стикон1пк



Скоростной поезд «Одесса-Киев» остановили из-за нехватки пассажиров


Украинская железнодорожная скоростная компания приостановила работу поезда производства «Интерсити+», курсировавшего по маршруту «Одесса-Киев».

Такое решение было принято из-за недостаточного количества пассажиров.




«Нельзя сказать, что поезд отменили. Его работу приостановили, так как график движения был неудобным. Из-за этого наблюдался недостаточный пассажиропоток», — цитирует сотрудника компании сайт Vgorode.ua. Сейчас в УЖСК работают над новым графиком, но когда «Тарпан» возобновит свою работу, – еще неизвестно.

Как сообщалось ранее, скоростной поезд украинского производства начал курсировать между Одессой и Киевом в июле этого года.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




klekit
Он не просто тихо идет, он по 20 минут возле вокзала у нас в Жмеринке простоять может…но остановку сделать нельзя. И цена за проезд маловата, нужно еще пару сотен накинуть, тогда и пассажир пойдет косяками.
   Ответить    
Агностик
Товарищи, этот поезд — _класса_ «Интерсити+». И _производства_ Крюковского завода.

Спасибо за инфу о причинах, кстати. Собственно, так и думалось. Цена — высокая, график — не слишком удобный, скорость — незначительно отличается от скорого поезда.
   Ответить    
Avara
нужно ускорить до 3х часов от Одессы до Киева. Тогда будут и люди.
   Ответить    

ВеснаЛетоОсеньЗима
Нужно отдать ЖД в частные руки.
   Ответить    
Эдгар Раневский
если ускорить до 3 часов… тогда точно будут жертвы… полотно голимое не выдержит
   Ответить    
Greybes
Хоча б знизили ціну, тоді дійсно він був би загружений, а не дерти з пасажирів за квиток космічні гроші. Хоча в плані швидкості він нічим не відрізняється від інших швидкісних потягів з нормальною ціною.
   Ответить    
Apriori
От скоростного в нём одно название.
   Ответить    
Serov
Serov   страна по ip - od 20 сентября 2014, 12:36     +3      
Нормальный поезд, комфортабельный, особенно если будут работать розетки и WiFi. Цена высокая  сделать не выше цены за место в купе «Черноморца» и повалит пассажир. График  вещь спорная и достойная хорошего маркетинга. Ночью сидя ехать  садо-мазо и конкуренцию скорым он не составит. Он должен быть утренним и/или вечерним. Многие считают удобным приехать в столицу вечером, чтобы спокойно переночевать и на следующий день быть в полной «боевой» готовности. Меньше людей готовы приехать к обеду, но тоже нормально.
   Ответить    
Солнечная
Он сможет быть только конкурентным если до Киева  будет  ехать 4-5  часов  и  по    цене, будет как  Черноморец.
   Ответить    
Irishka38
От имени железнодорожника сообщу. Раньше времени начали пригребать железную дорогу в частные руки, этот поезд был частный и половину Одесского вокзала разодрали, а после проверки КРУ все становится по-прежнему. Потому-что в частных руках люди находились в рабстве никакого соц. пакета и ужасная текучка кадров. Вот так.
   Ответить    
kharkov
Передавать ЖД в частные руки надо! Но умно. Начинать с пассажирских перевозок. Ведь на всех маршрутах (исключая скоростные Интерсити+)зарабатывает кто угодно, начиная от начальников поездов, инструкторов и заканчивая личностями в управе, кроме УЗ. Там такая коррупция и круговая порука, что иные структуры и рядом не стояли. Хоть работа, например, начальника поезда —  работа дрессированной обезьяны (в основном собрать деньги с проводников, часть себе, часть дальше), а сколько на этой должности имеют денег!!! Если ВСЕ деньги будут идти компании, то пассажирские перевозки будут прибыльными даже с этими ценами. Забыл еще кондитерку (закупаемую ЖД втридорога), к этому еще уголь, мыльное-рыльное, белье и т.д.. Думаю частник будет считать каждую копейку, хотя смотря какой частник:)
   Ответить    
kharkov
Если вы работаете на ЖД, то прекрасно знаете, и про РЖД, и как работает БЧ (там вообще порядок, а белорусские вагоны такие чистенькие, не то что одесский резерв). Пути два: либо акционирование, либо очень жесткий гос. контроль.
   Ответить    
Санта
На автобусе vip-автолюкс 290 грн. С Одессы до Борисполя около 6 часов. Комфортные сидения (действительно очень удобные! ), встроиный индивидуальный экран с фильмами перед каждым пассажиром, туалет в автобусе, вода, кофе (я поняла бесплатно, так как заплатила только за снек 10грн.)
Я к чему.- смысл от такого скоросного поезда? Чем он лучше?
   Ответить    
chatlanen
Ехал месяц назад на автолюксе Одесса — Борисполь  400 грн.
   Ответить    
stbstb
Этим идиотам заранее не было понятно, что расписание неудобно для пассажирам. Хотя всем остальные это видели
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Вадим Сандул
Наша ЖД это полный идиотизми, только вчера приехал из Киева. На черноморец, а он единственный идет позже 18.00 так что бы утром быть дома, билетов не было за 2 суток, при чем ни каких! А тут пассажиров им мало. Спасибо Гюнселу за приятную поездку, а ЖД в топку!
   Ответить    
Солнечная
А  Вы   за  сутки  берите  билеты, они бронь  всё  равно  сбрасывают. За   двое суток  как раз именно такое  время,  когда билетов нет.
   Ответить    
stewardtz
я уже 6 лет (с 2008) езжу исключительно автолюксом VIP - в топку нашу доблесную ЖД!!
   Ответить    
kharkov
На пассажирских перевозках многие зарабатывают очень немалые деньги. Зарабатывают не прилагая ни грамма ума. Они никогда не расстанутся со своей кормушкой добровольно. Наши поезда всегда будут убыточными, пока пассажирские перевозки будут на 100% государственными. Нужен ХОЗЯИН! , который наведет порядок.
И главное, в УЗ плачут, что от пассажирских перевозок одни миллиардные убытки, так отдайте убыточные сектора частникам (именно убыточные)пускай контрольный пакет принадлежит государству, но если сами не можете навести порядок, позвольте это сделать другим!
   Ответить    
Comrat
А он что, в Жмеринке остановку не делал?
   Ответить    
Irulina
Только в Виннице.
   Ответить    
   Правила



