2



Суд запретил мэрии передавать частной компании автобусный маршрут №9, на который претендует «Одесгорэлектротранс»


Приморский районный суд Одессы принял к рассмотрению иск КП «Одесгорэлектротранс» против муниципального департамента транспорта и его конкурсного комитета, который определял перевозчиков, обслуживающих автобусные маршруты города.

Напомним, коммунальное предприятие не согласно с результатами конкурса по выбору оператора автобусного маршрута №9.




Первое заседание по иску ОГЭТ состоится 7 ноября. Судья Владимир Загороднюк также удовлетворил ходатайство коммунальщиков об обеспечении иска и запретил департаменту вводить в действие решение конкурсного комитета о передаче маршрутов №9 и 223 компании «АТП-15106».

По мнению «Одесгорэлектротранса», указанную компанию вообще не должны были допускать к участию в конкурсе.

«Мы не согласны с решением конкурсного комитета, мы будем обжаловать его в суде, — заявил директор КП Дмитрий Жеман. — Автобусы этого АТП не соответствуют условиям конкурса».

Речь идет о ненормативном количестве сидячих мест в машинах, пояснил руководитель: вместо 19 компания заявила 18. Уменьшение количества мест пояснили тем, что одно сидение сняли, чтобы оборудовать автобусы газовой установкой. Мол, так полезно для экологии города и дешевле в эксплуатации.

Отметим, что на маршруте №9, который обслуживает «АТП-15106», ездят в основном переделанные «ГАЗели».

Этот автобусный маршрут дублирует соответствующий троллейбусный, создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту. В случае победы на конкурсе «Горэлектротранс» планировал сократить количество автобусов, заменив их новыми троллейбусами, которые город покупает за счет кредита ЕБРР.

«В случае победы на конкурсе мы сделаем сводный график движения автобусов и троллейбусов, чтобы они не конкурировали за пассажиров, — рассказал представитель КП. — Грубо говоря, один через один. В дальнейшем, когда прибудут новые троллейбусы, планируем количество автобусов сократить, да и вообще посмотреть, насколько нужен этот маршрут. Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».

Причиной конкурсного поражения ОГЭТ стали условия конкурса, утвержденные еще в 2008 году Кабинетом министров Украины. В них прописана дискриминация новичков: компания, которая уже обслуживает маршрут, автоматически получает 11 баллов. В итоге «АТП-15106» стало победителем с 30 баллами. У «Одесгорэлектротранса», который объективно лучше, — второе место и 23,9.

Интересно, что компанию «АТП-15106» представлял бывший директор муниципального департамента транспорта Павел Стерлядов, возглавлявший ведомство при Костусеве.

 





Новости по этой теме:


