Состояние других пострадавших в ДТП пешеходов – 24-хлетнего мужчины и 30-летней женщины – удовлетворительное.
По данным правоохранителей, 28-летний виновник ДТП – водитель «Тойоты Авенсис» — превысил скорость и не справился с управлением, поскольку не поменял шины авто на зимние. При этом он был трезв, водит машину он на протяжении двух лет.
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
«Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.» вот ЭТА формулировка меня больше всего умиляет. ведь может случиться и так, что ничего не нарушал, никого не сбивал, никого не УБИВАЛ, да и вообще — это не он.
Мы теряем близких и любимых, страдаем и льем слезы, хороним и вспоминаем! Жизнь… Виновник должен понести наказание! Но будет ли оно так… А человека уже не вернуть!
Слов нет… Это ж как надо было превысить скорость с целью проскочить на мигающий светофор, чтобы вылететь на встречную полосу, затем — на асфальт, сбить трех человек, наклонить столб и проломить стену дома. Сволочь по жизни…
Тут даже не в резине дело а в неопытности водителя.Некоторые обувают зимнюю и начинают гасать как летом на сухом асфальте.А За 2 года вождения бывает молодые водители себя шумахерами чувствуют!
Самый опасный стаж вождения 2-3 года — когда чувствуют себя уже шумахерами, а на деле — «шума» и не хватает. Плюс молодость (28 лет).., хотя пора уже думать. Этож надо додуматься — только на передок зимнюю поставить, что бы зад летал куда ему вздумается.
В Европе давно с этим строго, в определенную дату (точно не помню), ВСЕ обязаны обуть зимнюю резину. Если не сделал этого получи штраф, вплоть до конфискации авто. А у нас всем пофигу, как обычно.
Зачем одевать зимнюю резину скажем в Италии где зимой +10 и снега не бывает.Это сейчас там стихийное бедствие но такое раз в 50 лет бывает! Надевать зимнюю резину это скорее требование страховых компаний. А раньше при Союзе кто о ней слышал?Все на всесезонках ездили.Просто нужно осознавать на чем едешь и не гасать в гололед.
Летняя резина «заканчивает» свою работу при +7С(+-1С). Поэтому есть снег, нет снега — не важно, как только темп. опустилась ниже 8С водитель обязан «переобуться» и наоборот по истечении зимнего сезона -перейти на летний(дождевой) вариант. Lumar, каков Ваш водит. стаж?
20 лет а что? Может кто зимой по трассе ездит это и нужно, не спорю, а по городу, если снегопада нет, асфальт сухой, не превышаяя скорость и соблюдая дистанцию зачем? Продавцам резины резон есть! Почитайте в нете отзывы людей при +5 ,а не продавцов резины.
У Вас, с вашим опытом, слишком много \«если\», если не выезжать за город, если асфальт сухой, если не превышать скорость. Но в один из дней утро выпал снег, а Вам срочно на работу или куда-то еще там…но срочно, а Вы на летней резине. Вот он ключевой момент, который при опред. обстоятельствах может изменить всю Вашу дальнейшую жизнь. Это типа русской рулетки, на сколько Вы \«везунчик\»?)Хотите, играйте дальше. Я, к примеру, в такие игры предпочитаю не играть. Удачи Вам! )
Еще интереснее, когда у тебя полный привод, стоит зимняя резина, тебе срочно надо в город, а дорога заблокирована оленями на летней полулысой резине — отчаянно буксующими, но уверенными, что вот кто-то подойдет, подтолкнет, и тогда будет всем ништяк.
На трассе в основном фуры буксуют на подьемах из-за этого и заторы! А водители внедорожников сильно уверенны в своей неуязвимости и всепроходимости зачастую сами превышают зимой скоростной режим и становятся причиной крупных аварий. Петросян тоже был в зимнюю резину обут вот только мозги дома забыл!
Я про город говорю. Тут большинство пробок создают экономисты-жигуляторы. Проверено несколькими зимами. К слову, если по зиме, то полноприводники как-то по статистике аварий меньше проходили, чем одноприводные.
