Спрямлен и безопасен: на повороте проспекта Шевченко установили отбойник
Недавно «выпрямленный» поворот проспекта Шевченко у Дворца спорта снабдили отбойником, передает корреспондент «Думской». Теперь лобовое столкновение там невозможно.
Отметим, что в первоначальном проекте реконструкции отбойника не было. Очевидно, в мэрии прислушались к критикам, которые говорили, что одно только увеличение радиуса поворота приведет к эффекту, противоположному ожидаемому: любители быстрой езды совсем перестанут сбрасывать скорость в этом месте. И действительно, на проспекте после реконструкции уже произошло несколько аварий. Напомним, реконструкцию этого участка проспекта Шевченко инициировал мэр Одессы Геннадий Труханов, который как-то раз попал здесь в ДТП. На выравнивание поворота потратили больше 16 миллионов гривен. Еще 10 млн грн планируют потратить на реконструкцию участка от Дворца спорта до площади 10 Апреля. Подрядчиком работ на повороте является компания «Автомагистраль-Юг» (та самая, которая строит новую взлетку аэропорта), участок до площади 10 Апреля сделает «Ростдорстрой».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Надо было сразу установить отбойник и ничего не нужно было бы там «выпрямлять». Но как тогда что-то украсть?
Ответить
|
 |
Г — глазомер. Лучше б невест из "Корпорация монстров" позвали разметку рисовать (http://dumskaya.net/news/v-starobazarnom-skvere-nevesty-v-svadebnyh-platy-088276/). У них это лучше получается. . 
Ответить
|
 |
И где это «выпрямление»? И радиус заворота, по моему, меньше не стал, он только сместился ближе к 10 апреля. выкинутые деньги.
Ответить
|
 |
Теперь должно быть настрящее боковое. 
Ответить
|
 |
да не Гена и его бригаде в детстве не играли в игрушки и конструкторы вот и решили наверстать упущенное…в натуральную величину…
Ответить
|
 |
Это не выкинутые деньги. Это — "освоенные" средства ;)
Ответить
|
|
… может быть новым эпизодом в следствии в отношении Труханова в НАБУ!
Ответить
|
|
Меньше он может и стал — появится на спутниковых картах гугл — можно будет точно проверить.
Ответить
|
 |
Трухляндия — это нам не Финляндия…
Ответить
|
 |
раз уже такой опасный участок, то положили бы пару «полицейских» и всех делов, а теперь чинить отбойник придется, да и опасно он там стоит если разогнаться и не вписаться…
Ответить
|
|
Самое опасное — окончания отбойника, которые в приличных странах обставлены 3-5 бочками с песком, а не прикрыты стрелочкой. Сколько уже было смертельных ДТП, когда машину вскрывало об начало отбойника
Ответить
|
 |
а тут уже не вскроет. тут трамплин =)
Ответить
|
 |
Ну о чем здесь говорить? Отбойник установили. Но не установили то, что ставят обычно на всех редких поворотах автобанов: серию яркокрасных треугольников-шевронов на обочине дороги (улицы). И опять же повторяю: при наличии подземного перехода можно было бы поставить ограду для того, чтобы пешеходы не перебегали дорогу! Такой же переход необходим перед площадью Победы. Пока там еще есть место, нужно его устроить. А в переходе — торговля и реклама. Доход городу.
Ответить
|
|
Эта реконструкция увеличила проблемность выезда от Дворца спорта. Поворот налево из выезда теперь нарушает ПДД и аварийно опасен, но отбойником не перекрыт. После запуска высотки за дворцом проблема еще усугубится, лихачи будут пытаться выехать в сторону 10 Апреля, создавая угрозу и пешеходам и автомобилям.
PS: имею ввиду выезд между дворцом и Олимпийцем, где светофор и пешеходный через Шевченко, хорошо виден на пятом снимке, внизу слева.
Ответить
|
 |
Там либо делать полноценный перекресток со светофорами, либо перекрывать напрочь, а то водители сейчас на зеленый пешеходный через двойную сплошную рвут. А зеленый для пешеходов — вообще очень короткий, еле успеваешь перебежать.
