|
Жители Таирова перекрыли движение на пересечении проспектов Королева и Глушко. Причина — отсутствие света. Отметим, это уже, как минимум, второй такой случай в Киевском районе. Накануне вечером недовольные жители заблокировали движение по Люстдорфской дороге в районе ТЦ «Вузовский». Напомним, что блокирование улиц — административное правонарушение, а магистралей — уже уголовное, и не в условиях военного положения. Правоохранители пока не применяет никаких санкций к людям, которые перекрывают дороги. «Сотрудники работают на месте только для охраны общественного порядка», — сообщили в полиции региона. Источник «Думской» в киберполиции сообщает, что в последнее время в соцсетях активизировались российские боты. Они также просочились и в чаты ОСМД и тг-каналы. Главная их цель — разогнать волну возмущения из-за масштабных отключений света. А так же перенести ответственность с российских оккупантов, атаковавших украинскую энергосистему, на наших энергетиков. А в идеале — и власть. Задача максимум, по словам нашего собеседника, — спровоцировать людей на перекрытие дорог или другие активные акции протеста, чтобы создать картинку для российских пропагандистов. Одесситов просят «не вестись» на такие провокации и сохранять спокойствие. Напомним также, что в Одесской области возобновлены плановые отключения, однако многие абоненты остались без света из-за проблем с домовыми сетями. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
 16:47 Одесская фирма и коллаборационизм: штраф вместо колонии Суд в Одессе признал директора группы «Трансшип» Михаила Тихонова виновным в коллаборационизме но вместо тюрьмы он получил штраф 170 тыс. грн и уже задонатил 100 тыс. грн на Вооруженные силы Украины. «Бизнес продан, связи утрачены»: основатель одесской компании «Трансшип» ответил на обвинения в работе на врага После публикации «Думской» о приговоре Михаилу Тихонову, в нашу редакцию обратился основатель группы компаний «Трансшип» Андрей Иванов. Он изложил свою версию событий, связанных с уголовным преследованием менеджера, судьбой крымских активов и обвинениями со стороны СБУ.
15:58  Гонка со временем по-одесски: семья Диденко тянет уголовный процесс о декларациях к срокам давности?На финишную прямую выходит уголовный процесс о недостоверном декларировании, фигурантами которого являются депутат Одесского облсовета Григорий Диденко и народная депутатка Юлия Диденко. Однако защита четы работает в столь медленном темпе, что пришлось вмешаться суду. Читать дальше 14:32 До двух лет лишения свободы грозит врачу-инфекционисту за смерть подросткаМедика обвиняют в ненадлежащем исполнении профессиональных обязанностей и в подделке документов, сообщают в Прокуратуре Одесской области. Читать дальше 13:30 Пассажиры жалуются на неработающие двери в одном из социальных автобусов. 12:08 Во время вчерашней вражеской атаки на 52-м году жизни погибла Наталья Прокопец начальник отдела кадрового обеспечения Департамента труда и социальной политики Одесского городского совета. 11:29 Одессу накрыл густой туман. Это очень красиво! 10:06Также в храмах монастыря повыбивало окна и витражи.
09:55Еще кадры поврежденной в результате российской атаки оранжереи в монастыре.
09:19Все, что осталось от оранжереи Свято-Успенского мужского монастыря, пострадавшей от ночной атаки.
 Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Андрей Иванов категорически отрицает утверждения о том, что он остается фактическим владельцем компаний до сегодняшнего дня. По его словам, он и его супруга покинули Украину навсегда еще в 2021 году после выхода на пенсию. А что понятие «группа компаний Трансшип» более не актуально: часть активов была потеряна после аннексии Крыма в 2014 году, часть продана в период с 2021 по 2023 годы. При этом ключевые фирмы попали под российские санкции еще в 2019-2021 годах, что сделало их работу невозможной.
«Группа компаний «Трансшип» перестала существовать де-юре и де-факто, ведь я более не контролирую никакие компании, которые ранее называл «группой» После введения российских санкций против меня персонально и на все три украинские компании в 2021 г., деятельность последних была заморожена, а через некоторое время мы с женой вышли из состава учредителей ООО «Трансшип». Через несколько лет Михаил Тихонов стал их единственным учредителем, о чем я узнал в сентябре 2025 г., когда его поместили в СИЗО якобы за коллаборационную деятельность», заявляет Иванов.
Предприниматель считает, что пятимесячное содержание Тихонова в СИЗО было инструментом давления.
«Протокол допроса Тихонова на три четверти состоит из вопросов обо мне, моем имуществе, связях и пароходах. Нетрудно догадаться, что в СИЗО его держали не ради штрафа в 170 тысяч гривен», говорит он. 
Относительно работы подразделений в Крыму Иванов пояснил, что контроль над ними был утрачен в 2014 году. Закрыть их юридически из Украины невозможно, так как это требует взаимодействия с оккупационными властями, что само по себе является коллаборационизмом.
Также он прокомментировал инцидент с буксирами Topaz N и Diamond N в порту Черноморска. По словам Иванова, суда работали под украинским флагом и с украинским экипажем и находились в чартере у его компании, а не в собственности.
«Судовладелец компания Henford (Гонконг), заключает тайм-чартер с одной из наших компаний, поясняет Иванов. Буксиры переходят к нам в чартер, находясь в территориальных водах Украины с украинскими экипажами и будучи зарегистрированными под украинским флагом!!! Кто-то действительно считает, что мы должны были проводить расследование, кто стоит за компанией из Гонконга? Почему это не выяснили сотрудники СБУ, которые «взяли их штурмом» (цитата из статьи) и изъяли все судовые документы? Ответ прост это не было их целью, и уж точно это не было нашей обязанностью. И совершенно понятно, что после «громких» обысков на буксирах судовладелец из Гонконга разорвал с нами чартеры и увел буксиры из Украины. Дополню, что при выходе из Украины буксиры прошли все формы и процедуры пограничного, таможенного и др. видов госконтроля».
Андрей Иванов связывает регулярное появление уголовных дел против него с давлением со стороны сотрудников СБУ, которых он открыто обвиняет в коррупции в морской отрасли. Он утверждает, что ни он, ни его сотрудники ни разу не были допрошены по существу дел, а обыски и «сливы» информации в СМИ используются исключительно для компрометации его имени.
