зарс новый год



Ударные катера для Военно-морских сил Украины: новые подробности британского предложения  


Проект ударных катеров для Военно-морских сил Украины, которые планируют строить за счет средств британского кредита на верфях Соединенного Королевства и в нашей стране, разработала английская фирма BMT.

Об этом, как сообщает «Український мілітарний портал», заявил бывший главный конструктор Государственного исследовательского-проектного центра кораблестроения Сергей Кривко.




Он раскритиковал участие BMT в сделке, заявив, что фирма ничего не проектировала, кроме «полуспортивных патрульных катеров для Востока и Африки».

Однако «Мілітарний портал» оспаривает его точку зрения и говорит, что британская компания выполняла ряд важных оборонных заказов. В частности, она участвовала в создании катеров NG957 (см. иллюстрации), которые строились в Турции для Катара.

Это корабли длиной 48 метров, которые развивают скорость до 35 узлов. Проектировщики предложили несколько вариантов этого типа — патрульные катера, которые могут принимать на борт легкий вертолет, и скоростные ударные катера с восемью легкими противокорабельными ракетами.

Также BMT проектировала экспериментальный быстроходный корабль Sea Fighter (FSF-1) для ВМС США, который построила компания Nichols Brothers, и проводит исследования с целью модернизации экспериментального судна T-AGOS(X), созданного как перспективный корабль обеспечения американского флота.

Канадское подразделение фирмы проектировало арктические патрульные корабли по программе AOPS (Arctic Offshore Patrol Ship), первые два из которых спустили на воду в 2019-2020 годах.

Кроме этого, BMT разработала проект многоцелевого судна обеспечения HNoMS Maud, который достроили в прошлом году в Южной Корее для Королевского военно-морского флота Норвегии.

Фирма участвует в модернизации купленного в Англии для флота Австралии десантного корабля и разрабатывает проект перспективного тральщика, который может обезвреживать минные заграждения при помощи подводных и надводных дронов.

Напомним, по информации «Думской», военно-политическое руководство страны рассматривает несколько вариантов строительства кораблей за счет британского кредита.

Первый, судя по всему, это проект BMT, который не нравится командованию Военно-морскими силами. На рабочем совещании в Николаеве комфлота контр-адмирал Алексей Неижпапа назвал предложение британцев «большой яхтой».

«Британский проект нам не подходит, и тут командующий не лукавит, — рассказал нам один из офицеров командования ВМСУ. —  Надо понимать, что Соединенное Королевство с 1970-х годов не строит ракетных катеров для своего флота. Да, есть частные фирмы, которые занимаются этим, но для иностранных заказчиков. Проект именно такой фирмы и предложили Украине. Да, у нее большая история заказов, как гражданских, так и военных, она даже участвовала в проектировании авианосцев, это серьезная организация. Но предложенный ею проект – это, действительно, большая яхта. Очень похож на гражданское судно, которому дорисовали пусковые установки ракет. Этот катер технически и конструкционно не может быть платформой для средств поражения, тем более для ракетного оружия».  

Помимо этого проекта, есть еще и украинский, который разработал Николаевский исследовательско-проектный центр кораблестроения (ДПКЦ).

По одним данным, речь идет о глубокой модернизации советской «Молнии» (проект 1241) — РКА «Гроза». Согласно имеющейся информации, этот катер должен быть длиной 60, шириной десять метров, с полным водоизмещением около 500 тонн, скоростью до 40 узлов, экипажем 35 человек и кубриками, оборудованными по стандартам НАТО. Предусмотрено новейшее радиолокационное оборудование обнаружения надводных и воздушных целей, а также система загоризонтного целеуказания для восьми противокорабельных ракет «Нептун». Мощное артиллерийское вооружение, состоящее из двух артсистем, должно управляться по радиолокационному наведению. Стоимость одного борта оценивалась в марте этого года в 120 миллионов долларов.

По другим, это совершенно другой проект:

«Он вполне современный и соответствует требованиям, предъявляемым к таким кораблям. Он быстрее, универсальнее, гораздо меньше британского, с противовоздушным вооружением (у британского катера системы ПВО нет), мощным орудием, с должной для военных кораблей автономностью и предполагает установку морского варианта противокорабельного ракетного комплекса «Нептун». Последний, надо сказать, вполне реально сделать за год-два. Это настоящий «москитный флот», — отмечает наш собеседник.