В такой снегопад как был в позапрошлом году я останусь дома и могу смело не выезжать несколько дней пока не расчистят. Зимняя резина на сухом асфальте не нужна. Единственный раз попал в ДТП зимой на зимнике когда был обут в шипованную резину. Был млолод, горяч, понадеялся на зимнюю резину превысил скорость и не смог затормозить перед перекрестком где был лед.Вьехал в маршрутку несильно и то мог бы избежать если бы этот дебил передо мной не перестроился.
У Вас, Вы не обижайтесь, локальное мышление. Вы на зимнике едите постоянно? рано или поздно все-равно выедите на асфальт, кот. будет местами со снегом, местами со льдом, а местами с асфальтом)и где будет ваша шипованная резина? А теперь представьте: ехали бы Вы на зимнике и на любимой Вами летней резине на том перекресткепоследствия додумайте сами Поэтому разговор наш с Вами ни о чем! Ездите с Богом на летней резине зимой, только мне не попадайтесь.;D
тут не так смысл. это бред. на зимней резине при такой температуре тормозной путь раза в полтора больше чем на летней. не верите? — погуглите эту тему.
Вы ещё Россаву обуйте! :) у меня при переходе с летнего убитого Данлопа на свежий зимний Мишелин при +7 абсолютно чёткое ощущение увеличения тормозного пути. и это в городском режиме на малых скоростях. думаю Вы понимаете: когда переобуваешь резину приходится по-другому держать дистанцию. тут суть в том что зимняя начинает работать с +4-5 в зависимости от производителя. а до этого момента она мягкая и просто стирается об асфальт.
я переобуваюсь при +5. и то исходя из наших перепадов температур и собственных ощущений склонен тянуть до среднесуточного нуля. на резине не экономлю, беру Европу и чувствую себя вполне уверенно. были ситуации когда сам себя хвалил за неэкономность :) чего и всем желаю. кстати, уже писал о том, что видел перед Новым годом на Люстдорфской типичную аварию для зимней резины в тёплую погоду. 4 авто паравозиком стукнулись — все на зимней, температура где-то та что Вы говорите, плюс мокрый асфальт. и скорость там была не большая.
Lumar Согласен, все ваши аргументы подтверждаются моим личным опытом вождения. Спокойно себя чувствую на дороге, несмотря на летнюю резину. Опыт+включенные мозги=безаварийность.
Как показывает практика, чем дороже авто, тем дешевле второй комплект резины у её владельца(как правило машина покупается с летним вариантом резины)а второй(зимний) владельцы авто-крокодилов преобретают как подешевле.
Люди! Человек погиб! И ещё неизвестно, что с оставшимися (пока) будет! Остановки, нерегулируемые перекрёстки (да и регулируемые тоже…) стали опасными местами… А вы всё за резину…
Это действительно страшно и изменить нельзя. Но что еще можно изменить — понимание того, что люди гибнут не только из-за манеры езды (опыта и прочая), но и несоблюдения элементарных вещей. Соболезнования близким!
почему нельзя? есть масса способов обезопасить места массового скопления людей возле проезжей части. по-хорошему так остановки надо делать в отдельных «карманах». можно поднять уровень тротуара на остановке — типа маленький перон. можно каждые пол метра в районе остановки оборудовать защитные столбики… этот случай досточно стандартный. автомобиль подъезжая к светофору начал притормаживать, колесо попало на скользкий участок, его развернуло и выбросило на тротуар. если бы городская власть, ГАИ хотели решать реальные проблемы, то это давно бы уже было сделано. но у нас на этом мало что можно заработать и финансово и в политическом плане. к сожалению основная масса людей у нас малограмотна и опасность дороги до них доходит когда кто-то на их глазах платит жизнью за чью-то базалаберность.
Это перевод стрелок: резина, гололед, 2 года стажа, дорогу песком не посыпали, остановку железными кольями не обнесли… Уже начали пудрить мозги, процесс пошел. Завтра водитель будет свидетелем или участником ДТП А может и жертвой, он же в больнице…
Посмотрел видеозапись места аварии и продолжу комментарий. Кто-то сочувствует водителю, а я сочувствую пострадавшим, а также тем, кто и дальше может пострадать. Нужно нам всем думать над комплексом мер, которые уменьшат вляние транспорта на жизнь и здоровье населения. Видимо, нужно готовиться к тому, чтобы в городе разрешали ездить только на авто с малой предельной скоростью, электромобили и общ. транспорт. Проезжая часть должна быть ограждена. Переходы должны быть подземные.
Все правильно, но для нас это из области фантастики, ведь мы не можем найти денег даже на лампочки в подземные переходы. И от нас это не зависит. Но в наших силах, садясь за руль автомобиля, помнить, что одно неосторожное движение, один опрометчивый поступок, навсегда исковеркает жизни многих, в том числе и собственную
Люди, кончайте на резину пенять. она-то как раз меньше всего виновата. да, сцепление не то, но зимняя не дает нужного сцепления с промерзшей дорогой, поэтому трение колеса об асфальт (читай, о ледяную прослойку) в любом случае меньше, чем на сухой летней дороге. два года стажа — это вообще не вождение. до двух лет стажа даже больше 60 километров ехать нельзя, даже за черту города высовываться нельзя. во всем виновата самоуверенность и желание газануть. я не без греха, езжу на летней, так как машину выгоняю пару раз в месяц (в остальное время пешком или на общественном транспорте, так как боюсь таких вот идиотов), но в аварии побывал только один раз, и то — мне в зад въехали. водительский стаж 5 лет, так что, кто не водитель, поверьте на слово: отсутствие зимней резины — вина лишь второго плана.
Разметка должна быть точной и ясной. Начальником ГАИ должен быть человек, выросший в Одессе. Иначе резвые ребята на мощных джипах доведут наше население до того, что оно начнет ставить на дорогай противотанковые ежи. Ехал он 60 км в час и меньше! Как бы не так. Развернуло против движения, выкинуло за бордюр и влепило в людей! Тачку с одним колесом погоняешь в зоне — поймешь, как нужно ездить зимой. Если вообще права получишь после этого.
Тю, какие здесь все молодые, оказывается. Зимняя резина проив летней это тема холиваров десятилетней давности. Давно решенная — на многих автофорумах сейчас банят за одно только упоминание о том, что, мол «езжу на летней и все нормально». А в убийстве человека, резина, конечно, не виновата. Виноват идиот, который решил, что у него какая-то своя, особенная физика.
Вы абсолютно правы — если человек ставит на переднюю ось зимнюю резину, а назад — летнюю, он — безмозглый дурак, не умеющий водить. Потому как вождение, это не только в повороты вписывается.
У нас многие, в том числе много моих знакомых, считают, что в Одессе зимы не бывает и можно резину не менять. Хорошо, не меняй, но тогда если мороз и гололед — стой гад в гараже или на стоянке и топай ножками.Это по вопросу ответственности водителей. Но есть еще вопрос: что это там на фотографии блестит на дороге? Ну не вода же в 15 градусов мороза? А где тогда, спрашивается, те тонны песчано-солевой смеси, о которой так гордо отрапортовал этот наш, как его, мэр?
Обуть зимнюю резину надо когда на улице +9С.Летняя резина при такой температуре становиться как пластмасс.Многие ездят зимой на летней из-за своего ослинного упрямства.Даже при скорости 30 км/час а то и меньшей, автомобиль на летней резине может выкинуть такой крендель! Мало не покажеться! Например вынесет на встречную полосу где едет законопослушный водитель на скорости 50 км/час на зимней резине.И что тогда?Вообще на законодательном уровне запретить зимой ездить на летней резине. Цена вопроса от 2000 грн.На 3-4 сезона хватит.Если купил авто, будь любезен купи резину.Многие считают себя ассами то того момента когда не случиться горе.Затем размазывая слюни начинают оправдываться…Если кто то ездит зимой на летней и ничего не случилось, вам и кому то еще повезло! Но это не будет всегда, это лотерея…
2 года — самый опасный стаж, водителю уже кажется что он умеет ездить, а на скользкой дороге он вообще не соображает как ведёт себя машина.Меня кстати когда то давно зимой занесло на жуковского. был мороз, но сухо, а вот там блин откуда-то взялся лёд..хорошо на не попал на людей, . и стаж тогда был уже лет 10
100%, поймаешь ледяное пятно при торможении никакой опыт не поможет. крутанёт даже на скорости 40 так, что очнёшься на обочине. эти моменты мало кто понимает. я заметил, что чем больше опыт вождения тем меньше у человека категоричности в оценке ДТП.
А, блестит это снег в кармане, где песчано-солевой смесью не сыпали! А на дороге очень хорошо видно асфальт, который ночью посыпали.Лед, летняя резина, сел за руль неси ответственность.У нас в городе, даже при легком летнем дождике всегда много аварий…летать надо меньше!!!
Очень умиляет читать комментарии пешеходов с 50-летним стажем и опытных водителей, которые «машину выгоняют пару раз в месяц, потому что боятся». Зимнюю резину не идиоты придумали, на то она и зимняя, чтоб зимой ездить. Она от летней не только рисунком протектора отличается, у нее и состав другой, чтоб не дубеть как летняя на морозе. А ставить зимнюю только на одну ось — это вообще верх дибилизма, особенно если на переднюю. По прямой она нормально ехать и тормозить будет, но при перестроении или повороте, да если еще и по неопытности на тормоз резко нажать… причем чтоб полететь вертолетом по остановкам достаточно и 30-40 км/час.
Сам ты это потянешь? Чемодан приготовил уже, теоретик хренов? Может лучше так: перешел переход пешеход на красный свет один раз -отрубить руку, второй раз — отрубить ногу, третий раз — отрубить голову! Согласен!
Все зависит от степени благодарности «блюстителям закона»:) Если сговорятся, то водитель будет не преступником, а всего лишь участником ДТП. Мы подобный сценарий уже имели не так давно.
Кроме уголовной ответственности, у таких нужно отнимать права навсегда. Пусть сами на остановках стоят и боятся на такого же нарваться. Но «эти» такой закон не примут, ведь в основном это их детки «шалят».
Состояние других пострадавших в ДТП пешеходов – 24-хлетнего мужчины и 30-летней женщины – удовлетворительное.
По данным правоохранителей, 28-летний виновник ДТП – водитель «Тойоты Авенсис» — превысил скорость и не справился с управлением, поскольку не поменял шины авто на зимние. При этом он был трезв, водит машину он на протяжении двух лет.РЕШАЮТ ВОЗБУЖДАТЬ ЛИ УГОЛОВНОЕ ДЕЛО!! ОДИН ЧЕЛОВЕК ПОГИБ И ДВА В БОЛЬНИЦЕ И СКОРОСТЬ ПРЕВЫШЕНА И ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА!! НАВЕРНО НЕДОСТАТОЧНО ДОКАЗАТЕЛЬСТВ…ЕЩЕ БЫ ОДНОГО КОЛЕСА НЕ ОБНАРУЖИЛИ Б ИЛИ РУЛЯ,
причем здесь условно?это не дадут, а кодекс так требует если общественно не опасный и не рецедивист и вину признал то ему давать условно!меняйте кодекс а не судей характеризуйте!а если не дадут то уже судья будет нарушать закон…
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
У Иваницкого были очень серьезные проблемы с бизнесом, долги, и он очень нервничал накануне, говорят наши источники. Застрелился в авто из наградного пистолета в висок. К машине никто не подходил, это зафиксировано на камерах, что подтверждает версию о самоубийстве.
20:45
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думская в Viber
Екатерина Поданева
Viktor Pogodin
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
