проносящиеся играющиеся в шашечки и подрезание машины без номеров. Достали…
Да уж, окупятся… Кому они окупятся? Бюджету? Действительно было бы хорошо чтоб улучшения шли как-то и для людей тоже. Той же разметки нет, не говоря уже за дороги. Интересно реально ли возместить ущерб пробитого колеса и испорченного диска от ямищи? Пару месяцев назад в такую дыру влетел, и это в центре города, напротив Горсада. Там реально #@*д$ была!!!
Реально и прецеденты были, если не ошибаюсь прямо в Одессе. Нужно было сразу к юристу обратиться и вызывать патруль для фиксации повреждения и установки причины повреждение. После чего оформляется иск. Шансы выиграть дело далеко не нулевые.
реальный владелец — это только тот, кто в техпаспорте записан. остальные — нереальные. еще одна задача таких штрафов — это какраз прекратить практику продажи по доверенностям.
Действительно, тут либо едешь 200, либо в яму… так получается? Либо на красный проезжаешь, либо в яму… либо пешехода не пропускаешь, либо в яму. Я все правильно перечислил?
Безусловно — шаг вперёд. А весь скулёж — а как же доказать, что это я был за рулём — это для особо хитро сделанных. Раз автомобиль зарегистрирован на тебя — тебе и отвечать. Раз ты доверяешь кому-то водить — подразумевай, что и соглашаешься платить за него штрафы. Раз украли — заяви в милицию.
Заметим, речь идёт, как многие заметили о ПДД, а не о ДТП. Даже в случае, на первый взгляд, неправомерного наказания, ничего особо страшного не будет. Будет лишний повод подумать о том, чтобы за рулём твоего автомобиля не оказывался человек, за которого тебе приходится платить.
А по большому счету — автомобиль это источник повышенной опасности, с натяжкой, но все-же есть аналогия, можно сравнить с табельным оружием. Если из твоего табельного оружия стрелял преступник, значит ты виноват тоже. Как то так.
Лично мое мнение — для начала делаются все условия для движения по дорогам — хорошее покрытие, внятная разметка, знаки. А во потом уже закручиваются гайки по нарушениям. Ну или как минимум одновременно. Да на улицах много водителей-хамов. И их нужно наказывать, но что делать нормальным водителям? ведь это не улучшит обстановки? Яркий пример разметка по трассе от таирово в черноморск — разметка на повороте на сух.лиман сделана просто по дебильному. Да и по всей дороге следы старой разметки пересекаются со следами новой, что приводит к реальным авариям. Как, например, недавно двое погибших там.
Радары обычно ставят для фиксации превышения скорости или проезда под запрещающие знаки. Никто не будет фиксировать пересечение разграничитальных линий, думаю не стоит особо волноваться.
Кстати, из копилки мирового опыта: Если платишь штраф в 10-и дневный срок — 50% скидка. И платят аж бегом, а учитывая круглые суммы штрафов, естественно, стараются не нарушать…) Кстати в Дубаях можно легко получить штраф за скорость до приезда в свой отель) Как? Легко Например приехав из Дубая в Абу-Даби (160 км) вместо 1ч45мин, за 40 мин. Вдоль дороги сканеры, которые сканируют магнитную полоску на твоем номерном знаке и т.о вычисляется твой штраф, который является функцией от твоей скорости. И на рецепции получаешь штраф)) Уважаемый гражданин Украины или Уругвая, на участке автобана 46.5 км Дубай — Абу-Даби Вами была превышена скорость…бла-бла-бла. Короче 200 дирхамов и это тебе еще повезло. Мы же жители Уругвая, не очень везучие, поэтому платим и по 400 и по 600. 1дирхам -0.27 usd/ Так что мировой опыт открыл дверь в наш дом. You`re welcom))
Тем, кто не знает:… Налоги и другие обязательные платежи уплачиваются в бюджет при регистрации транспортного средства. Поэтому, при реализации, т.е. снятии с учета, владелец никаких налогов не платит, кроме нотариальных услуг, которые никакого отношения к бюджету не имеют. Данное правило действует только один раз в год, т.е. можно продавать транспортное средство не уплачивая никаких налогов с продажи, если такая операция была единственная в течении года. В противном случае взымаются соответствующие суммы и виды налогов. В связи с этим, лица, продающие свои автомобили по доверенности не могут уклонятся от уплаты налогов.
Всеми руками за, но не доволен тем, как неспешно это всё делается. В Одессе действительно полно водителей, которые явно права купили. Паркуются где попало, не пропускают пешеходов, просто давят людей на пешеходных переходах игнорируя светофор и что на дороге уже полно людей. «Кто отпрыгнуть не успел я не виноват». Видео-регистратор отличная вещь и невиновных наказывать не будут. Потому-что эта камера фиксирует не только автомобиль и его номер, но и самого водителя через лобовое стекло. Отвертеться не получится. Кончено, я понимаю, что бывают случаи когда человек торопится и рискует( жена в роддоме, ребёнок в больницу попал, дом горит) у человека стресс. Но ёлки-палки, я каждый день иду на тренировку и перехожу дорогу как в последний раз. Один раз замешкался и маршрутка меня зацепила, прихрамывал ещё два дня. Проспект Маршала Жукова (Линия 13-го трамвая) крайне опасное для пешеходов место.
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