Впрочем, с командованием согласны не все эксперты. Многие считают украинский вариант, каким бы он ни был, нереальным:

«Совершенно очевидно, что британцы не будут финансировать строительство этих кораблей, хотя адмиралы явно питают по этому поводу какие-то иллюзии, — говорит сторонник британского проекта. — У нас же денег на них нет, и никогда не будет, о чем свидетельствует печальная повесть о корвете «Владимир Великий». Кроме того, даже если средства чудесным образом найдутся, эти проекты существуют только в воображении разработчиков и на красивых картинках их альбомов. Реальный срок реализации постройки таков: восемь месяцев на проектирование, около двух лет на разработку чертежей и технической документации и еще два года на воплощение задуманного в металле. Итого, при условии стабильного финансирования, которого, повторюсь, не будет, первый экземпляр будет готов через пять лет, в то время как британцы обязались выдать первую пару катеров, построенных у себя, уже через год после подписания твердого контракта. Вопрос основного вооружения – противокорабельной ракеты «Нептун» морского базирования также никто не снимал. Ее пока не существует, британцы же ставят на свой катер готовую ракету, которую мы выберем».


ОБНОВЛЕНО В 17:52. Стали известны новые подробности происходящего вокруг британского предложения. Источники «Думской» в командовании флота сообщают, что подданные королевы Елизаветы II согласились переделать проект с учетом пожеланий ВМСУ. В частности, они готовы перенести двигатель. Кроме того, решается вопрос по противокорабельной ракете — скорее всего, она будет норвежской.

 
Судя по всему, такой катер предложили ВМСУ
Судя по всему, такой катер предложили ВМСУ





Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Алексей Неижпапа
Алексей Неижпапа
контрадмирал, командующий ВМС Украины
23 новости

Новости по этой теме:


Реклама

jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 3 ноября 2020, 17:27     -8      
Эти картинки действительно больше походи на яхту, чем на военное судно. Теперь понятно чего руководство ВМС так взбрыкнуло.
   Ответить    
Ольжич
Посмотрите фото новых эсминцев ВМС США, которые имеют вообще футуристический вид и поймете, что наши адмиралы застряли в прошлом веке.Проект можно обсуждать и изменять, что бриты и предложили, а то что предлагают наши -это как у раБсиян, веселые картинки с минимумом шансов быть когда либо построенными.
   Ответить    
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 3 ноября 2020, 17:43     +16      
Как вариант, эти катера можно строить и в варианте носителя комплекса ПВО.Тактика использования москитного флота предполагает наличие узкоспециализированных судов, заточеных на выполнение единой задачи с разделением ролей.Одни атакуют, другие прикрывают.Просто наши горе-адмиралы живут представлениями Второй мировой войны.Совковое образование, оно такое.Цепко держит.
   Ответить    
amr
amr   страна по ip - od 3 ноября 2020, 19:01     -5      
Полноценный ЗРК с РЛС в 400 тонн впихнуть непросто. Я вот не знаю примеров размещения комплексов лучше чем на основе ПЗРК в таком тоннаже.
Но главное, что смущает — стоимость британских катеров, сравнимая с корветами.
   Ответить    
vatakaratel
Я не буду конкретизировать, но если есть куча колесной техники первозимой тягачем, то почему нельзя то же самое смонтировать на не мелком катере?
   Ответить    
соседкин
А вот судостроителям приходится конкретизировать.
Почитайте интервью Коростелева о сложностях перехода с неподвижной сухопутной техники на подвижную морскую. Это уравнение со многими неизвестными (скорость носителя, перемещение вертикальное, горизонтальное плюс волнение, плюс ускорения в разных осях и производные этих ускорений, постоянно меняющееся местоположение носителя и цели). Есть технические решения, но их реализация на борту корабля и на борту ракеты требует больших финансовых затрат. Иногда десятков млн. USD. Это на два порядка сложнее, чем с треноги запустить ПТУР. Поэтому смонтирповать можно, а эффективно использовать  не получится. Вот и вся конкретизация
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 4 ноября 2020, 08:04     +4      
Эти проблемы уже давно решены, если конечно не изобретать велосипед. Вы ещё расскажите проблемы воздушного носителя.
   Ответить    
vatakaratel
To sosedkin/Показал это сыну, програмисту со стажем.Он улыбнулся и сказал, что задача из прошлого века.Она уже имеет десятки решений как на аппаратном, так на програмном уровне.Здесь нужно просто конкретизировать задачу.Какой радиус действия комплекса предполагается, таковы и будут массо-габаритные требования.
   Ответить    
8ACSI
8ACSI   страна по ip - od 4 ноября 2020, 12:39     +1      
Я не експерт, але продаю по чому купив. Проблеми на рівні технологій. Казалось би що такого в тій бойовій ракеті, це ж не в космос людей відправляти, в трубі двигун вибухівка і комп. Виявляєть труба має бути «не проста», наприклад товщиною з точністю до мікронна по всій довжині, при довжині труби наприклад 6м. Є ідеї як її виготовити? Вірно, все впирається в станок,  який купили якщо не помиляюсь у турків, ще при Порошенку. Тому проблеми не в проектуванні, а втому як виготовити те що запроектували.
   Ответить    
соседкин
Ай-я-яй! Ну что же вы не сообщили турецкому РОКЕТСАНу или южнокорейской фирме или "Лучу" адрес Вашего сына. А то они по 5-6 лет мучаются, никак не "научат" свои крылатые ракеты попадать в цель при пуске с кораблей по различным сценариям. Россияне так те вообще потратили 15-16 лет на эту процедуру для "Урана". Ваш сын дал интересное уточнение — не в программировании собака зарыта, а нужно "конкретизировать задачу". Т.е. нужно очень тщательно создать и отработать алгоритмы  совместной работы всех компонентов бортовой системы предстартовой подготовки ракеты и соответствующих систем корабля для различных сценариев применения оружия и внешних условий. Самая конкретная задача — э то работа с неподвижной наземной пусковой.Сложнее -работать с воздушного носителя, но в реализации проще. Ввел в инструкцию ограничения по скорости, рысканию, тангажу и направлению вот все гироскопы и заиграли как оркестр -разаретировал и пускай ракету. С надводным кораблем сложнее — он, как и море,  не подчиняется инструкциям. Поэтому "Луч" и пошел от простого к сложному. А в мире, пока было время шли от корабельной ракеты к береговой. Или отдельно создавали береговую, авиационную или морскую, без унификации. Это для ликбеза
   Ответить    
vatakaratel
Повторяю для тех кто на бронепоезде.Сформулируйте задачу внятно.Какая нужна дальность и высотность комплекса и не надо ездить мне по ушам про дрессировщиков медведей и какой то Уран.У катера нет задачи поражать загоризонтные цели.Его ЗРК должна работать в радиусе чуть больше чем визуальное обнаружение, то есть 10-15км.Есть куча ПЗРК с радиусом действия 5000м.Задача-увеличить дальность втрое.Если эти задачи давно решены на самолетах, где используется четырехмерная сетка координат, то для корабля она априори трехмерная.Катера не могут набирать высоту или нырять.На вертолетах давно стоят ракеты воздух-воздух!
   Ответить    
соседкин
Вы похоже не читаете, то что пишите. И «ездите этим подходом публике по ушам». Вы не в теме, поэтому вокруг столько информационного шума. Как «вентилятор»- движение воздушных масс есть, а свежего воздуха нет.
   Ответить    
Ольжич
Соседкин, не читайте по ночам российских газет.Никаких не читайте.
   Ответить    
Рваный Лапоть
"Вы похоже не читаете, то что пишите"

Так у него сын программист? Украинский!! Со стажем!
Зачем ему что-то ещё и уметь читать?
Писатель он!!!
   Ответить    
vatakaratel
Спирт, у вас на Воробьева такой ранний подъем?Быстро принял клизму с галаперидолом и досыпать!
   Ответить    
отец Иосиф
Оно действительно больше похоже на яхту. Но, может это и хорошо, по современным веяниям? ) 
   Ответить    
Просто Ким
Конечно хорошо. Сегодня на рыбалку с девочками, завтра на боевое дежурство с мальчиками.
   Ответить    
отец Иосиф
Экий ты, Кимушка, затейник! )
   Ответить    
vatakaratel
vatakaratel   страна по ip - od 3 ноября 2020, 17:54     +22      
Меньше всего мне хотелось бы, что бы они были похожи на те корыта с «адмиральскими каютами», которые строили при совке.Это как раз наши «недоадмиралы» хотят построить яхты под себя.А на маленьких катерах для этого просто нет места.
П.С.У меня вообще вызывает лютый батхерт наличие звания алмирал у нас на флоте, где нет ни одного корабля даже второго ранга!! Я молчу про первый! .Звание каперанга положено только командирам корабля первого ранга-крейсера, линкора, авианосца.Каким блЯдь крейсером командовал этот хрен с юморной фамилией?Или кто то слышал про авианосец украинского флота?Откуда эти звания у этих клоунов?У нас даже тетка в штабе ходит с погонами капраза((.Это просто насмешка над настоящими воинами.
   Ответить    
Умник
справедливости ради "Сагайдачный" — корабль второго ранга, а Неижпапа командовал бригадой.
   Ответить    
vatakaratel
Стесняюсь спросить, с каких пор сторожевик стал кораблем второго ранга?Как только его нарекли корветом?Так с таким же успехом наши Гюрзы можно объявить крейсерами.Какой бригадой командовал этот мужик?Бригадой катеров?Это должность кап-три по факту, поскольку в подчинении одни лейтенанты.
У нас постоянно натягивают сову на глобус и называют это достижением.
   Ответить    
Igor  Valchuk
"Сагайдачный" — фрегат, а не корвет) в табели о рангах фрегаты на ступеньку выше корветов
   Ответить    
Умник
Все-таки сторожевик дальней зоны (океанский).

Сторожевые корабли проекта 1135 (1135М, 11352, 11353) «Буревестник» — по кодификации НАТО — Krivak I, II, III — серия советских сторожевых кораблей (СКР) 2-го ранга ближней и дальней морской зоны.
   Ответить    
vatakaratel
Игорь, я чисто из уважения плюсанул)).Он по факту постройки был сторожевиком, как его называют сейчас, для меня не важно.Вспомните Козьму Пруткова и клетку со слоном)).
   Ответить    
vatakaratel
Я может и не сильно силен в классификации, но если крейсер -это первый ранг, а сторожевик-второй, то эсминцы, корветы и фрегаты-это 1.7-1.6 или полтора ранга)).
   Ответить    
Умник
корвет — это третий
   Ответить    
Умник
по советской классификации, это малые противолодочники и малые ракетные корабли. В Украине, впрочем, корветом и "Приднепровье" называли, которое катер и 4-й ранг.
   Ответить    
Igor  Valchuk
не так. Линкоры (броненосцы, до-пред-дредноуты, дредноуты), линейные крейсера, — все это корабли 1 ранга. Крейсера могут быть 1 ранга, как "Аврора", и 2 ранга, как "Жемчуг" — оба в Цусимском сражении, бросив свою погибающую эскадру, сбежали с поля боя к американцам в Манилу, вместо Владивостока. Фрегат и БПК — суть одно и тоже. Эсминцы сейчас — корабли 1 ранга. Крейсера уже давно никто не строит, последними были американские "Тикондероги"
   Ответить    
vatakaratel
Пусть будет вторым, хрен с ним)).Но откуда у нас три десятка адмиралов?На один сторожевик второго ранга?
   Ответить    
Умник
мы спорим о разных вещах. Вы бы еще парусный флот вспомнили.
   Ответить    
Умник
и кстати, китайский проект 055 — это чистый ракетный крейсер, он больше "Москвы" и сопоставим с "Тикондерогой".
   Ответить    
Igor  Valchuk
японцы строили вертолетоносцы, стыдливо называя их эсминцами. Бумага все стерпит!
   Ответить    
vatakaratel
Если мне изменяет память, на ранги корабли делили по водоизмещению и главному калибру.С появлением ракет четкий порядок нарушился.
   Ответить    
Igor  Valchuk
а чем американские ЭМ УРО и их клоны (японские, например) — не ракетные крейсера? В ВМФ СССР некоторые корабли, например крейсера 58 проекта — сначала именовались эсминцами.
   Ответить    
vatakaratel
Так что, теперь командиру эсминца адмирала давать сходу?
   Ответить    
Igor  Valchuk
в ВМФ СССР было время — линкорами и некоторыми ракетными АПЛ командовали адмиралы. Хотя это перебор.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 3 ноября 2020, 19:21     -4      
Не стесняйся. Проект СКР 1135 в СССР был кораблём 2-го ранга, а Сагайдачный строился изначально для морчастей погранвойск проект 11351 — первого ранга.
   Ответить    
Умник
первым рангом командует капраз
   Ответить    
Умник
eqmlista, у пограничников были свои ранги
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 3 ноября 2020, 19:27     -6      
Ну да? А Пётр Великий и другие крейсеры проекта 1144?
   Ответить    
Igor  Valchuk
В ВМФ СССР линкором "Октябрьская Революция" командовал контр-адмирал Москаленко Михаил Захарович. В позднем СССР непродолжительное время штатной должностью командира АПЛ проекта 667 была адмиральская.
   Ответить    
vatakaratel
Я давно убежденный противник званий.Только должность.Либо звание должно соответствовать должности.Полковник-это командир полка.Понизили в должности-опять майор.В общем примерно так.
   Ответить    
Igor  Valchuk
в августе 1941 вслед за 1 минно-торпедным авиаполком КБФ Берлин бомбили самолеты 81 авиадивизии комбрига (генерал-майора) Михаила Водопьянова, одного из первых Героев. По итогам неудачного налета, из-за спешной подготовки и отказов техники, виновным назначили пропавшего Водопьянова ("мертвые сраму не имут"). Водопьянов, упавший в леса Прибалтики, с экипажем вышел в расположение своих войск, его сняли с должности и он всю войну (генерал) летал командиром экипажа, на Ил-4. Лишать ли его генеральского звания в таком случае и понижать до лейтенанта?
   Ответить    
vatakaratel
Абсолютно точно! Он отвечал за подготовку и при этом браво докладывал верховному что "броня крепка и танки наши быстры".И его даже не сбили.Не помню точно но упали из-за отказа техники или перерасхода горючего.По этому спокойно полетал бы и майором.
   Ответить    
соседкин
У морских пограничников командир корабля (ПСКР) проекта 11351 — должность капитана 1 ранга. У погранцов все ранги кораблей и катеров были на единичку выше.
   Ответить    
Igor  Valchuk
это неправда, по поводу «бравых докладов». И сбили его самолет над Прибалтикой. На ТБ-7 массово отказывали дизеля, которые спешно установили как раз перед налетом на Берлин вместо ранее стоявших бензиновых и проверенных АМ-35А (потом их вернули на уцелевшие машины). Все уцелевшие в начале войны ТБ-7 перебросили из Борисполя в Казань для доработки, потом  в Кратово (ныне Жуковский). Будущий дважды ГСС Молодчий в этом вылете не смог оторвать свой Ер-2 от полосы и разбил машину. Воевали на том, что было. Спешил Сталин, а не Водопьянов.
   Ответить    
vatakaratel
Ни одного подтверждения того, что Водопьянов после того единственного вылета еще хоть раз летал на боевые задания я не нашел.У него в биографии провал до 43го года.Потом он летал летчиком испытателем на казанском авиазаводе.Упали они в лес из-за выработки горючего.Про пробитые баки известно только со слов экипажа.По факту, если бы они реально были пробиты, они бы не перелетели через Балтийское море.Скорее всего были ошибки штурмана в прокладке и просто не хватило топлива.Об этом говорит то, что все четыре двигателя отказали почти одновременно.
   Ответить    
Igor  Valchuk
наградные листы подойдут?
   Ответить    
Igor  Valchuk
в феврале 1942 года, согласно наградного листа на орден Красного Знамени, совершил 7 боевых вылетов продолжительностью 40 часов, сбросил 22 тонны бомб. Документ можно посмотреть на сайте "Память народа"
   Ответить    
vatakaratel
У меня нет ни одной государственной награды, зато есть около двухсот боевых выходов)).А у моих коллег, которые охраняли штаб или ворота на въезде в ППД, у многих есть медали и даже ордена)).Но ни одного боевого выхода даже не в засаду, а просто в боевое охранение.А у штабных стратегов вообще вся грудь в наградах у всех)).
   Ответить    
Igor  Valchuk
7 раз слетать за линию фронта в глубокий тыл противника  это как 7 раз пешей ДРГ от Мариуполя сходить через все ОРДЛО к русской границе и вернуться обратно. Так что, скиньте в личку почту  я на нее наградной Водопьянова скину
   Ответить    
vatakaratel
Я ВАм верю, спасибо)).На русской границе я тоже был, но это отдельная история)).
   Ответить    
Александр Гвоздиков, адвокат
"Или кто то слышал про авианосец украинского флота?"

Слышать-то слышали.. Только он давно уж под китайским флагом ходит..

Продан за 20 миллионов долларов.

Двадцать. Тяжелый авианесущий крейсер.
   Ответить    
Igor  Valchuk
не продали б тогда — гнил бы как крейсер "Украина" сейчас в Николаеве.
   Ответить    
Александр Гвоздиков, адвокат
С этим вынужден согласиться, но тогда нужно было за реальную цену продавать.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 4 ноября 2020, 08:07     -6      
Вот и в Украине свои ранги, в чём противоречие? Кто пойдёт служить в род войск, где потолок полковник, а то и меньше.
   Ответить    
vatakaratel
Тогда нужно срочно вводить звание маршала, фельдмаршала и генералисимуса в каждый род войск)).
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Александр Гвоздиков, адвокат
Главного маршала рода войск пропустили))

Звание адмирал-комоддора (или адмирал-командора) ввели, а всё мало.

Хотя было бы логичнее просто командор (бригадир). Понятно, что ради унификации, но всё же.

Вообще, Вы правы, vatakaratel, что звания давно утратили смысл, причем как и практический, так и понятийный. Всем привычно наличие в одной системе званий "капитан" и "майор". При том, что это одно и то же слово "старший", просто на разных языках.
   Ответить    
ffmax
ffmax   страна по ip - od 4 ноября 2020, 18:48     -2      
Игорь Вальчук, спасибо за эрудированные ответы. Получил удовольствие читая вас.
   Ответить    
Александр Гвоздиков, адвокат
Igor Valchuk 3 ноя, 18:38   ↓   -2         ↑
не так. Линкоры (броненосцы, до-пред-дредноуты, дредноуты), линейные крейсера, — все это корабли 1 ранга. Крейсера могут быть 1 ранга, как "Аврора", и 2 ранга, как "Жемчуг" — оба в Цусимском сражении, бросив свою погибающую эскадру, сбежали с поля боя к американцам в Манилу, вместо Владивостока. Фрегат и БПК — суть одно и тоже. Эсминцы сейчас — корабли 1 ранга. Крейсера уже давно никто не строит, последними были американские "Тикондероги".

Вот чисто интересно, за что минусов накидали? Реальные факты, больше ничего. Можно спорить лишь о оценке действий "Авроры" и "Жемчуга", как по мне, то трудно судить их за то, что не захотели разделить участь изначально обреченной эскадры.
   Ответить    
Рваный Лапоть
«Вот чисто интересно, за что минусов накидали?»

