Новые технологии проверят на улице Лазо, являющейся одной из самых проблемной в городе.
Сначала бетон зальют на участке от улицы Калинина до авторынка (400 метров). Затем коммунальщики отремонтируют канализационный коллектор, после чего бетонной станет вся Лазо.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Асфальтную дорогу можно отремонтировать. Бетонка при всех своих преимуществах практически не поддается ремонту. Если соблюдать технологию — будет хорошо. Если все делать «на глаз» и пытаться упростить, удешевить, украсть — через пару лет дорога превратится в ад для подвески и кузова автомобиля.
Конечно, если соблюдать технологию, -прекрасно поддается ремонту. И дорожное покрытие улиц, и на автомагистралях, и на тротуарах применяется бетон и все прекрасно держится и служит. Тут давным-давно применяется. Бетон прекрасно ведет себя и при низких отрицательных, и при высоких положительных температурах. Не надо бояться применения этой технологии.Армированный бетон.Довольно толстая конструкция получается, но оно того стоит.Тут асфальт хуже выдерживает климатические условия. Его намного сильнее размывает.
после войны, в грузии теперь строя бетонные дороги, только там армируют бетон, янковская технология. получается как впп аэропорта. неразрушимо и предельно долговечно.
Это технология из Германии, еще 30х годов. Поэтому по автобанам времен Алоизыча&Со до сих пор катаются потомки. Если гудрон положить на бетонное основание — покрытие выдерживает >4млн машино/проходов. А наш типичный способ (трамбованная жерства+гудрон) — не более 300 тыс. Но вот проблема — если заимствовать немецкую техногию, не получится регулярно коммуниздить бюджетное бабло
Хм. (-2) А разве гугл еще не изобрели? "Укладка бетонной смеси. Укладка бетонной смеси и ее уплотнение являются одними из наиболее трудоемких и энергоемких операций. Эти операции в настоящее время выполняются с помощью бетоноукладчиков или более простых машин — бетонораздатчиков. Бетоноукладчики позволяют в большей степени механизировать процесс распределения бетонной смеси в форме. Бетонная смесь должна быть уложена в форме так, чтобы в ней не оставались свободные места; особенно тщательно нужно заполнять углы и суженные места формы. После укладки бетонной смеси производят уплотнение ее вибрированием, виброштампованием, центрифугированием, вакуумированием, прокатом." 2х2=4 По-вашему (-2)? :-)
Читаю и диву даюсь. Так много «рассуждений у парадного подъезда» посторонних людей. Давно отработаны технологии. В открытом доступе. Но почему-то для мерии Аккермана они закрыты за семью печатями. Посмотрел на фото и ахнул -деньги опять зарыли в землю! Для справки Стальканат до 100т в месяц экспортирует металлическую фибру в Европу, а в Украину идут считанные сотни кг. и то на СП, где руководят строительством иностранцы. Вопрос там дурни или тут? В основу положить фибру или арматуру -повлияет на толщину слоя бетона и только. Главное закупорить поры бетона -использовать упрочнители и само собой пластификаторы. Плюс закрыть бетон 2см слоем асфальта по битуму. В таком пироге меняют или латают только верхний слой асфальта, что совсем не дорого (2см) и достаточно легко. Бетон как правило не разрушается, если сделана грамотно подушка под бетоном из 3 слоев гравия разной фракции и утромбован нижний слой земли(глины).
На фото бетон ложат на асфальт, под которым традиционно для Украины первичная земля, без углубления, отсыпки и тромбовки слоев. Под нагрузкой земля просядет, бетон треснет, туда попадет вода и зимой трещина превратится в овраг. Хотя на заднем плане виден битум по бетону. Возможно накроют асфальтом. Для легкового транспорта пойдет, но для грузового нет.
главное, чтоб нарезать потом не забыли, для температурного расширения.или что бы в момент заливки сделали прокладки, хотя бы деревянные.а то полопается
В Америке все дороги сделаны по такой технологии. Только вот нужно обязательно эти технологии соблюдать, как то — температурные швы и соответствующая марка бетона и арматура правильно перевязана под ней. Такие дороги служат веками, и кстати работают на имидж власти лучше любой рекламы.
Украинские беженцы наелись «русского мира» и массово возвращаются домой В минувшую среду из Тамбова был отправлен уже третий бесплатный автобус с теми, кто решил вернуться на родину.
