Судоремонтный завод в Одесской области поставил в док балкер-рекордсмен (фоторепортаж, видео)
Рекордный по размерам балкер GEORGIA T поставили сегодня утром в док судоремонтного предприятия ИСРЗ, расположенного в Черноморске. За работой наблюдал корреспондент «Думской».
«Десять сантиметров по правому борту вира на себя! Отлично! Еще десять сантиметров вира по правому! Аккуратней буксир!» — удивительно слышать от докмейстера Александра Полищука поправки в сантиметрах при постановке в док балкера длиной 229 метров. Но операция, действительно, ювелирная и требует максимальной точности. Семитрюмник GEORGIA T фактически впритирку по бортам заходит в док и становится носом плотно к доковому мостику.
Вся операция заняла четыре часа — с 6 до 10 утра.
Сроки ремонта, как всегда, очень короткие. Предстоит выполнить стандартный корпусный ремонт с очисткой и окраской, ремонт винто-рулевого комплекса с полной разборкой, ревизию главного двигателя, а также такую сложнейшую работу, как модернизация балластной системы согласно новым требованиям IMO. В перечень плановых работ входит и модернизация швартовочных механизмов.
Для понимания масштабов работы по этому судну можно назвать только одну цифру — окрасить предстоит 40 тысяч кв. м поверхностей.
Семитрюмный балкер класса PANAMAX GEORGIA Т был построен в 2011 году в Корее. Его дедвейт — 80416 тонн.
Предыдущим наибольшим судном, заходившим в док №154 ЧАО ИСРЗ, был балкер BESKIDY длиной 228 м. Черноморское предприятие — единственный судоремонтный завод Украины, способный принимать суда таких размеров.
Автор — Тина Шишканова
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
\\«Десять сантиметров по правому борту вира на себя! Отлично! \\ Т.е правый борт красить не будут ну как поместиться рабочему в 10 сантиметров, да ещё с банкой краски и кисточкой!!! ??? !!!
Вспоминается старый анекдот:Бригада евреев выиграла тендер по покраске парохода.. Приходят в ЧМП, подписывают договор, им оплачивают аванс и они уходят. Приходят через неделю показывать работу. Ну, вроде все сделано, как надо — пароход весь белый, красивый, в общем как новенький Подписали Акт выполненых работ, оплатили им оставшуюся сумму, после чего евреи благополучно ушли. Спустя некоторое время, пароход отчаливает, разворачивается другим боком, а там вся сторона ржавая, черная и без единого белого пятна. Заказчик в шоке, технадзор в панике, нашли бригадира евреев, привели к пароходу и говорят им: - Так, что за дела, почему половину работы не сделали?! - Та что вы такое говорите? У нас всё по договору! — Стали читать договор! - Та вот, здесь же написано: «Бригада евреев», с одной стороны, и ЧМП, с другой стороны, договорились покрасить пароход
1. 6-е и 7-е фото. Четко видно, что борти вертикальный, без сужений практически до днища. 2. Georgia T это PANAMAX, а панамаксы сконструированы для прохождения Панамских каналом, с максимальной вместимостью и соответственно сужений на них крайне мало. («Панамакс» (англ. Panamax) стандарт типоразмера контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33, 5 метра в ширину, 26 метров в глубину)
Королевы льда и Instagram: как «Сестры Кракен» из Одессы покорили хоккей и соцсети!
Одесский хоккей переживает ренессанс: в Украинской лиге дебютировала мужская команда «Шторм», а женская команда «Сестры Кракен» завоевала бронзу на чемпионате страны. Но этим их достижения не ограничились: один из рилзов команды уже собрал 15 миллионов просмотров!