Судя по всему, маршрутчики отреагировали именно на эти ограничения, а еще из-за карантина сильно упал пассажиропоток, и они несут убытки.
Муниципалитет на столь грубое нарушение автоперевозчиками договоров пока не реагирует.
Отметим, транспортный хаос наблюдается и в Киеве из-за закрытия метро. Как показала практика, с закрытием метрополитена желающих добраться на работу меньше не стало.
На остановках общественного транспорта собираются толпы людей. На фото пользователя Фейсбука Евгения Мельникова видно, как люди втискиваются в уже переполненную маршрутку, хотя согласно принятому закону, в маршрутках разрешено провозить не более 10 человек — и все они должны быть в масках.
«Интересно, наши власти знают хоть какие-то действия, которые не усложняют и не убивают, а наоборот облегчают жизнь человека?» — подписал свой пост Мельников.
ОБНОВЛЕНО В 10:56. Сотрудники ОГЭТ пытаются справиться с валом пассажиров и все-таки ограничить их количество в салонах. На конечных через громкоговоритель упрашивают людей не набиваться в троллейбусы и трамваи.
ОБНОВЛЕНО В 11:09. Ситуацию обсуждают на сессии горсовета. Заместитель директора департамента транспорта Сергей Щербань объясняет причины саботажа со стороны маршрутчиков. По его словам, часть водителей — жители области и остались дома. «Другие боятся, что сядет больше десяти пассажиров, а штраф будет 17 тысяч гривен. Это причина того, что 50% транспорта в Одессе не вышло сегодня на маршруты. Мы направили своих инспекторов, чтобы разъяснить людям, как им действовать. Мы в постоянном контакте в руководством всех парков».
ОБНОВЛЕНО В 11:31. Муниципалитет обнародовал список автопредприятий, чьи маршрутки не вышли на линии: «Севертранс» (отсутствует на маршрутах 65% автобусов), «Турист» (30%), «Віраж» (35%), «Швидкі Автобусні Маршрути» (30%), «Авторух Сервіс» (35%), «АТП Кіностудія» (30%), «Автотранс-Україна» (40%), «Страс Транс» (40%), «Гленкор-ЮГ» (20%).
Не вышли на линию?Как неожиданно! Вот это поворот! А я об этом писал зебилам уже три дня назад.Ватные маршрутчики нивжисть не будут вас идиотов даром возить.Никто им не компенсирует убытки.Катать даром два месяца терпил, не хватит никакого бюджета.Пролетариям это понять сложно, они же не работают, а ходят на работу, а это две большие разницы.
спасибо, что вы начинаете понимать всю суть проблемы наконец то. На выборы ходят граждане Украины. Именно поэтому я и написал «73% процента граждан Украины». Те кто не ходят это «население Украины», а не граждане. Зри в корень и не спорь со старшими.
Ну и дальше что после слова «саботаж»? Так пусть мэрия меры принимает! Лишает лицензий. Отстраняет от использования городских маршрутов. Управление городского транспорта прямо подчиняется мэрии и было создано ею. А последние события показывают, что и кто является общественным транспортом ( трамваи и троллейусы ), а кто просто ездит когда хочет, чтобы набить карманы.
А мы как обычно ругаем власть.. На то что бы покрыть убытки транспортных, нужны деньги которых нет. Обеспечить всех масками нужны деньги которых нет. Поставить на каждой остановке по полицейскому который будет контролировать очереди нет столько людей. Отобрать лицензии у транспортных которые не вышли да пожайлуста. А что дальше? ну так без лицензии они все не будут работать. Часть тех водителей что не вышли на маршруты имеют машины собственные. За свой счет обслуживают и заправляют, причем не там где дешевле а там где говорит компания. По сути он на себя работает. Логично что он не хочет убытки нести.
далеко не все политические руководители в состоянии руководствоваться логикой и видеть причинно-следственную связь. Этот бездумный карантин тому подтверждение
В данном случае, государство должно было взять на себя выплату компенсации перевозчикам за перевоз 10-ти пассажиров между остановками общ. транспорта, на которых происходит их ротация. А приказы или распоряжения надо выполнять. Но, если они ущемляют интересы исполнителей, как противоречащие действующему законодательству, то они имеют право обжаловать действия своих руководителей в суде. Насчет умственных способностей есть медкомиссия при приеме на работу.
В магазинах полно продуктов голод нам не страшен. Не нагнетайте панику. Хлеб несколько видов в наличии, яйца тоже крупы разные есть мука и в пакетах и на россыпь. (Рекордная 23, "Таврия В"). Лично там покупал хлеб. Очередей нет как всегда.
А кто ждал от маршрутчиков, трамбующих пассажиров под люк, что они будут катать по десять человек? Это было понятно сразу. Для этого надо иметь муниципальные автобусы и управлять их графиком и маршрутами.
я вам скажу так.. что все те мероприятия полумеры а порой и полный показ какая у нас дебильнувата власть долго не продержится вот когда встанут все склады продуктов питания, аптечные склады- а подвоза не будет как думаете-сколько надо будет времени, чтобы вспыхнул по Украине- МАЙДАН..??!! думаю сутки трое..не больше..
как сказать от вируса умрет 1-2% от "! вируса зедебилов" умрет 80-90% это точняк от голода, нищщеты, без медицины, без денег, без света и газа, без отопления… это зима была теплой в этом году и газ закачало правительство Гройсмана летом максимально 70% а эти к отоплению в ПГХ будут иметь нуль…
я не поднимаю панику…я лишь констатирую, увы реалии, которые доступны на сайтах ретейлеров и аптечной сети.. товары и лекарства исчезают за день 10 -30 наименований из наличия продано- продано или отсутствует- отсутствует.. видимо вы простите провокатор как поп Гапон или «дурак».. что в принципе одинаково… вы видимо питаетесь со стола, и вас кормит прислуга, и экономка закупает продукты вместо вас… а вы поинтересуйтесь в сетях Таврия, Копейка, Фоззи- Сельпо и так далее- насколько суток у них оперативные запасы товара, даже на 5 суток скорее всего нет по многим позициям… торгуют с колес, фуры не успевают перегружать товар на полки магазинов и в доставку на дом.. за сутки выторг как за неделю по обороту средств.. я бы поинтересовался во сколько раз инкассация увеличила выборку денег и по банкам проводка средств по картам банков.. -но то –закрытая инфа.. поинтересуйтесь -что у нас со складами… у нас вообще нет складов аптечных, на 6 км все прихватизировано и (или) пере профилировано, а все иные сети своих складов длительного до 2 месяцев запасов не имеют… да у нас нет Гражданской обороны как ее не было и в 2014 году при обследовании бомбоубежищ так и все осталось в той же точке… вопрос не во мне лично вопрос вполне закономерный если власть собралась ограничить наши права и свободы то как власть приготовилась к обеспечению насления продуктами питания, воды, лекарств и так джалоее ОТВЕТ очевиден как с мсками апаратами ИВЛ и так далее НИКАК.. т.е. на авось.. вы спросите есть ли тррехмесячный запас дизеля и бензина и ой боюсь, что ответ вас дюже сильно засмутить.. полагаю власть шагаетв турборежиме в Бездну или дефолту.. исполняя желания "бабульки Бени" кукловода и "папы Карло" нынешней всей власти…
скоро-те кто не во- власти- зададут простой вопрос-А ЗАЧЕМ НАМ власть- если ее нет, она лишь для себя самой- власть- ради власти и нас использует как рабов
и на закуску об абсурде закрыть движения транспорта и ограничить количество пассажиров высосаны из пальца…я молчу про финансовую катастрофу для автомобильного транспорта Украины от которого и после которого цена на проезд вырастут в 2-3 раза привет короно вирусу мать его.. УЗ вообще сразу апосля поднимет цены на 100% и 150% и все промолчат.. именно коррупция заложена в эти не пущать запретить от власти ум их давно просчитал гешефт апосля.. наверстаем с процентами.. и еще если запретит передвижения общественным транспортом ограничить количество пассажиров в общественном что делать с частным пока пройдет 1 маршрутка 1 троллейбус и 1 трамвай проедет 500 авто и в каждом и в среднем — по 3 человека и вот бамц -полторы тысячи потенциальных вирусоносителей проехали наплевав на все и вся.. Конституция говорит- что не может быть ограничений и привилегий.. если не ездят в городе то не ездят ВСЕ… а не так те- кто накрал и тот еще и ездит на персональном авто и тыкает пальцем на тех -кто не накрал- в силу разных причин…
В Киеве километровые очереди на наземный транспорт после закрытия метро, город в пробках стоит. Как думаете, это поможет остановить вирус или только хуже будет?