Ответить
|
 |
Кроме того, повернув направо "из дворца", потом крайне проблематично развернуться в сторону площади. Многих провоцирует на нарушение
Ответить
|
 |
не переживайте, за следующие 16 млн Гена все исправит
Ответить
|
|
Воруют в мэриях и в странах Западной Европы. Жители Барселоны, например, тоже говорят о воровстве в их мэрии, но в этом городе дороги прекрасные, есть развязки, много паркингов, практически нет пробок, тротуарная плитка не рассыпается, с фасадов домов ничего не сыпется, дороги и тротуары регулярно моются, в городе нет бродячих котов и собак, хозяева своих любимцев убирают их экскременты… Самое интересное то, что в парках живут попугаи. Какой идиот сказал, что в троллейбусах не может работать кондиционер? В автобусах Барселоны работают кондиционеры. После общественного транспорта Барселоны противно заходить в одесские скотовозки. Может Труханова командировать в Барселону, чтобы там научился работать в интересах одесситов?
Ответить
|
|
Петрович, так вы инкогнито посетили таки Барселону? а то некоторые писали, что вы отбыли на "историческую родину" в шевченковские места
Ответить
|
|
… рано или поздно, но каждый гражданин Украины должен посетить Западную Европу и увидеть как живут люди в цивилизованном мире. Тогда никакого "русского мира" не захочется.
Ответить
|
 |
Без кондиционеров- только у нас, ну, может еще в Африке и где-то а Азии. Еще даже во времена СССР те же советские троллейбусы куда-то там в одну из стран Южной Америки поставлялись, но с кондиционерами.
Ответить
|
 |
Там надо фотофиксатор ставить и штрафы за превышение собирать.
Ответить
|
|
… прекрасное пополнение городского бюджета! В Барселоне, например, штраф за неправильную парковку 100 евро и он обязательно оплачивается.
Ответить
|
|
Пополнение для трухи?) вы не думаете, что ему уже хватит?
Ответить
|
|
… пополнение для нужд города, а воров из бюджета надо сажать.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
От у нас народ — что им не делай, всё плохо! Самое полезное, что сделано в городе за последнее время — это вот это самое скругление. Бились здесь регулярно с самого момента постройки дворца спорта, то есть со середины 70-х. Впору было уже мемориал ставить погибшим за 40 лет)
Ответить
|
|
Давайте смотреть объективно на суть вопроса: чисто физически сделать этот поворот более плавным не возможно, дорога там была всегда в хорошем состоянии, вопрос — почему просто не установили отбойник за 1-2 миллиона, а развели стройку века и дикий пиар по Доверию Делам??? и, как следствие, ушло 16 млн на карман мэру. Более того, не долго думая сделали невозможным поворот налево с дворца спорта.
Ответить
|
|
Потому, что при изгибе дороги имеет значение не только угол, на который дорога поворачивает, но и радиус поворота. Когда радиус мал, то водителю приходится слишком резко поворачивать руль, что при большой скорости приводи к выносу на встречку. Как ещё объяснить? Как это чисто физически невозможно? Возьмите лист бумаги и циркуль и поупражняйтесь сочленить две прямые, находящиеся под углом друг к другу при помощи дуги разного диаметра. Именно это и было сделано.
Ответить
|
|
Не уверен, что нужно тратить ШЕСТНАДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ только потому, что одни не учились в автошколе, а другие считают, что 120 по городу — это ок. Старый вираж нормально проходился на восьмидесяти, нормальной скорости для этой дороги в ночное время.
Там, кстати, нерусский начальник полиции что-то бурчал о разных ограничениях, а мы пока и по Шевченко и по Краснова должны (нет) ехать 50.
Ответить
|
|
Надо же додуматься до такого было-увеличить длину дуги, это же огромные деньги! Теперь что, на всех поворотах в городе так сделают, или этот поворот исключительный? Как уже многие написали, нужен был просто нормальный отбойник. На тот, который поставили, не хотелось бы отрицательно предрекать, но вполне могут налетать и даже перелетать. Повыше и что-то бетонное.
Ответить
|
 |
через сколько дней в этот отбойник въедет первая машина? Я думаю дня через 3. в торце надо не только знак ставить но и амортизатор удара, что люди в машине не погибали как это было возле Таврия Суворовский.
Ответить
|
 |
Может быть, не въедет, а наедет. 
Ответить
|
|
Ну и пусть въедет, при этом идиёт убьёт только себя, окружающие не пострадают. На это и рассчитано.