11 февраля
17:10 Фотозона для влюбленных: в парке Победы установили кованое сердце (фото) фотографии
6
15:01 Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам: как они сказываются на положении противника и приближают ли конец войны? (колонка)
6
12:47 Неизвестные помощники с ножами и молча наблюдающие ТЦКшники: в Одессе полицейские силой упаковали мужчину в микроавтобус (видео) видео
20
10:41 «Мы еще не созрели как нация»: одесский защитник о том, почему мужчины прячутся от мобилизации (видео) видео
15
08:37 «Сладкие» контракты для 18-24-летних: давно бы так! (колонка)
36
10 февраля
22:08 Метровые сосульки на море, резкое потепление в День влюбленных, а потом снег: чем порадует погода в Одессе (фоторепортаж) фотографии
44
20:00 Египетские артефакты, античные вазы и не только: Одесский археологический музей создаст 3D-модели экспонатов фотографии
17:52 В Одессе раздались взрывы: область атакуют ракетами
8
17:02 Релокация бизнеса на Одесчине: наш регион первый на юге, но шестой – по Украине
2
15:00 Любов на смак: власна випічка від «Обжори», яку обожнюють одесити (на правах реклами) фотографии
12:49 Mysteries Of Love: портреты одесской художницы помогают армии (фото) фотографии
9
10:57 Похоронили заживо: в одесском вузе на мемориале павшим защитникам разместили фото живого выпускника
20
08:42 Своих сил не хватает: одесский ЖКС готов заплатить миллион за очистку подвалов от крыс и насекомых
6
9 февраля
21:21 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
14
20:11 Потасовка на Среднефонтанской: одесситы блокировали несколько полицейских машин, чтобы освободить мужчину в розыске? (фото, видео) фотографии
33




Статьи:

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)





17:34
Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам: как они сказываются на положении противника и приближают ли конец войны? (колонка)

Силы обороны Украины и армия страны-агрессора обменялись новыми ударами по тыловой инфраструктуре друг друга.

Читать дальше

16:02
ЕНДОПРОТЕЗУВАННЯ, ЯКЕ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ СОБІ КОЖЕН!
  
Міжнародний фонд імені Альберта Швейцера разом із
Rehab Clinic Одеса дають старт програмі "ВІЛЬНИЙ РУХ RENOVA", щоб ендопротезування стало реальністю для кожного!
 
 88 000 грн ВСЕ, ЩО ПОТРІБНО, ВЖЕ ВКЛЮЧЕНО!
 Оплачуєте тільки один раз ніяких доплат, додаткових аналізів чи "непередбачених витрат"!
 
 Що входить у  пакет?
 
1 Консультація хірурга
2 Обстеження судинного хірурга та кардіолога
3 Цифровий рентген 
4 Аналізи до та після операції
5 Хірургічна операція 
6 Сучасний імплант ReNova 
7 Анестезія 
8 Перебування у стаціонарі  до 3 дiб

 
 Перший етап програми: з 12 лютого по 21 квітня 2025 року.
 
 КІЛЬКІСТЬ МІСЦЬ У ПРОГРАМІ ОБМЕЖЕНА!
 

Читать дальше

14:44
Сказочная зимняя Одесса



Треш возле Нового Привоза

Полиция пакует мужчину. За происходящим наблюдают представители ТЦК.

Пытаемся получить у полиции официальные комменты.


10:45
Сюрприз влюбленным на 14 февраля?

В парке Победы монтируют романтичную кованную инсталляцию в виде сердца










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×