Ага а в камеры как? дистанция та 2 метра ) камер на всех не хватит. Завели в камеру, двери закрыли. Открыли "ты точно так делать не будешь больше?" Выпускаем, следующий!
Что и требовалось доказать. В условиях карантина — те требования владельцев автоперевозок, что они поставили перед водителями маршруток — просто нереальны. Водилы должны ежедневно сдать хозяину маршрута определённую сумму — всё что сверху — это им в карман. Всё что меньше — сами должны доплачивать. Из-за новых условий перевозок — хозяева не сняли требования к ним. Вот вам и результат.
Пусть понесут убытки… Не жалко. Они в шоколаде уже много лет. Пора поясок затягивать. Хватит. Лишить лицензии на всю жизнь и экспропреировать на метал скотовозки.
Ну почему поступки правительства граничит на уровне шизофрении??? Вместо того что бы кардинально решить проблему с масками вплоть до бесплатной раздачи на остановках общ.транспорта, включая установку дез. дозатором, увеличение на сколько это только возможно интервала особенно в час пик, жёстком обязалово всех частников итд итп, эта власть делает все вверх ногами.
Это поступки перевозчиков на уровне шизофрении. Теперь по их вине пол города жителей переболеют ОРВИ, гриппом и др. простудными болезнями. Это, как минимум. Надо думать о людях, а не о собственной шкуре. В условиях карантина короновируса это тоже самое, что водитель отказывается везти солдат на фронт в условиях войны.
На-счет маршрутчиков-это было ясно с самого начала. Они будут выполнять только ВЫГОДНЫЕ для себя распоряжения, игнорируя НЕВЫГОДНЫЕ. "Мол, что хочу, то и ворочу, я частник". Еще и, точно знаю, получали и наверное получают поддержку из бюджета! За что получали, непонятно? За вот такой сервис?
2 умерших в Украине неизвестно от чего это сильный повод устраивать транспортный коллапс. Натягивают сову на глобус. Уже это коснулось каждого, сегодня человек не смог добраться на работу, завтра его уволили или выпихнули в отпуск за свой счет, послезавтра он не будет знать что кушать ему и его семье. Будет эпидемия или нет, неизвестно. А то что экономике звезда, это к гадалке не ходи
если количество людей оказавшихся не способными обеспечить семью едой превысит определенный порог, то ждите "голодных бунтов" по захвату магазинов и тп., а дальше ситуация будет лавине подобна
Маршрутки это зло, давно пора от них отказаться и поставить на маршруты современные муниципальные автобусы, сейчас с таким отношением как раз время принимать решение о списании их в утиль!
Мэрия никогда ничего такого не сделает. Потому что маршрутчики неплохо их кормят. Там работает система, только ничего положительного от той системы жители города не ощущают.
Вы чё все? То в один голос орут «Когда уже эти скотовозки уберут из наших улиц?! ?! ?! ?! ?», то ноют, что они же сами не вышли на линию … Как говорит на всех некий Прохфессор, олигофрены
Да, нынешняя власть идиоты и лузеры, как и многие те кто ее избрал, но прошлая власть точно такие же воры, лузеры и имбицилы, как и те, кто ее избирал, которая делала бы все то же самое, с точностью. В нормальной стране такие перевозчики лишались бы лицензии.., а ещё .андоны на букву Г, которые спекулируют во время эпидемии масками и прочим и шизанутое население, которое бежит в обменники, в период паники по 500 «долярив» покупать из матраса, вытащенные, как-будто их нельзя было купить раньше по 23-24.
Ой, что не день, то подарок!!! Наконец то сбылась моя мечта — Одесса без маршруток. Не могли б эти желтые чудовища оставаться в парках до конца времён, а вместо них транспорт для людей вывести на орбиты городских районов?
Честно говоря, мне не понятно ограничение кол-ва пассажиров в транспорте. Я понимаю, если бы они потребовали от всех пассажиров носить маски хотя бы на время нахождения в салоне автобуса/ троллейбуса/ трамвая. Отмазка типа «Нигде не могу купить маску» для меня не является уважительной, при желании можно самому/ самой сшить из марли. Да, даже без швейной машинки, вручную, чёрными нитками по белой марле. Да, некрасиво! Но если жить хочешь и ехать хочешь- сошьёшь! Обленились люди, то им полквартала до остановки лень пройти, теперь маску сварганить тоже лень!
На счёт лени- да, согласен, к хорошему быстро привыкаешь. Когда в доме есть центральное отопление, рубить дрова и топить ими и углём печку никто не хочет. А большинство уже и не умеют. Сшить маску- при желании можно. Моя мама лет 30 тому назад за 15 минут сшила три маски, т.к. с утра нам не хотелось бежать в аптеку перед походом к бабушке в больницу.
Сейчас бы в школах «Труд» и все бы шили. Но карантин, неззя. Сделать бы пару рейдов по нелегальному пошиву одежды, надёргать машинок и организовать по быстрому пошив этих масок, но если оборудование можно арестовать, владельца добровольно-принудительно заставить шить, то вот работникам мало что припишешь.
Странно читать все это когда на моего любимого мера ложать большой и толстый и кто?вонючки которые купили маршрут вывели на линию свои скотовозки, наняли Быков с областей на роль водителя, и вот эта все гопкомпания лежит болт на указания мера! Это фиаско! Эпик файл
Почитав комментарии складывается впечатление, что на Думской остался только всякий зброд, который только и умеет всех называть олигофренами, зебилами и т.д. Мне вот интерестно, сколько по вашему мнению в нашей стране должно быть умерших и заразившихся, чтобы вы (великие умы нации) сказали, что нужен карантин 100, 200, 300 или пока ваши родные не начнут умирать. Потом же вы начнете кричать, что власть плохая и вас не защитила, а сейчас кричите, что вам не нравится что вас пытаются защитить. По всему миру вводят жесткие меры, даже похлеще чем у нас и при том, что у них еще меньше заразившихся. Почему-то они не ноют об этом на каждом шагу, потому-что на кону человеческая жизнь и не обязательно ваша, а ваших родных, близких, друзей да даже прохожего на улице. Вы можете и переболеть просто простудой и незаметить это, а кто-то попросту умрет заразившись от вас. А вы все, что можете это ныть в комментариях, что вас все обижают, можете Китайцам или Итальянцам это расказать какие вы все несчастные. Итальянцы и Испанцы уже не могут справится с таким наплывом и у них каждый день по 300 человек умирает, представьте что будет у нас, с нашем уровнем самосознания и уровнем здравоохранения. В Китае люди сидели в карантине больше двух месяцев.
Да что за дебилизм? Те кто не вышел на маршруты — ЛИШАЮТСЯ ЛИЦЕНЗИИ! Как земли под застроку распродавать — так Трухлявый первый а как обеспечить существование города — так урода НЕТ! Берем на заметку — скоро выборы…ЕДИНСТВЕННЫЙ ГОРОД В СТРАНЕ ГДЕ ТАКАЯ ЖОПА! (ну не считая Киева естественно — там вообще ЗЕбил правит)…
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
У Иваницкого были очень серьезные проблемы с бизнесом, долги, и он очень нервничал накануне, говорят наши источники. Застрелился в авто из наградного пистолета в висок. К машине никто не подходил, это зафиксировано на камерах, что подтверждает версию о самоубийстве.
20:15
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
У Иваницкого были очень серьезные проблемы с бизнесом, долги, и он очень нервничал накануне, говорят наши источники. Застрелился в авто из наградного пистолета в висок. К машине никто не подходил, это зафиксировано на камерах, что подтверждает версию о самоубийстве. 
По данным наших источников, Иваницкий вышел в 5 утра (другие источники называют три часа ночи), сел в автомобиль, где и застрелился. 
Думська в Viber
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
