В Киевском районном суде Одессы начался процесс над Сергеем Мелашенко, командиром экипажа Ан-24, разбившегося в Донецке 13 февраля нынешнего года. В ходе первого заседания был определен порядок рассмотрения дела и изучения доказательств, представленных обвинением. Как пишет газета «Вести» со ссылкой на адвоката Инну Мажеру, второе заседание назначено на 11 ноября. «Именно в этот день пилот будет давать свои показания, после чего заседания будут продолжаться всю неделю», — говорит адвокат. Защита рассчитывает на положительный исход дела. «У меня сложилось ощущение, что у обвинения нет доказательств вины Сергея Мелашенко, — отметила Мажеру. — Убеждена в том, что при соблюдении всех норм права суд не может вынести обвинительный приговор». В зале суда присутствовали родственники погибших пассажиров, и, несмотря на напряжение, заседание прошло в атмосфере толерантности. «Среди вдов нет ненависти к пилоту самолета, все понимают, что это молодой парень, у которого семья и дети, но для них этот процесс — тяжелое испытание», — сообщила на условиях анонимности представитель пострадавших. В качестве компенсации семьи погибших получили от государства и авиакомпании «Южные авиалинии» по сто тысяч гривен, а вот страховая компания «Гута Украина» выполнять свои обязательства не спешит. По информации газеты, юридическая служба делает все, чтобы избавить предприятие от необходимости платить страховку. Получить официальный комментарий в «Гута Украина» не удалось. Пострадавшие планируют массово подавать на страховщика в суд. К слову, многие из тех, кто по закону считается потерпевшей стороной, до сих пор не признаны судом таковыми. В том числе и Тимофей Бутенко, который вместе с отцом находился на борту самолета. «Ни я, ни мой сын, который видел мертвого папу и других погибших, не были вызваны в суд в качестве потерпевшей стороны, — заявила после заседания вдова Сергея Бутенко Маргарита. — Нам пришлось писать заявление с требованием признать нас». Напомним, командира Ан-24 Сергея Мелашенко обвиняют в преступлении, предусмотренном частью 3 статьи 276 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей). Ему грозит лишение свободы на срок от 5 до 10 лет. Комиссия, расследовавшая обстоятельства аварии, назвала причиной крушения самолета именно ошибку пилота, однако Мелашенко заявил, что не согласен с выводами экспертов. Самолет Ан-24, выполнявший чартерный рейс из Одессы, при приземлении в международном аэропорту Донецка упал за пределы взлетно-посадочной полосы. От удара воздушное судно перевернулось, а его корпус раскололся, началось возгорание, которое, впрочем, удалось быстро ликвидировать. На борту самолета находилось 52 человека. Пятеро погибли. Девять человек были госпитализированы. Самолет перевозил любителей футбола на матч Лиги чемпионов между донецким «Шахтером» и дортмундской «Боруссией». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 19 октября 2014: В Одесской области остались всего две действующие авиакомпании 17 февраля 2014: Семьи погибших в авиакатастрофе под Донецком одесских бизнесменов отсудили у «Южных авиалиний» больше 6 млн. грн. 31 декабря 2013: Открытия, возвращения и провалы: знаковые события 2013-го года 30 сентября 2013: Командира разбившегося в донецком аэропорту Ан-24 будут судить в Одессе |
Статьи:
21:49 Междугородний транспорт еще помнит "Велике будівництво"
19:15 Стало известно, какой университет стал лидером среди абитуриентов в 2024 году
Согласно данным ЕГЭБО, Национальный университет «Одесская юридическая академия» возглавил рейтинг популярности среди абитуриентов по итогам вступительной кампании 2024 года. Учебное заведение выбрали 6 500 поступающих со средним баллом 161,6 по результатам НМТ, что является одним из самых высоких показателей в Украине. Читать дальше |
||||||||||||