Реконструкция Генуэзской подешевела почти в семь раз
Мэрия пересмотрела свои планы по реконструкции Генуэзской улицы.
Первоначально, напомним, работы оценили в 92 миллиона гривен. Тендер выиграла компания тренера по тайскому боксу Виктора Гнездилова «СК Автострой». Потом под давлением общественности муниципалитет решил делать новое разворотное кольцо трамвая №5.
Был проведен новый тендер, который выиграла фирма «Ростдорстрой». За строительство кольца и ремонт участка от Аркадии до улицы Посмитного она должна получить из бюджета 21 миллион гривен.
Результаты первого конкурса пришлось отменить.
Сейчас объявлен еще один — по капитальному ремонту участка Генуэзской от Посмитного до площади 10-го апреля. Предварительно стоимость работ оценили в 13,8 млн грн, то есть почти в семь раз меньше, чем было сначала.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Не, все, что надо, уже украли! А то, что осталось, уйдет на латание дыр. В карманах, прохудившихся от непомерных денежных сумм, и на дорожном покрытии.
Разработать склон, залить подпорную стенку, на заводе сделать новые трамвайные пути со стрелками и крестовинами, перенос существующих коммуникаций установить 30 опор контактной сети и освещения, обустройство новых тротуаров и покрытия проезжей части, организация дорожного движения с разметкой и знаками, высадка новых зелёных насаждений, устройство системы автоматического полива. Мало видов работ? Это ещё не всё)
Ну, если смета считалась с коэффициентами умножения на большой высоте, в зимнее время и т.д., то можно нарисовать и даже больше чем полмиллиона долларов.:)
И купили всех экспертов в укргосстройэкспертизе, что бы чушь это пропустили и зараннее КРУ и Прокуратуру, которые поставят в не приличную позу за такие коэффициенты…
чёто по фотографиям как то жиденько идет стройка, совсем не выглядит на 20 млн., там должно всё кишить в работе, а по фотке полторы калеки и один трактор во всех ракурсах…)
Думская в Viber
Марина Александрова
ВІДБІЙ повітряної тривоги
100
16
8
1
8
6
1
2
2
1