Неравнодушный
Очень правильное и логичное решение!
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Гораздо лучше новые троллейбусы, чем скотовозки «Богдан» без тормозов.
   Ответить    
интересный
А кто такие скотовозки делает??
   Ответить    
Delta
Delta   страна по ip - od 25 октября 2017, 21:06     +2      
Важно, не кто делает, а кто их на маршрут выпускает…
   Ответить    
Ch3st3r
Не скотовозки, а рабовозки…
   Ответить    
Sergozz
Sergozz   страна по ip - od 25 октября 2017, 19:02     +2      
Там даже не богданы, а чёрти шо…кто переделывает газели) ) ) )и ещё газ ^ в случае серьёзной аварии сгорите заживо^, такое предупреждение на бортах автобусов не помешало б…
   Ответить    
Natali Chernoivanenko
Обещать, не значит жениться! Ставьте троллейбусы и вытесняйте автобусы.А менять шило на мыло (автобусы АТП 15106 на те же автобусы КП Одесгорэлектротранс).
   Ответить    
Леонид Штекель
Должен с печалью заметить, что материал написан крайне тенденциозно. То, что одной стороной в этом конфликте выступает коммунальное предприятие Горэлектротранспорт, вовсе не означает, что именно его позиция является лучшей, чем позиция частного перевозчика. А материал написан изначально так, чтобы подчеркнуть неправоту частника. Это откровенная ложь, недостойная Думской. Теперь по сути. Во-первых, если читатели захотят порадоваться за КП Горэлектротранспорт, которое избавится от конкуренции, то сначала надо понять: а насколько вообще рентабельно это самое коммунальное предприятие? Учитывая, что она живет на бюджетные деньги, вопрос этот носит не риторический характер.Вообще попытка играть на том, что мы отменим конкуренцию и все будет хорошо — я в такие игры не верю по определению. Кстати, автобусы, заявленные КП Горэлектротранпсорт на конкурс -- арендованные. Вся история с 18 и 19 местами в автобусах РУСЬ (а вовсе не ГАЗЕЛИ, как написана в статье), на мой взгляд — высосана из пальца. Это чистая игра, с попыткой выкинуть из конкурса частника. И вообще, вся эта история крайне неприятно пахнет и не имеет ничего общего с теми громкими словами, которые при этом говорятся. При всем моем уважении к руководству транспортной отрасли города, членов конкурсной комиссии прямо вынуждали голосовать за Горэлектротранспорт. Это, на мой взгляд, не есть хорошо. Ну а упоминание в статье, что представителем частника выступил глава транспортной отрасли при Костусеве — это просто низость. Директор предприятия частника лежит в больнице, ему предстоит очень  тяжелая операция. И кого он попросил представлять свои интересы — это его дело. Спекулировать на этом — это просто низость.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Штепсель, отрабатываешь гонорар скотовозников?
   Ответить    
Sem
Sem   страна по ip - od 26 октября 2017, 14:50     +1      
"…создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту.» — Дорогая Редакция, это пять!!
Материал подан тенденциозно, хотя и со Штекелем не во всем согласен.((
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


      
5 июня
09:47 Риск: одесская судоверфь отремонтирует спасательное судно, которое должно прийти из Азовского моря
09:38
1 коммент.
Коронавирус возвращается: в Одесской области за сутки обнаружил 37 новых случаев заражания COVID-19
09:00 В природном парке в Одесской области установили статую пеликана
4 июня
21:03
40 коммент.
В Одессе немного помитинговали против Авакова  фотографии
20:32
9 коммент.
Одесскому облсовету предлагают отменить увольнение Ройтбурда с поста директора Худмузея фотографии
20:27
9 коммент.
Куда пойти в Одессе: «Сокровища с чердака», открытие Зеленого театра и Пулатова-онлайн фотографии
19:36
17 коммент.
Узницы «золотых клеток», беженки с востока и изгнанные из дома мужья: как в Одессе работает центр для жертв домашнего насилия фотографии
18:48 Украина стала ближе к НАТО: Рада ввела новые воинские звания — бригадный генерал и коммодор
18:44
15 коммент.
Истории еврейской Одессы: молитвенный дом рубщиков кошерного мяса, переживший Холокост и советскую власть, опасается нового соседства  фотографии
17:37
3 коммент.
В Одессе горело кафе: пострадал 16-летний юноша  фотографии
17:28
4 коммент.
СБУ: частные компании хотели незаконно «откусить» пять гектаров у порта «Южный»
17:16
3 коммент.
Полиция пресекла деятельность «черного регистратора» из Днепра, который помог украсть одесский санаторий
17:16
9 коммент.
При содействии Василия Иеремии возле одесской поликлиники на Торговой привели в порядок тротуар (общество) фотографии
16:13
10 коммент.
В Одесской области задержали ранее судимого насильника
16:03
4 коммент.
В пригороде Одессы разбойники пытали пожилых супругов и отобрали у них ценности и деньги


Новости от НВ


Касаются системы финансирования. Степанов рассказал, какие изменения в медреформе прописаны в меморандуме с МВФ



Глава Минздрава Степанов отреагировал на сбор подписей за свою отставку



Аваков отчитывается в Раде: в центре Киева проходят масштабные протесты за отставку главы МВД онлайн-трансляция




Статьи:

Одесской психбольнице придется выписать 600 пациентов из-за недостаточного финансирования

Эротические, цыганские и гармошкой: винные штопоры как исторический памятник

Улиточная ферма: как под Одессой брат с сестрой ползучих моллюсков для Европы разводят



Новости Одессы в фотографиях: