фр1



Участок автодороги, где произошло смертельное ДТП, расширят и установят отбойник


Служба автомобильных дорог Одесской области намерена привести в порядок 13-й километр автодороги Н-33 (бывшая Р-70, Одесса — Белгород-Днестровский — Монаши), где в субботу произошло ДТП с человеческими жертвами.

Об этом на заседании областной комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций сообщил руководитель ведомства Олег Варивода.

Он признал, что состояние дорожного покрытия на этом участке неудовлетворительное, однако причиной аварии оно не является.

«Я хочу подчеркнуть, что состояние дорожного покрытия на этом участке не является причиной выезда фуры на встречную полосу, — сказал чиновник. — Там три полосы, есть все знаки и дорожная разметка. Если бы водители соблюдали ПДД, то этой трагедии не было бы».

По его словам, у Службы есть два варианта решения проблемы: дорогой и не очень.

«Первый — это комплексная реконструкция с расширением дороги, но это долго и дорого. Можно поставить ограждение между встречными полосами, но тогда мы создадим еще больше проблем, так как сейчас там проезжает 25 тысяч транспортных средств в сутки, а с перекрытием переправы (через Сухой лиман, — Ред.) 35 тысяч. Поэтому при установке разделительного заграждения мы предлагаем расширить дорогу за счет обочины. Это быстро и недорого, но необходимо отвести землю», — отметил Варивода.

Представители Авангардовской объединенной территориальной громады, на землях которой находится этот участок, пообещали быстро отвести землю и высадить вдоль расширенной дороги деревья.







Новости по этой теме:



Василий Васькин
«неудовлетворительное» — это так теперь называется?
   Ответить    
flegmona
flegmona   страна по ip - od 23 сентября, 16:53     +6      
Такое состояние от новой долины до круга на Авангард..
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
поражает, как бы помягче долго и дорого а что 9 трупов это так вообще бесценно, т.е. ничего не стоит??!! опять половинчатые решения обочину и так далее а спишут как новая дорога от 7 км до Рени по вложениям, а по факту с первым снегом и таянием по весне все смоется, и как будто ничего не было да там если хотите аварийно опасный спуск подъем и что там требется это вообще дороги на подъем и спуск развести , т.е. ОТДЕЛЬНО потроить по две полосы на спуск и 2 полосы на подъем с размежеванием между ними полосой 5-8 метров и не просто полосой, а  обнесенную бетонными заграждениями…. и вообще там таки да затратно, но спуск надо % или градус таки сгладить сделать спуск и подъем более плавным и постепенным… при дожде, морось, туман, обледенение, снег  опасность возникат еще та.. и возле Новой Долины там по сути узкая дорога, а по бокам довольно крутые обрывы, как бы там рассшить и оградить дорогу хоть полноценный мостом с фермой строй.. Пока никто не улетел, но это пока.. тьфу -тьфу..Да к слову сказать похожая ситуация имется на трассе Одесса- Маяки прямо по центру Великого Дальника подъем с разворотом как и спуск весьма сложный зимой там авто на заднем приводе часто задним ходом вплозают.. и в районе после Розселенца перед Петродолиной там правда полосу на подъем дополнительную сделали, что уже неплохо, но градус/ процент спуска /подъема пожалуй также можно было миминизировать…
   Ответить    
VASKO2777
VASKO2777   страна по ip - od 25 сентября, 08:38     +2      
Дорога на Затока в районе Грибовка поворот на 90 градусов отсутствует знак направление поворота. Ночью люди оказываются в канаве
Следующий поворот то же 90 градусов, заезжали раньше прямо в гараж пока  поставили знаки. Будьте осторожны на наших дорогах. Ваша жизнь в ваших руках.
Чиновникам к нам нет дела. Они для того что бы воровать. А после себя хоть потоп.
   Ответить    
AborigenPrimorskiy
Причиной является состояние ВСЕЙ дороги!!! А не этого участка, на котором для отмазки и видимости что то сделают!! Вся объездная дорога раздавлена большегркзами и представляет из себя глубокий шифер, на нем машины и разбивают свои ходовые и ответственность на оторванное колесо напрямую лежит на том кто обязан смотреть за качеством дороги! Она аварийная, а вместо того чтоб ее закрыть, закрыли паромную и увеличили на нее нагрузку!
   Ответить    
Аль Капоне
Вся Объездная в надписях "Варивода — вор".
   Ответить    
Великолепный
Зачем ты такое пишешь?
   Ответить    
Odessit s
Odessit s   страна по ip - od 23 сентября, 12:29     +10      
«Я хочу подчеркнуть, что состояние дорожного покрытия на этом участке не является причиной выезда фуры на встречную полосу, — сказал чиновник. Там три полосы, есть все знаки и дорожная разметка. Если бы водители соблюдали ПДД, то этой трагедии не было бы»

Наглая ложь!!!

Только что прокатился по этому направлению в Овидеополь!!!
Это не дорога это направление с осфальтовыми горбами по которым машины пузом чиркают!

Козлы — перекрыли Переправу на Черноморск и перегрузили другую не подготовив ее для такого потока транспорта, что, косвенно, и явилось причиной трагедии!
   Ответить    
Matilda57
Matilda57   страна по ip - od 23 сентября, 19:16     +3      
Поддеоживаю, у меня там кусок защиты отлетел
   Ответить    
Andrey Dobrozhanskiy
Да у нас много таких дорог. Если бы уважаемые люди с автодора и других организаций не были такими жадными  ворами, то было бы как в Европе. А так все пилят и грабят.
   Ответить    
VasheVysochestvo
Автодор отвечает за небольшой процент дорого. В основном за дороги ответсвенны городские власти или областные, взависимости от того где дорога находится — в населёном пункте или за ним.
   Ответить    
LVV
LVV   страна по ip - ie 23 сентября, 15:27     +3      
Зачем тогда вообще нужно министерство инфраструктуры с "придатками" в виде автодоров?
   Ответить    
Пурим.
Это решение этого Вариводы показывает, насколько все у нас решается до сих пор спонтанно, импульсивно, ситуативно, но никак не планово, на основании профессиональных обследований! Почему-то мне кажется, что Варивода несмотря на жуткие последствия не придумал бы реконструировать участок дороги БЕЗ совещания в обладминистрации.Следующим его шагом будет все прилично оценить и просить в той же обладминистрации кучу бабла.И при таком его «профессиональном» подходе ждать еще подобные ДТП, чтобы участливо выступить с трибуны. Жуть, что при таких вариводах люди гибнут и калечатся.
   Ответить    
addvokadd
addvokadd   страна по ip - od 23 сентября, 12:48     +12      
Меня возмущает как фуры, убив правый ряд, прут в среднем и им плевать. Яркий пример за мостом на лимане, трасса Киев — Одесса. А это не самая плохая дорога в стране. И «выдаленных» дорог у нас полно.
   Ответить    
VASKO2777
VASKO2777   страна по ip - od 25 сентября, 08:45     +2      
Фури главные враги дорог, продавливают асфальт до полметра. Жадность нажвыви перегруз, продажные менты пропускают.
А зимой блокируют все дороги, потому что в падлу поставить цепи на подеме.
   Ответить    
george_bush1990@mail.ru
"…и высадить вдоль расширенной дороги деревья…»
Зачем? Чтобы еще и об деревья уснувшие или избегающие столкновения убивались?
   Ответить    
Ivan_Dulin
Ivan_Dulin   страна по ip - od 23 сентября, 13:13     -1      
А остальные участки дороги они не хотят сделать? Сразу за кругом 7км начинается *опа, не только там где авария была
В Большой Долине на перекрёстке со стороны Илика вобще как после бомбежки
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
надо пригласить или создать бригаду дорожного ремонта включив туда граждан Нидерландов, Германии, Швейцарии, Норвегии, Китая, и…Северной Кореи вкупе с Белоруссии и  уж простите меня, но даже в России дороги стали не равнозначны слову- Дураки…
   Ответить    
ПнАлВч
Не фуры убивают дороги, а безденежье, воровство и в итоге- качество строительства.
   Ответить    
Неравнодушный
Ценою стольких жизней заставили сделать то, что должны делать всегда?
   Ответить    
Natalia  Klefas
От 7-км до Ново Долины целых 6 заправок на обочинах! Им землю быстро «выделили» за счет с/х полей и антиветровых лесополос. Асфальт там «в гармошку» — его чтобы перейти, колени ближе к ушам поднимать надо, как местные жители рассказывают.
   Ответить    
HEZ911
HEZ911   страна по ip - od 23 сентября, 17:12     +3      
17 метров от центра проезжей части — серветут, и не должны были строить там заправки ближе.
Вопрос к чинушам, кто подписал землеотвод с нарушением?
   Ответить    
Алексей Шершнёв
По хорошему, надо все трассы расширять.
Наши однополосные дороги остались как будто из 60ых годов, когда не было столько транспорта.
   Ответить    
Компостер
Вообще фурам нужны жесткие санкции за свои нарушения. Убивают не только дороги, но и людей.
   Ответить    
rss911
rss911   страна по ip - od 23 сентября, 18:53     0      
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 24 сентября, 04:10     +2      
Зектант, тебя уже приняли в ЗЕштат пресс-секретарем?;)
   Ответить    
Parohod
Parohod   страна по ip - eu 23 сентября, 14:59     +2      
Поздно… Нужно собирать средства на новую дорогу, после открытия переправы, там дороги уже не будет!
   Ответить    
LVV
LVV   страна по ip - ie 23 сентября, 15:30     +3      
проблему «кинули» на местные уровни — пусть «разгребают Одесская ОГА, Житомирская ОГА системного, государственного подхода нет спроси сейчас этого Вариводу сколько на его дорогах мест концентрации ДТП и где они расположены — он не ответит
   Ответить    
Великолепный
Причина данного ДТП не в плохом состоянии дороги, а человеческом факторе. Водитель грузовика выехал на встречную полосу, где допустил столкновение с пассажирским микроавтобусом. Вероятно, он отвлекся от управления автомобилем-цистерной.
Кстати, согласно ПДД, водители транспортных средств обязаны учитывать состояние дорожного покрытия и погодные условия.
   Ответить    
Victor 6932
То-есть вы хотите сказать, что дорога хорошая, соответствует предъявляемым к ней требованиям?
   Ответить    
addvokadd
addvokadd   страна по ip - od 23 сентября, 18:20     +1      
Ага, туман, заморозки утром и привет! Тьфу тьфу
   Ответить    
Великолепный
Из чего это следует??? Есть пункт правил дорожного движения, на который я ссылаюсь.
   Ответить    
Victor 6932
То- есть, по вашему мнению, вопрос состояния дороги к данному ДТП отношения не имеет. Ясно. Я, как по- моему и подавляющее большинство, с этим не согласятся.
Абсолютная оторванность от реальности- характерная черта чиновников.
   Ответить    
Великолепный
Учесть состояние дорожного покрытия, это значит что нужно выбрать соответствующую скорость движения своего автомобиля, если на дороге, что-то не так. Кстати, этот участок был обследован журналистом "Думской". Ничего плохого в нем не было обнаружено. И не расписывайте за всех. Это моветон.
https://dumskaya.net/news/na-meste-smertelnogo-dtp-pod-odessoy-tcvety-osko-103348/
   Ответить    
Victor 6932
Есть определенные требования к дорогам, стандарты их технического состояния, конструкции ( это тоже инженерное сооружение), а не только «водитель должен выбирать скорость движения в соответствии с дорожными условиями». Я за всех не расписываюсь, поэтому написал, «как, по-моему и подавляющее большинство». По поводу качества дороги я ссылаюсь на мнение журналистов Думской и мнение многих комментаторов тут на Думской которые непосредственно видели и проезжали по этому участку и по прилегающим участкам. Из тех, кто по-сути, считает, что «дорога соответствует требованиям», я пока вижу только вас.
Даже то, что вплотную к дороге стоят магазины, мастерские и заборы, уже подвергает сомнению ее соответствие требованиям, так-как ограничен обзор.
   Ответить    
Victor 6932
Кроме того, если на этом непосредственно участке (на фото плохо видны особенности дороги из-за ракурса) колеи из выдавленного асфальта вроде не видно, то на участке непосредственно за ним ( что видно на других фото) они есть. Что это за дорога, в одном месте надо ехать 20 км.в час, объезжая ямы  и наплывы ( при отсутствии ремонтных работ или ограничений в движении или скорости), на другом- 90. То-есть не соответствует такая дорога требованиям. Это же не грунтовый свинорой!
   Ответить    
Сатурн
Это комплексная проблема. Нужен конечно в первую очередь ремонт автомобильных дорог.

Но почему, например, не построить и вело-автобан, как это делают в Германии: Автобан — велосипедистам! | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW | 10.08.2012

Строительство вело-автобана стоит в десятки раз меньше, чем автомобильной дороги. Ширина его 3 — 4 метра. Движение транспортных средств кроме велосипедов и электро-велосипедов запрещено.

До Белгорода-Дн. 89 км, но для опытного велосипедиста 100 км не вопрос. Есть люди по 200 км за день ездят.

Кроме того, не помешала бы сеть современных железных дорог с лёгкими скоростными трамваями.

Строительство дорог за счёт бюджета, это как бы дотация автомобильному транспорту. Реакция населения на это — покупка ещё большего количества автомобилей. Между Лос Анджелесом и Сан Диего дорога по 16 полос в каждую сторону, и всё равно пробки.
   Ответить    
flegmona
flegmona   страна по ip - od 23 сентября, 17:47     +2      
Любой повод хорош, чтобы спиз…освоить средства.
   Ответить    
Victor 6932
Это не дорога, она расплывается, как тесто для блинов под нагрузкой. Она не может быть безопасна в таком состоянии. Некачественное покрытие?- сделайте как-положено. Перегруз?- ограничьте допуск большегрузов. Но не делается ни то, ни другое, ни третье. Предлагается проникнуться великими проблемами по расширению (отведение земли). Ну и дальше что? Как-обычно, компромисс- расширение за счет обочины. Обочина это тоже важный элемент дороги для безопасности. Предлагается же ее ликвидировать.
Дороги многие действительно из 60-х, чуть расширили за счет обочин, где-то убрали посадку с одной стороны или с двух  и принципиально, все.

Многие дороги  должны давно уже быть с разделительным газоном посередине для безопасности и двумя полосами в каждом направлении. Даже Киевская трасса этому не соответствует.
   Ответить    
Victor 6932
Зато вплотную к дороге построены какие-то мастерские, магазины, забор просто примыкает к дороге. Как в убогом колхозе при царе горохе. ЛюдЯм надо. И все нормально, это «многочисленные власти» не видят.
   Ответить    
Прохфэссор
Всех расстрелять. Землю культивировать. Вернуть бронтозавров и велоцерапторов. Аминь.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


        

15 октября
22:37
3 коммент.
Борьба с зонингом: Верховный суд отменил решения в пользу мэрии и отправил дело на повторное рассмотрение
21:07
11 коммент.
Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
20:58
10 коммент.
Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки  фотографии видео
20:27
14 коммент.
На севере Одесской области собираются добывать графит: местные жители опасаются, что карьер им навредит  фотографии видео
19:47
15 коммент.
В центре Одессы после столкновения с «Хондой» перевернулся «Рено»
17:18
14 коммент.
В Подольске задержали криминального авторитета, который предложил взятку полицейскому (обновлено) фотографии
17:04
11 коммент.
На реставрацию первого здания Ришельевского лицея потратят почти 30 млн грн: здесь преподавал Менделеев и молились англикане фотографии
16:53
15 коммент.
В Одессе хотят создать хостел, в котором трудоустроят молодых людей с особенностями
15:39
53 коммент.
Отстоявший свое право на имя айтишник Хуй защитил диссертацию в одесском Политехе
15:27
6 коммент.
Морские пограничники переоборудуют президентскую яхту в учебное судно
14:22
9 коммент.
Более 15 тысячи одесситов посетили открытие самого большого супермаркета детских товаров «Амадор» от KADORR (новости компаний) фотографии
13:46
66 коммент.
Мужчина-гигант выдавил стекло в одесском трамвае
13:42
20 коммент.
Одесский бизнесмен и меценат Пантелеймон Бумбурас получил церковную награду от архиепископа Афин и всей Эллады (общество) фотографии
13:40
4 коммент.
На нескольких оживленных перекрестках Одессы на весь день отключили светофоры
13:02
14 коммент.
На юге области трактор врезался в поезд фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Франция блокирует переговоры о вступлении Албании и Северной Македонии в ЕС



Стресс во время беременности повышает шансы рождения девочки ученые



На Донбассе от обстрелов боевиков погибли двое военных, пятеро пострадали




Статьи:

Фронтовики о разводе войск: «Народ научился закрывать глаза на то, что нас каждый день убивают»

Новейшее оборудование, терренкур и хоспис: заработал городской кардиоцентр

Одесский спонсор Трампа владеет недвижимостью на побережье и землей у Киевской трассы



Новости Одессы в фотографиях:









Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки (фотофакт)
Видео: Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки (фотофакт)