ПС



Крушение «Волго-Балта»: перед рейсом сухогруз прошел ремонт, а в море вышел с неполным экипажем (добавлено фото)


Судьба шестерых моряков, находившихся на борту сухогруза «Волго-Балт 199», который затонул в понедельник у берегов Турции, остается неизвестной.

Об этом «Думской» сообщили в Министерстве иностранных дел. «Нашли пятерых, из них трое украинцев и один россиянин. Еще один, к сожалению, погиб», — отметили в пресс-службе ведомства.




Пропавшим без вести считают капитана судна, 62-летнего одессита Василия Царюкова. Два месяца назад он сменил у штурвала своего тезку – Василия Воротынцева.

По словам дочери Царюкова Аллы Семеновой, до злополучного рейса «Волго-Балт 199» как раз побывал на ремонте.

«За четыре дня до рейса судно стояло на ремонте в Керчи. По даной линии в этом рейсе отец шел второй раз. Новый экипаж, сменившийся в Мариуполе, был только четыре дня на судне. Судно ушло в рейс без боцмана – его не выпустили из страны. Говорили, что он самолетом прилетит в Стамбул и там присоединится к команде», — рассказала Алла.


Василий Царюков, фото из семейного архива

В день трагедии пообщаться с отцом Алле не удалось – была плохая связь.

«Последний раз он разговаривал с внучкой, это было за два дня до трагедии. Переживал за нее (она вошла в число участниц конкурса «Мисс Одесса 2013»). … Никаких известий пока нет. Но мы сами все понимаем… Идут третьи сутки поисков», — добавила дочь капитана.

Судовладелец поддерживает с родственниками моряков связь по электронной почте. «Нам обещали дать знать, как только появится какая-то информация», — отметила Алла.

Также родственники моряка просят всех уполномоченных лиц как можно оперативнее обнародовать данные о судьбе экипажа. Информацию о капитане судна можно передать родным через редакцию «Думской».

Как известно, в понедельник у берегов Турции затонул сухогруз «Волго Балт 199», следовавший из Керчи в Анталию с грузом угля. Судно попало в сильный шторм, разломалось пополам и мгновенно затонуло.

На борту находились 11 украинцев. По данным СМИ, пятеро из них - жители Одессы и области.

«Волго Балт 199» принадлежит измаильской компании Valship LTD. В советское время судно было приписано к Беломоро-Онежскому пароходству Министерства речного флота СССР.


Василий Царюков с женой, фото из семейного архива
Василий Царюков с женой, фото из семейного архива



Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

SHERIFF
SHERIFF   страна по ip - od 6 декабря 2012, 13:46     +6      
У капитана шансов меньше всех на спасение, как бы прискорбно это ни звучало. Он покидает судно последним.
   Ответить    
Sergua
Это ранее так было. Во времена клятвы Гиппократа.
Лайнер, потерпевший аварию у берегов Италии, имел капитана, который сбежал одним из первых.
   Ответить    

встать_суд_идет
Мозги на этой территории адмиралов нахимовых  ремонтировать нужно.
   Ответить    
НОРМАЛЕК.
Что то ни кто не говорит о том, что суда этого типа не предназначены для плавания в открытом море.Тем более в штормовую погоду.Может капитан не знал этого.Судно тем более с грузом угля должно было переломиться на волне по всем законам физики.Правда сегодня на флоте нет инженеров, есть бакалавры-бизнесмены.Для них главное это деньги.Потому то на украине и флота нет.И это хорошо, люди погибали бы значительно чаще.Бог все видит не оставит без наказанными тех кто отправляет речные суда на верную гибель.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Vyacheslav Yazykov
При чем тут суда типа река-море? Они ходили, ходят и ходить будут…
У судна есть предписанный Регистром район плавания, есть погодные условия…
Для судов типа Волго-Балт существует ограничение по высоте волны в 2 метра.
Сейчас 21й век, куча сайтов с прогнозами погоды… Что делало судно в районе шторма о котором было известно еще за три дня?
   Ответить    

terreli
terreli   страна по ip - ua 6 декабря 2012, 18:58     +2      
Ведь наверняка был прогноз, но из за денег выгнали судно в море.
Жаль людей, их жизни мало кто ценит.
Даже спасением озаботилась другая страна
   Ответить    
Alexmaritime
А Вы считаете, что их спасанием должны были озаботиться одесский СКЦ? Вы как бы представляете где это — «у берегов Турции»?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Vyacheslav Yazykov
terreli, не пишите глупостей, сойдете за умного
Судно в море не выгоняют, он само выходит.
Посмотрите на досуге, где Мариуполь, где Стамбул Погодные условия разные даже в разных районах города, а на таком расстоянии и подавно.
И объясните поточнее про какие деньги вы имели ввиду?

Турецкая спасательная служба проводила операцию т.к. катастрофа произошла в зоне их ответственности и территориальных водах
   Ответить    

shwonder
shwonder   страна по ip - us 7 декабря 2012, 02:44     -2      
Да вы не зная о чём говорите, несете чуш! На самом то деле существует очень много факторв, которые могли привести к проишедшему горю. Начиная от недобросовестно произведенного ремрнта и заканчивая бональной халатностью, или так называемым человеческим фактором. А спасательную опирацию может проводить любое судно находящееся  по близости в момент получения сигнала бедствия. При условии если оно само не находится в затруднительной ситуации. А маштабные опирации проводят, как вам уже правильно разьяснили «Vyacheslav Yazykov», согласно так называемых зон ответственности.
   Ответить    

milena1991
капитан-дедушка моей подруги, вырастил ее, заменил отца… они до последнего верили в чудо.
   Ответить    
STARпер
Терпения и Надежды родным и близким
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Sergiy Gorchakov
http://blog.liga.net/user/sgorchakov/article/10539.aspx
   Ответить    
Штандарт
Море не нужно боятся море нужно уважать со всей учтивостью и корректным поведением которое только может существовать на земле.И никакие шкурные интересы не должны присуствовать при этом и тогда Счастливое плавание вам обеспечено.

P.S Кстати это касается не только судов ограниченного района плавания но и для судов любого тоннажа и любого района плавания.Вспомните караблекрушение прошлых лет
например Титаник, советский Механик Тарасов и.т.д.Так что делайте выводы господа БИЗНЕС-мореходы.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Sergiy Gorchakov
Капитан Ю.Бычковский «заболтал» проблему!
http://azovmar.com/index.php/topic,848.msg1142/topicseen.html#new
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


18 января
10:09 Полиция рассматривает две версии причин пожара в отеле на Посмитного
2
09:51 Крещенские купания пройдут на трех пляжах Одессы: мэрия напоминает о карантинных ограничениях
6
09:46 Из-за гололеда одесситов просят поменьше выходить на улицу
1
09:12 COVID-19: в Одесской области за сутки обнаружили 150 инфицированных
2
17 января
21:06 На Посмитного горит отель: погибли два постояльца (фото, видео, обновлено) фотографии видео
54
18:42 Под Одессой покрылся льдом Куяльницкий лиман и парит Хаджибейский (фотозарисовка) фотографии
12
17:55 Безрезультатная командировка: одесские баскетболисты проиграли и в Черкассах, и в Николаеве
3
17:03 Одесса в минус 12: парящее море, обледеневшие пирсы и утиные стаи фотографии
21
16:36 В одесском парке Победы замерз пруд и появились отчаянные фигуристы фотографии видео
10
16:25 Алексей Навальный вылетел из Берлина в Москву: на родине его могут арестовать прямо в аэропорту (обновлено, фото, видео)
16:00 В Одессе и области накрыли три подпольных казино
9
14:45 На проспекте Шевченко обокрали банк
49
13:37 Жителя Одесской области похитили из дома и заставили выпасать овец
18
12:53 У берегов Турции в Черном море затонул российский сухогруз (обновлено, фото)
122
12:29 На Балковской зарезали женщину
44


Новости от НВ


К Навальному не допускают адвоката



Кабмин снизил цены на газ для населения



Кабмин снизил цены на газ для населения




Статьи:

Их преследовали нацисты и коммунисты, а сейчас и путинисты: одесские "Свидетели Иеговы" - о ковиде, грядущем конце света и России

Будни "ковидной" больницы: за год персонал сократился втрое, умерших уже 88, но медики держатся

Дюжина лучших балетных танцовщиков Одессы: принцы и графы, фея Карабос и Кот в сапогах, Садовник Кактус и танцующие фурии



Новости Одессы в фотографиях:




eksimer 2
Реклама