Без повної заміни підземних комунікації та будівництва підземних колекторів, які дозволяють ремонтувати та прокладати комунікації не розриваючи грунт, це будівництво доріг повна маячня. Не встигнуть закінчити роботи з будівництва дороги, як вже будуть пилити той бетон щоб поміняти труби під дорогою. На Поскоті Труханов поклав новий асфальт перед виборами — а за два роки вже все перерили траншеями — навіщо було потрібно таке асфальтування за ціну в 10 разів дорожче ніж ціна магістралі, якщо не поміняли труби в землі?
В ночь на 31 января сложные погодные условия почти по всей Одесской области привели к обрывам проводов и повреждению элементов электросетей из-за обледенения, - сообщили в ДТЭК.
По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах.
В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.
Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади" Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15. Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
Маршрут С3 "вул. С. Ріхтера - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. С. Ріхтера: 06:45, 08:45, 15:15, 17:15. Відправлення від вул. Дігтярна: 07:45, 09:45, 16:15, 18:15.
Маршрут С4 "вул. Тираспольське шосе - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. Тираспольське шосе: 07:30, 09:30, 15:00, 17:00. Відправлення від вул. Дігтярна: 08:30, 10:30, 16:00, 18:00.
Маршрут 5 (трам.) "Аркадія - Залізничний вокзал " Відправлення від ст. Аркадія: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 11:00, 12:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
Маршрут 10 (трам.) "Іцхака Рабіна - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Іцхака Рабіна: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 17 (трам.) "Куликове поле - 14 ст. В. Фонтану" Відправлення від Куликове поле: 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45. Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20.
Маршрут 26 (трам.) "вул. Архітекторська - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Архітекторська: 07:00, 07:50, 08:45, 09:30, 10:20, 11:05, 13:00, 15:00, 16:00, 16:45, 17:30, 18:30. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:50, 08:40, 09:30, 10:15, 11:05, 11:50, 13:45, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15 19:15.
Маршрут 27 (трам.) "вул. Архітекторська - просп. Свободи" Відправлення від вул. Архітекторська: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від просп. Свободи: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 3 (трол.) "ст. Застава І - Парк Шевченка" Відправлення від ст. Застава І: 07:10, 08:30, 09:50, 12:30, 13:50, 15:50, 17:10, 18:30. Відправлення від Парку Шевченка: 07:50, 09:10, 10:30, 13:10, 14:30, 16:30, 17:50, 19:10.
Маршрут 8 (трол.) "Суперфосфатний завод Залізничний вокзал" Відправлення від Суперфосфатного заводу: 07:00, 8:30, 09:50, 12:30, 15:10, 16:30, 17:55, 19:25. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:45, 09:05, 10:25, 13:05, 15:45, 17:05, 18:30, 20:00.
Маршрут 9 (трол.) "вул. Інглезі - вул. Рішельєвська" Відправлення від вул. Інглезі: 07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:20, 11:05, 12:45, 13:30, 15:05, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15, 19:15. Відправлення від вул. Рішельєвської: 07:45, 08:35, 09:25, 10:15, 11:05, 11:50, 13:30, 14:15, 15:50, 16:35, 17:25, 18:15, 19:15, 20:00.
Жители жилого комплекса «Омега» перекрыли движение на Толбухина
Местные паблики сообщают, что, по словам жильцов, таким способом они пытаются привлечь внимание к проблеме с электроснабжением Застройщик до сих пор не установил и не передал необходимые трансформаторы, без которых невозможно обеспечить стабильную подачу электроэнергии в дома.
Ночью ожидается понижение температуры до -5 `C, осадки и гололедица.
Одесситов просят на выходных быть максимально внимательными и осторожными. Людям преклонного возраста и беременным женщинам рекомендуется по возможности ограничить выход из дома
Шрифт Брайля и семь унитазов: на одесском кладбище построят туалет по цене смарт-квартиры
На Западном кладбище в Одессе планируют построить общественный туалет стоимостью 2,78 млн грн сумму сопоставляют с ценой смарт-квартиры. Закупку объявило КП «Специализированное предприятие коммунально-бытового обслуживания» горсовета через систему Prozorro. Подрядчика выбирают на открытом тендере.
Двум подросткам грозит наказание за имитацию изнасилования кота.
Как рассказали в полиции, в ходе мониторинга сетей было обнаружено видео, в котором шла речь о надругательстве над животным. Через несколько часов полиция разыскала 17-летнего парня, который был на видео, а также его 16-летнего друга, который и снял это видео.