Коробочка с калом, ты всем делаешь замечания по грамматике, но при этом сам страдаешь грамматическими ошибками. Не «траНвай», а «траМвай». И 5-й трамвай не ходит со Слободки. А ты перестал различать номера маршрутов по пьянке. Вместо 15-го называешь 5-й.
Срапалм, 5-й трамвай не ходит со Слободки. У тебя частичные провалы памяти. Ты перепутал его с 15-м номером трамвайного маршрута. А 15-й не ходит на "Привоз".
Потому что какому-то федику взбрело в голову что люди которым надо с Люстдорфской или Таирова в центр должны ездить с пересадкой и платить 2 раза за проезд там где должен быть один.
Да, семеркой огородами через пробки и блокпосты или трамваем как белые люди по выделенной полосе чуть ли не вдоль всей Люстдорфской / Водопроводной, а теперь и Новощепного?
Вместо строительства автодороги «Север -Юг» городские власти решили продлить один трамвайный маршрут. И то, через пень-колоду: с ул. Одария на ул. Софиевскую под Пересыпьским мостом по одной колие. Там и так образуются автозаторы со стороны ул. Балковской. А трамвай добавит время вынужденного простоя автотранспорта.
Пока машины ездят по рельсам на Преображенской и возле Привоза, все затеи со скоростными трамваями обречены на стояние в пробках. Да и количество остановок нужно сокращать, а не через 200м остановка
Ребатушки, а никому в голову не пришла идея сделать 37й маршрут от 16й станции Люстдорфской дороги до Паустовского? Пусть раз в пол часа но по расписанию, а в промежутках между ними ходят более короткие маршруты, те же Паустовского-Пересыпь или 2 станция-Старосенная.
Вот вам и трасса Север-Йух, и не надо ничего больше выдумывать. А то какого это лысого я сейчас должен с пересадкой 2 раза за проезд в трамвае платить? Или возвращайте стоимость проезда 5 гривен (а еще лучще 3). Министерка соцполитики объявила что минималку и прожиточный заморозят. Самое время замораживать цены.
Интересно, что на моей памяти маршруты транспорта в Одессе никогда не называли «двойкой» или «восьмеркой», как в других городах, а всегда говорили «второй» и «восьмой». Впрочем, я еще застал почтенных дам, обращавшихся к водителю трамвая «ватман»…
«3» вообще бред полный, теперь это полная копия «31».Идиотизм полный что с Таирова, Толбухина и части Черемушек нельзя доехать в Центр города.Я незнаю кто такой бред придумал конечно.Мне лично понравилась идея человека выше про «37» маршрут и несколько коротких узловых.
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
13:14
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
