Суд снял арест со спасательного судна, которое станет водолазной плавбазой Военно-морских сил  

Соломенский райсуд Киева снял арест с аварийно-спасательного судна «Александр Охрименко», стоящего сейчас в Южном Одесской области.

Такое решение следственный судья Максим Вишняк принял сегодня, передает корреспондент «Думской».

По нашей информации, обжаловать его никто не планирует. Через несколько дней будет создана специальная комиссия из представителей Администрации морпортов Украины (собственник судна) и Военно-морских сил, которым передадут «Охрименко». Комиссия займется оформлением необходимых документов и приемо-сдаточными испытаниями.

Ожидается, что уже в январе «Александр Охрименко» перейдет в Одессу и будет служить плавбазой для водолазов ВМСУ.

Напомним, судно находилось под арестом в рамках уголовного производства, которое открыли по факту хищения денег на его ремонте.

В 2016 году АМПУ провело тендер по определению подрядчика ремонта судна. Победителем стала компания ООО «Миллениум Меритайм», обязавшаяся отремонтировать его за 49 миллионов гривен. После завершения ремонта АМПУ перечислило деньги, но не все - несколько миллионов «исчезли». 29 августа 2017 года департамент по расследованию особо важных дел в сфере экономики Генеральной прокуратуры Украины и Главное управление контрразведки СБУ заявили о начале досудебного расследования по факту завладения и растраты государственных средств в особо крупных размерах. Ответственность за это деяние предусмотрена частью 5 статьи 191 УК Украины.

Не дождавшись остатка денег за фактически завершенный ремонт, «Миллениум Меритайм» обратилось в хозяйственный суд с иском о взыскании задолженности и выиграло тяжбу. Обе инстанции подтвердили: АМПУ должно фирме больше 3 млн грн.

«Александра Охрименко» построили на сингапурской судоверфи Keppel Fels. На воду судно спустили в ноябре 1987 года. На тот момент это был самый современный спасательный буксир Советского Союза, способный действовать в открытом океане. Судно получило название «Светломор-4» и стало последним из четырех единиц этого типа. В конце 1992 года его зачислили в состав экспедиционного отряда АСПТР (аварийно-спасательных и подводно-технических работ) Черноморского морского пароходства, а в 2012 году оно получило новое имя «Александр Охрименко» и перешло в состав Морской аварийно-спасательной службы (МАРС). Позднее буксир передали в распоряжение Администрации морских портов Украины.

Длина «Александра Охрименко» — 61 м, ширина — 14 м, осадка — около 4 метров. Полное водоизмещение — 2260 тонн. Двигательная установка — два дизеля по 1300 кВт. Экипаж- 26 человек, автономность — 30 суток при дальности хода 5800 морских миль. Судно располагает самым современным водолазным оборудованием.

Фото Сергея Смоленцева