«Мы объявили тендер на капитальный ремонт улиц Посмитного и Житомирской, а также Среднефонтанской и Старосенной площадей. Процедура только началась, и мы можем говорить о начале работ примерно через два месяца. Также мы намерены заняться Французским бульваром. Мы ждем окончания учебного года, чтобы его перекрыть и отремонтировать участок между Пироговской и проспектом Гагарина», — отметил Шмагай.
За полтора года фирма выиграла тендеров на 48,3 млн грн. К этой сумме можно прибавить еще 12 млн на ремонт, которые уйдут на реконструкцию площади 10 Апреля и улицы Генуэзской.
В горєлектротрансе был проект, сделать движение по французкому, как на преображенской… т.е посреди дороги. Так же рассматривали проект сделать в один уровень, но как вы правильно заметили, слишком много деревьев придется спилить.
Генуэзская, бесспорно, узковата, но больших пробок я там не замечал (разве что по вечерам и ночам паломничество в Аркадию, двум гонщикам на скорости за сто трудно разминуться трудно). Так что это выброшенные деньги. Может, лучше улицу Толбухина восстановить, Серова на участке от Колонтаевской до Градоначальницкой, Парковую от Маловского до Грушевского, Щепкина, Косвенную за Староконным рынком. Да мало ли таких улиц. Жители поймут заботу городского руководства, все-таки они (а не туристы) избирают его.
Давно пора убрать все трамваи! Это транспорт позапрошлого века! Он занимает половину ширины дороги и едет раз в час. Вместо трамваев надо пустить троллейбусы!
Ну ты и поця, Форсети! Кстати, какой еще «позапрошлый век»? Трамваю в Одессе только сто с копейкам лет, всего-лишь прошлый. Впрочем, это не значит, что плохой!
Всем понятно, что толстосумы, которые поселились вдоль Французского бульвара, а также там, где был санаторий Россия, хотят ездить с комфортом по асфальту в любое время года. А те одесситы, которые живут в районе Автовокзала, должны добираться к морю пешком, преодолевая подьем — 55 метров по вертикали. Аркадию — дно балки — тоже хотят занять для тех, кто мог и бы на Бугаз прокатиться на своей дорогой тачке. Строили бы себе комфорт за «личные» деньги. А нет же, норовят жировать за средства бедняков.
Здесь необходим грамотный проект, который бы учел интересы сотен тысяч граждан и туристов, а не пожелания тех, кто безответственно принимает решения в свою пользу. Под ул Постмитного нужен пешеходный переход. переходы просто неодходимы в районе площади 10 апреля. Как перейти к стекляшке «Сады Победы»? Какой победы? Кого над чем? Весь этот проект вообще был бездарным. Почему? Да потому же. Деньги в этой стране совсем не у тех, у кого профессия, совесть и мозги.
грамотный — не то слово! вот как например убедить Хмельнюка поделиться своим кровно нажитым гектаром? обоснование должно быть чрезвычайно грамотным — иначе не проникнется интересами Одессы мэр другого города. а насчёт Победы — разве не понятно? — Это Сады Победы бабла над злом :)
Как можно «урезать» маршрут 5-го трамвая? Они что, больные на всю голову? Это же легендарный маршрут, известный всему Союзу, курортники и пенсионеры только им и добираются в Аркадию! Хотя, если снимут «пятерочку», то для убийства Французского бульвара у этих уродов уже не останется преград.
Если бы в этом мире, пан «Стэпан», все оставалось долго и мерзко, то мы не могли бы писать наши комменты на Форуме. Все равно победит здоровый капитализм — капитализм для всех, а не для самых шустрых. Если рассмотреть прожекты горсовета с позиции окупаемости денежных вложений, то они не выдержат никакой критики. А все, что нерационально, помирает быстро. Интеллект победит хитрость и смекалку. Козьма Прутков писал: «Хитрость есть оружие слабого и ум слепого». Так оно и есть.
Да о чем вы говорите? Кокому всему Союзу? Смешно) Пенсионеры могут и на тролейбусе добираться, хотя зачем им туда добираться? Пляжей то бессплатных почти и не осталось(((. А росширять Генуэзскую росширять необходимо, посмотрите, как Гагаринскае плато застраивается… две Жемчужины, еще одна на подходе, Гагарин Плаза ит.д. Представьте, что там будет когда все заселяться!
действительно, зачем пенсионерам и старикам в Аркадию? им гораздо удобнее ездить на другие пляжи, чтоб спускаться и подниматься по крутым склонам, лестницам… зачем моему свекру с больным бедром в 81 год из центра города ехать в Аркадию на 5 трамвае с твердыми сиденьями? и бесплатным для него проездом… пусть ползет куда-нить в Лузановку на маршрутке… или карабкается по склонам на 13й Фонтана, можно там на трамвайчике с пересадками за 1, 5-2 часа добраться… да зачем вообще эти пенсионеры в городе??? давайте их выселим куда-то в область… только нам, молодым и шумным, проблемы создают… вздыхают ностальгически, вспоминая, сколько деревьев лично ими на склонах глинистых и замусоренных посажено… они бы еще про флот и заводы вспомнили… блин… реконструкторы и их сторонники…
«рассмотреть и ответить обязаны, если правильно писать»… Рассмотреть и ответить — НЕ обязаны. Обращения в электронном виде не являются юридическим документом и могут быть всего-лишь «принятыми к сведению». А могут быть и НЕ принятыми. Если тема очень неудобная. Учите матчасть.
Вы, мадам «Лада», озвучиваете идеи К.Э.Циолковского. Он предлагал «распылять» немощных и престарелых, чтобы не мучились. Мы в свое время про эти идеи не знали, хотя жили в «самой читающей стране в мире». Вот теперь и расплачиваемся за свою тогдашнюю тупость. Но можно же исправиться. Прозреть никогда не поздно.
понятное дело, что рельсы опустят, но зачем?трамвай из за машин будет ехать намного медленнее.Генуэзская действительно уже убитая и её давно надо реконструировать, но надо просто новый асфальт положить и пешеходные дорожки нормальные сделать.и ещё зачем реконструировать дорогу к Аркадии прямо в разгар сезона?
желательно вообще ещё было снять там бетонные плиты и травой засеять, но вместо этого сделают ещё одну полосу на улице, где я в жизни не видел пробок..
Те, кто жирует в домах Аркадии -трамвай нет нужен.Как и «отдыхающим» в ночных клубах.А простому человеку Аркадия уже не под силу.Там быкует «элита» и похожее дерьмо.
Так нужно начать с того, чтобы подготовить и привести к власти нормального мэра — одессита. Большой город — это большая система. Мэр действительно должен возглавлять конструирование и функционирование этой системы. А команда мэра — это его единомышленники. Потому что уровень лидера всегда определяет уровень решений. И нужна обязательно сменяемость лидеров, иначе разложение хорошего человека в гнилой среде произойдет быстро и обязательно. Закон природы.
gjcjii 100%!!! Никто даже не возмутился что Французкий могут закатать в асфальт и вообще какие дороги может построить тренер по борьбе?! У нас в стране что профессионалов нет?Поэтому такое дерьмо строят и производят, что этим занимаются бездари! И страной руководят такие «проффесора»!
никто Французкий в асфальт закатывать не собирается. речь идёт о ремонте. что за страхи? вот если бы был ГЭЙ-спец по дорогам, то судьбу Французского уже давно бы решили приговорив как Успенскую — брусчатку вывезли, деревья подрубили — просторно теперь как в Хайфе
Где-где… В Караганде, наверное. Испарилась брусчатка. Так же, как испаряется бабло из известной «тумбочки». Счета надо потрусить израильские. Может и найдется след брусчатки.
А в чем проблема Асфальта на Французском бульваре? Или брущатка дорога как память??? Ну мы как идиоты стоим в пробках по утрам и вечерам ругаем всех кто сидит на Думской 1, но брущатку нам оставьте. Если бы закатка Фр Бульвара в асфальт (с условиями расширения Французского) решило бы вопрос пробок на этом уччастке то я не понимаю зачем дрочить на эту брущатку?
) какой Кирровоград? я с 2 лет живу в Одессе. Принимаю Ваш ник как следующее Ваше сообщение!
Достаточно было бы сделать как в Баку! там есть старый город 5-6 кварталов длинной и шириной в самом центре папра гектаров в которых оставили полную аутентичность, дома улочки, а за пределами старого города Современный город. А отстаивать надо не брусчатку, а то что на ней было на Дерибасвской, Гоголя и прочих улицах центра.
Но мы не в Баку, а в Одессе. Из какого камня выложен Французский бульвар и большая часть(увы, уже нет)улиц Одессы, кто, и когда и зачем именно так, а не иначе… Блин, ну как вы не понимаете это история города, сейчас модно писать аутентичность, подлинный аромат города исчезает. А от настоящего, оригинального, нашего, не на что не похожего, практически ничего не остается. Это месть, точно.
Продолжим. Почему выложили именно гранитом, мы все знаем, где его брали тоже. Эти дороги простоят тысячилетия, только немножко ремонтировать, и все. Больше не надо трогать руками ничего. В году недель пять-шесть Одесса, По воле бурного Зевеса, Потоплена, запружена, В густой грязи погружена. Все домы на аршин загрязнут, Лишь на ходулях пешеход По улице дерзает вброд;
Нет, извиняться я не буду ибо имею право с вами не согласиться! Потому что я здесь родился и топтал эту брусчатку в прямом смысле слова с самого детства, ходить, можно сказать, по ней учился, когда летом на море меня водили. И машин тогда, к счастью, было меньше, так что топтать ее было не так опасно, как сейчас. Теперь понятно, почему 5-6 каварталов, сделанных для туристов мне мало? Или объяснить, что такое Одесса, какой она была, есть и надеюсь будет, что есть ее дух и кто, куда и зачем его пытается отсюда вытравить такими вот способами! ?
в Европе прекрасно интегрируют историческое и кстати довольно качественное покрытие в роконструируемые участки дорог с современным асфальтом. нет никаких технологических проблем осуществить это на Французком. там и так уже народ частенько по трамвайным путям чешет. если бы не злые менты… решение назрело. нужна только добрая воля управленцев. а они у нас пока не увидят свой лям за 100м дороги Ж не поднимут.
«участки дорог с современным асфальтом.»… Сами поняли, что написали? Перепутали современный асфальт с дерьмом, которое у нас молдаване на дороги ложат.
Ты это скажи жителям Брюсселя или Парижа, или Гента, Амстердама, Лейпцига, Дрездена…. Не хочешь брусчатку, езжай в Челябинск. Ты очень защищаешь туристическую привлекательность Одессы в других новостях, но при этом желаешь лишить этот город остатков того, ради чего сюда туристы едут. Ты с логикой дружишь?
Нельзя трогать Француский! Приморский потерял свое лицо из-за гранита! Отремонтировать и все, сколько можно уничтожать Одессу?И так уже застроили город всяким дерьмом дерьмо-архитекторы!
Как Одесса без трамвая № 5 и без трамвая по Французскому бульвару? Ведь это то, что придает Одессе неповторимый колорит. Как его можно разрушать? Опять вопрос в деньгах? Не накушались еще?
там теперь будет главный коммунальный пляж города. удобно, электрички ходят прямо к морю и цены на услуги будут приемлемые, и со своей подстилкой никто не запретит — не то что в Аркадии и на 13-й.
15:27
Серфингиста заметили в Одессе. И не боится человек заниматься любимым делом в такую погоду.
Два кладбища защитников Украины разных эпох под Одессой.
На сессии Одесский горсовет направил 206 млн грн Силам обороны. Деньги выделили в рамках программы "Безопасный город". 
На будущих сессиях планируют выделять еще деньги на армию, говорит наш источник. К примеру, в 2024 мэрия передала на армию 1,42 млрд грн.
Думская в Viber
Ilya Petrov
Владимир Бутт
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА