Карьерный вираж: Одесские порты доверили чиновнику без опыта в морской отрасли

Одним из руководителей Администрации морских портов Украины стал Олег Бардис, до этого работавший в структурах МВД и не имеющий никакого опыта в украинской морской отрасли.

Об этом стало известно после заключения почти полумиллиардного контракта на закупку двух лоцманских катеров.

В договоре от 8 июня, заключенным с ООО «Верфь «Черноморские яхты», Олег Бардис подписался, как исполняющий обязанности заместителя главы АМПУ. К слову, его фамилия и должность вписаны синей шариковой ручкой, что наводит на некоторые размышления о легитимности этого договора.

«Думская» обратила внимание на карьерные ступеньки нового руководителя.

С 2018 по 2021 год Бардис работал в управлении логистики Главного сервисного центра МВД, занимая должности сначала — главного специалиста сектора планирования и контроля за строительством, реконструкцией и ремонтом зданий и сооружений, а позже — главного специалиста отдела управления недвижимым имуществом и строительства.

С 2022 по 2023 год переместился в Чабановский поселковый совет Киевской области, где был замом председателя поссовета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, градостроительства, архитектуры, инфраструктуры, энергетики и защиты окружающей среды.

В 2024 году пересел в кресло руководителя Феодосиевского сельсовета Киевской области.

В прошлом году перешел в госагенство восстановления и развития инфраструктуры Украины в должности главного специалиста отдела развития пунктов пропуска через государственную границу.

В декларацию за 2025 год Бардис внес зарплату – 605,5 тыс. гривен с последнего места работы, 12,7 тыс. гривен за сдачу участка в аренду и подарок 747 тыс. от некой Илоны Шаповаловой. Ездит на Hyundai Santa Fe 2017 года выпуска, оцененной в 280 тыс. гривен. В 2014 году приобрел земельный участок площадью 2414 кв. м, оцененный при покупке в 154 тыс. гривен. С 2015 года также владеет участком площадью три гектара за 79 тыс. гривен.

Информация о супруге отсутствует, но есть сын Константин и дочь – София.

Обозреватель «Думской» Алексей Сухой считает назначение чиновников на руководящие должности в АМПУ, не имевших до этого опыта работы в морехозяйственном комплексе, первым звоночком будущих злоупотреблений и коррупции.

«Можно подумать, что в нашей стране существует серьезный голод специалистов морской отрасли, поэтому приходится снимать ценные кадры с других хозяйственных должностей, в том числе переманивать на должности в АМПУ руководителей сельсоветов. Очень много вопросов к человеку, который походил по карьерной лестнице и внезапно погрузился в специфическе проблемы украинских портов. Хочется вспомнить Александра Семиргу, который с должности руководителя Закарпатской таможни перепрыгнул в кресло директора АМПУ. Он лично крышевал контрабанду Миндича в портах Большой Одессы, а после первых аккордов так называемого «миндичгейта» исчез за границей. Думаю, с тех пор в АМПУ ничего не изменилось и вскоре можно ждать новых коррупционных скандалов с последующим быстрым исчезновением фигурантов с территории Украины», — отметил обозреватель.