Ответить
|
|
А если это такси и пострадают пассажиры?
Вы говорите, до не заговаривайтесь.
Ответить
|
|
К таксистам можно относиться по-разному, но что не отнимешь, то это то, что они редко в аварии попадают, потому что имеют постоянную большую практику вождения. Я редко пользуюсь такси, но бывает, что прошу ретивого водилу соблюдать правила, пока я нахожусь в его машине.
Ответить
|
 |
Я знаю точно невозможное возможно.
Ответить
|
|
Теперь наш мэр не будет там попадать в аварию. Потратили 16 лимонов для одного человека.
Как видно, и памятник инженеру подводных лодок не помешал «выпрямлению» проспекта.
Ответить
|
 |
я сделаю скрин, а то мне никто не поверит, что вы нашли общий язык
Ответить
|
|
Я от этого не откажусь. Если мне нравится комментарий оппонента, то я плюсую.
Ответить
|
|
Такой же мой, как и твой. Или ты отрицаешь, что Труханов мэр Одессы?
Ответить
|
|
Я за него не голосовал, мэрская шафка.
Ответить
|
 |
Проехал как! то там, особого выпрямления что-то не заметил ни туда, ни обратно.
Ответить
|
 |
Этот отбойный максимум велосипед остановит. Метал видели какой
Ответить
|
 |
Если запланирована реконструкция Дворца Спорта, то на месте скругления было бы уместнее сделать круг. Как посетителям ДС не нарушая правил выехать в сторону Аркадии?
Ответить
|
|
не, ну вы чего — там круг через 500 метров! если через каждые 500 метров натыкать кругов в городе — то по нему проще будет ходить пешком!
Ответить
|
|
Опять этот путинский пропагандон вылез.
Ответить
|
|
Вы разницу знаете между пропагандистом и разоблачителем?
Ответить
|
|
Разоблачитель) вы просто смешной порохобот
Ответить
|
|
тут дело не в народе, есть пример немцы и Гитлер, хотите сказать, что немцы исчадие ада? вон они как накосячили с Адольфом, да и в Испании, которую вы давеча посетили часть народу поддерживала фашистов, часть коммунистов в 30-е годы прошлого века, так что на российский народ гнать особо не стоит, все люди одинаковы
Ответить
|
|
А основная проблема безопасности людей стоящих в ожидании светофора со стороны ДС не решена. Не вписавшаяся в поворот машина четко прилетает в них.
Ответить
|
|
Ставлю 100 грн, что на этом отбойнике сверху окажется автомобиль уже в ближайшие два месяца. Так как раз такие трамплины удобные сделаны!
Ответить
|
|
А вот кто мне может объяснить зачем вообще нужно было это спрямление, если допустимая скорость автомобиля в черте годрода 50 км/ч? Или кого-то на такой скорости заносит???
Ещё одно неприкрытое вредительство… и всем пофигу
Ответить
|
|
О, да, в Одессе все блюдут эти 50 км/ч, особенно реальные пацаны, да, stewardtz1?
Построили еще один дорогой аттракцион, теперь толстолобики будут или наезжать пузом на отбойник, или прыгать через него. И всего за шашнацать лимонов.
Там стену берлинскую надо ставить, впрочем, не только там.
Ответить
|
|
Так может на всё то бабло, которое вбухали в это спрямление нанаяли бы четыре дополнительных экипаж полиции, которые бы там круглосуточно дежурили! ? Той зарплаты лет на 500 хватило бы!
Ответить
|
|
Отбойник в городе… Долбомэрия еще раз подтвердила свой высочайший (ниже тараканей задницы) уровень понимания транспортных проблем
Ответить
|
 |
«после реконструкции уже произошло несколько аварий.»
Труханов некомпетентный уголовник.
Все молчат. Зачем нам Майдан?
Нам что больше всех надо?
Общий статус уничтожения Одессы
[================== ] 78%
Уничтожение Аркадии
[======================] 100%
Уничтожение Французского бульвара
[============ ] 60%
Вырубка деревьев
[=============== ] 70%
Ответить
|
|
да, нужно признать, что гиднистью у нас тут даже и не пахнет, нынешние одессцы это законченные терпилы, интересна вот только степень этой их "толерантности"
Ответить
|
Правила
|
|