«Нам здесь умных не надо! « (с) :) 
   Ответить    
Гай Тухес Нолемоций
Концепция строительства достаточно крупнотоннажных катеров (по сути легких корветов) для вооружения их Нептунами изначально провальна и не только потому что требует соответствующей производственно-технологической базы, удорожает проект и влечет потерю времени на доработку Нептуна под морское базирование, но и потому, что для таких кораблей изначально ставятся невыполнимые задачи. В условиях превосходства на море (разумные люди этого не отрицают) нашего противника в полнотоннажных ракетных боевых кораблях и особенно в авиации, нелепо предполагать, что в обстановке реального вооруженного противостояния нашим единичным катерам-корветам будет позволено свободно оперировать хотя-бы в районе захваченных газовых месторождений, не говоря уже о зоне, прилегающей к  Керченскому проливе или Новороссийску. По сути дела, мы не достигаем ничего большего, чем выдвижение платформы для базирования Нептунов всего на 20-30 миль от берега, но тратим на это большие деньги и время. Противодействовать силам противника можно, но для этого нужно вооружать катера еще и эффективной артиллерией, УРО ближнего боя, системами  ПВО  и т.д. и т.п., в итоге весь процесс традиционно для военного кораблестроения перейдет в невпихуемое. Не говоря уже о необходимости достаточной авиационной составляющей для поддержки действий морских сил. Увы, но реалии соотношения сил на море, финансовые и технологические возможности страны диктуют единственно возможные в настоящее время решения. Отказаться от ракетно — катерной гигантомании. Сосредоточиться на патрульной охране портов и морских путей в украинском Северо-Западном Причерноморье катерами подобными Айленд с небольшим довооружением. Направить усилия на развитие современного минно-трального флота с целью противодействия минированию этих портов и путей, чего вполне можно ожидать от России с ее стратегией гибридной “тихой” войны без всеми видимого пуляния Калибрами и т.п. О достоинствах британских катеров по красивым рендерам судить трудно. Настораживает то, что Британия, в отличие от Франции или Германии, отнюдь не является лидером разработки, строительства и продаж кораблей такого класса. Единичные заказы не в счет.
   Ответить    
Igor  Valchuk
2 миноносца и самый слабый крейсер эскадры — "Алмаз" (вооруженная яхта) прорвались во Владивосток. В английском, немецком, американском и японских флотах, по крайней мере в ХХ веке, любой приказ выполнялся.
   Ответить    
Рваный Лапоть
Игорь да мы всё поняли
Спасибо! :)
   Ответить    
js53
js53   страна по ip - ua 5 ноября 2020, 20:57     -1      
Так, звідки три десятки адміралів? В нас їх, здається, не набереться і півдесятка.
   Ответить    
WindsOfChange
Просто по британскому проекту откатов не будет, в этом его единственный «минус».
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 3 ноября 2020, 17:58     +2      
Что значит « есть частные фирмы, которые занимаются этим, но для иностранных заказчиков.«© На сколько я знаю в Соединённом Королевстве есть только частные фирмы и других нет. И ещё, Украина как раз и есть иностранный заказчик. В чём противоречие?
   Ответить    
CROWN
CROWN 3 ноября 2020, 18:22     +12      
почитал и на ум приходит про Репку дедушку бабушку внучку собачку и мышку… ВМСУ просто слегка оборзело.. просто им не занесли вот морду и воротят то не так это не так ага Броненосец Потемкин им подавай.. стволы в 12 дюймов главный калибр кучу башенок…нам харей вертеть нет ни финансовой, ни военно стратегической, ни тактической возможности от слова вообще… довертелись целых почти 30 лет… скоро даже весельный ялик некем будет управлять с РПГ.. да то не так это не так да сделайте хоть что -то так и возьмите- что вам дают по крайней мере -вы увидите с начала до конца, что такое стандарты НАТО в морском военном флоте…
   Ответить    
соседкин
А вы эти стандарты НАТО для "морского военного флота" в руках держали? Хоть глазком глянули? Нет? Так чего вы повторяете эти мантры?  Месяца два назад, в Николаеве, на совещании, представители атташата (было 32 атташе! ) тоже подняли вопрос о так называемых стандартах НАТО в кораблестроении. Ответ их ошарашил. Они не были готовы к жесткому техническому сравнению требований и не знали, что западные военные стандарты разняться еще больше между собой. И главное стандартов НАТО в кораблестроении нет. В НАТО есть только единые подходы в логистических вопросах. В этом есть резон, а вопросы прочности, мореходности, остойчивости, ходкости, непотопляемости каждый флот решает для себя сам — это для "экспертов"!
   Ответить    
Alexod
Alexod   страна по ip - ua 4 ноября 2020, 10:32     -6      
Не рассказывай федеральные сказки. Я в инете как то нашел стандарт НАТО на проведение испытаний мобильных комплексов вооружений и сразу понял, почему их  оружие стоит на три копейки.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 4 ноября 2020, 08:08     +4      
Не смешите, "придёт", "разгромит".
   Ответить    
kostalevskiy
На фото реально «адмиральский катер» для увеселительных прогулок олигархов, губернаторов и прочей нечисти.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
юрій неживий
ударный..это от слова удирать..быстроходный???..так его будуть ловить самолёты вертолёты ракеты -против которых он замороженный таракан..быстроходность среди кораблей -вещь крайне относительная
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
vatakaratel
Спирт, для таких упоротых дегенератов как ты есть форум на сайте "Звезда"(в кацапии).Там собирается такой же биомусор потроллить "пиндосов", жЫдов", "хОхЛов", "чуРкоБесов" и пр.Иди туда со своим унылым юмором.
   Ответить    
отец Иосиф
Между прочим, "подданные королевы Елизаветы II" имеют очень большой опыт в морских делах. Как ни как, "владычица морей", и всё такое!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Александр Гвоздиков, адвокат
Вообще, если изучать историю мирового кораблестроения, то выясняются любопытные вещи:
1. Во все времена создавались изначально нелепые конструкции. Правда, о них мало известно широкой общественности  французские стимпанковые крейсера с огромным количеством труб, итальянские броненосцы «Дуилио» с 430мм орудиями  один выстрел в 15 минут  десятки примеров!

2. Удачных сбалансированных кораблей было построено немало. Но далеко не всегда они применялись в условиях, на которые были рассчитаны.

3. Пример удачной разработки принципиально новой концепции, когда теория подтвердилась практикой — германские «карманные линкоры».
   Ответить    
Игорь Спивак
Детский сад. Без господства в воздухе, такой катер будет уничтожен через 5 минут после выхода с базы. Смотрите опыт в арабско израильских войнах.
В Черном море для обороны можно обойтись более дешёвыми береговыми  комплексами.
Но зато красивые корабли для участия в маневрах, парада и т.п.
   Ответить    
Рваный Лапоть
"Без господства в воздухе, такой катер будет уничтожен через 5 минут после выхода с базы"

Ну, кто уже в той мясорубке вспомнит ваше "ясновидение"?  :-( 
   Ответить    
Седой Лоцман
А мне понравились вот эти британские версии катеров. Да, пусть учтут какие-то пожелания наших, о чем — в тексте сказано. Но концептуально — очень даже хорошо и современно. Далее. Вот задумали 8 единиц. Одну б можно было и с вертолетом. Но у наших ВМС нет легкого вертолета: ка-27пс не сядет на такой катер. Тогда возвращаемся исключительно к ракетным, что ОЧЕНЬ восстребовано на восточном направлении ЧМ, откуда исходят и будут исходить угрозы. Итог: нормальное предложение, взгяляд в будущее, быстрое пополнение ВМС в ближайшие 2-5 лет.
   Ответить    
introversion
В Украине есть готовые к производству легкие вертолеты, может они не сильно боевые, но есть, наример: Наследники Сикорского: Кто в Украине производит вертолеты  Центр транспортных стратегий
   Ответить    
introversion
Наши адмиралы морского флота — которые не имеют флота! Значит они не адмиралы! Срочно надо выбирать проекты кораблей, которые можно ввести в эксплуатацию как можно скорее! Сейчас у нас нет для защиты водных границ Украины ничего!
   Ответить    
Zander Xavier
все катера да яхты нужны корабли в конце концов!
   Ответить    
   Правила


6 element
Реклама


23 января
17:03 Стройка на месте одесской типографии Фесенко: у застройщика нет разрешения от Минкульта (документ)
3
16:50 Давление на Кремль должно продолжаться, пока не будут освобождены украинские земли, — Петр Порошенко видео
24
14:42 В одном из водоемов Одесской области нашли труп мужчины
9
14:06 В Великомихайловском районе на пожарах погибли два человека
10
13:46 В СБУ предотвратили громкое убийство своего сотрудника, которое заказал экс-замглавы ведомства
13:34 В Одессе ребенок получил удар током, когда пытался сделать селфи на крыше вагона
17
12:48 На 10-й станции Фонтана коммунальщики ищут незаконный коллектор: арендатор пляжа уверяет, что документов у них нет
12
12:18 Полиция объявила о подозрении владельцу сгоревшего отеля на Посмитного видео
15
11:54 В Одесской области за сутки 222 человека заразились COVID-19, и трое — умерли
5
11:06 Карантин не помеха: куда в 2020-м году путешествовали украинцы
10:45 Возле Клеверного моста грузовик насмерть сбил пешехода
20
10:25 В Подольске спасатели ликвидировали возгорание автомобиля
1
09:32 В Одесской области адвокат угрожал судье убийством: полиция открыла уголовное производство
20
09:16 В Украине за сутки почти пять тысяч новых случаев COVID-19 и более 13 тысяч выздоровлений
00:46 После заметки «Думской» новый заместитель директора одесского порта по безопасности уволил пять человек
22


Новости от НВ


Суд арестовал управляющую и владельца сгоревшего дома престарелых в Харькове



На акции в поддержку Навального в Москве вышли 40 тысяч человек, по всей России минимум 110 тысяч



«Была сильно опечалена». Эксперт рассказала, какое событие омрачило помолвку Кейт Миддлтон и принца Уильяма




Статьи:

Ukrainian Navy Sport: одесские морпехи развивают бразильское джиу-джитсу, кроссфит и собираются заняться регби

Медведи, царицы и дикие танцы: как в украинском селе на границе с Румынией Маланку отмечают

Их преследовали нацисты и коммунисты, а сейчас и путинисты: одесские "Свидетели Иеговы" - о ковиде, грядущем конце света и России



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама