В настоящее время планируется, что из столицы состав будет отправляться в 06:07 и прибывать в Одессу в 13:20. Обратно поезд «Интерсити+» будет отправляться в 15:02 и прибывать на ст. «Киев-Пассажирский» в 22:17.
«При разработке маршрута следования указанного поезда рассматривался вариант его прокладки кратчайшим путем — через станции Мироновка — им. Т. Шевченко — Помошная (534 км), время в пути следования – 4,5-5 часов. Но в связи с тем, что приведение инфраструктуры к требованиям скоростного движения указанного участка требовало дополнительного привлечения значительных средств, которых мало, было принято решение выбрать для поезда «Интерсити +« основной пассажирский ход через Жмеринку и Винницу, который длиннее на 120 км.
Поэтому сейчас время в пути поезда «Интерсити+» составляет 7 часов. В настоящее время проводится работа над ускорением поезда и предполагается, что в течение июля его время в пути будет сокращено до 6 часов 30 минут. Железнодорожники и дальше работать над ускорением поезда. Билеты на этот скоростной поезд уже в продаже на портале бронирования билетов и во всех железнодорожных кассах», — отметили в пресс-центре «Укрзализныци».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В итоге, надо будет сидеть на сидячем сидении с двумя другими пассажирами в общем вагоне 7:24 минуты. Черноморец идёт на 1 час больше, так там можно хоть в купе отдохнуть, и тихо, спокойно и спина не болит от длительного сидения. Вот если бы сделали до Киева 4,5 часа — это круть!
Стремно все это! У нас путейцы в 8утра заливаются и на работу! Это может каждый видеть на заставах уиром! Так что жд полотно не подготовлено к таким скоростям и когда еще будет подготовлено
А бросить курить не пробовали? Даже если там герметичный тамбур и в салон дым не тянет — мало радости сидеть рядом с "пепельницей", вернувшейся после очередной порции свежего дыма.
Поезд имел бы шанс на достойную жизнь при времени в пути около 4х часов и при отправлении из Одессы в 6 утра и прибытии в Киев в 10. Обратно — в таком же режиме — 18 и 22 часа.
Всё-таки поток по бизнесу из Одессы в Киев на один день катается побольше, чем обратно.
Вот кстати если бы по ходу поезда было качественное покрытие мобильными интернетами (при чём «каким-нибудь» 3G) то вполне можно те же 8 часов провести рабоиая в дороге.
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.
Лишние деньги? Одесские чиновники не знают, как потратить миллиард гривен
Более миллиарда гривен из бюджета Одессы не могут распределить с начала года. Об этом «Думской» сообщил глава бюджетной комиссии горсовета Алексей Потапский. Речь идет о 1,3 млрд грн, накопившихся в резервном фонде за последние четыре месяца.