фр буль 3



Суд запретил мэрии передавать частной компании автобусный маршрут №9, на который претендует «Одесгорэлектротранс»


Приморский районный суд Одессы принял к рассмотрению иск КП «Одесгорэлектротранс» против муниципального департамента транспорта и его конкурсного комитета, который определял перевозчиков, обслуживающих автобусные маршруты города.

Напомним, коммунальное предприятие не согласно с результатами конкурса по выбору оператора автобусного маршрута №9.




Первое заседание по иску ОГЭТ состоится 7 ноября. Судья Владимир Загороднюк также удовлетворил ходатайство коммунальщиков об обеспечении иска и запретил департаменту вводить в действие решение конкурсного комитета о передаче маршрутов №9 и 223 компании «АТП-15106».

По мнению «Одесгорэлектротранса», указанную компанию вообще не должны были допускать к участию в конкурсе.

«Мы не согласны с решением конкурсного комитета, мы будем обжаловать его в суде, — заявил директор КП Дмитрий Жеман. — Автобусы этого АТП не соответствуют условиям конкурса».

Речь идет о ненормативном количестве сидячих мест в машинах, пояснил руководитель: вместо 19 компания заявила 18. Уменьшение количества мест пояснили тем, что одно сидение сняли, чтобы оборудовать автобусы газовой установкой. Мол, так полезно для экологии города и дешевле в эксплуатации.

Отметим, что на маршруте №9, который обслуживает «АТП-15106», ездят в основном переделанные «ГАЗели».

Этот автобусный маршрут дублирует соответствующий троллейбусный, создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту. В случае победы на конкурсе «Горэлектротранс» планировал сократить количество автобусов, заменив их новыми троллейбусами, которые город покупает за счет кредита ЕБРР.

«В случае победы на конкурсе мы сделаем сводный график движения автобусов и троллейбусов, чтобы они не конкурировали за пассажиров, — рассказал представитель КП. — Грубо говоря, один через один. В дальнейшем, когда прибудут новые троллейбусы, планируем количество автобусов сократить, да и вообще посмотреть, насколько нужен этот маршрут. Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».

Причиной конкурсного поражения ОГЭТ стали условия конкурса, утвержденные еще в 2008 году Кабинетом министров Украины. В них прописана дискриминация новичков: компания, которая уже обслуживает маршрут, автоматически получает 11 баллов. В итоге «АТП-15106» стало победителем с 30 баллами. У «Одесгорэлектротранса», который объективно лучше, — второе место и 23,9.

Интересно, что компанию «АТП-15106» представлял бывший директор муниципального департамента транспорта Павел Стерлядов, возглавлявший ведомство при Костусеве.

 





Новости по этой теме:



Неравнодушный
Очень правильное и логичное решение!
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Гораздо лучше новые троллейбусы, чем скотовозки «Богдан» без тормозов.
   Ответить    
интересный
А кто такие скотовозки делает??
   Ответить    
Delta
Delta   страна по ip - od 25 октября 2017, 21:06     +2      
Важно, не кто делает, а кто их на маршрут выпускает…
   Ответить    
Ch3st3r
Не скотовозки, а рабовозки…
   Ответить    
Sergozz
Sergozz   страна по ip - od 25 октября 2017, 19:02     +2      
Там даже не богданы, а чёрти шо…кто переделывает газели) ) ) )и ещё газ ^ в случае серьёзной аварии сгорите заживо^, такое предупреждение на бортах автобусов не помешало б…
   Ответить    
Natali Chernoivanenko
Обещать, не значит жениться! Ставьте троллейбусы и вытесняйте автобусы.А менять шило на мыло (автобусы АТП 15106 на те же автобусы КП Одесгорэлектротранс).
   Ответить    
Леонид Штекель
Должен с печалью заметить, что материал написан крайне тенденциозно. То, что одной стороной в этом конфликте выступает коммунальное предприятие Горэлектротранспорт, вовсе не означает, что именно его позиция является лучшей, чем позиция частного перевозчика. А материал написан изначально так, чтобы подчеркнуть неправоту частника. Это откровенная ложь, недостойная Думской. Теперь по сути. Во-первых, если читатели захотят порадоваться за КП Горэлектротранспорт, которое избавится от конкуренции, то сначала надо понять: а насколько вообще рентабельно это самое коммунальное предприятие? Учитывая, что она живет на бюджетные деньги, вопрос этот носит не риторический характер.Вообще попытка играть на том, что мы отменим конкуренцию и все будет хорошо — я в такие игры не верю по определению. Кстати, автобусы, заявленные КП Горэлектротранпсорт на конкурс -- арендованные. Вся история с 18 и 19 местами в автобусах РУСЬ (а вовсе не ГАЗЕЛИ, как написана в статье), на мой взгляд — высосана из пальца. Это чистая игра, с попыткой выкинуть из конкурса частника. И вообще, вся эта история крайне неприятно пахнет и не имеет ничего общего с теми громкими словами, которые при этом говорятся. При всем моем уважении к руководству транспортной отрасли города, членов конкурсной комиссии прямо вынуждали голосовать за Горэлектротранспорт. Это, на мой взгляд, не есть хорошо. Ну а упоминание в статье, что представителем частника выступил глава транспортной отрасли при Костусеве — это просто низость. Директор предприятия частника лежит в больнице, ему предстоит очень  тяжелая операция. И кого он попросил представлять свои интересы — это его дело. Спекулировать на этом — это просто низость.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Штепсель, отрабатываешь гонорар скотовозников?
   Ответить    
Sem
Sem   страна по ip - eu 26 октября 2017, 14:50     +1      
"…создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту.» — Дорогая Редакция, это пять!!
Материал подан тенденциозно, хотя и со Штекелем не во всем согласен.((
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


            
17 октября
15:47 Гимнастка из Одесской области выступила перед папой римским и представит Украину на международном цирковом фестивале  фотографии видео
15:39 В Одесской области расстреляли человека: его тело нашли в песчаном карьере
15:39 Начальник управления ГАСК Александр Авдеев в проекте #BACKSTAGE  фотографии видео
14:22
9 коммент.
В Одессе оперативники СБУ и ГБР задержали госисполнителя, который вымогал деньги за снятие ареста с автомобиля фотографии
13:24
10 коммент.
На Одессу опускается туман (обновлено)
13:12
35 коммент.
Дело Труханова передали в Высший антикоррупционный суд
12:52
9 коммент.
Одесские врачи спасли пациента с острым инсультом на фоне инфаркта (новости компаний)
12:21

1 коммент.
Борец из Одесской области завоевал бронзу Всемирных пляжных игр  фотографии
11:46
3 коммент.
Одесса: на базе пятого роддома создадут городской перинатальный центр
11:34
9 коммент.
Контейнеровоз Maersk начал курсировать между Одесской областью и Поти  фотографии
10:33
5 коммент.
Музей современного искусства Одессы приобрел авангардное платье времен перестройки  фотографии
10:09
7 коммент.
В Одесской области автомобиль врезался в бетонную стену и сгорел: погибли люди  фотографии
09:41
37 коммент.
Жители Гагаринского плато заблокировали стройплощадку очередного высотного жилкомплекса (обновляется, фото, видео) фотографии
16 октября
23:27
42 коммент.
Одесский суд освободит «взрывателей», которые несколько месяцев терроризировали город фотографии
20:40
28 коммент.
«Европейское» околомэрье на Ближних Мельницах: отсутствие дороги, убитые фасады, да и вообще… (фотозарисовка) фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Вторая серия. Samsung весной 2020 выпустит новый складной смартфон



Ущерб репутации: Украина выплатит Портнову 7 млн гривен



Нет ничего невозможного. Звезда Аквамена Джейсон Момоа снялся в новом фотосете и рассказал о любви с Лизой Боне




Статьи:

Фронтовики о разводе войск: «Народ научился закрывать глаза на то, что нас каждый день убивают»

Новейшее оборудование, терренкур и хоспис: заработал городской кардиоцентр

Одесский спонсор Трампа владеет недвижимостью на побережье и землей у Киевской трассы



Новости Одессы в фотографиях: