В мэрии уверены, что транспортный коллапс на Пересыпи вызвали автохамы и ДТП
Начальник гордепартамента транспорта Александр Илько прокомментировал сегодняшний коллапс на Пересыпи, где на время ремонтных работ ограничили движение. Сложности, по его словам, возникли из-за двух аварий и слишком спешащих водителей.
«Если бы не было двух ДТП с участием многотонных фур (одно из них - на Херсонском спуске), такой ситуации бы, безусловно, не было, — сказал он в интервью «048». — Кроме того, виноваты и те водители, которые пытались всевозможными способами опередить «тянучку» и надеялись проехать по привычному маршруту. Если бы они прислушались к нашим рекомендациям, было бы по-другому. Некоторые подъезжают к полицейским и упрашивают свернуть на Приморскую. Разумеется, это также создает затор».
Чиновник добавил, что департамент обращался к правоохранителям с просьбой устранить еще один фактор, осложняющий движение — грузовики, припаркованные в правом ряду Атамана Головатого: «Пускай их штрафуют и убирают, ведь они также нарушают пропускную способность…Впереди выходные, и я надеюсь, что потоки машин удастся скорректировать так, чтобы сегодняшняя ситуация не повторилась».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Автолюбители могут предложить иной вариант вариант строительства трамвайной линии с ул. Черноморского казачества до сп. Маринеско? Или будем жить, как в прошлом веке, да еще перейдем на гужевой транспорт?
Чтобы не жить, как в прошлом веке, может, прежде чем начинать этот ремонт, включить мозги? 1. До начала ремонта дамбы на окружной расширить этот участок хотя бы насыпью, чтобы сохранить там двухстороннее движение. 2. Отремондировать дорогу, соединяющую Известковую и сахарный завод. (Пьяную дорогу) 3. Не обкладывать огромный спальный район со всех сторон ремнтами одновременно.
А може не треба колесо видумувати і перестати платити за списані на металобрухт ризькі трамваї десятки тисяч доларів? Може не треба платити аспіранту з общаги юракадемії мільйони за будівлю Краяну, в якій ще ремонт буде таку ж суму коштувати? Тоді і кошти на нормальний швидкісний трамвай в обхід центру можна буде знайти. І підняти його над землею, і нормальні вагони купити, а не металобрухт. Так, одесити можуть запропонувати інші способи. І для початку, нафіг труханова з його філіалом сколкова!
Неужели в черепах ворсовета осталось серое вещество? Или это страх Народного бунта их образумил? Проклятия сотен тысяч одесситов таки возымели действие))
В пробке виноваты автохамы, а также иллюминаты, сионисты и масоны. Мэрия, скорее, убедит себя и других в существовании межгалактического заговора рептилоидов, чем признает, что они рукожoпые идиоты.
Надо развивать тему электричек и строить новые дороги. А шо вы хотели? Как новостроями запонатыкивать весь город в т.ч. и пос. Котовского, так на ремонте дороги это никак не отразится? А вот она ответочка. То же самое и с новостроями в прибрежной зоне. Если раньше вдоль берега были лишь санатории и пионерлагери, так наверное не зря, там больше 3х этажей не ставили. Как объяснить чинушам, что власть, она ведь не для личной наживы дана. Вот и выходят последствия. Но это только начало. Готовьтесь, слуги народа…
На окружной 1 день работают строители неделю не работают, теперь ещё и пересипь встала и так были пробки… предлагаю слово посёлок поменять на остров. Может у кого ещё варианты будут
Вчера выехал с ярморочной в 16-30. В 18-15 благополучно проехал под мостом. Рядом со мной в пробке, тоскливо взирая на окружающую среду, парились два приМуса с мигалками…
По поводу автохамов: вчера наблюдал интересную картину на спуске Маренеско. Метров за двадцать до спуска перед трамвайной остановкой на Софиевской висит огромный плакат с оповещением о закрытом проезде и объезде. Перед самым спуском установлены бетонные заграждения. Но установлены они так, что остался просвет размером в одну машину, очевидно, на случай проезда спецтранспорта (скорая помощь и пр.) И вот эти самые авто…, полагая, очевидно, что они самые-самые (всем объезд, но я-то самый умный, мне-то можно) устремляются в этот разрыв, мчатся вниз, натыкаются на полностью перекрытый проезд и возвращаются обратно. Вы думаете, это единичные случаи? Шел там пешком, сначала вверх, а часа через два вниз и наблюдал почти сплошной поток. По-моему, каждый из вышеперечисленных заслуживает звания, если не автохам, то уж автодурак — точно.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
